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      一種電機軸軸傷打磨裝置的制造方法

      文檔序號:10147643閱讀:545來源:國知局
      一種電機軸軸傷打磨裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及打磨設備技術領域,具體涉及一種電機軸軸傷打磨裝置。
      【背景技術】
      [0002]隨著微電機技術的不斷發(fā)展和普及,在小功率直流有刷電機中,電機軸的一端常采用滾珠軸承,而另一端采用球形含油軸承。若對噪聲有要求,則球形含油軸承與軸的游隙就要選擇小一些,但太小就容易抱成。即使合理地選用了游隙間隙,在電機的生產(chǎn)過程中還往往出現(xiàn)新的質(zhì)量問題。這是因為將轉(zhuǎn)子裝在球形含油軸承上基本上已完成電機的總裝,而將電機主軸加工到電機轉(zhuǎn)子才是一個漫長的生產(chǎn)過程。從主軸到轉(zhuǎn)子基本上都要經(jīng)過以下步驟:合格的主軸一入鐵芯(轉(zhuǎn)子沖片)一入方向器一繞線一磁焊一滴漆一做動平衡等工序,然而每一個工序都或多或少會對主軸軸承接觸位造成一定的損傷或使軸的光潔度下降,若不及時處理,情況嚴重的會造成電機運行時軸承抱軸、繞組燒毀。
      [0003]現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子在裝配后若主軸軸承位出現(xiàn)損傷,其打磨拋光基本都是依靠手工操作,用金相砂進行研磨,這樣一來,研磨弄好一個轉(zhuǎn)子要花費較長時間,且研磨后的質(zhì)量很難得到保證;另一方面,進行手工操作工人的勞動強度較大,工作效率較低,不利于自動化生產(chǎn)。因此,如何提升電機軸軸承位質(zhì)量和生產(chǎn)效率成為電機行業(yè)一個亟須解決的問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的上述缺陷,提供一種操作簡單,可對不同直徑和長度轉(zhuǎn)子進行打磨,便于自動化生產(chǎn)的電機軸軸傷打磨裝置。
      [0005]本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
      [0006]—種電機軸軸傷打磨裝置,包括打磨部、上壓部和傳動部,所述打磨部包括支架座、主軸、打磨輪和導輪;所述主軸平行安裝在所述支架座上,所述打磨輪和所述導輪分別安裝在不同的主軸上;所述打磨輪和所述導輪之間放置需要打磨的電機軸,所述上壓部給所述電機軸施加壓力;所述傳動部包括底板和固定于底板上的電機,所述電機帶動所述主軸旋轉(zhuǎn),且所述導輪的轉(zhuǎn)速大于所述打磨輪的轉(zhuǎn)速。
      [0007]作為優(yōu)選,所述支架座內(nèi)設有移動軸承座和支架座調(diào)節(jié)塊,可以調(diào)節(jié)所述主軸間的水平距離;所述支架座上還設有調(diào)節(jié)螺釘、鎖緊螺釘和彈簧。
      [0008]作為優(yōu)選,所述打磨輪通過打磨輪連接套和鎖緊螺套安裝在所述主軸上,其軸向間距可根據(jù)需要加以調(diào)節(jié)。
      [0009]作為優(yōu)選,所述上壓部包括氣缸、氣缸固定板、壓輪支座、壓輪、壓帶和支柱;所述支柱與所述氣缸固定板固定連接,所述氣缸安裝在所述氣缸固定板上,所述氣缸的動力輸出軸連接壓輪支座,所述壓輪通過軸銷安裝在壓輪支座上,所述壓帶連接所述壓輪。
      [0010]作為優(yōu)選,所述支柱底部安裝在支座內(nèi),端部與支承塊連接;所述支座由地腳螺栓固定在所述底板上。
      [〇〇11] 作為優(yōu)選,所述上壓部還包括導正桿,所述導正桿垂直穿過所述氣缸固定板并可上下移動;所述導正桿的一端通過螺紋連接固定在壓輪支座上。
      [0012]作為優(yōu)選,所述電機通過同步輪和同步帶與所述主軸連接,且所述電機的軸與所述主軸平行。
      [0013]作為優(yōu)選,所述同步帶外還設有壓帶輪,所述壓帶輪安裝在壓帶輪塊上,所述壓帶輪塊通過螺栓固定于所述支架座上。
      [0014]作為優(yōu)選,所述打磨裝置還包括時間壓力控制部,所述時間壓力控制部包括時間斷電器、氣缸、節(jié)流閥、電磁閥和調(diào)壓閥。
      [0015]本實用新型的有益效果是:該電機軸軸傷打磨裝置操作簡單,實用性強,通過調(diào)整打磨輪和導輪的位置,可以打磨各種不同直徑和長度的轉(zhuǎn)子;且打磨壓力、時間控制方便,打磨質(zhì)量穩(wěn)定可靠,解決了手工研磨的質(zhì)量問題,減輕了工人的勞動強度,提高了轉(zhuǎn)子軸承位的光潔度,也使電機整機的生產(chǎn)效率大大提升。
      【附圖說明】
