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      一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:8855659閱讀:566來源:國知局
      一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領域】
      [0001]本實用新型涉及模具結(jié)構(gòu)的技術(shù)領域,具體為一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的鋅鎂鋁合金壓鑄模具,當產(chǎn)品底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu)時,需要在產(chǎn)品壓鑄成型后,通過外部加工工件額外加工出斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu),其使得加工成本大,且由于二次加工需要再次定位,使得產(chǎn)品的精度下降,不能確保產(chǎn)品的品質(zhì)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述問題,本實用新型提供了一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu),其使得產(chǎn)品底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu)時,只需要一個滑塊鑲件結(jié)構(gòu)即可完成產(chǎn)品斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的脫模,其結(jié)構(gòu)簡單,裝配難度低、制作成本低,且一次成型確保產(chǎn)品的品質(zhì)。
      [0004]一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu),其技術(shù)方案是這樣的:其包括前模、后模、A板、B板,所述前模、后模之間的空腔為型腔,所述型腔內(nèi)為產(chǎn)品,所述產(chǎn)品的底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后模對應于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置開有和內(nèi)凹結(jié)構(gòu)斜度相同的導向孔,合模狀態(tài)下的鑲件的頂部貫穿所述導向孔后定位于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置處,所述鑲件的底部固裝于連接塊的定位槽內(nèi),所述連接塊的底部外接有導向軸,合模狀態(tài)下的所述導向軸布置于滑塊的斜向長槽孔的最高位置內(nèi),所述長槽孔的布置方向垂直于所述導向孔,所述滑塊的底部支承于所述B板的安裝槽內(nèi),所述滑塊的側(cè)部緊固連接油缸的活塞桿,所述油缸的底座緊固連接所述B板的外側(cè)面,所述油缸的活塞桿水平向布置。
      [0005]其進一步特征在于:所述導向孔的下方布置有斜向?qū)Р?,所述連接塊的上端位于所述斜向?qū)Р蹆?nèi),所述鑲件的底部設置有定位凸臺結(jié)構(gòu),所述連接塊的定位槽設置成T型槽結(jié)構(gòu),所述定位凸臺結(jié)構(gòu)卡裝于所述T型槽結(jié)構(gòu)的較寬處,確保鑲件和連接塊的定位準確、牢固。
      [0006]采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后,脫模時,油缸帶動活塞桿水平向移動,帶動滑塊水平遠離型腔移動,由于鑲件的底部固裝于連接塊的定位槽內(nèi),連接塊的底部外接有導向軸,合模狀態(tài)下的導向軸布置于滑塊的斜向長槽孔的最高位置內(nèi),長槽孔的布置方向垂直于導向孔,導向軸順著斜向長槽孔下移,即鑲件在連接塊的帶動下順著導向孔完成抽芯,活塞桿運動直至抽芯完成,其使得產(chǎn)品底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu)時,只需要一個滑塊鑲件結(jié)構(gòu)即可完成產(chǎn)品斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的脫模,其結(jié)構(gòu)簡單,裝配難度低、制作成本低,且一次成型確保廣品的品質(zhì)。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實用新型的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖中序號所對應的名稱如下:
      [0009]前模1、后模2、A板3、B板4、型腔5、導向孔6、鑲件7、連接塊8、導向軸9、滑塊10、長槽孔11、油缸12、活塞桿13、斜向?qū)Р?4、定位凸臺結(jié)構(gòu)15、T型槽結(jié)構(gòu)16。
      【具體實施方式】
      [0010]一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu),見圖1:其包括前模1、后模2、A板3、B板4,前模1、后模2之間的空腔為型腔5,型腔5內(nèi)為產(chǎn)品,產(chǎn)品的底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu),后模2對應于內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置開有和內(nèi)凹結(jié)構(gòu)斜度相同的導向孔6,合模狀態(tài)下的鑲件7的頂部貫穿導向孔6后定位于內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置處,鑲件7的底部固裝于連接塊8的定位槽內(nèi),連接塊8的底部外接有導向軸9,合模狀態(tài)下的導向軸9布置于滑塊10的斜向長槽孔11的最高位置內(nèi),長槽孔11的布置方向垂直于導向孔6,滑塊10的底部支承于B板4的安裝槽內(nèi),滑塊10的側(cè)部緊固連接油缸12的活塞桿13,油缸12的底座緊固連接B板4的外側(cè)面,油缸12的活塞桿13水平向布置。
      [0011]導向孔6的下方布置有斜向?qū)Р?4,連接塊8的上端位于斜向?qū)Р?4內(nèi),鑲件7的底部設置有定位凸臺結(jié)構(gòu)15,連接塊8的定位槽設置成T型槽結(jié)構(gòu)16,定位凸臺結(jié)構(gòu)15卡裝于T型槽結(jié)構(gòu)16的較寬處,確保鑲件7和連接塊8的定位準確、牢固。
      [0012]對于本領域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
      [0013]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
      【主權(quán)項】
      1.一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu),其包括前模、后模、A板、B板,所述前模、后模之間的空腔為型腔,所述型腔內(nèi)為產(chǎn)品,所述產(chǎn)品的底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后模對應于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置開有和內(nèi)凹結(jié)構(gòu)斜度相同的導向孔,合模狀態(tài)下的鑲件的頂部貫穿所述導向孔后定位于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置處,所述鑲件的底部固裝于連接塊的定位槽內(nèi),所述連接塊的底部外接有導向軸,合模狀態(tài)下的所述導向軸布置于滑塊的斜向長槽孔的最高位置內(nèi),所述長槽孔的布置方向垂直于所述導向孔,所述滑塊的底部支承于所述B板的安裝槽內(nèi),所述滑塊的側(cè)部緊固連接油缸的活塞桿,所述油缸的底座緊固連接所述B板的外側(cè)面,所述油缸的活塞桿水平向布置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導向孔的下方布置有斜向?qū)Р?,所述連接塊的上端位于所述斜向?qū)Р蹆?nèi),所述鑲件的底部設置有定位凸臺結(jié)構(gòu),所述連接塊的定位槽設置成T型槽結(jié)構(gòu),所述定位凸臺結(jié)構(gòu)卡裝于所述T型槽結(jié)構(gòu)的較寬處。
      【專利摘要】本實用新型提供了一種大角度抽芯滑塊結(jié)構(gòu),其使得產(chǎn)品底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu)時,只需一個滑塊鑲件結(jié)構(gòu)即可完成產(chǎn)品斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的脫模,其裝配難度低、制作成本低,且一次成型確保產(chǎn)品的品質(zhì)。其包括前模、后模、A板、B板,所述前模、后模之間的空腔為型腔,所述型腔內(nèi)為產(chǎn)品,所述產(chǎn)品的底部帶有斜向上內(nèi)凹結(jié)構(gòu),所述后模對應于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置開有和內(nèi)凹結(jié)構(gòu)斜度相同的導向孔,合模狀態(tài)下的鑲件的頂部貫穿所述導向孔后定位于所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的位置處,所述鑲件的底部固裝于連接塊的定位槽內(nèi),所述連接塊的底部外接有導向軸,合模狀態(tài)下的所述導向軸布置于滑塊的斜向長槽孔的最高位置內(nèi),所述長槽孔的布置方向垂直于所述導向孔。
      【IPC分類】B22D17-22
      【公開號】CN204565079
      【申請?zhí)枴緾N201520019123
      【發(fā)明人】許建
      【申請人】富甲電子(昆山)有限公司
      【公開日】2015年8月19日
      【申請日】2015年1月12日
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