国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      汽車配件倒角設(shè)備的制造方法

      文檔序號:8689143閱讀:366來源:國知局
      汽車配件倒角設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種汽車配件制造工具,特別涉及一種汽車配件倒角設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車配件的加工通常需要對其邊緣進(jìn)行倒角操作,例如管類件、連桿、軸瓦或者活塞缸等配件,此時就需要用到汽車配件倒角設(shè)備;現(xiàn)有技術(shù)中,汽車配件倒角設(shè)備一般包括機(jī)架、操作臺、倒角電機(jī)、倒角砂輪、輪軸、用于裝夾工件的裝夾機(jī)構(gòu)及用于推動裝夾機(jī)構(gòu)(即夾具)向倒角砂輪運動的推進(jìn)機(jī)構(gòu)(例如電動推桿),操作臺、倒角電機(jī)、裝夾機(jī)構(gòu)和推進(jìn)機(jī)構(gòu)均固定在機(jī)架上,倒角砂輪與輪軸固定連接并設(shè)于操作臺上方,倒角電機(jī)的輸出軸與輪軸連接;使用時,倒角電機(jī)帶動倒角砂輪旋轉(zhuǎn),推進(jìn)機(jī)構(gòu)將裝夾機(jī)構(gòu)推向倒角砂輪進(jìn)行倒角操作;但是,倒角過程中有可能由于推進(jìn)過度而使倒角砂輪與工件發(fā)生硬接觸,導(dǎo)致倒角砂輪卡入工件,造成倒角砂輪無法運動,此時倒角電機(jī)的輸出軸扭力不斷增大,并可能導(dǎo)致倒角電機(jī)損壞,影響倒角作業(yè)的順利進(jìn)行,并且不便于移動,降低作業(yè)效率。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]有鑒于此,為解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種汽車配件倒角設(shè)備,其能夠在倒角砂輪受到較大阻力時產(chǎn)生打滑作用,輸出軸與輪軸的傳動斷開,防止倒角電機(jī)損壞,保證倒角作業(yè)的順利進(jìn)行,并且便于移動,提高作業(yè)效率。
      [0004]本實用新型的汽車配件倒角設(shè)備,包括機(jī)架、操作臺、倒角電機(jī)、倒角砂輪、輪軸、用于裝夾工件的裝夾機(jī)構(gòu)及用于推動裝夾機(jī)構(gòu)向倒角砂輪運動的推進(jìn)機(jī)構(gòu),所述操作臺、倒角電機(jī)、裝夾機(jī)構(gòu)和推進(jìn)機(jī)構(gòu)均固定在機(jī)架上,所述倒角砂輪與輪軸固定連接并設(shè)于操作臺上方,所述機(jī)架下設(shè)有滾輪,所述倒角電機(jī)的輸出軸與輪軸通過連接機(jī)構(gòu)相連接,所述連接機(jī)構(gòu)包括與所述輸出軸連接的第一接盤、與所述輪軸連接的第二接盤及鋼珠,所述第一接盤與第二接盤的端面分別設(shè)有相對應(yīng)的第一位孔及第二位孔,所述鋼珠卡入所述第一位孔和第二位孔以連接所述輸出軸與輪軸,所述第二接盤還設(shè)有與所述第二位孔連通的設(shè)有內(nèi)螺紋的調(diào)節(jié)孔,所述調(diào)節(jié)孔中穿設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,所述鋼珠與調(diào)節(jié)螺栓之間設(shè)有壓縮彈黃。
      [0005]本實用新型的有益效果:本實用新型的汽車配件倒角設(shè)備,連接機(jī)構(gòu)能夠在扭力過大時能夠起到斷開功能,輸出軸與輪軸之間的傳遞力矩超出第一接盤與第二接盤之間預(yù)先設(shè)定的力矩時,第一接盤與第二接盤之間的傳動脫開,使輪軸停止轉(zhuǎn)動,中止傳動過程,防止倒角電機(jī)損壞,保證倒角作業(yè)的順利進(jìn)行,使倒角作業(yè)更具安全性;機(jī)架下設(shè)有滾輪,便于移動。
      [0006]作為進(jìn)一步的改進(jìn),該汽車配件倒角設(shè)備還包括起升機(jī)構(gòu),所述起升機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述機(jī)架底部的可懸空或支撐于地面使得所述滾輪懸空的承重腳;增設(shè)可收放的承重腳,收起承重腳后可使?jié)L輪與地面接觸,便于本設(shè)備的移動;放下承重腳后可將機(jī)架頂起使?jié)L輪懸空,便于本設(shè)備的定位;使用和存放時可將承重腳放下釋放滾輪的載荷,滾輪不易損壞,維護(hù)成本低。
      [0007]作為進(jìn)一步的改進(jìn),該汽車配件倒角設(shè)備共設(shè)置至少三個直徑不同的所述倒角砂輪,各所述倒角砂輪按直徑由小到大固定在輪軸上,每個所述倒角砂輪之間安置有軸套;可以切換到相應(yīng)倒角砂輪的尺寸進(jìn)行多種尺寸的加工,節(jié)省工作時間,提高工作效率。
      [0008]作為進(jìn)一步的改進(jìn),該汽車配件倒角設(shè)備還包括用于調(diào)節(jié)倒角電機(jī)轉(zhuǎn)速的電磁調(diào)速電機(jī)控制器,所述電磁調(diào)速電機(jī)控制器固定在機(jī)架上;可以根據(jù)需要變換倒角電機(jī)的轉(zhuǎn)速,提高本汽車配件倒角設(shè)備的適用性。
      【附圖說明】
      [0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
      [0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為圖1A處放大圖。
      【具體實施方式】
