本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械上下料裝置,特別涉及磨床自動(dòng)下料裝置。
背景技術(shù):
在機(jī)械加工領(lǐng)域,磨削加工應(yīng)用較為廣泛,并已成為機(jī)器零件精密加工主要方式之一,磨床是磨削領(lǐng)域重要的設(shè)備,現(xiàn)有的磨床上下料基本采用人工加料的方式操作,實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,采用人工加料不僅人工量大,操作復(fù)雜,加工效率低,而且產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,報(bào)廢率高,加大生產(chǎn)成本。
專利申請(qǐng)?zhí)?01220047830.6公開了“一種磨床自動(dòng)下料裝置”,包括下料裝置,是由下料架、支架、支腿、汽缸、下料翻版、頂料板、傳輸滾輪、以及傳感器組成的,下料架為長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu),下料架的頂部框架之間設(shè)有彎曲狀輻條;下料架的一側(cè)設(shè)有截面為方形的支架,該支架的底部設(shè)有支腿;支架的上端面設(shè)有兩組交叉設(shè)置的傳輸滾輪,傳輸滾輪的內(nèi)部設(shè)有輪軸,輪軸的兩端安裝在傳輸滾輪兩側(cè)的耳板上;支架的上端面設(shè)有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的下料翻板,該下料翻板為一端與下料架軸連接的斜板,下料翻板的底部通過(guò)連接片與汽缸的活塞桿相連,汽缸設(shè)置在下料架與支架的底部,汽缸的活塞桿可穿過(guò)下料架與支架之間的間隙;汽缸通過(guò)傳感器控制其動(dòng)作,傳感器設(shè)置在支架上端面一側(cè)的板片上。
上述“一種磨床自動(dòng)下料裝置”能通過(guò)下料翻板將磨削加工好的零件自動(dòng)從傳輸滾輪上運(yùn)轉(zhuǎn)到下料架上,但是,在運(yùn)轉(zhuǎn)零件的過(guò)程中,可能會(huì)產(chǎn)生碰撞,從而導(dǎo)致加工好的零件損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種放置零件平穩(wěn)的磨床自動(dòng)下料裝置。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種磨床自動(dòng)下料裝置,包括下料架,所述下料架包括若干平行的且與水平面傾斜設(shè)置的橫梁,所述橫梁傾斜向下一端的上端面上設(shè)有凸起的擋板,所述橫梁的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有與橫梁數(shù)量相等的“L”型旋轉(zhuǎn)臂,所述旋轉(zhuǎn)臂與所述橫梁的側(cè)壁抵接,所述橫梁下端面設(shè)有氣缸,所述氣缸與所述轉(zhuǎn)軸之間連接有用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)桿。
通過(guò)采用上述方案,當(dāng)需要將加工好的零件從傳輸滾輪上取下時(shí),氣缸的活塞桿會(huì)向外伸出,從而使得旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)了轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)臂以轉(zhuǎn)軸為旋轉(zhuǎn)中心向上旋轉(zhuǎn),從而向上帶動(dòng)零件離開傳輸滾輪并滾到橫梁上端面,橫梁上的零件向下滾動(dòng),直到抵接到擋板的側(cè)邊,從而保證了零件的平穩(wěn)放置。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述下料架還包括連接于所述橫梁底部的支腿,靠近所述轉(zhuǎn)軸的支腿上設(shè)有限位塊,所述限位塊內(nèi)設(shè)有上下滑動(dòng)的滑桿,所述滑桿下端與所述旋轉(zhuǎn)臂之間連接有連接桿,當(dāng)滑桿在限位塊內(nèi)滑動(dòng)于頂部時(shí),滑桿的最高點(diǎn)高于橫梁的平面,當(dāng)滑桿在限位塊內(nèi)滑動(dòng)于底部時(shí),滑桿的最高點(diǎn)不高于橫梁的端面。
通過(guò)采用上述方案,在旋轉(zhuǎn)臂向上旋轉(zhuǎn)的同時(shí),連接桿也會(huì)帶動(dòng)滑桿在限位板內(nèi)向上滑動(dòng),并使得滑桿向上移動(dòng)直到高出橫梁上端面,橫梁上的零件向下滾動(dòng),直到抵接到滑桿的側(cè)邊,使得零件先穩(wěn)定停在橫梁的上端面,接著氣缸復(fù)位,通過(guò)旋轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)并帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)臂向下旋轉(zhuǎn)的同時(shí),連接桿帶動(dòng)滑桿在限位板內(nèi)向下滑動(dòng),直到滑桿的最高點(diǎn)不高于橫梁的端面,接著零件在重力的作用下沿著橫梁的上傾斜面緩慢滾動(dòng)直到抵接到擋板,從而保證了零件的平穩(wěn)放置。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述滑桿上端設(shè)有擋塊,所述擋塊由彈性材料制成。