      [0016]為了更明顯易懂的說明本實用新型的實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖做一簡單介紹,下面描述的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
      [0017]圖1是本實用新型電機軸軸傷打磨裝置的主視結構示意圖。
      [0018]圖2是本實用新型電機軸軸傷打磨裝置的俯視結構示意圖。
      [0019]圖3是本實用新型電機軸軸傷打磨裝置工作狀態(tài)示意圖。
      [0020]圖4是本實用新型所涉及的支架座的結構示意圖。
      [0021]圖5是圖4的左視結構示意圖。
      [0022]圖6是本實用新型所涉及的支架座調(diào)節(jié)塊的結構示意圖。
      [0023]圖7是圖6的右視結構示意圖。
      [0024]圖8是本實用新型所涉及的移動軸承座的結構示意圖。
      [0025]圖9是圖8的A-A向剖面結構示意圖。
      [0026]圖10是本實用新型所涉及的打磨輪連接套的結構示意圖。
      [0027]圖11是本實用新型所涉及的鎖緊螺套的結構示意圖。
      [0028]圖12是本實用新型所涉及的壓帶輪塊的結構示意圖。
      [0029]圖13是圖12的B-B向剖面結構示意圖。
      [0030]圖14是本實用新型所涉及的氣缸固定板的結構示意圖。
      [0031]圖15是圖14的C-C向剖面結構示意圖。
      [0032]圖16是本實用新型所涉及的壓輪支座的結構示意圖。
      [0033]圖17是圖16的俯視結構示意圖。
      [0034]圖18是圖16的左視結構示意圖。
      [0035]圖中:
      [0036]1-1、支架座;1-2、移動軸承座;1-3、固定軸承座;1-4、支架座調(diào)節(jié)塊;1-5、主軸;1-6、壓帶輪塊;1-7、壓帶輪軸承主柱、1-8、壓帶輪;1-9、打磨輪;1-10、打磨輪連接套;1-11、鎖緊螺套;1-12、導輪;1-13、調(diào)節(jié)螺釘;1-14、鎖緊螺釘;1-15、彈簧;2-1、氣缸、2-2、支柱;2-3、氣缸固定板;2-4、導正桿;2-5、壓輪支座;2-6、壓輪;2-7、壓帶;2-8、支座;2-9、支承塊;3-1、底板;3-2、電機;3-3、同步輪;3-4、同步帶。
      【具體實施方式】
      [0037]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步地詳細說明??梢岳斫獾氖牵颂幩枋龅木唧w實施例僅僅用于解釋本實用新型,而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中僅示出了與本實用新型相關的部分而非全部結構,且附圖僅以說明為目的,并未依照原尺寸作圖。
      [0038]實施例1 :
      [0039]如圖1和圖2所示,本實施例提供了一種電機軸軸傷打磨裝置,包括底板3-1,以及設置在底板上的打磨部1、上壓部2和傳動部3 ;從圖中可以看出,打磨部包括支架座1-1、移動軸承座1-2、固定軸承座1-3、支架座調(diào)節(jié)塊1-4、主軸1-5、打磨輪1-9和導輪1-12。支架座1-1的結構如圖4、圖5所示,其上設有至少兩個軸承座孔,圓形孔內(nèi)可放置固定軸承座1-3,側(cè)向U形孔內(nèi)可放置移動軸承座1-2。由圖4-圖9可知,將移動軸承座1-2裝入支架座1-1后,該軸承座上下方向的運動被支架座1-1限制,軸向的運動被自身卡塊限制,因此其只能在U形孔內(nèi)水平滑動。U形孔的內(nèi)部還設置有彈簧孔,可以放置彈簧1-15 ;U形孔的端部連接支架座調(diào)節(jié)塊1-4,支架座調(diào)節(jié)塊內(nèi)有調(diào)節(jié)螺釘1-13,能根據(jù)需要調(diào)整移動軸承座1-2的位置。在支架座1-1上還設有鎖緊螺釘1-14,能夠固定移動軸承座1-2。
      [0040]在本裝置使用前,先將軸承座分別裝上軸承,用軸承檔圈定位,然后再把軸承座安裝在支架座1-1內(nèi)。調(diào)節(jié)移動軸承座1-2,使其卡口能自由滑動,再把支架座調(diào)節(jié)塊1-4卡入U形孔的端口并緊固,之后用調(diào)節(jié)螺釘1-13測試移動軸承座1-2在彈簧1-15的作用下是否可自由定位,這樣才能保證放置不同軸徑的轉(zhuǎn)子進行打磨。把羊毛打磨輪1-9套入打磨輪連接套1-10,并用鎖緊螺套1-11緊固,再把打磨組件套在打磨輪主軸1-5上,組件的內(nèi)孔與主軸采用過渡配合,以保證同心度;之后,將導輪1-12安裝在導輪主軸1-5上,導輪
      1-12內(nèi)孔與主軸1-5也為過渡配合。然后將上述主軸分別放置安裝在支架座組件內(nèi),本實施例中將導輪主軸1-5安裝
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