一種鑄件清理線軌道轉運車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鑄造生產(chǎn)線用輔助設備，尤其涉及一種鑄件清理線軌道轉運車，具有車架和位于車架底部的傳動軸，傳動軸兩端設有車輪；車架上部還設有料框，料框底部設有多個輥道，輥道與傳動軸垂直設置；料框上部還固定設有驅動電機，驅動電機與傳動軸和輥道之間通過鏈條傳動機構相連。本實用新型針對鑄件清理線上鑄件的自動運輸，該轉運車構造簡單，制造容易，成本低，可大幅度降低工人的勞動強度，亦可同時實現(xiàn)自動上、下料，可實現(xiàn)一機多用，大幅度提高工作效率。
【專利說明】一種鑄件清理線軌道轉運車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鑄造生產(chǎn)線用輔助設備，尤其涉及一種鑄件清理線軌道轉運車。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有的鑄件清理線上，鑄件的自動運輸是一項重要的工作內(nèi)容，目前常用的方法是采用人力搬運或者采用叉車集中搬運，勞動強度大，工作效率低下，又因為鑄件較多，空間狹小，采用其它運輸工具受到限制，因此鑄件的自動運輸一直是鑄件清理線急需解決的難題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種生產(chǎn)成本低、自動化程度高，能夠自動實現(xiàn)鑄件轉運的鑄件清理線軌道轉運車。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是:一種鑄件清理線軌道轉運車，具有車架和位于車架底部的傳動軸，所述傳動軸兩端設有車輪；所述車架上部還設有料框，所述料框底部設有多個輥道，所述輥道與傳動軸垂直設置；所述料框上部還固定設有驅動電機，所述驅動電機與傳動軸和棍道之間通過鏈條傳動機構相連。
[0005]上述技術方案，所述傳動軸包括位于車架中部的主軸和分別位于車架前部和后部的前軸和后軸，所述主軸兩端設有主動輪，所述前軸和后軸兩端分別設有前從動輪和后從動輪，所述主動輪分別通過鏈條與前從動輪和后從動輪相連。
[0006]上述技術方案，所述料框有兩個，兩料框底部均設有多個輥道，所述多個輥道均勻設置在料框底部。
[0007]上述技術方案，所述驅動電機位于兩料框中上方，所述驅動電機有三個，包括驅動主軸轉動的主軸電機和驅動兩料框底部輥道轉動的兩輥道電機。
[0008]上述技術方案，所述主軸電機位于主軸的正上方，所述兩輥道電機分別位于主軸電機兩側。
[0009]上述技術方案，所述料框底部的輥道分別設有4?6個。
[0010]采用上述技術方案后，本實用新型具有以下積極的效果:本實用新型針對鑄件清理線上鑄件的自動運輸，該轉運車構造簡單，制造容易，成本低，可大幅度降低工人的勞動強度，亦可同時實現(xiàn)自動上、下料，可實現(xiàn)一機多用，大幅度提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中
[0012]圖1為本實用新型主視圖；
[0013]圖2為本實用新型側視圖；[0014]圖中1、車架；2、傳動軸；21、主軸；22、前軸；23、后軸；3、車輪；31、主動輪；32、前從動輪；33、后從動輪；4、料框；5、輥道；6、驅動電機；61、主軸電機；62、輥道電機；7、鏈條傳動機構。
【具體實施方式】
[0015](實施例1)
[0016]現(xiàn)在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0017]見圖1和圖2，本實用新型具有車架I和位于車架I底部的傳動軸2，所述傳動軸2兩端設有車輪3 ;所述車架I上部還設有料框4，所述料框4底部設有多個輥道5，所述輥道5與傳動軸2垂直設置；所述料框4上部還固定設有驅動電機6，所述驅動電機6與傳動軸2和輥道5之間通過鏈條傳動機構7相連。
[0018]優(yōu)選地，本實用新型傳動軸2包括位于車架I中部的主軸21和分別位于車架I前部和后部的前軸22和后軸23，所述主軸21兩端設有主動輪31，所述前軸22和后軸23兩端分別設有前從動輪32和后從動輪33，所述主動輪31分別通過鏈條與前從動輪32和后從動輪33相連。
[0019]優(yōu)選地，所述料框4有兩個，兩料框4底部均設有多個輥道5，所述多個輥道5均勻設置在料框4底部，通過輥道5上部輥筒的轉動可同時實現(xiàn)鑄件的上下料。
[0020]優(yōu)選地，本實用新型驅動電機6位于兩料框4中上方，所述驅動電機6有三個，包括驅動主軸21轉動的主軸電機61和驅動兩料框4底部輥道5轉動的兩輥道電機62。本實用新型主軸電機61通過鏈條傳動機構7將動力傳遞給主軸22兩端的主動輪31，主動輪31通過鏈條傳動機構7將動力傳給前從動輪32和后從動輪33，所有車輪3均位于車架I底部，與地面的軌道相配合，從而帶動轉運車整體沿著軌道運動。
[0021]優(yōu)選地，本實用新型主軸電機61位于主軸21的正上方，所述兩輥道電機62分別位于主軸電機61兩側，所有電機均安裝在車架頂部，可大大減小轉運車體積，保證轉運車的最大工作空間。
[0022]優(yōu)選地，本實用新型料框4底部的輥道5分別設有4?6個，本實施例兩側輥道分別設有5個。
[0023]以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種鑄件清理線軌道轉運車，具有車架(I)和位于車架(I)底部的傳動軸(2)，所述傳動軸(2)兩端設有車輪(3);其特征在于:所述車架(I)上部還設有料框(4)，所述料框(4)底部設有多個輥道(5)，所述輥道(5)與傳動軸(2)垂直設置；所述料框(4)上部還固定設有驅動電機(6)，所述驅動電機(6)與傳動軸(2)和輥道(5)之間通過鏈條傳動機構(7)相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的鑄件清理線軌道轉運車，其特征在于:所述傳動軸(2)包括位于車架(I)中部的主軸(21)和分別位于車架(I)前部和后部的前軸(22)和后軸(23)，所述主軸(21)兩端設有主動輪(31)，所述前軸(22)和后軸(23)兩端分別設有前從動輪(32)和后從動輪(33)，所述主動輪(31)分別通過鏈條與前從動輪(32)和后從動輪(33)相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的鑄件清理線軌道轉運車，其特征在于:所述料框(4)有兩個，兩料框(4)底部均設有多個輥道(5)，所述多個輥道(5)均勻設置在料框(4)底部。
4.根據(jù)權利要求3所述的鑄件清理線軌道轉運車，其特征在于:所述驅動電機(6)位于兩料框(4)中上方，所述驅動電機(6)有三個，包括驅動主軸(21)轉動的主軸電機(61)和驅動兩料框(4 )底部輥道(5 )轉動的兩輥道電機(62 )。
5.根據(jù)權利要求4所述的鑄件清理線軌道轉運車，其特征在于:所述主軸電機(61)位于主軸(21)的正上方，所述兩輥道電機(62 )分別位于主軸電機(61)兩側。
6.根據(jù)權利要求3?5任一項權利要求所述的鑄件清理線軌道轉運車，其特征在于:所述料框(4)底部的輥道(5)分別設有4?6個。
【文檔編號】B22D29/00GK203778761SQ201420138150
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權日:2014年3月25日
【發(fā)明者】汪立平, 孫斐, 邱永寧, 莊曄, 胡靜 申請人:江蘇恒立高壓油缸股份有限公司