連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，包括一塊用以與各鑄流生產(chǎn)的鑄坯相碰撞的前擋板、以及與地面相固定的后擋板，前擋板通過(guò)若干間隔設(shè)置的彈簧緩沖組件安裝在后擋板上，在前擋板與后擋板之間還間隔設(shè)置有若干緩沖器，所述彈簧緩沖組件的結(jié)構(gòu)為：包括安裝在前擋板上的推桿，推桿活動(dòng)穿過(guò)后擋板后螺紋連接有限位螺母，在前擋板與后擋板之間的推桿外套設(shè)有緩沖彈簧，緩沖彈簧的兩端分別抵在前擋板與后擋板上，前擋板在緩沖彈簧的彈力作用下始終具有向前移動(dòng)并同步帶動(dòng)限位螺母前移至卡在后擋板上的趨勢(shì)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)任何一個(gè)緩沖器或緩沖彈簧發(fā)生損壞后，前擋板仍可以保證各鑄坯相對(duì)齊，使用壽命長(zhǎng)且安裝維護(hù)方便。
【專利說(shuō)明】
連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及連鑄機(jī)出坯輔助設(shè)備，具體涉及連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前所使用的連鑄機(jī)多采用多流連鑄，S卩:在一臺(tái)連鑄機(jī)上同時(shí)澆鑄兩流以上鑄坯。在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，每個(gè)鑄流生產(chǎn)的鑄坯均通過(guò)輸送輥道到達(dá)輸送輥道終端擋板裝置，依靠輸送輥道終端擋板裝置將各鑄坯對(duì)齊后，再由推鋼機(jī)將停留在輸送輥道終端擋板裝置上的各鑄坯推送至鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)，再由鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)進(jìn)入下一道生產(chǎn)工序，達(dá)到連續(xù)生產(chǎn)的目的。目前所使用的輸送輥道終端擋板裝置的結(jié)構(gòu)為:包括若干位于輸送輥道終端的擋板組件，每個(gè)鑄流分別對(duì)應(yīng)一個(gè)擋板組件，每個(gè)擋板組件包括用以與鑄坯相碰撞的前擋板及與地面相固定的后擋板，每個(gè)擋板組件的前擋板與后擋板分別通過(guò)一個(gè)緩沖器相連接;在各緩沖器的作用下，所有前擋板用以與鑄坯相碰撞的端面位于同一平面。上述輸送輥道終端擋板裝置的缺點(diǎn)是:緩沖器在使用過(guò)程中極易被撞壞，當(dāng)任何一個(gè)緩沖器發(fā)生損壞后，都無(wú)法使各鑄坯對(duì)齊，從而造成推鋼機(jī)推鋼時(shí)發(fā)生卡阻，引起設(shè)備故障停機(jī)，使用壽命短且安裝維護(hù)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種使用壽命長(zhǎng)且安裝維護(hù)方便的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，包括一塊用以與各鑄流生產(chǎn)的鑄坯相碰撞的前擋板、以及與地面相固定的后擋板，前擋板通過(guò)若干間隔設(shè)置的彈簧緩沖組件安裝在后擋板上，在前擋板與后擋板之間還間隔設(shè)置有若干緩沖器，所述彈簧緩沖組件的結(jié)構(gòu)為:包括安裝在前擋板上的推桿，推桿活動(dòng)穿過(guò)后擋板后螺紋連接有限位螺母，在前擋板與后擋板之間的推桿外套設(shè)有緩沖彈簧，緩沖彈簧的兩端分別抵在前擋板與后擋板上，前擋板在緩沖彈簧的彈力作用下始終具有向前移動(dòng)并同步帶動(dòng)限位螺母前移至卡在后擋板上的趨勢(shì)。
[0005]進(jìn)一步地，前述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其中:緩沖器的安裝方式為:緩沖器的缸體與后擋板相固定，在緩沖器的活塞桿的外端部螺紋套接有調(diào)節(jié)螺帽，當(dāng)調(diào)節(jié)螺帽向外旋轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)螺帽能頂緊前擋板，使緩沖器彈性撐緊在前擋板與后擋板之間。
