本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種具流量控制及防漏功能的金屬壓鑄模具。

背景技術(shù)：

注塑模具是生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品的重要工藝裝備，隨著塑膠模具設(shè)計(jì)工業(yè)的迅速發(fā)展以及塑膠制品在航空、航太、電子、機(jī)械、船舶和汽車(chē)等工業(yè)部門(mén)的推廣應(yīng)用，產(chǎn)品對(duì)模具的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的塑膠模具設(shè)計(jì)方法已無(wú)法適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代和提高質(zhì)量的要求。電腦輔助工程技術(shù)已成為塑膠產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、模具設(shè)計(jì)及產(chǎn)品加工中這些薄弱環(huán)節(jié)的最有效的途徑。但是這類(lèi)模具在壓鑄成型過(guò)程中，由于上模和下模缺少必要的壓緊機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致上下模合模時(shí)，合模不夠緊密，容易出現(xiàn)漏料的情形，而且，這類(lèi)模具對(duì)于供料流量很難精確控制，對(duì)于壓鑄成型具有很大影響。因此，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有具流量控制及防漏功能的金屬壓鑄模具進(jìn)行改進(jìn)，以解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種具流量控制及防漏功能的金屬壓鑄模具，通過(guò)利用升降油缸將前模板和后模板彼此緊密貼合，提高前模板和后模板之間料腔周緣密封性，防止漏料；利用流量控制裝置實(shí)現(xiàn)精確控制供料流量的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：

一種具流量控制及防漏功能的金屬壓鑄模具，其包括有前模板和與之對(duì)應(yīng)可拆卸式相連的后模板，該前模板上設(shè)置有前模仁，后模板上設(shè)置有后模仁，該前模仁和后模仁之間形成用于壓鑄成型的料腔；該前模板上設(shè)置有吊模牙孔、前模仁拆裝孔、前模仁螺絲以及鏟基，并于前模板和后模板側(cè)旁設(shè)置有用于升降前模板的升降油缸，于前模板上設(shè)置有與升降油缸軸端相連接的油缸輔助塊；該后模板上設(shè)置有吊模牙孔、中托司、后模仁拆裝孔、壓條、后模仁螺絲和壓條螺絲；該前模板和后模板上設(shè)置有用于控制供料流量的流量控制裝置，該流量控制裝置包括有料套和可前后移動(dòng)式安裝于料套中以控制流量的分流錐。

作為一種優(yōu)選方案：所述料套內(nèi)具有進(jìn)料空間，該進(jìn)料空間后端內(nèi)壁呈斜向上弧形延伸狀，分流錐上端對(duì)應(yīng)進(jìn)料空間后端內(nèi)壁具有呈斜向下弧形延伸的凹部，該凹部與進(jìn)料空間后端內(nèi)壁之間形成可調(diào)整大小的料腔入口。

作為一種優(yōu)選方案：所述料套安裝于前模板上，并與上述料腔相連通。

作為一種優(yōu)選方案：所述前模板和后模板上分別設(shè)置有冷卻水路。

作為一種優(yōu)選方案：所述模板和后模板上分別設(shè)置有碼模槽。

作為一種優(yōu)選方案：所述后模板底部設(shè)置有上頂針板和下頂針板，于上頂針板和下頂針板上分別設(shè)置有頂針，于上頂針板上設(shè)置有回針。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，通過(guò)利用升降油缸經(jīng)油缸輔助塊將前模板和后模板彼此緊密貼合，提高前模板和后模板之間料腔周緣密封性，防止漏料；而流量控制裝置可以通過(guò)移動(dòng)分流錐調(diào)整料腔入口大小，達(dá)到精確控制供料流量的目的，從而，使壓鑄過(guò)程能夠得到完全把控，提高壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量。

為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型之前模板示意圖；

圖2為本實(shí)用新型之后模板示意圖；

圖3為本實(shí)用新型之前后模板貼合時(shí)流量控制裝置剖視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型之前后模板貼合時(shí)升降油缸位置示意圖。

附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明：

10、前模板 11、前模仁

12、吊模牙孔 13、前模仁拆裝孔

14、前模仁螺絲 15、鏟基

16、油缸輔助塊 17、冷卻水路

18、碼模槽 20、后模板

21、后模仁 22、吊模牙孔

23、中托司 24、后模仁拆裝孔

25、壓條 26、后模仁螺絲

27、壓條螺絲 28、冷卻水路

29、碼模槽 30、料腔

40、升降油缸 50、上頂針板

51、回針 60、下頂針板

70、頂針 80、流量控制裝置

81、料套 811、進(jìn)料空間

82、分流錐 821、凹部

83、料腔入口。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型如圖1至圖4所示，一種具流量控制及防漏功能的金屬壓鑄模具，包括有前模板10和與之對(duì)應(yīng)可拆卸式相連的后模板20，其中：

該前模板10上設(shè)置有前模仁11，后模板20上設(shè)置有后模仁21，該前模仁11和后模仁21之間形成用于壓鑄成型的料腔30；該前模板10上設(shè)置有吊模牙孔12、前模仁拆裝孔13、前模仁螺絲14以及鏟基15，并于前模板10和后模板20側(cè)旁設(shè)置有用于升降前模板10的升降油缸40，于前模板10上設(shè)置有與升降油缸40軸端相連接的油缸輔助塊16；該后模板20上設(shè)置有吊模牙孔22、中托司23、后模仁拆裝孔24、壓條25、后模仁螺絲26和壓條螺絲27，并于后模板20底部設(shè)置有上頂針板50和下頂針板60，于上頂針板50和下頂針板60上分別設(shè)置有頂針70，于上頂針板50上設(shè)置有回針51。

該前模板10和后模板20上設(shè)置有用于控制供料流量的流量控制裝置80，該流量控制裝置80包括有料套81和可前后移動(dòng)式安裝于料套81中以控制流量的分流錐82，該料套81安裝于前模板10上，并與上述料腔30相連通，該料套81內(nèi)具有進(jìn)料空間811，該進(jìn)料空間811后端內(nèi)壁呈斜向上弧形延伸狀，分流錐82上端對(duì)應(yīng)進(jìn)料空間811后端內(nèi)壁具有呈斜向下弧形延伸的凹部821，該凹部821與進(jìn)料空間811后端內(nèi)壁之間形成可調(diào)整大小的料腔入口83，隨著分流錐82的移動(dòng)可以改變料腔入口83的大小，從而控制流量，此外，于前模板10上設(shè)置有冷卻水路17及碼模槽18，于后模板20上設(shè)置有冷卻水路28及碼模槽29。

本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，通過(guò)利用升降油缸經(jīng)油缸輔助塊將前模板和后模板彼此緊密貼合，提高前模板和后模板之間料腔周緣密封性，防止漏料；而流量控制裝置可以通過(guò)移動(dòng)分流錐調(diào)整料腔入口大小，達(dá)到精確控制供料流量的目的，從而，使壓鑄過(guò)程能夠得到完全把控，提高壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。