通過(guò)采用上述方案,零件在橫梁上首先與擋塊相抵接,且擋塊采用彈性材料制成,當(dāng)零件與擋塊碰撞時(shí)可以減少對(duì)零件表面產(chǎn)生的損傷。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述擋塊由尼龍制成。
通過(guò)采用上述方案,擋塊采用尼龍材料制成,當(dāng)零件在橫梁上滾動(dòng)至擋塊時(shí),可以緩解零件與擋塊之間的碰撞,減少對(duì)零件的損傷。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述橫梁上設(shè)有橡膠墊。
通過(guò)采用上述方案,在橫梁上設(shè)有橡膠墊,零件在橡膠墊上滾動(dòng)時(shí),可以對(duì)零件的外表面起到保護(hù)的作用,減少對(duì)零件的損傷。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)臂的上端面設(shè)有尼龍墊。
通過(guò)采用上述方案,在旋轉(zhuǎn)臂的上端面設(shè)有尼龍墊,當(dāng)旋轉(zhuǎn)臂在旋轉(zhuǎn)移動(dòng)零件時(shí),旋轉(zhuǎn)臂上的尼龍墊可以對(duì)零件的外表面起到保護(hù)的作用,減少對(duì)零件的損傷。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述下料架的底部設(shè)有可調(diào)蹄腳。
通過(guò)采用上述方案,在下料架的底部設(shè)有可調(diào)蹄腳,可以通調(diào)節(jié)可調(diào)蹄腳來(lái)使得下料架更穩(wěn)定的放置,還可以通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)蹄腳來(lái)調(diào)整橫梁與水平面的傾斜度,從而控制零件在橫梁上滾動(dòng)的速度。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述連接桿包括螺紋桿和螺紋連接在螺紋桿兩端的魚眼接頭。
通過(guò)采用上述方案,可以通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)螺紋桿兩端魚眼接頭之間的距離,從而調(diào)節(jié)連接桿兩連接點(diǎn)之間的距離,使得連接桿的安裝更加的方便。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述轉(zhuǎn)軸為六方軸。
通過(guò)采用上述方案,轉(zhuǎn)軸在帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,能保證各個(gè)旋轉(zhuǎn)臂同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得旋轉(zhuǎn)臂更穩(wěn)定的進(jìn)行零件的轉(zhuǎn)運(yùn)。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、當(dāng)需要將加工好的零件從傳輸裝置上取下時(shí),氣缸的活塞桿會(huì)向外伸出,從而使得旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)了轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)臂以轉(zhuǎn)軸為旋轉(zhuǎn)中心向上旋轉(zhuǎn),從而向上帶動(dòng)零件離開傳輸裝置并滾到橫梁上端面,在旋轉(zhuǎn)臂向上旋轉(zhuǎn)的同時(shí),連接桿也會(huì)帶動(dòng)滑桿向上滑動(dòng),并使得滑桿頂端的擋塊向上移動(dòng)直到高出橫梁上端面,橫梁上的零件向下傾斜面滾動(dòng),并抵接到擋塊的側(cè)邊,接著氣缸復(fù)位,使得旋轉(zhuǎn)臂向下旋轉(zhuǎn)并通過(guò)連接桿帶動(dòng)滑桿向下滑動(dòng),使得擋塊的最高點(diǎn)低于橫梁的上端面,然后零件沿著橫梁的上傾斜面緩慢滾動(dòng)直到抵接到擋板,從而保證了零件的平穩(wěn)放置;擋塊采用尼龍材料制成,當(dāng)零件在橫梁上滾動(dòng)至擋塊時(shí),可以緩解零件與擋塊之間的碰撞,減少對(duì)零件的損傷;在橫梁上設(shè)有橡膠墊,零件在橡膠墊上滾動(dòng)時(shí),可以對(duì)零件的外表面起到保護(hù)的作用,減少對(duì)零件的損傷;在旋轉(zhuǎn)臂的上端面設(shè)有尼龍墊,當(dāng)旋轉(zhuǎn)臂在旋轉(zhuǎn)移動(dòng)零件時(shí),旋轉(zhuǎn)臂上的尼龍墊可以對(duì)零件的外表面起到保護(hù)的作用,減少對(duì)零件的損傷;在下料架的底部設(shè)有可調(diào)蹄腳,可以通調(diào)節(jié)可調(diào)蹄腳來(lái)使得下料架更穩(wěn)定的放置,還可以通過(guò)調(diào)節(jié)可調(diào)蹄腳來(lái)調(diào)整橫梁與水平面的傾斜度,從而控制零件在橫梁上滾動(dòng)的速度;