[0006]進(jìn)一步地，前述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其中:在每根推桿外還分別套設(shè)有安裝于后擋板上的導(dǎo)套。
[0007]進(jìn)一步地，前述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其中:在前擋板上與各鑄坯相碰撞的部位均設(shè)置有彈性撞塊，所有彈性撞塊上用以與鑄坯相碰撞的端面位于同一平面。
[0008]進(jìn)一步地，前述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其中:前擋板上與鑄坯相碰撞的部位均由一個(gè)緩沖器及一個(gè)彈簧緩沖組件彈性支撐。
[0009]進(jìn)一步地，前述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其中:推桿通過(guò)與固定于前擋板上的安裝塊螺紋連接而安裝在前擋板上。
[0010]通過(guò)上述技術(shù)方案的實(shí)施，本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)其中任何一個(gè)緩沖器或彈簧緩沖組件中的緩沖彈簧發(fā)生損壞后，前擋板仍可以正常工作，仍可以保證撞擊并停留在前擋板上的各鑄坯能相對(duì)齊，大大延長(zhǎng)了整體擋料裝置的使用壽命，并且不再需要堵流或停機(jī)檢修，只需利用間歇停機(jī)時(shí)間檢修更換緩沖器或緩沖彈簧即可，保證了生產(chǎn)連續(xù)性，同時(shí)拆裝緩沖器及緩沖彈簧十分方便。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中所示的H部位的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1、圖2所示，所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，包括一塊用以與各鑄流生產(chǎn)的鑄坯相碰撞的前擋板1、以及與地面相固定的后擋板2，前擋板I通過(guò)若干間隔設(shè)置的彈簧緩沖組件安裝在后擋板2上，在前擋板I與后擋板2之間還間隔設(shè)置有若干緩沖器3，所述彈簧緩沖組件的結(jié)構(gòu)為:包括安裝在前擋板I上的推桿4，推桿4活動(dòng)穿過(guò)后擋板2后螺紋連接有限位螺母5，在前擋板I與后擋板2之間的推桿4外套設(shè)有緩沖彈簧6，緩沖彈簧6的兩端分別抵在前擋板I與后擋板2上，前擋板I在緩沖彈簧6的彈力作用下始終具有向前移動(dòng)并同步帶動(dòng)限位螺母5前移至卡在后擋板I上的趨勢(shì);在本實(shí)施例中，緩沖器3的安裝方式為:緩沖器3的缸體與后擋板2相固定，在緩沖器3的活塞桿的外端部螺紋套接有調(diào)節(jié)螺帽7，當(dāng)調(diào)節(jié)螺帽7向外旋轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)螺帽7能頂緊前擋板I，使緩沖器3彈性撐緊在前擋板I與后擋板2之間，以上述方式安裝的緩沖器使用及拆裝十分方便，使用時(shí)，只需將調(diào)節(jié)螺帽7向外旋轉(zhuǎn)至頂緊前擋板I即可，當(dāng)需拆卸時(shí)，只需將調(diào)節(jié)螺帽7向內(nèi)旋轉(zhuǎn)至離開前擋板I，然后再將緩沖器3從后擋板2上拆下即可;在本實(shí)施例中，在每根推桿4外還分別套設(shè)有安裝于后擋板2上的導(dǎo)套8，這樣可以提高前擋板I的工作穩(wěn)定性;在本實(shí)施例中，在前擋板I上與各鑄坯相碰撞的部位均設(shè)置有彈性撞塊9，所有彈性撞塊9上用以與鑄坯相碰撞的端面位于同一平面，這樣能進(jìn)一步延長(zhǎng)前擋板9的使用壽命;在本實(shí)施例中，前擋板I