帶防錯裝置的軸承溝道超精機及其防錯方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承加工領(lǐng)域，是一種帶防錯裝置的軸承溝道超精機及其防錯方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在深溝球軸承的生產(chǎn)中，軸承外圈的溝道經(jīng)過精磨后，為了改善其圓度和粗糙度，需要進行超精研加工。套圈溝道的超精研加工就是將套圈放在超精研機的兩滾軸之間，套圈溝道上面再裝一根油石，電動機帶動滾軸轉(zhuǎn)動，套圈隨滾軸旋轉(zhuǎn)，再對油石施加一定的壓力，油石與搖擺軸一起左右擺動，在油石切削力的作用下使套圈溝道表面切去一層7?ΙΟμπι厚的金屬層，從而改善套圈溝道的圓度和粗糙度?，F(xiàn)有外圓超精機如型號為3MZ201G，其主要工作部份如圖4所示。該型號超精研機的傳動部份由電動機、皮帶、滾軸、油石搖擺軸等組成，但超精機工作時，由于與滾軸連接的傳動皮帶使用到一定程度時，易發(fā)生斷裂，與滾軸連接的皮帶斷裂后，滾軸停止了旋轉(zhuǎn)，由滾軸帶動的套圈也停止轉(zhuǎn)動，但滾軸電機仍處于運行狀態(tài)，而油石搖擺軸是由獨立的電機帶動的，因此油石搖擺軸一直處于工作狀態(tài)，油石仍在切削溝道，最終會出現(xiàn)外圈溝道余量超精過度，溝徑和曲率Re尺寸差偏大，導(dǎo)致裝配時不易合套或套圈報廢。為此，有待對該型號超精研機進行改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述不足，本發(fā)明的目的是向本領(lǐng)域提供一種帶防錯裝置的軸承溝道超精機及其防錯方法，使其解決現(xiàn)有同類裝置當(dāng)傳動帶斷裂時，油石擺動機構(gòu)仍處于工作狀態(tài)而導(dǎo)致產(chǎn)品過度研磨、報廢的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
[0004]該帶防錯裝置的軸承溝道超精機包括機架、電機、電機驅(qū)動輪、電機傳動帶、皮帶輪、滾軸傳動帶、滾軸、壓緊輪、油石擺動機構(gòu)，電機連接電機驅(qū)動輪，電機驅(qū)動輪通過電機傳動帶連接皮帶輪，皮帶輪的輪軸聯(lián)動油石擺動機構(gòu)，皮帶輪通過滾軸傳動帶連接滾軸，且滾軸傳動帶通過壓緊輪張緊。其結(jié)構(gòu)要點在于所述軸承溝道超精機還包括固定于所述機架，且與所述滾軸傳動帶相鄰設(shè)置的防錯裝置，防錯裝置是與所述滾軸傳動帶無接觸的接近開關(guān)，或與滾軸傳動帶接觸的機械開關(guān)，所述接近開關(guān)或機械開關(guān)用于控制所述電機的停轉(zhuǎn)。通過增加防錯裝置，一旦滾軸傳動帶斷裂，即可及時控制電機停機，防止該軸承溝道超精機對廣品超精過度。
[0005]所述機械開關(guān)包括殼體、控制桿、彈簧、調(diào)節(jié)套、動觸片、定觸片、壓桿，所述控制桿兩側(cè)為多邊形桿段，中部為螺紋段，所述殼體上、下兩端設(shè)有與控制桿兩側(cè)多邊形桿段配合的多邊形孔，所述控制桿的螺紋段螺紋連接調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套一端與所述殼體內(nèi)頂部之間設(shè)有套接于控制桿的所述彈簧，所述調(diào)節(jié)套的外側(cè)活動定位連接動觸片，所述殼體內(nèi)位于動觸片的下方設(shè)有定觸片;所述壓桿一端設(shè)有周面帶齒部的齒盤，另一端鉸接滾輪，所述齒盤圓心處通過鉸接軸活動鉸接于所述殼體內(nèi)，所述殼體內(nèi)的控制桿下部的多邊形桿段一側(cè)設(shè)有與所述齒盤嚙合傳動的齒部；當(dāng)所述機械開關(guān)固定于所述機架時，所述壓桿一端的滾輪與所述滾軸傳動帶的外帶面活動相抵，且此時的所述彈簧處于壓縮儲能狀態(tài)；當(dāng)所述滾軸傳動帶斷裂時，所述控制桿在所述彈簧釋能作用下，下移至所述動觸片與定觸片相抵導(dǎo)通，定觸片與動觸片導(dǎo)通作為控制所述電機停轉(zhuǎn)的控制信號。該機械開關(guān)通過全機械式結(jié)構(gòu)對滾軸傳動帶實施監(jiān)控，可靠性較高，且該機械開關(guān)安裝時，對安裝位置的精度要求較低，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套，從而使壓桿一端的滾輪與滾軸傳動帶可靠相抵，安裝使用更為方便。
[0006]所述控制桿伸出所述殼體頂部的一端連接按鈕，控制桿伸出殼體底部的一端連接限位快。通過在控制桿端部設(shè)置按鈕，從而根據(jù)需要，操作按鈕即可實現(xiàn)電機停機。通過在控制桿端部增設(shè)限位塊，使得控制桿運動行程更為可靠準(zhǔn)確。
