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      全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置的制作方法

      文檔序號:3278777閱讀:243來源:國知局
      專利名稱:全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及金屬冶煉領域,具體為一種全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置。
      背景技術
      鐵包是鋼鐵廠必備的承接鐵水和冶煉反應的容器,由于與外界環(huán)境存在巨大的溫度差,承接鐵水的鐵包不斷對外輻射散熱造成鐵水熱量損失。特別是高爐出鐵采用鐵包直接受鐵的鋼鐵廠,鐵包對外散熱占鐵水在運輸過程熱量損失的絕大部分。鐵包的加熱和保溫是提高鐵水質(zhì)量和產(chǎn)量的有效措施,有研究表明,在空包狀態(tài)下鐵包包襯的散熱速度和包襯表面溫度與環(huán)境溫度之間溫差的四次方成正比,可見鐵包通過其上部敞口快速向外界輻射散熱。鐵包增加保溫蓋后可以顯著減少這種輻射散熱,減少鐵水溫降,提高鐵水質(zhì)量,同時可以減少鐵包內(nèi)冷鋼沉淀,而且鐵包內(nèi)襯溫度穩(wěn)定能夠提供耐材壽命,可以節(jié)省煉鋼時鐵水升溫所需的升溫合金用量和吹氧量,最終達到節(jié)能降耗的目的。目前,國內(nèi)大部分的鋼鐵廠鐵包均未實行鐵包加蓋保溫,即使有一部分鋼廠使用鐵包加蓋保溫,其使用的也保溫蓋不帶掛鉤,鐵包僅在鐵包運輸車上帶蓋保溫,轉(zhuǎn)爐兌鐵水前必須將保溫蓋摘除。鐵包兌鐵完畢后再次放置到運輸車此段時間內(nèi)鐵包均不帶蓋保溫,而此段空包時期的散熱速度是最快的,溫度損失也最大。鐵包只在運輸車上實現(xiàn)加蓋,大大降低了鐵包全程加蓋保溫效果O

      實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術的缺陷,提供一種結構簡單、使用方便、適應性強、節(jié)能減耗的鐵包附屬設備,本實用新型公開了一種全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置。本實用新型通過如下技術方案達到發(fā)明目的:一種全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置,包括保溫蓋、鐵包、鉸鏈座和加揭蓋裝置,其特征是:保溫蓋包括翻轉(zhuǎn)掛鉤、包蓋殼體、副蓋導軌、隔熱層、出鐵副蓋、滑塊、移動支座和提升支座,包蓋殼體的中部開有出鐵口,包蓋殼體的一側設有兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤,翻轉(zhuǎn)掛鉤和鐵包底部的翻包帶同側布置;副蓋導軌固定在包蓋殼體的上表面上,出鐵副蓋的底部設有滑塊,出鐵副蓋通過底部的滑塊設于副蓋導軌上且沿副蓋導軌滑動,出鐵副蓋滑動至一個極限位置時,出鐵副蓋將包蓋殼體的出鐵口遮蔽,出鐵副蓋滑動至另一個極限位置時,出鐵副蓋解除對包蓋殼體出鐵口的遮蔽,移動支座固定在出鐵副蓋的一側;提升支座共有四個,四個提升支座都固定在包蓋殼體上表面的中部用于整體提升包蓋殼體;包蓋殼體內(nèi)襯有隔熱層。鐵包的兩側各固定一個吊耳,鐵包底部的一側固定翻包帶,鐵包敞口處的一側設有流嘴。鉸鏈座共有兩個,鉸鏈座都設于鐵包敞口處的一側,流嘴位于兩個鉸鏈座連線的垂直平分線上,每個鉸鏈座包括支座和芯軸,支座固定在和鐵包底部翻包帶同側的鐵包敞口處,支座內(nèi)通過軸承套設芯軸;保溫蓋通過翻轉(zhuǎn)掛鉤鉤住設于鐵包一側鉸鏈座的芯軸并扣在鐵包的敞口上。