本實(shí)用新型涉及一種板材加工設(shè)備，具體地說是一種臺面磨邊機(jī)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的石材板材磨削設(shè)備中，普遍存在自動化程度低、效率低、耗費(fèi)人工多。

授權(quán)公告號為CN 205021351U的中國實(shí)用新型專利公開了一種臺面單邊造型磨邊機(jī)，該設(shè)備是我集團(tuán)下屬公司研發(fā)的第一代臺面磨邊設(shè)備，但是在使用過程中，發(fā)現(xiàn)存在以下問題：

磨削不同的花型要停止生產(chǎn)更換磨頭，不能連續(xù)生產(chǎn)，而停機(jī)更換磨頭不僅浪費(fèi)時間，而且設(shè)備起停產(chǎn)生的額外費(fèi)用(如電費(fèi))較大。

磨頭需要人工旋擰手輪調(diào)節(jié)距離，調(diào)節(jié)不及時，磨削出的板材花型表面不起光，不美觀，在市場上吸引不了消費(fèi)者的眼光。

因此，我集團(tuán)在第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，設(shè)計(jì)了一款不用停機(jī)就能更換磨頭的第二代臺面磨邊機(jī)，并對第一代臺面磨邊機(jī)的個別地方做了適當(dāng)修改。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不需要停止設(shè)備運(yùn)行而更換磨頭，能連續(xù)生產(chǎn)的臺面磨邊機(jī)。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種臺面磨邊機(jī)，包括機(jī)架、磨輪總成、傳送帶、壓緊機(jī)構(gòu)和側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)，在所述傳送帶的前后兩側(cè)分別設(shè)置有過渡傳送帶；所述磨輪總成和壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述機(jī)架上，位于所述傳送帶的同一側(cè)；所述側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述傳送帶的另一側(cè)；所述磨輪總成的磨頭設(shè)置有上下調(diào)節(jié)滑座和前后調(diào)節(jié)滑座，其特征在于，

所述磨輪總成包括上下設(shè)置的上磨頭組和下磨頭組，

所述傳送帶的通過升降機(jī)構(gòu)Ⅰ設(shè)置在所述機(jī)架上；

所述過渡傳送帶通過升降機(jī)構(gòu)Ⅱ設(shè)置在其下方的支架上。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)Ⅰ包括伺服電機(jī)和滾珠絲杠，所述滾珠絲杠的絲杠與所述伺服電機(jī)連接，所述滾珠絲杠的螺母與安裝架固定連接，所述傳送帶的一端固定在所述安裝架上。

進(jìn)一步的，所述側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)包括橫桿、橫桿軌道、安裝在橫桿下方的頂緊輪以及推動所述橫桿移動的驅(qū)動裝置，所述橫桿的上方與所述橫桿軌道可滑動連接。

更進(jìn)一步的，所述驅(qū)動裝置包括伺服電機(jī)和滾珠絲杠，所述滾珠絲杠的螺母設(shè)置在所述橫桿上。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)Ⅱ包括氣缸和升降導(dǎo)桿，在所述過渡傳送帶的前后兩側(cè)的中間位置分別設(shè)置一個氣缸，在所述氣缸的兩側(cè)分別設(shè)置一根導(dǎo)桿，在所述支架上設(shè)置有導(dǎo)桿套，所述導(dǎo)桿可以在導(dǎo)桿套內(nèi)上下滑動。

進(jìn)一步的，所述磨頭的前后調(diào)節(jié)滑座上設(shè)置有氣缸，所述前后調(diào)節(jié)滑座通過所述氣缸帶動調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步的，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括壓緊輪，所述壓緊輪通過氣缸驅(qū)動上下移動。

進(jìn)一步的，在所述傳送帶后方的所述過渡傳送帶前端設(shè)置有清潔裝置，所述清潔裝置包括前后依次設(shè)置的噴水裝置、刮水板和吹風(fēng)裝置，所述清潔裝置兩側(cè)設(shè)置有用于推動其上下移動的氣缸。

本實(shí)用新型的有益效果是：它采用上下兩層獨(dú)立式磨削，上下兩層磨削磨頭，一層磨輪磨削板材的時候，另外一層可以更換磨輪，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)磨削，解決了現(xiàn)有設(shè)備只能停機(jī)更換磨輪的方式。拋光磨頭部分采用氣缸推動，能夠使磨輪和板材一直接觸，解決了現(xiàn)有設(shè)備只能人工調(diào)整磨頭不及時，磨削后的板材表面不起光的問題。在提高成品生產(chǎn)效率及成品合格率的同時，降低了人工成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖Ⅰ；

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖Ⅱ；

圖3為本實(shí)用新型的上磨頭組和下磨頭組結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中局部A的放大圖；

圖6為圖2中局部B的放大圖；

圖7為圖2中局部C的放大圖；

圖8為圖2中局部D的放大圖；

圖中，機(jī)架 1、磨輪總成 2、上磨頭組 21、下磨頭組 22、氣缸 211、氣缸 221、傳送帶 3、壓緊機(jī)構(gòu) 4、壓緊輪 41、氣缸 42、側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu) 5、橫桿 51、橫桿軌道 52、頂緊輪 53、伺服電機(jī) 54、滾珠絲杠 55、螺母 551、過渡傳送帶 6和6＇、清潔裝置 61＇、噴水裝置 611＇、刮水板 612＇、吹風(fēng)裝置 613＇、氣缸 614＇、升降機(jī)構(gòu)Ⅰ 7、伺服電機(jī) 71、絲杠 72、螺母 73、安裝架 74、升降機(jī)構(gòu)Ⅱ 8、氣缸 81、升降導(dǎo)桿 82、支架 9、導(dǎo)桿套 91。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1-圖8對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)描述：