2、連接桿包括螺紋桿和螺紋連接在螺紋桿兩端的魚眼接頭,可以通過(guò)螺紋調(diào)節(jié)螺紋桿兩端魚眼接頭之間的距離,從而調(diào)節(jié)連接桿兩連接點(diǎn)之間的距離,從而使得連接桿的安裝更加的方便。
附圖說(shuō)明
圖1為磨床自動(dòng)下料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為磨床自動(dòng)下料裝置初始狀態(tài)示意圖;
圖3為氣缸的安裝示意圖;
圖4為磨床自動(dòng)下料裝置的提料狀態(tài)示意圖。
圖中,1、下料架;101、橫梁;102、擋板;103、支腿;2、轉(zhuǎn)軸;3、旋轉(zhuǎn)臂;4、氣缸;5、旋轉(zhuǎn)桿;6、限位塊;7、滑桿;8、擋塊;9、連接桿;901、螺紋桿;902、魚眼接頭;10、橡膠墊;11、尼龍墊;12、可調(diào)蹄腳;13、零件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
結(jié)合圖1和圖2,一種磨床自動(dòng)下料裝置,包括下料架1,下料架1由鋼管焊接而成,包括五根平行的且與水平面傾斜的橫梁101,橫梁101的傾斜向下一端的上端面上焊接有擋板102,橫梁101的上端面用膠水粘有橡膠墊10,橫梁101的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一根轉(zhuǎn)軸2,轉(zhuǎn)軸2為六方軸,轉(zhuǎn)軸2上固定連接有與橫梁101數(shù)量相等的“L”型旋轉(zhuǎn)臂3,旋轉(zhuǎn)臂3與橫梁101的側(cè)壁抵接,旋轉(zhuǎn)臂3的上端面通過(guò)螺栓連接有尼龍墊11。下料架1還包括焊接于橫梁101底部的支腿103,靠近轉(zhuǎn)軸2的支腿103側(cè)端面上焊接有限位塊6,在限位塊6內(nèi)還設(shè)有可上下滑動(dòng)的滑桿7,滑桿7的上端通過(guò)螺栓連接有擋塊8,擋塊8由尼龍制成,滑桿7的下端與旋轉(zhuǎn)臂3之間連接有連接桿9,連接桿9包括螺紋桿901螺紋連接在螺紋桿901兩端的魚眼接頭902。下料架1的底部還設(shè)有可調(diào)蹄腳12。
參照?qǐng)D3,中間的橫梁101下還連接有一個(gè)氣缸4,氣缸4與轉(zhuǎn)軸2之間連接有旋轉(zhuǎn)桿5,氣缸4的安裝位置低于轉(zhuǎn)軸所在水平面。
當(dāng)磨床自動(dòng)下料裝置初始狀態(tài)時(shí),如圖2所示,當(dāng)零件13運(yùn)送至提起位置后,氣缸4的活塞桿會(huì)向外伸出,從而使得旋轉(zhuǎn)桿5繞轉(zhuǎn)軸2的軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)了轉(zhuǎn)軸2自傳,在轉(zhuǎn)軸2上的旋轉(zhuǎn)臂3也以轉(zhuǎn)軸2的軸心線為旋轉(zhuǎn)中心向上旋轉(zhuǎn),直到旋轉(zhuǎn)傾斜至橫梁101的上端面使得零件13從旋轉(zhuǎn)臂3上滾到橫梁101的上端面,在旋轉(zhuǎn)臂3向上旋轉(zhuǎn)的同時(shí),連接桿9也會(huì)帶動(dòng)滑桿7在限位塊6內(nèi)向上滑動(dòng),并使得擋塊8向上移動(dòng)直到高出橫梁101上端面,橫梁101上的零件13向下滾動(dòng)會(huì)抵接到擋塊8的側(cè)邊,如圖4所示;接著氣缸4復(fù)位,通過(guò)旋轉(zhuǎn)桿5帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸2回轉(zhuǎn)并帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂3回轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)臂3向下旋轉(zhuǎn)的同時(shí),連接桿9帶動(dòng)滑桿7在限位塊6內(nèi)向下滑動(dòng),直到擋塊8的最高點(diǎn)與橫梁101的上端面齊平,接著零件13在重力的作用下沿著橫梁101的上傾斜面緩慢滾動(dòng)直到抵接到擋板102,從而保證了零件13的平穩(wěn)放置。
本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。