加揭蓋裝置設在高爐出鐵口處,加揭蓋裝置的伸縮方向和鐵包的行進路線垂直;加揭蓋裝置包括雙齒推桿、車體、導輪、驅(qū)動機構和走行導軌,雙齒推桿呈“F”型,雙齒推桿由兩根平行的推桿垂直固定在連接桿上構成,雙齒推桿的連接桿固定在車體上;車體的底部設有兩組導輪,車體通過底部的導輪在出鐵口下的走行導軌上移動;驅(qū)動機構由電機連接減速機構成,驅(qū)動機構的輸出軸和導輪連接;走行導軌設于高爐出鐵口的下方。所述的全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置,其特征是:保溫蓋兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤的連線和鐵包兩個吊耳的連線垂直,副蓋導軌和兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤的連線平行,這樣可保證鐵包在轉(zhuǎn)爐兌鐵過程中出鐵副蓋扣在保溫蓋上不至于滑移脫落。本實施例使用時:需要揭蓋時,使鐵包運輸車攜帶蓋有帶著保溫蓋的鐵包通過加揭蓋裝置的雙齒推桿中心,隨后鐵包運輸車停止,操作車體,使車體在驅(qū)動機構的驅(qū)動下沿走行導軌向遠離鐵包流嘴方向移動,雙齒推桿上靠近鐵包流嘴側的推桿鉤住出鐵副蓋上的移動支座,雙齒推桿的推桿推動出鐵副蓋在包蓋殼體的副蓋導軌上移動,隨著出鐵副蓋的移動,包蓋殼體上預留的出鐵孔露出,完成揭蓋動作,鐵水即可通過包蓋殼體的出鐵孔流入鐵包。需要加蓋時,操作車體,使車體在驅(qū)動機構的驅(qū)動下沿走行導軌向鐵包流嘴方向移動,雙齒推桿上靠近掛鉤的推桿鉤住出鐵副蓋上的移動支座,雙齒推桿的推桿推動出鐵副蓋在包蓋殼體的副蓋導軌上移動,隨著出鐵副蓋的移動,出鐵副蓋將包蓋殼體上預留的出鐵孔遮蔽,完成加蓋動作。鐵包在高爐下承接鐵水后由鐵包運輸車運送至煉鋼車間。當鐵水需要倒入轉(zhuǎn)爐內(nèi),天車鉤住鐵包兩側吊耳將鐵包吊起,天車上的副鉤鉤住鐵包底部的翻包帶向上提升,鐵包即繞吊耳翻轉(zhuǎn),此時鐵水即從鐵包流嘴和保溫蓋預留的缺口中流出進入轉(zhuǎn)爐,由于保溫蓋上有翻轉(zhuǎn)掛鉤鉤住鉸鏈座,因此在整個的兌鐵過程中保溫蓋都掛在鐵包上,兌鐵完畢后鐵包由天車吊回運輸車上運輸至高爐出鐵口下等待出鐵,進入下一個循環(huán)。本實用新型實現(xiàn)了鐵包除高爐出鐵外的全程加蓋保溫。高爐出鐵口處的加揭蓋僅依靠移動小車的前后移動即可完成,轉(zhuǎn)爐處鐵包兌鐵也不需要預先將保溫蓋摘除。系統(tǒng)結構簡單、安全可靠。本實用新型的有益效果是:結構簡單,使用方便,適應性強,節(jié)能減耗。

      圖1是本實用新型的主視圖;圖2是本實用新型中保溫蓋的主視圖;圖3是本實用新型中鉸鏈座的主視圖;圖4是本實用新型中加揭蓋裝置的主視圖。
      具體實施方式
      以下通過具體實施例進一步說明本實用新型。實施例1[0023]一種全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置,包括保溫蓋1、鐵包2、鉸鏈座3和加揭蓋裝置4,如圖1 圖4所示,具體結構是:保溫蓋I包括翻轉(zhuǎn)掛鉤11、包蓋殼體12、副蓋導軌13、隔熱層14、出鐵副蓋15、滑塊16、移動支座17和提升支座18,包蓋殼體12的中部開有出鐵口,包蓋殼體12的一側設有兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤11,翻轉(zhuǎn)掛鉤11和鐵包2底部的翻包帶22同側布置;副蓋導軌13固定在包蓋殼體12的上表面上,出鐵副蓋15的底部設有滑塊16,出鐵副蓋15通過底部的滑塊16設于副蓋導軌13上且沿副蓋導軌13滑動,出鐵副蓋15滑動至一個極限位置時,出鐵副蓋15將包蓋殼體12的出鐵口遮蔽,出鐵副蓋15滑動至另一個極限位置時,出鐵副蓋15解除對包蓋殼體12出鐵口的遮蔽,移動支座17固定在出鐵副蓋15的一側;提升支座18共有四個,四個提升支座18都固定在包蓋殼體12上表面的中部用于整體提升包蓋殼體12 ;包蓋殼體12內(nèi)襯有隔熱層14。