上與鑄坯相碰撞的部位均由一個(gè)緩沖器3及一個(gè)彈簧緩沖組件彈性支撐，這種緩沖器3及彈簧緩沖組件的分布方式能進(jìn)一步提高前擋板I的工作穩(wěn)定性;在本實(shí)施例中，推桿4通過(guò)與固定于前擋板I上的安裝塊10螺紋連接而安裝在前擋板I上，這樣拆裝推桿4及緩沖彈簧6更方便，當(dāng)需更換緩沖彈簧6時(shí)，只需先將該需更換的緩沖彈簧對(duì)應(yīng)的限位螺母5從推桿4上旋下，接著將推桿4從安裝塊10上旋下，再將緩沖彈簧6從導(dǎo)套8內(nèi)取出，然后再將新的緩沖彈簧6放入導(dǎo)套8，再依次裝好推桿4及限位螺母5，即完成了緩沖彈簧的更換，大大縮短了緩沖彈簧的更換時(shí)間，提高了維修效率；
使用前，先將各調(diào)節(jié)螺帽7向外旋轉(zhuǎn)至頂緊前擋板I，使用時(shí)，當(dāng)各鑄流生產(chǎn)的鑄坯撞擊前擋板I后，由于前擋板I為一整塊擋板，從而保證各鑄坯撞擊并停在前擋板I上時(shí)，各鑄坯能相對(duì)齊，從而確保推鋼機(jī)推鋼時(shí)不會(huì)發(fā)生卡阻，并且由于前擋板I由多個(gè)緩沖器3及多個(gè)彈簧緩沖組件共同配合彈性支撐在后擋板2上，當(dāng)其中任何一個(gè)緩沖器3或彈簧緩沖組件中的緩沖彈簧6發(fā)生損壞后，前擋板I仍可以正常工作，仍可以保證撞擊并停留在前擋板I上的各鑄坯能相對(duì)齊，大大延長(zhǎng)了整體擋料裝置的使用壽命，并且不再需要堵流或停機(jī)處理，只需利用間歇停機(jī)時(shí)間檢修更換緩沖器或緩沖彈簧即可，保證了生產(chǎn)連續(xù)性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其特征在于:包括一塊用以與各鑄流生產(chǎn)的鑄坯相碰撞的前擋板、以及與地面相固定的后擋板，前擋板通過(guò)若干間隔設(shè)置的彈簧緩沖組件安裝在后擋板上，在前擋板與后擋板之間還間隔設(shè)置有若干緩沖器，所述彈簧緩沖組件的結(jié)構(gòu)為:包括安裝在前擋板上的推桿，推桿活動(dòng)穿過(guò)后擋板后螺紋連接有限位螺母，在前擋板與后擋板之間的推桿外套設(shè)有緩沖彈簧，緩沖彈簧的兩端分別抵在前擋板與后擋板上，前擋板在緩沖彈簧的彈力作用下始終具有向前移動(dòng)并同步帶動(dòng)限位螺母前移至卡在后擋板上的趨勢(shì)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其特征在于:緩沖器的安裝方式為:緩沖器的缸體與后擋板相固定，在緩沖器的活塞桿的外端部螺紋套接有調(diào)節(jié)螺帽，當(dāng)調(diào)節(jié)螺帽向外旋轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)節(jié)螺帽能頂緊前擋板，使緩沖器彈性撐緊在前擋板與后擋板之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其特征在于:在每根推桿外還分別套設(shè)有安裝于后擋板上的導(dǎo)套。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其特征在于:在前擋板上與各鑄坯相碰撞的部位均設(shè)置有彈性撞塊，所有彈性撞塊上用以與鑄坯相碰撞的端面位于同一平面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其特征在于:前擋板上與鑄坯相碰撞的部位均由一個(gè)緩沖器及一個(gè)彈簧緩沖組件彈性支撐。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連鑄機(jī)輸送輥道終端擋料裝置，其特征在于:推桿通過(guò)與固定于前擋板上的安裝塊螺紋連接而安裝在前擋板上。
【文檔編號(hào)】B22D11/128GK105921707SQ201610405751
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】祁海兵, 方飛, 竇耀, 凌杰, 許晨
【申請(qǐng)人】江蘇永鋼集團(tuán)有限公司