鋁合金車輪模具的澆口套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輪加工的技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種鋁合金車輪模具的澆口套。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋁合金車輪的生產(chǎn)中，需要將高溫鋁液澆注到車輪模具之內(nèi)，而在模具的澆口位置設(shè)置澆口套，通過澆口套將鋁液引入到模具的空腔中，如圖1所示，澆口套本體1為圓筒狀結(jié)構(gòu)，外壁上設(shè)置突起2，其內(nèi)壁設(shè)置澆道3，澆道上部和下部開口的直徑均大于澆道中部的直徑。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的澆口套通常有兩種，一種采用耐熱模具鋼制成，其優(yōu)點在于澆口套自身的強(qiáng)度較好，不易開裂和損壞，對模具機(jī)體有很好的保護(hù)作用，但其缺點在于金屬的導(dǎo)熱過快，容易造成澆道的溫度降低，影響補(bǔ)縮，進(jìn)而對鑄件內(nèi)部產(chǎn)生影響；另外，模具鋼制成的澆口套與高溫鋁液之間容易發(fā)生親鋁反應(yīng)，熱疲勞快，不耐腐蝕，使用一段時間后會在表面產(chǎn)生腐蝕坑點，造成鑄件成型后澆口套無法分離，易造成鑄件出現(xiàn)漏氣夾渣和變形。另一種澆口套采用陶瓷制成，其優(yōu)點在于自身的化學(xué)性能較好，與鋁液不發(fā)生反應(yīng)，耐腐蝕，而且保溫效果好，能夠保持澆道的溫度，有利于補(bǔ)縮，但其缺點在于陶瓷材質(zhì)不耐沖擊，容易出現(xiàn)開裂和損壞，進(jìn)而造成模具基體損壞，因而在每次澆注下線后必須對模具進(jìn)行焊補(bǔ)修復(fù)，增加了下線次數(shù)和模具維修的工作量。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種鋁合金車輪模具的澆口套。
[0005]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
本發(fā)明的鋁合金車輪模具的澆口套，包括圓筒狀的澆口套本體，澆口套本體的內(nèi)設(shè)置澆道，澆口套本體的內(nèi)壁上設(shè)置陶瓷層。
[0006]本發(fā)明還可以采用以下技術(shù)措施:
澆口套本體由45#鋼材質(zhì)制成。
[0007]陶瓷層滿覆蓋澆口套本體的內(nèi)壁，澆道由陶瓷層形成。
[0008]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:
本發(fā)明的鋁合金車輪模具的澆口套中，澆口套本體由45#鋼材質(zhì)構(gòu)成在澆口套本體的內(nèi)壁上設(shè)置陶瓷層，由陶瓷層形成澆道，本發(fā)明充分結(jié)合了鋼制澆口套和陶瓷澆口套的優(yōu)點，具有很高的強(qiáng)度，而且也具有較好的內(nèi)腐蝕性，在使用中能夠提高鑄件的內(nèi)部質(zhì)量，減少了模具的損傷，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中鋁合金車輪模具的澆口套的軸向剖面圖；
圖2是本發(fā)明的鋁合金模具的澆口套的軸向剖面圖。
【具體實施方式】
[0010]以下通過附圖和具體實施例對本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明:
如圖2所示，本發(fā)明的鋁合金車輪模具的澆口套，包括圓筒狀的澆口套本體1，澆口套本體的內(nèi)設(shè)置澆道2，澆口套本體的內(nèi)壁上設(shè)置陶瓷層3。
[0011 ] 澆口套本體由45#鋼材質(zhì)制成，使用普通的45#鋼按圖紙要求加工出澆口套本體。
[0012]對澆口套本體的內(nèi)壁進(jìn)行表面處理，使陶瓷層滿覆蓋澆口套本體的內(nèi)壁，澆道由陶瓷層形成。
[0013]本發(fā)明的鋁合金車輪模具的澆口套中，澆口套本體由45#鋼材質(zhì)構(gòu)成在澆口套本體的內(nèi)壁上設(shè)置陶瓷層，由陶瓷層形成澆道，本發(fā)明充分結(jié)合了鋼制澆口套和陶瓷澆口套的優(yōu)點，具有很高的強(qiáng)度，而且也具有較好的內(nèi)腐蝕性，在使用中能夠提高鑄件的內(nèi)部質(zhì)量，減少了模具的損傷，提高了工作效率。
[0014]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例公開如上，然而，并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)然會利用揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾，成為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋁合金車輪模具的澆口套，包括圓筒狀的澆口套本體，澆口套本體的內(nèi)設(shè)置澆道，其特征在于:澆口套本體的內(nèi)壁上設(shè)置陶瓷層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金車輪模具的澆口套，其特征在于:澆口套本體由45#鋼材質(zhì)制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁合金車輪模具的澆口套，其特征在于:陶瓷層滿覆蓋澆口套本體的內(nèi)壁，澆道由陶瓷層形成。
【專利摘要】一種鋁合金車輪模具的澆口套，包括圓筒狀的澆口套本體，澆口套本體的內(nèi)設(shè)置澆道，澆口套本體的內(nèi)壁上設(shè)置陶瓷層。澆口套本體由45#鋼材質(zhì)，由陶瓷層形成澆道，本發(fā)明充分結(jié)合了鋼制澆口套和陶瓷澆口套的優(yōu)點，具有很高的強(qiáng)度，而且也具有較好的內(nèi)腐蝕性，在使用中能夠提高鑄件的內(nèi)部質(zhì)量，減少了模具的損傷，提高了工作效率。
【IPC分類】B22C9/08, B22C9/28
【公開號】CN105382198
【申請?zhí)枴緾N201510935990
【發(fā)明人】楊江春, 尹鵬, 劉懷遠(yuǎn)
【申請人】天津立中車輪有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年12月15日