本實(shí)用新型包括機(jī)架1、磨輪總成2、傳送帶3、壓緊機(jī)構(gòu)4和側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)5，在所述傳送帶3的前后兩側(cè)分別設(shè)置有過渡傳送帶(前方的過渡傳送帶6和后方的過渡傳送帶6＇)；所述磨輪總成2和壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置4在所述機(jī)架1上，位于所述傳送帶3的同一側(cè)；所述側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)5設(shè)置在所述傳送帶3的另一側(cè)。所述磨輪總成2的磨頭設(shè)置有上下調(diào)節(jié)滑座和前后調(diào)節(jié)滑座。

所述磨輪總2成包括在機(jī)架1上上下安裝的上磨頭組21和下磨頭組22。

所述傳送帶3的一側(cè)通過升降機(jī)構(gòu)Ⅰ7設(shè)置在所述機(jī)架1上。所述升降機(jī)構(gòu)Ⅰ7包括伺服電機(jī)71和滾珠絲杠，所述滾珠絲杠的絲杠72與所述伺服電機(jī)71連接，伺服電機(jī)71固定在所述機(jī)架1上，所述滾珠絲杠的螺母73與安裝架74固定連接，所述傳送帶6的一端固定在所述安裝架74上，伺服電機(jī)71帶動絲杠72轉(zhuǎn)動，絲杠72帶動螺母73上下移動從而帶動安裝架74上下移動。

所述過渡傳送帶6通過升降機(jī)構(gòu)Ⅱ8設(shè)置在其下方的支架9上。所述升降機(jī)構(gòu)Ⅱ8包括氣缸81和升降導(dǎo)桿82，在所述過渡傳送帶6的前后兩側(cè)的中間位置分別設(shè)置一個氣缸81，在所述氣缸81的兩側(cè)分別設(shè)置一根導(dǎo)桿82，在所述支架9上設(shè)置有導(dǎo)桿套91，所述導(dǎo)桿82可以在導(dǎo)桿套91內(nèi)上下滑動。當(dāng)傳送帶3上移或下移后，過渡傳送帶6也通過升降機(jī)構(gòu)Ⅱ8上移或下移。

如圖4所示，所述側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)5包括橫桿51、橫桿軌道52、安裝在橫桿51下方的頂緊輪53以及推動所述橫桿51移動的驅(qū)動裝置，所述橫桿51的上方設(shè)置有與橫桿軌道52上的滑軌配合的軌道，所述橫桿51可以在橫桿軌道52上滑動。所述驅(qū)動裝置包括伺服電機(jī)54和滾珠絲杠55，所述滾珠絲杠55的螺母551設(shè)置在所述橫桿51上。當(dāng)然，驅(qū)動裝置還可以是氣缸，用氣缸的活塞桿推動橫桿51滑動。

在授權(quán)公告號為CN 205021351U的實(shí)用新型專利中公開了磨頭的前后調(diào)節(jié)滑座和上下調(diào)節(jié)滑座均是通過手動調(diào)節(jié)的，為了實(shí)現(xiàn)磨頭的及時調(diào)節(jié)，所述磨頭的前后調(diào)節(jié)滑座上設(shè)置有氣缸，所述前后調(diào)節(jié)滑座通過所述氣缸帶動調(diào)節(jié)。如圖3中所示，上磨頭組21的前后調(diào)節(jié)座上的氣缸211，下磨頭組22的前后調(diào)節(jié)座上的氣缸221。

在授權(quán)公告號為CN 205021351U的實(shí)用新型專利中公開的壓緊機(jī)構(gòu)為在皮帶上設(shè)置壓緊板，這種結(jié)構(gòu)不僅復(fù)雜，成本高，而且中間位置壓緊效果不好，因此，本實(shí)用新型的所述壓緊機(jī)構(gòu)4采用壓緊輪41，所述壓緊輪41通過氣缸42驅(qū)動上下移動。

如圖6所示，在所述傳送帶后方的所述過渡傳送帶6＇的前端設(shè)置有清潔裝置61＇，所述清潔裝置包括前后依次設(shè)置的噴水裝置611＇、刮水板612＇和吹風(fēng)裝置613＇，噴水裝置611＇可以采用一根帶有噴水孔的噴水管，刮水板612＇可以采用橡膠條/板或其他材料的刮水條/板，吹風(fēng)裝置613＇可以采用帶有吹氣孔的管，或者帶有吹氣縫的管，所述清潔裝置通過兩側(cè)的氣缸614＇帶動，使其上下移動。過渡傳送帶6＇的結(jié)構(gòu)與過渡傳送帶6一樣，都可以上下移動。

本實(shí)用新型的工作原理為：石英石板材通過機(jī)器人放到過渡傳送帶6上，過渡傳送帶6將石英石板材輸送到傳送帶3上，側(cè)邊頂緊機(jī)構(gòu)5向前移動擋住板材，板材在下磨頭組22經(jīng)過花型定型磨頭和花型拋光磨頭打磨拋光后，再經(jīng)過過渡傳送帶6＇前端清洗裝置的清潔，等待下一道工序。如果下磨頭組22需要更換別的花型磨輪時，通過升降機(jī)構(gòu)Ⅰ7將傳送帶3升起，同時，過渡傳送帶6和過渡傳送帶6＇也升起，升高到與傳送帶3同一水平面，板材在傳送帶3上經(jīng)過上磨頭組21的倒角定型磨頭和倒角拋光磨頭，再經(jīng)過過渡傳送帶6＇前端清洗裝置的清潔，等待下一道工序。

以上所述結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式和實(shí)施例作了詳述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出其它若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。