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      一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具的制作方法

      文檔序號:3334544閱讀:147來源:國知局
      一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具,包括定模座板、動模套板、支撐板、復(fù)位桿、推桿固定板、推板、動模座板、預(yù)復(fù)位桿、推桿、定模套板、滑塊、活動型芯、動模鑲塊和定模鑲塊,定模座板連接支撐板,動模套板連接支撐板,支撐板連接復(fù)位桿,推桿固定板分別連接支撐板和推桿,推板連接動模座板,動模座板連接定模套板,預(yù)復(fù)位桿連接推桿,推桿連接定模套板,定模套板連接推板,滑塊連接支撐板,活動型芯連接定模座板,動模鑲塊連接定模座板,定模鑲塊連接動模座板。本實用新型設(shè)計合理,模具結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)率高,部件穩(wěn)定,精度高,鑄件成型良好,內(nèi)部質(zhì)量符合要求,廢品率低。
      【專利說明】一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型具體涉及一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具。

      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊常常因鎖模力過小,使壓鑄模脹開,從而造成無法保證鑄件的尺寸精度和金屬液飛濺的現(xiàn)象,并且零件要求有足夠的強度和良好的內(nèi)部質(zhì)量。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]本實用新型的目的是為解決上述不足,提供一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具。
      [0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
      [0005]一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具,包括定模座板、動模套板、支撐板、復(fù)位桿、推桿固定板、推板、動模座板、預(yù)復(fù)位桿、推桿、定模套板、滑塊、活動型芯、動模鑲塊和定模鑲塊,定模座板連接支撐板,動模套板連接支撐板,支撐板連接復(fù)位桿,推桿固定板分別連接支撐板和推桿,推板連接動模座板,動模座板連接定模套板,預(yù)復(fù)位桿連接推桿,推桿連接定模套板,定模套板連接推板,滑塊連接支撐板,活動型芯連接定模座板,動模鑲塊連接定模座板,定模鑲塊連接動模座板。
      [0006]本實用新型還有這樣一些技術(shù)特征:
      [0007]所述的模具采用斜拉桿抽芯,改善了排氣性能,保證了鑄件的內(nèi)部質(zhì)量。
      [0008]所述的壓鑄模具采用壓鑄機保證鑄件的尺寸精度。
      [0009]所述的模具采用I模6腔結(jié)構(gòu),每3腔抽芯共用I個滑塊。
      [0010]本實用新型具有如下有益的效果:
      [0011]本實用新型設(shè)計合理,模具結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)率高,部件穩(wěn)定,精度高,鑄件成型良好,內(nèi)部質(zhì)量符合要求,廢品率低。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實用新型的A-A面示意圖;
      [0014]圖3為本實用新型的B-B面示意圖.
      [0015]其中,1、定模座板,2、動模套板,3、支撐板,4、復(fù)位桿,5、推桿固定板,6、推板,7、動模座板,8、預(yù)復(fù)位桿,9、推桿,10、定模套板,11、滑塊,12、活動型芯,13、動模鑲塊,14、定模鑲塊,15、俯視結(jié)構(gòu)。

      【具體實施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明:
      [0017]實施例1
      [0018]一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具,包括定模座板1、動模套板2、支撐板3、復(fù)位桿4、推桿固定板5、推板6、動模座板7、預(yù)復(fù)位桿8、推桿9、定模套板10、滑塊11、活動型芯12、動模鑲塊13和定模鑲塊14,其特征在于:定模座板I連接支撐板3,動模套板2連接支撐板3,支撐板3連接復(fù)位桿4,推桿固定板5分別連接支撐板3和推桿6,推板6連接動模座板7,動模座板7連接定模套板10,預(yù)復(fù)位桿8連接推桿9,推桿9連接定模套板10,定模套板10連接推板6,滑塊11連接支撐板3,活動型芯12連接定模座板1,動模鑲塊13連接定模座板1,定模鑲塊14連接動模座板7,所述的模具采用斜拉桿抽芯,改善了排氣性能,保證了鑄件的內(nèi)部質(zhì)量,所述的壓鑄模具采用壓鑄機保證鑄件的尺寸精度,所述的模具采用I模6腔結(jié)構(gòu),每3腔抽芯共用I個滑塊。
      [0019]模具采用斜拉桿抽芯,整個中心部位的型芯放在動模,溢流槽放在定模,模具采用I模6腔結(jié)構(gòu),每3腔抽芯共用I個滑塊。合理的分型面和澆注排溢系統(tǒng),使模具結(jié)構(gòu)緊湊簡單,鑄件成型良好,內(nèi)部質(zhì)量符合要求,廢品率低。設(shè)計了抽芯機構(gòu),有效地改善了排氣性能,保證了鑄件的內(nèi)部質(zhì)量。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具,包括定模座板、動模套板、支撐板、復(fù)位桿、推桿固定板、推板、動模座板、預(yù)復(fù)位桿、推桿、定模套板、滑塊、活動型芯、動模鑲塊和定模鑲塊,其特征在于:定模座板連接支撐板,動模套板連接支撐板,支撐板連接復(fù)位桿,推桿固定板分別連接支撐板和推桿,推板連接動模座板,動模座板連接定模套板,預(yù)復(fù)位桿連接推桿,推桿連接定模套板,定模套板連接推板,滑塊連接支撐板,活動型芯連接定模座板,動模鑲塊連接定模座板,定模鑲塊連接動模座板。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具,其特征在于:所述的模具采用斜拉桿抽芯,改善了排氣性能,保證了鑄件的內(nèi)部質(zhì)量。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具,其特征在于:所述的壓鑄模具采用壓鑄機保證鑄件的尺寸精度。
      4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電動助力轉(zhuǎn)向器定位保險塊壓鑄模具,其特征在于:所述的模具采用I模6腔結(jié)構(gòu),每3腔抽芯共用I個滑塊。
      【文檔編號】B22D17/22GK204108276SQ201420459007
      【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
      【發(fā)明者】許爽, 周華, 焦慧平, 郭歡, 杜晗 申請人:中州大學(xué)
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