      [0012]如圖1和圖2所示:在本優(yōu)選實施例中,汽車配件倒角設(shè)備包括機(jī)架1、操作臺2、倒角電機(jī)3、倒角砂輪4、輪軸5、用于裝夾工件的裝夾機(jī)構(gòu)及用于推動裝夾機(jī)構(gòu)向倒角砂輪4運動的推進(jìn)機(jī)構(gòu),所述操作臺2、倒角電機(jī)3、裝夾機(jī)構(gòu)7和推進(jìn)機(jī)構(gòu)8均固定在機(jī)架I上,所述倒角砂輪4與輪軸5固定連接并設(shè)于操作臺2上方,所述機(jī)架I下設(shè)有滾輪11,所述倒角電機(jī)3的輸出軸31與輪軸5通過連接機(jī)構(gòu)相連接,所述連接機(jī)構(gòu)包括與所述輸出軸31連接的第一接盤61、與所述輪軸5連接的第二接盤62及鋼珠63,所述第一接盤61與第二接盤62的端面分別設(shè)有相對應(yīng)的第一位孔及第二位孔,所述鋼珠63卡入所述第一位孔和第二位孔以連接所述輸出軸31與輪軸5,所述第二接盤62還設(shè)有與所述第二位孔連通的設(shè)有內(nèi)螺紋的調(diào)節(jié)孔,所述調(diào)節(jié)孔中穿設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓64,所述鋼珠63與調(diào)節(jié)螺栓64之間設(shè)有壓縮彈簧65 ;該汽車配件倒角設(shè)備還包括起升機(jī)構(gòu),所述起升機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述機(jī)架I底部的可懸空或支撐于地面使得所述滾輪11懸空的承重腳12 ;該汽車配件倒角設(shè)備共設(shè)置三個直徑不同的所述倒角砂輪4,各所述倒角砂輪4按直徑由小到大固定在輪軸5上,每個所述倒角砂輪4之間安置有軸套;該汽車配件倒角設(shè)備還包括用于調(diào)節(jié)倒角電機(jī)3轉(zhuǎn)速的電磁調(diào)速電機(jī)控制器9,所述電磁調(diào)速電機(jī)控制器9固定在機(jī)架I上
      [0013]最后說明的是,雖然結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行了詳細(xì)的描述,但不應(yīng)理解為對本專利的保護(hù)范圍的限定,在權(quán)利要求書所描述的范圍內(nèi),本領(lǐng)域技術(shù)人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動即可作出的各種修改和變形仍屬本專利的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種汽車配件倒角設(shè)備,包括機(jī)架、操作臺、倒角電機(jī)、倒角砂輪和輪軸,所述操作臺和倒角電機(jī)均固定在機(jī)架上,所述倒角砂輪與輪軸固定連接并設(shè)于操作臺上方,其特征在于:所述機(jī)架下設(shè)有滾輪,所述倒角電機(jī)的輸出軸與輪軸通過連接機(jī)構(gòu)相連接,所述連接機(jī)構(gòu)包括與所述輸出軸連接的第一接盤、與所述輪軸連接的第二接盤及鋼珠,所述第一接盤與第二接盤的端面分別設(shè)有相對應(yīng)的第一位孔及第二位孔,所述鋼珠卡入所述第一位孔和第二位孔以連接所述輸出軸與輪軸,所述第二接盤還設(shè)有與所述第二位孔連通的設(shè)有內(nèi)螺紋的調(diào)節(jié)孔,所述調(diào)節(jié)孔中穿設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,所述鋼珠與調(diào)節(jié)螺栓之間設(shè)有壓縮彈簧。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車配件倒角設(shè)備,其特征在于:該汽車配件倒角設(shè)備還包括起升機(jī)構(gòu),所述起升機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述機(jī)架底部的可懸空或支撐于地面使得所述滾輪懸空的承重腳。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車配件倒角設(shè)備,其特征在于:該汽車配件倒角設(shè)備共設(shè)置至少三個直徑不同的所述倒角砂輪,各所述倒角砂輪按直徑由小到大固定在輪軸上,每個所述倒角砂輪之間安置有軸套。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車配件倒角設(shè)備,其特征在于:該汽車配件倒角設(shè)備還包括用于調(diào)節(jié)倒角電機(jī)轉(zhuǎn)速的電磁調(diào)速電機(jī)控制器,所述電磁調(diào)速電機(jī)控制器固定在機(jī)架上。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車配件倒角設(shè)備,包括機(jī)架、操作臺、倒角電機(jī)、倒角砂輪和輪軸,所述倒角電機(jī)的輸出軸與輪軸通過連接機(jī)構(gòu)相連接,所述機(jī)架下設(shè)有滾輪,所述連接機(jī)構(gòu)包括與所述輸出軸連接的第一接盤、與所述輪軸連接的第二接盤及鋼珠,所述第一接盤與第二接盤的端面分別設(shè)有相對應(yīng)的第一位孔及第二位孔,所述第二接盤還設(shè)有與所述第二位孔連通的設(shè)有內(nèi)螺紋的調(diào)節(jié)孔,所述調(diào)節(jié)孔中穿設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,所述鋼珠與調(diào)節(jié)螺栓之間設(shè)有壓縮彈簧;本實用新型能夠在倒角砂輪受到較大阻力時產(chǎn)生打滑作用,輸出軸與輪軸的傳動斷開,防止倒角電機(jī)損壞,保證倒角作業(yè)的順利進(jìn)行,并且便于移動,提高作業(yè)效率。
      【IPC分類】B24B9-00, B24B47-12, B24B41-04
      【公開號】CN204397543
      【申請?zhí)枴緾N201420812174
      【發(fā)明人】劉林鑫
      【申請人】重慶市合川區(qū)環(huán)宇配件廠
      【公開日】2015年6月17日
      【申請日】2014年12月18日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1