本實用新型涉及生產(chǎn)蓄電池鉛匯流排的設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種蓄電池鉛匯流排鑄造模具的冷卻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，蓄電池鉛匯流排的制造方法如下：將模具浸沒在鉛鍋中，鉛鍋中熔融的鉛液流入模具上的匯流排成型槽中，然后將整個模具從鉛鍋中提升并離開鉛液，最后將整個模具浸沒在水中對熔融的鉛液進(jìn)行冷卻，最終形成匯流排。采用上述制造方法中，需要用到一個大型的鉛鍋，需要消耗大量電能對鉛鍋進(jìn)行保溫（每小時消耗33千瓦左右的電能），以使得鉛鍋內(nèi)的鉛始終處于熔融狀態(tài)。另外，當(dāng)鉛鍋停電時，鉛鍋內(nèi)的鉛液氧化嚴(yán)重，容易產(chǎn)生廢渣，影響鉛液的質(zhì)量。而且，現(xiàn)有的方法制造匯流排，質(zhì)量難以控制，匯流排成型效果差。

因此，急需改變現(xiàn)有匯流排的制造方法，設(shè)計一套低能耗而且成型效果好的設(shè)備進(jìn)行匯流排的制造。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)成本低、成型質(zhì)量好的蓄電池鉛匯流排鑄造模具的冷卻結(jié)構(gòu)。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種蓄電池鉛匯流排鑄造模具的冷卻結(jié)構(gòu)，其包括機(jī)架、模具體和冷卻單元，機(jī)架上設(shè)有兩個間隔設(shè)置的導(dǎo)軌，兩個導(dǎo)軌上滑動連接有托架，托架由驅(qū)動器帶動在兩導(dǎo)軌上滑動，所述托架的中部設(shè)有貫通孔，所述模具體設(shè)在托架上并位于貫通孔的正上方，模具體的上端面上具有一個以上的工位，各工位上均具有匯流排成型槽；所述冷卻單元設(shè)在兩個導(dǎo)軌之間的正下方，所述冷卻單元包括頂部為敞口的水箱，水箱內(nèi)對應(yīng)模具體上的各工位分別設(shè)有噴水管，噴水管上具有多個間隔設(shè)置向上噴水的噴水孔。

所述模具體的下端面對應(yīng)各個工位上的匯流排成型槽均設(shè)有沉槽，沉槽所覆蓋的區(qū)域?qū)?yīng)工位上的匯流排成型槽整體包圍在內(nèi)。

所述沉槽的深度為3-10mm。

所述托架的兩側(cè)分別向外延伸形成滑動部，該滑動部與其對應(yīng)側(cè)的導(dǎo)軌滑動連接。

所述托架上設(shè)有一圈以上環(huán)繞貫通孔設(shè)置的冷卻通道，冷卻通道連接有冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口。

所述托架的上端面設(shè)有與模具體相適配的定位槽，所述模具體設(shè)在該定位槽內(nèi)。

所述驅(qū)動器為氣缸。

本實用新型采用以上技術(shù)方案，當(dāng)匯流排成型槽注滿即熔的鉛液后，將模具體移送至冷卻單元的正上方，噴水管對準(zhǔn)模具體的沉槽進(jìn)行噴水冷卻，鉛液經(jīng)冷卻后最終形成鉛匯流排。采用上述結(jié)構(gòu)對即熔的鉛液進(jìn)行冷卻，可以實現(xiàn)鉛的即熔即鑄，改變原有鉛匯流排的制造方法，無需使用大鉛鍋，耗能大大降低，降低了生產(chǎn)成本，而且提高了鉛匯流排的成型質(zhì)量。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明；

圖1為本實用新型整體的正視圖；

圖2為本實用新型整體的側(cè)視圖；

圖3為模具體的俯視圖；

圖4為模具體的仰視圖；

圖5為冷卻單元的俯視圖。

具體實施方式

如圖1-5之一所示，本實用新型包括機(jī)架1、模具體2和冷卻單元4，機(jī)架1上設(shè)有兩個間隔設(shè)置的導(dǎo)軌5，兩個導(dǎo)軌5上滑動連接有托架6，托架6由驅(qū)動器3帶動在兩導(dǎo)軌5上滑動，驅(qū)動器3為氣缸，托架6的中部設(shè)有貫通孔61，模具體2設(shè)在托架6上并位于貫通孔61的正上方，模具體2的上端面上具有一個以上的工位，本實施例中，模具體2的上端面上具有兩個工位，各工位上均具有匯流排成型槽21；冷卻單元4設(shè)在兩個導(dǎo)軌5之間的正下方，冷卻單元4包括頂部為敞口的水箱41，水箱41內(nèi)對應(yīng)模具體2上的各工位分別設(shè)有噴水管42，噴水管42上具有多個間隔設(shè)置向上噴水的噴水孔。

模具體2的下端面對應(yīng)各個工位上的匯流排成型槽21均設(shè)有沉槽22，沉槽22所覆蓋的區(qū)域?qū)?yīng)工位上的匯流排成型槽21整體包圍在內(nèi)，沉槽22的深度為3-10mm。這樣的結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)對匯流排成型槽21的均勻冷卻。

托架6的兩側(cè)分別向外延伸形成滑動部62，該滑動部62與其對應(yīng)側(cè)的導(dǎo)軌5滑動連接。

托架6上設(shè)有一圈以上環(huán)繞貫通孔61設(shè)置的冷卻通道63，冷卻通道63連接有冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口。冷卻通道63內(nèi)的循環(huán)冷卻液對托架6進(jìn)行持續(xù)降溫，避免托架6溫度過高造成導(dǎo)軌5變形或損壞。

托架6的上端面設(shè)有與模具體2相適配的定位槽，模具體2設(shè)在該定位槽內(nèi)，并通過螺栓與托架6實現(xiàn)緊固連接。

本實用新型的工作原理：當(dāng)匯流排成型槽21注滿即熔的鉛液后，將模具體2移送至冷卻單元4的正上方，噴水管42對準(zhǔn)模具體2的沉槽22進(jìn)行噴水冷卻，鉛液經(jīng)冷卻后形成鉛匯流排。

采用上述結(jié)構(gòu)對即熔的鉛液進(jìn)行冷卻，可以實現(xiàn)鉛的即熔即鑄，改變原有鉛匯流排的制造方法，無需使用到大鉛鍋，耗能大大降低，降低了生產(chǎn)成本，而且提高了鉛匯流排的成型質(zhì)量。同時通過沉槽22對各工位上的匯流排成型槽21進(jìn)行冷卻，冷卻效果更加集中，因此，大大提高了匯流排的成型質(zhì)量。