鐵包2的兩側各固定一個吊耳21,鐵包2底部的一側固定翻包帶22,鐵包2敞口處的一側設有流嘴23。鉸鏈座3共有兩個,鉸鏈座3都設于鐵包2敞口處的一側,流嘴23位于兩個鉸鏈座3連線的垂直平分線上,每個鉸鏈座3包括支座31和芯軸32,支座31固定在和鐵包2底部翻包帶22同側的鐵包2敞口處,支座31內(nèi)通過軸承套設芯軸32 ;保溫蓋I通過翻轉(zhuǎn)掛鉤11鉤住設于鐵包2 —側鉸鏈座3的芯軸32并扣在鐵包2的敞口上。加揭蓋裝置4設在高爐出鐵口處,加揭蓋裝置4的伸縮方向和鐵包2的行進路線垂直;加揭蓋裝置4包括雙齒推桿41、車體42、導輪43、驅(qū)動機構44和走行導軌45,雙齒推桿41呈“F”型,雙齒推桿41由兩根平行的推桿垂直固定在連接桿上構成,雙齒推桿41的連接桿固定在車體42上;車體42的底部設有兩組導輪43,車體42通過底部的導輪43在出鐵口下的走行導軌45上移動;驅(qū)動機構44由電機連接減速機構成,驅(qū)動機構44的輸出軸和導輪43連接;走行導軌45設于高爐出鐵口的下方。本實施例中,保溫蓋I兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤11的連線和鐵包2兩個吊耳21的連線垂直,副蓋導軌13和兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤11的連線平行,這樣可保證鐵包2在轉(zhuǎn)爐兌鐵過程中出鐵副蓋15扣在保溫蓋I上不至于滑移脫落。本實施例使用時:鐵包2準備承接鐵水需要揭蓋時,使鐵包運輸車攜帶蓋有帶著保溫蓋I的鐵包2通過加揭蓋裝置4的雙齒推桿41中心,隨后鐵包運輸車停止,操作車體42,使車體42在驅(qū)動機構44的驅(qū)動下沿走行導軌45向遠離鐵包流嘴方向移動,雙齒推桿41上靠近鐵包流嘴側的推桿鉤住出鐵副蓋15上的移動支座17,雙齒推桿41的推桿推動出鐵副蓋15在包蓋殼體12的副蓋導軌13上移動,隨著出鐵副蓋15的移動,包蓋殼體12上預留的出鐵孔露出,完成揭蓋動作,鐵水即可通過包蓋殼體12的出鐵孔流入鐵包2。 鐵包2承接鐵水完畢需要加蓋時,操作車體42,使車體42在驅(qū)動機構44的驅(qū)動下沿走行導軌45向鐵包流嘴方向移動,雙齒推桿41上靠近掛鉤11的推桿鉤住出鐵副蓋15上的移動支座17,雙齒推桿41的推桿推動出鐵副蓋15在包蓋殼體12的副蓋導軌13上移動,隨著出鐵副蓋15的移動,出鐵副蓋15將包蓋殼體12上預留的出鐵孔遮蔽,完成加蓋動作。鐵包2在高爐下承接鐵水后由鐵包運輸車運送至煉鋼車間。當鐵水需要倒入轉(zhuǎn)爐內(nèi)時,天車鉤住鐵包2兩側吊耳21將鐵包2吊起,天車上的副鉤鉤住鐵包2底部的翻包帶22向上提升,鐵包2即繞吊耳2翻轉(zhuǎn),此時鐵水即從流嘴23和保溫蓋I預留的缺口中流出進入轉(zhuǎn)爐,由于保溫蓋I上有翻轉(zhuǎn)掛鉤11鉤住鉸鏈座3,因此在整個的兌鐵過程中保溫蓋I都掛在鐵包2上,兌鐵完畢后鐵包2由天車吊回運輸車上運輸至高爐出鐵口下等待出鐵,進入下一個循環(huán)。
