一種水套砂芯組的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種水套砂芯組，特別是一種用于汽車發(fā)動機缸體鑄造中的水套砂芯組。
【背景技術】
[0002]汽車發(fā)動機缸體鑄造中，制芯機采用水套砂芯組芯工藝，是人工簡單將水套芯與基礎芯用膠或螺釘裝配為芯組，但新產(chǎn)品使用水套砂芯組需要將水套芯、基礎芯和其他砂芯有機結合在一起，但目前工藝只能裝配水套芯芯組，其他砂芯必須經(jīng)過其他工序流程再生產(chǎn)使用，造成生產(chǎn)產(chǎn)品精度不高、流程復雜，芯盒布置未達到最優(yōu)化的問題。
[0003]因此，需要一種新的技術方案以解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述水套砂芯組芯所存在的問題和不足，本實用新型的目的是提供一種可不改造設備、不增加人工的前提下，實現(xiàn)芯盒布局靈活、生產(chǎn)效率高、尺寸精度高的水套砂芯組。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采用如下技術方案:一種水套砂芯組，該水套砂芯組芯包括水套芯、基礎芯和第二砂芯；水套芯包括主芯體及位于主芯體一側的定位芯頭，定位芯頭設有與第二砂芯配合的定位槽；定位槽包括面對基礎芯的臺階面及自臺階面一側向下延伸的側定位面；第二砂芯具有與所述定位槽緊密配合的臺階凸起及自臺階凸起延伸并與主體芯外表面貼合的定位臂部；臺階凸起的側面與所述側定位面緊密配合，且側定位面與定位臂部分別位于臺階凸起的兩側；
[0006]基礎芯上設有若干與水套芯的主芯體配合的第一凹口、與定位芯頭配合的第二凹口、與第二砂芯配合的第三凹口及第四凹口，所述主芯體設有對應插入第一凹口內(nèi)的若干第一插腳；定位芯頭設有對應插入第二凹口內(nèi)的第二插腳；第二砂芯設有插入第三凹口的第三插腳及插入第四凹口的第四插腳。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術相比:通過水套芯的第一插腳，第二插腳與基礎芯的第一凹口，第二凹口的匹配定位，第二砂芯的第三插腳、第四插腳分別與基礎芯的第三凹口、第四凹口的匹配定位，水套芯的定位槽與第二砂芯的臺階凸起的匹配定位，第二砂芯的定位臂部與水套芯主芯體的匹配定位，實現(xiàn)無需增加任何多余的緊固部件即可實現(xiàn)水套芯組與第二砂芯的互鎖定位，形成一種新型的水套砂芯組，裝配后的砂芯之間的位置更穩(wěn)固、能最大限度的發(fā)揮芯盒布局空間，降低成本。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型水套砂芯組的示意圖。
[0009]圖2為本實用新型水套砂芯組中水套芯的整體結構示意圖。
[0010]圖3為本實用新型水套砂芯組中水套芯另一角度的整體結構示意圖。
[0011]圖4為本實用新型水套砂芯組中第二砂芯的整體結構示意圖。
[0012]圖5為本實用新型水套砂芯組中基礎芯的俯視圖。
[0013]圖6為本實用新型水套砂芯組水套芯與第二砂芯組合后的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本實用新型，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0015]請參閱圖1至圖5所示，該水套砂芯組100包括水套芯10、基礎芯30和第二砂芯20。水套芯10包括主芯體11、定位芯頭12，定位芯頭12位于主芯體11的一側，定位芯頭12設有與第二砂芯20配合的定位槽13，定位槽13包括面對基礎芯30的臺階面131及自臺階面131 —側向下延伸的側定位面132。第二砂芯20具有與所述定位槽13緊密配合的臺階凸起21及自臺階凸起21延伸并與主體芯11外表面貼合的定位臂部22，臺階凸起的側面210與側定位面132緊密配合，且側定位面132與定位臂部22分別位于臺階凸起21的兩側。基礎芯30上設有若干與水套芯10的主芯體11配合的第一凹口 31、與定位芯頭12配合的第二凹口 32、與第二砂芯20配合的第三凹口 33及第四凹口 34，主芯體11設有對應插入第一凹口 31內(nèi)的若干第一插腳111 ;定位芯頭12設有對應插入第二凹口 32內(nèi)的第二插腳112 ;第二砂芯20設有插入第三凹口 33的第三插腳211及插入第四凹口 34的第四插腳 212。
