一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動(dòng)機(jī)上，作動(dòng)筒作為主要的調(diào)節(jié)附件，其精密工作孔精度要求高，對(duì)另一端導(dǎo)桿孔有跳動(dòng)量或同軸度要求，一般要求不超過(guò)0.03mm。作動(dòng)筒工作孔要求鍍鉻，鍍后以外圓為定位裝夾基準(zhǔn)進(jìn)行精密磨削及精拋光。由于鍍鉻層很薄，常出現(xiàn)鍍鉻后精磨工作孔時(shí)尺寸超差、跳動(dòng)或同軸度超差，鉻層不均露出基體等情況，需要返修，重新鍍鉻、磨孔。按原工藝方案，重鍍鉻磨孔時(shí)，仍以外圓為基準(zhǔn)，但實(shí)際上，重新鍍鉻后再次磨削工作孔，仍以第一次磨削內(nèi)孔時(shí)的外圓做基準(zhǔn)，這種二次裝夾，很難做到“復(fù)位”，返修前保證的工作孔與導(dǎo)桿孔的跳動(dòng)或同軸度經(jīng)常超差，導(dǎo)致作動(dòng)筒工作孔返修合格率不高，報(bào)廢后使得整個(gè)零件的制造成本增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，具體技術(shù)方案如下：
[0004]—種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，所述裝置包括磨孔用芯軸和大螺母；
[0005]所述磨孔用芯軸設(shè)有定位基準(zhǔn)段和裝夾段，所述定位基準(zhǔn)段與裝夾段中間設(shè)有凸臺(tái)；
[0006]所述定位基準(zhǔn)段和裝夾段設(shè)置在同一軸線上；
[0007]作動(dòng)筒的導(dǎo)桿孔與所述定位基準(zhǔn)段貼合；
[0008]所述導(dǎo)桿孔端面頂在凸臺(tái)上；
[0009]所述大螺母與導(dǎo)桿孔外部螺紋連接固定；
[0010]所述導(dǎo)桿孔作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)；
[0011]所述導(dǎo)桿孔外部螺紋作為加工時(shí)的裝夾基準(zhǔn)。
[0012]所述的一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，其優(yōu)選方案為所述裝夾段用于與機(jī)床連接。
[0013]所述的一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，其優(yōu)選方案為所述定位基準(zhǔn)段和裝夾段同軸度不超過(guò)0.005_。
[0014]所述的一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，其優(yōu)選方案為所述定位基準(zhǔn)段和裝夾段圓度不超過(guò)0.005mm。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡(jiǎn)單、方便，可操作性強(qiáng)，只需在將裝置裝夾在機(jī)床上時(shí)找正夾具軸線跳動(dòng)不大于0.01mm，之后便可隨時(shí)裝夾作動(dòng)筒進(jìn)行磨削，而且此方案不僅僅使用與返修的作動(dòng)筒，第一次磨削內(nèi)孔時(shí)也可參照此方案，大大提高作動(dòng)筒工作孔加工質(zhì)量，提高作動(dòng)筒工作孔返修合格率，合格率從原來(lái)的50%提高到70%-80%。因此采用此結(jié)構(gòu)具有重大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖I為一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置示意圖。
[0017]圖中：I為磨孔用芯軸，2為大螺母，3為定位基準(zhǔn)段，4為裝夾段，5為凸臺(tái)，6為作動(dòng)筒，7為導(dǎo)桿孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖I所示一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，所述裝置包括磨孔用芯軸I和大螺母2;
[0019]所述磨孔用芯軸I設(shè)有定位基準(zhǔn)段3和裝夾段4，所述定位基準(zhǔn)段3與裝夾段4中間設(shè)有凸臺(tái)5;
[0020]所述定位基準(zhǔn)段3和裝夾段4設(shè)置在同一軸線上；
[0021 ]作動(dòng)筒6的導(dǎo)桿76與所述定位基準(zhǔn)段3貼合；
[0022]所述導(dǎo)桿孔7端面頂在凸臺(tái)5上；
[0023]所述大螺母2與導(dǎo)桿孔7外部螺紋連接固定；
[0024]所述導(dǎo)桿孔7作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)；
[0025]所述導(dǎo)桿孔7外部螺紋作為加工時(shí)的裝夾基準(zhǔn)。
[0026]所述裝夾段4用于與機(jī)床連接。
[0027]所述定位基準(zhǔn)段3和裝夾段4同軸度不超過(guò)0.005mm。
[0028]所述定位基準(zhǔn)段3和裝夾段4圓度不超過(guò)0.005mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，其特征在于： 所述裝置包括磨孔用芯軸和大螺母； 所述磨孔用芯軸設(shè)有定位基準(zhǔn)段和裝夾段，所述定位基準(zhǔn)段與裝夾段中間設(shè)有凸臺(tái)； 所述定位基準(zhǔn)段和裝夾段設(shè)置在同一軸線上； 作動(dòng)筒的導(dǎo)桿孔與所述定位基準(zhǔn)段貼合； 所述導(dǎo)桿孔端面頂在凸臺(tái)上； 所述大螺母與導(dǎo)桿孔外部螺紋連接固定； 所述導(dǎo)桿孔作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)； 所述導(dǎo)桿孔外部螺紋作為加工時(shí)的裝夾基準(zhǔn)。2.如權(quán)利要求I所述的一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，其特征在于:所述裝夾段用于與機(jī)床連接。3.如權(quán)利要求I所述的一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，其特征在于:所述定位基準(zhǔn)段和裝夾段同軸度不超過(guò)0.005mm。4.如權(quán)利要求I所述的一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，其特征在于:所述定位基準(zhǔn)段和裝夾段圓度不超過(guò)0.005mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種作動(dòng)筒精密工作孔返修用磨削定位裝置，所述裝置包括磨孔用芯軸和大螺母；所述磨孔用芯軸設(shè)有定位基準(zhǔn)段和裝夾段，中間設(shè)有凸臺(tái)；所述磨孔用芯軸的定位基準(zhǔn)段和裝夾段設(shè)置在同一軸線上；作動(dòng)筒的導(dǎo)桿孔與所述定位基準(zhǔn)段貼合；所述導(dǎo)桿孔端面頂在凸臺(tái)上；所述大螺母與導(dǎo)桿孔外部螺紋連接固定。所述導(dǎo)桿孔為定位基準(zhǔn)；所述導(dǎo)桿孔外部螺紋為裝夾基準(zhǔn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可操作性強(qiáng)。
【IPC分類】B24B41/06
【公開號(hào)】CN205148058
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520940041
【發(fā)明人】劉曉哲, 鄭楠, 馬芳薇
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日