本發(fā)明涉及砂芯的裝配技術，特別是涉及砂芯裝配定位方法。

背景技術：

在鑄件生產(chǎn)時，為了形成鑄件的內(nèi)部形狀必須采用砂芯成形，在裝配時砂芯必須定位準確，才能保證鑄件的尺寸精度。細長砂芯由于結構上重心高，砂芯的穩(wěn)定性差。在鑄造裝配時，細長砂芯按下芯頭裝配后，砂芯的上芯頭會出現(xiàn)很大的傾斜偏差，造成無法完成后續(xù)裝配。特別是大型鑄件的細長砂芯，如某低速柴油機的氣缸體的貫穿螺孔砂芯，該細長砂芯裝配時，上芯頭的傾斜偏差達到幾十毫米。為保證這類細長砂芯的裝配定位，傳統(tǒng)工藝采用蓋板砂芯的方法，即在細長砂芯的上芯頭位置的兩側增加蓋板砂芯，具體操作步驟為：1、根據(jù)下芯頭裝配細長砂芯；2、裝配一側的蓋板砂芯；3、將細長砂芯靠在一側的蓋板砂芯；4、裝配另一側蓋板砂芯，細長砂芯固定在兩只蓋板砂芯中；5；細長砂芯裝配結束。

傳統(tǒng)工藝采用蓋板砂芯可以完成細長砂芯的固定，但需要增加蓋板砂芯。蓋板砂芯的制作及裝配需要花費企業(yè)的很多人力、物力，采用這種工藝生產(chǎn)，企業(yè)生產(chǎn)成本高，且生產(chǎn)效率低。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術中的問題，本發(fā)明提出一種砂芯裝配定位方法，包括：步驟s1，提供一砂芯定位板，該砂芯定位板一端具有能夠容納砂芯的空腔；步驟s2，根據(jù)砂芯的裝配位置將所述砂芯定位板放置在分型面上，砂芯校準垂直后用砂芯定位板套住砂芯的上芯頭。

本發(fā)明特別適用于細長砂芯的裝配定位。與傳統(tǒng)工藝相比，傳統(tǒng)工藝采用蓋板砂芯完成細長砂芯的裝配，蓋板砂芯的制作需要芯骨、型砂，裝配時必須 使用行車配合，企業(yè)需要花費很多的人力、物力用來制作及裝配蓋板砂芯，采用這種傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，企業(yè)生產(chǎn)成本高，且生產(chǎn)效率低。

而在本發(fā)明方法中采用的砂芯定位板制作簡單、價格便宜，砂芯定位板重量輕，使用方便，無需行車配合。使用砂芯定位板可以簡化細長砂芯的裝配操作，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的砂芯裝配定位方法的流程圖。

圖2為本發(fā)明所采用的砂芯定位板的正視圖。

圖3為本發(fā)明的砂芯裝配定位方法的操作示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明的砂芯裝配定位方法包括：

步驟s1，提供一砂芯定位板1(見圖2)，該砂芯定位板1一端具有能夠容納砂芯的空腔2。圖2顯示了該砂芯定位板1的結構示意圖。附圖標記4表示的區(qū)域為分型面重合區(qū)域。空腔2的形狀和尺寸配合細長砂芯的橫截面形狀。優(yōu)選地，砂芯定位板1用薄鐵板制成。

步驟s2，根據(jù)砂芯的裝配位置將所述砂芯定位板1放置在分型面上，砂芯校準垂直后用砂芯定位板1套住砂芯的上芯頭。如此完成砂芯的裝配操作。

更具體地，所述步驟s2還包括：

步驟s21，根據(jù)砂芯的下芯頭的位置將砂芯放在分型面上；

步驟s22，將砂芯校準垂直，例如可以用直角樣板來進行校準；

步驟s23，用砂芯定位板套住已校準垂直的上芯頭。

優(yōu)選地，砂芯定位板1的另一端具有裝配孔3，裝配孔3用于將砂芯定位板1固定到分型面上。

因此，本發(fā)明的砂芯裝配定位方法在步驟s2后還可以包括：

步驟s3，將砂芯定位板1固定在分型面上。

本發(fā)明的砂芯定位板1優(yōu)選地用薄鐵板制作，緊貼在鑄件表面，固定細長砂芯后直接裝配蓋箱，裝配后無需取出，在鑄件清理打磨時去掉。

下面參照圖3，以一個實例來再次描述本發(fā)明。以某型低速柴油機的氣缸體鑄造為例，鑄件中共有14只貫穿螺孔，貫穿螺孔砂芯直徑90mm，砂芯高度1700mm，是典型的細長砂芯。該缸體的貫穿螺孔砂芯裝配定位具體實施方法如下：

1、根據(jù)細長砂芯大小設計和制作砂芯定位板1，砂芯定位板1要求如下：

a)材料：薄鐵皮；

b)鐵皮厚度：1mm-2mm，優(yōu)選地為1mm；

c)砂芯定位板上的橫截面形狀比實際砂芯大稍許(例如大2mm)，以保證裝配間隙。

d)砂芯定位板1的寬度比實際砂芯大50-60mm，使砂芯定位板有足夠的剛度。

e)砂芯定位板1的長度要保證壓在分型面上的長度有100-150mm，以便在定位板上布置裝配小孔。

f)在砂芯定位板1與分型面重合區(qū)域設置3-6只ф3mm裝配小孔。固定砂芯定位板1時，在裝配孔3內(nèi)釘入鐵釘。

2、制作貫穿螺孔砂芯5，共14只。

3、為每只貫穿螺孔砂芯配備一塊砂芯定位板1，共14塊。

4、制作缸體的其他鑄型及砂芯。

5、根據(jù)貫穿螺孔砂芯5的下芯頭7的位置將貫穿螺孔砂芯5放在鑄型上。

6、用直角樣板將貫穿螺孔砂芯校準垂直。

7、用砂芯定位板1將已校準垂直的貫穿螺孔砂芯5，套住貫穿螺孔砂芯5 的上芯頭6。

8、在砂芯定位板1的裝配孔3內(nèi)釘入鐵釘，將砂芯定位板1固定在分型面上。

9、按上述操作，將14只貫穿螺孔砂芯5逐個固定在分型面上。

10、貫穿螺孔砂芯5固定完畢后，轉(zhuǎn)入下道工序，如裝配蓋箱等。

以上所述的實施例，只是本發(fā)明較優(yōu)選的具體實施方式，本領域的技術人員在本發(fā)明技術方案范圍內(nèi)進行的通常變化和替換都應包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明提出一種砂芯裝配定位方法，包括：步驟S1，提供一砂芯定位板，該砂芯定位板一端具有能夠容納砂芯的空腔；步驟S2，根據(jù)砂芯的裝配位置將所述砂芯定位板放置在分型面上，砂芯校準垂直后用砂芯定位板套住砂芯的上芯頭。本發(fā)明的方法中采用的砂芯定位板制作簡單、價格便宜，砂芯定位板重量輕，使用方便，無需行車配合。使用砂芯定位板可以簡化砂芯的裝配操作，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。

技術研發(fā)人員：陶衛(wèi)生;高永建;趙淑萍
受保護的技術使用者：滬東重機有限公司;上海滬臨重工有限公司
技術研發(fā)日：2015.12.31
技術公布日：2017.07.07