[0007]所述動觸片相對于所述調(diào)節(jié)套呈活動定位，是指動觸片相對于調(diào)節(jié)套軸向定位，徑向活動旋轉(zhuǎn)。通過該結(jié)構(gòu)，當(dāng)調(diào)節(jié)套相對于控制桿旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)時，動觸片的位置可保持不動。
[0008]所述殼體內(nèi)設(shè)有將所述動觸片導(dǎo)向滑動至與定觸片接觸的導(dǎo)向筋。通過該結(jié)構(gòu)，使得動觸片與定觸片始終在相對運動的方向上，確保兩者相對運動時可靠接觸。
[0009]所述調(diào)節(jié)套設(shè)有一段呈多邊形的套段，該套段的外部套接與之匹配的旋鈕，旋鈕與套段滑動配合，且部分旋鈕露出于所述殼體外部。通過該結(jié)構(gòu)，當(dāng)機械開關(guān)安裝完成后，直接調(diào)節(jié)旋鈕，即可實現(xiàn)調(diào)節(jié)套的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，最終調(diào)節(jié)壓桿一端的滾輪與滾軸傳動帶外帶面相抵的力度。
[0010]所述定觸片位置設(shè)有磁鐵，所述動觸片為導(dǎo)磁的導(dǎo)體材質(zhì)。通過結(jié)構(gòu)，使得動觸片與定觸片較近時，兩者具有吸合接觸的作用，提高動觸片與定觸片接觸的可靠性。
[0011 ]所述控制桿下部的多邊形桿段一側(cè)設(shè)有齒部，替換為該多邊形桿段設(shè)有螺紋，通過該螺紋與所述齒盤的齒部嚙合。通過將控制桿的齒部替換為螺紋，亦可實現(xiàn)相同的目的。
[0012]該帶防錯裝置的軸承溝道超精機的防錯方法為:當(dāng)所述壓桿一端的滾輪與所述滾軸傳動帶的外帶面活動相抵時，所述壓桿不動，即限定所述控制桿的位置不動，此時所述動觸片與定觸片不接觸，所述電機保持正常運轉(zhuǎn)，該軸承溝道超精機正常工作；當(dāng)所述滾軸傳動帶斷裂時，所述壓桿一端的滾輪與滾軸傳動帶之間失去擠壓作用，在所述彈簧作用下，控制桿下移聯(lián)動壓桿旋轉(zhuǎn)，同時帶動所述動觸片下移，直至與定觸片接觸導(dǎo)通，控制所述電機停轉(zhuǎn)，實現(xiàn)停機保護，防止該軸承溝道超精機錯誤超精作業(yè)。
[0013]本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理較為簡單，對現(xiàn)有設(shè)備改裝較為方便，使用可靠性高，有效解決現(xiàn)有油石擺動機構(gòu)未隨滾軸傳動帶斷裂而停機的技術(shù)問題，適合作為現(xiàn)有軸承外圈溝道超精機使用，或同類設(shè)備的結(jié)構(gòu)改進。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的部分傳動結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭表示傳動方向。
[0015]圖2是本發(fā)明的機械開關(guān)工作原理結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0016]圖3是本發(fā)明的機械開關(guān)工作原理結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0017]圖4是現(xiàn)有軸承溝道超精機的部分傳動結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中序號及部件名稱為:1、機架，2、電機驅(qū)動輪，3、電機傳動帶，4、皮帶輪，5、滾軸傳動帶，6、滾軸，7、壓緊輪，8、機械開關(guān)，801、殼體，802、導(dǎo)向筋，9、控制桿，901、按鈕，902、限位塊，10、彈簧，11、調(diào)節(jié)套，1101、套段，12、動觸片，13、定觸片，14、旋鈕，15、壓桿，1501、齒盤，1502、滾輪。
【具體實施方式】
[0019]現(xiàn)結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步描述。
[0020]如圖1、圖4所示，該帶防錯裝置的軸承溝道超精機是在現(xiàn)有型號為3MZ201G的軸承溝道超精機基礎(chǔ)上增加了防錯裝置。其中該軸承溝道超精機的傳動部分包括機架1、電機、電機驅(qū)動輪2、電機傳動帶3、皮帶輪4、滾軸傳動帶5、滾軸6、壓緊輪7、油石擺動機構(gòu)，電機連接電機驅(qū)動輪，電機驅(qū)動輪通過電機傳動帶連接皮帶輪，皮帶輪的輪軸聯(lián)動油石擺動機構(gòu)，皮帶輪通過滾軸傳動帶連接滾軸，且滾軸傳動帶通過壓緊輪張緊。上述防錯裝置固定于機架，且與滾軸傳動帶相鄰設(shè)置，防錯裝置是采用與滾軸傳動帶無接觸的接近開關(guān)，或與滾軸傳動帶接觸的機械開關(guān)8，接近開關(guān)或機械開關(guān)均與上述電機的控制電