      權利要求1.一種全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置,包括保溫蓋(I)、鐵包(2)、鉸鏈座(3)和加揭蓋裝置(4),其特征是: 保溫蓋⑴包括翻轉(zhuǎn)掛鉤(11)、包蓋殼體(12)、副蓋導軌(13)、隔熱層(14)、出鐵副蓋(15)、滑塊(16)、移動支座(17)和提升支座(18),包蓋殼體(12)的中部開有出鐵口,包蓋殼體(12)的一側設有兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤(11),翻轉(zhuǎn)掛鉤(11)和鐵包(2)底部的翻包帶(22)同側布置;副蓋導軌(13)固定在包蓋殼體(12)的上表面上,出鐵副蓋(15)的底部設有滑塊(16),出鐵副蓋(15)通過底部的滑塊(16)設于副蓋導軌(13)上且沿副蓋導軌(13)滑動,出鐵副蓋(15)滑動至一個極限位置時,出鐵副蓋(15)將包蓋殼體(12)的出鐵口遮蔽,出鐵副蓋(15)滑動至另一個極限位置時,出鐵副蓋(15)解除對包蓋殼體(12)出鐵口的遮蔽,移動支座(17)固定在出鐵副蓋(15)的一側;提升支座(18)共有四個,四個提升支座(18)都固定在包蓋殼體(12)上表面的中部,包蓋殼體(12)內(nèi)襯有隔熱層(14); 鐵包(2)的兩側各固定一個吊耳(21),鐵包(2)底部的一側固定翻包帶(22),鐵包(2)敞口處的一側設有流嘴(23); 鉸鏈座(3)共有兩個,鉸鏈座(3)都設于鐵包(2)敞口處的一側,流嘴(23)位于兩個鉸鏈座(3)連線的垂直平分線上,每個鉸鏈座(3)包括支座(31)和芯軸(32),支座(31)固定在和鐵包(2)底部翻包帶(22)同側的鐵包(2)敞口處,支座(31)內(nèi)通過軸承套設芯軸(32);保溫蓋⑴通過翻轉(zhuǎn)掛鉤(11)鉤住設于鐵包(2) —側鉸鏈座(3)的芯軸(32)并扣在鐵包⑵的敞口上; 加揭蓋裝置(4)設在高爐出鐵口處,加揭蓋裝置(4)的伸縮方向和鐵包(2)的行進路線垂直;加揭蓋裝置(4)包括雙齒推桿(41)、車體(42)、導輪(43)、驅(qū)動機構(44)和走行導軌(45),雙齒推桿(41)呈“F”型,雙齒推桿(41)由兩根平行的推桿垂直固定在連接桿上構成,雙齒推桿(41)的連接桿固定在車體(42)上;車體(42)的底部設有兩組導輪(43),車體(42)通過底部的導輪(43)在出鐵口下的走行導軌(45)上移動;驅(qū)動機構(44)由電機連接減速機構成,驅(qū)動機構(44)的輸出軸和導輪(43)連接;走行導軌(45)設于高爐出鐵口的下方。
      2.如權利要求1所述的全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置,其特征是:保溫蓋(I)兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤(11)的連線和鐵包(2)兩個吊耳(21)的連線垂直,副蓋導軌(13)和兩個翻轉(zhuǎn)掛鉤(11)的連線平行。
      專利摘要本實用新型涉及金屬冶煉領域,具體為一種全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置。一種全程帶蓋保溫的鐵包加揭蓋裝置,包括保溫蓋(1)、鐵包(2)、鉸鏈座(3)和加揭蓋裝置(4),其特征是保溫蓋(1)包括翻轉(zhuǎn)掛鉤(11)、包蓋殼體(12)、副蓋導軌(13)、隔熱層(14)、出鐵副蓋(15)、滑塊(16)、移動支座(17)和提升支座(18);加揭蓋裝置(4)設在高爐出鐵口處,加揭蓋裝置(4)的伸縮方向和鐵包(2)的行進路線垂直;加揭蓋裝置(4)包括雙齒推桿(41)、車體(42)、導輪(43)、驅(qū)動機構(44)和走行導軌(45)。本實用新型結構簡單,使用方便,適應性強,節(jié)能減耗。
      文檔編號B22D41/00GK203003135SQ20122073697
      公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權日2012年12月28日
      發(fā)明者吳松巧, 郭曉慶, 吳迪平, 楊如松, 張新嘉 申請人:上海科林國冶工程技術有限公司
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