[0016]優(yōu)選地，水套芯10的臺階面131包括第一臺階1311及高于第一臺階1311的第二臺階1312，且第二臺階1312為三角狀，側定位面132包括一斜向下的面連接一垂直面。對應地，第二砂芯20的臺階凸起21與定位槽13的臺階面131的兩個臺階及側定位面132緊密對應。臺階面131設置為兩個臺階，且第二臺階高于第一臺階，側定位面132設置為斜面與垂直面連接的方式，可達到水套芯10能在各方向上緊密固定第二砂芯20的效果，避免晃動，且第二臺階1312呈三角狀能夠在水套芯10與第二砂芯20裝配時起到引導作用以便快速裝配。同時，第二砂芯20的定位臂部22緊密貼合主芯體11的外表面，可防止主芯體11向外移動，使水套芯10與第二砂芯20緊密匹配、互鎖定位。水套芯10、第二砂芯20組裝后的側面圖請結合圖6所示，第二砂芯20與水套芯10的臺階面131與側定位面132緊密貼合以形成相互的定位。
[0017]水套芯10的主芯體11上具有若干個第一插腳111，定位芯頭12上具有第二插腳112，第二砂芯20上具有第三插腳211、第四插腳212，可知地，第三插腳211為圓柱形，第四插腳212為縱長形。對應地，第三凹口 33為與第三插腳211匹配的圓柱形，第四凹口 34為與第四插腳212匹配的縱長形，將若干第一插腳111插入到第一凹口 31內(nèi)，第二插腳112插入到第二凹口 32內(nèi)，以達到水套芯10與基礎芯30的匹配定位，將第三插腳211、第四插腳212分別插入到第三凹口 33及第四凹口 34內(nèi)，以達到第二砂芯20與基礎芯30的匹配定位。第三插腳211設置為圓柱形，以方便第三插腳131順暢的插入到基礎芯30的第三凹口 33內(nèi)，第四插腳212設置為縱長形，可使第四插腳212與第四凹口 34在縱向上的受力均勻，定位牢固?？芍?，上述插腳與對應凹口的大小正好匹配，定位時恰好鎖緊，不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。
[0018]請再結合圖1所示，為本實用新型組裝裝配后的水套砂芯組100，通過水套芯10、第二砂芯20的插腳與基礎芯30的對應凹口的匹配定位，水套芯10的定位槽13與第二砂芯20的臺階凸起21的匹配定位，水套芯10的主芯體11及定位臂部22的匹配定位，實現(xiàn)無需增加任何多余的緊固部件即可實現(xiàn)水套芯組與第二砂芯的互鎖定位，形成一種新型的水套砂芯組，其位置更穩(wěn)固、可靠廢品率更低，能最大限度的發(fā)揮芯盒布局空間，減少成本。
[0019]本實施方式通過為本申請中水套砂芯組的較佳實施方式，本實用新型還可以采用其他實施方式，如，根據(jù)需要可改變插腳和凹口的形狀、大小等，在此不再贅述。
【主權項】
1.一種水套砂芯組，其特征在于，包括水套芯、基礎芯和第二砂芯；水套芯包括主芯體及位于主芯體一側的定位芯頭，定位芯頭設有與第二砂芯配合的定位槽；定位槽包括面對基礎芯的臺階面及自臺階面一側向下延伸的側定位面；第二砂芯具有與所述定位槽緊密配合的臺階凸起及自臺階凸起延伸并與主體芯外表面貼合的定位臂部；臺階凸起的側面與所述側定位面緊密配合，且側定位面與定位臂部分別位于臺階凸起的兩側； 基礎芯上設有若干與水套芯的主芯體配合的第一凹口、與定位芯頭配合的第二凹口、與第二砂芯配合的第三凹口及第四凹口，所述主芯體設有對應插入第一凹口內(nèi)的若干第一插腳；定位芯頭設有對應插入第二凹口內(nèi)的第二插腳；第二砂芯設有插入第三凹口的第三插腳及插入第四凹口的第四插腳。2.根據(jù)權利要求1所述的水套砂芯組，其特征在于:所述定位槽的側定位面包括一斜面與一垂直面連接而成。3.根據(jù)權利要求1所述的水套砂芯組，其特征在于:所述第二砂芯的第三插腳為圓柱形，所述第四插腳為縱長形。4.根據(jù)權利要求3所述的水套砂芯組，其特征在于:第三凹口為與第三插腳緊密配合的圓柱形，第四凹口為與第四插腳緊密配合的縱長形。5.根據(jù)權利要求1至4中任一項所述的水套砂芯組，其特征在于:所述臺階面包括第一臺階及高于第一臺階的第二臺階，且第二臺階為三角狀。
【專利摘要】本實用新型公開了一種水套砂芯組，該水套砂芯組包括水套芯、第二砂芯和基礎芯。水套芯包括主芯體與定位芯頭，還包括位于主芯體上的若干第一插腳與定位芯頭上的定位槽與第二插腳；第二砂芯包括臺階凸起與定位臂部，還包括第三插腳與第四插腳；基礎芯包括多個凹口，本實用新型通過水套芯、第二砂芯的插腳與基礎芯的對應凹口的匹配定位，水套芯的定位槽與第二砂芯的臺階凸起的匹配定位，水套芯的主芯體及定位臂部的匹配定位實現(xiàn)無需增加任何多余的緊固部件即可實現(xiàn)水套芯組與第二砂芯的互鎖定位，形成一種新型的水套砂芯組，其位置更穩(wěn)固、可靠廢品率更低，能最大限度的發(fā)揮芯盒布局空間，減少成本。
【IPC分類】B22C9/10
【公開號】CN204685965
【申請?zhí)枴緾N201520344711
【發(fā)明人】張榮軍
【申請人】華東泰克西汽車鑄造有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月25日