一種壓鑄件內(nèi)管類嵌件的清洗、防銹裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)涉及一種壓鑄件內(nèi)管類嵌件的清洗、防銹裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)零件的設(shè)計(jì)和制造提出了更高的要求，高集成、高性能、低成本是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)?；诋a(chǎn)品耐壓、耐熱、耐磨的要求，在鋁合金壓鑄件中鑲?cè)腓F或鋼件對(duì)于提升鋁合金的使用性能具有很大的作用，如缸體內(nèi)鑲鑄鐵缸套，提高耐熱、耐磨性;節(jié)溫器、油底殼可鑲?cè)脘摴芴岣吣蛪盒阅艿取Ｒ詨鸿T鋁合金產(chǎn)品中油道的耐壓性能為例，通常檢測(cè)壓力是400KPa左右，但為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能，油道檢測(cè)壓力增加到620Kpa，這對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)部質(zhì)量要求非常高，現(xiàn)有鋁合金的壓鑄工藝和質(zhì)量無(wú)法保證。因此，解決的辦法之一是采用在壓鑄件中放置鋼管嵌件辦法保證高壓油道的耐壓性能和密封性能，但是又帶來(lái)鋼管嵌件的清洗和防銹問(wèn)題。雖然使用不銹鋼嵌件能免去這些煩惱，但成本的考慮和其機(jī)加工的難度又不允許進(jìn)行這樣的選擇。采用電鍍技術(shù)雖然可以防銹，但降低了鋼管與鋁液的潤(rùn)濕性，在零件成形以后，鋁與鋼管之間的結(jié)合不好，從而影響到鑄件的使用。
[0003]如果僅對(duì)鋼管表面進(jìn)行電鍍處理，又因鋼管的形狀限制難以實(shí)現(xiàn)，因此只能通過(guò)涂布防銹油防銹，但是壓鑄前鋼管需要烘烤預(yù)熱、壓鑄過(guò)程高溫使防銹油損耗掉，鋼管內(nèi)腔失去保護(hù)，容易生銹。此外產(chǎn)品加工后，產(chǎn)品表面會(huì)殘留切削液、鋁肩及其它雜質(zhì)，嚴(yán)重影響產(chǎn)品使用功能，而且產(chǎn)品有清潔度要求，如一般壓鑄件產(chǎn)品殘留物重量<7mg，高壓油道殘留物重量< 3mg，需要進(jìn)行清洗來(lái)保證產(chǎn)品及高壓油道的清潔度。
[0004]因?yàn)殇摴芮都?nèi)腔表面的防銹油在壓鑄過(guò)程中損耗掉，產(chǎn)品在工序周轉(zhuǎn)中很快生銹，且不論采用噴淋式清洗還是超聲波清洗都只能清洗干凈產(chǎn)品外表面位置，而鋼管內(nèi)腔銹跡不能清洗去除，而且由于接觸水，進(jìn)一步加劇了管內(nèi)生銹。因此有必要開發(fā)一種新的清洗、除銹、防銹裝置，以提高清洗、除銹、防銹的質(zhì)量和效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決壓鑄件內(nèi)管類嵌件的銹跡清洗和防銹問(wèn)題，提供一種造價(jià)便宜、節(jié)能環(huán)保、清洗和防銹效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)含量高、適用性強(qiáng)的清洗、防銹
目.ο
[0006]本實(shí)用新型提出的壓鑄件內(nèi)管類嵌件的清洗、防銹裝置，其特征在于，包括空氣吹凈系統(tǒng)、清洗除銹系統(tǒng)、涂覆防銹系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、過(guò)濾回油系統(tǒng)，其中:
[0007]所述空氣吹凈系統(tǒng)包括串接于同一管路的空氣壓縮機(jī)、第三截止閥和第三單向閥，用于吹除內(nèi)管類嵌件內(nèi)殘留液體和雜質(zhì)；
[0008]所述清洗除銹系統(tǒng)包括串接于同一管路的第一液壓栗、第一油箱、第一截止閥和第一單向閥，用于向內(nèi)管類嵌件栗入清洗劑，達(dá)到清洗和除銹目的；
[0009]所述涂覆防銹系統(tǒng)包括串接于同一管路的第二液壓栗、第二油箱、第二截止閥和第二單向閥，用于向內(nèi)管類嵌件內(nèi)噴涂防銹油；
[0010]所述過(guò)濾回油系統(tǒng)包括換向閥及其出口相連的第二過(guò)濾器、第一過(guò)濾器和集油盤;第二過(guò)濾器用于濾除防銹油中的雜質(zhì)，第一過(guò)濾器用于濾除清潔劑中的雜質(zhì)，集油盤用于回收吹出的雜質(zhì)和殘油;第二過(guò)濾器的出口接第二油箱，用于實(shí)現(xiàn)清潔劑的循環(huán)利用;第一過(guò)濾器的出口接第一油箱，用于實(shí)現(xiàn)防銹油的循環(huán)利用；
[0011]所述空氣吹凈系統(tǒng)、清洗除銹系統(tǒng)、涂覆防銹系統(tǒng)的流體出口匯接成一路，由各系統(tǒng)的單向閥確保流體只向系統(tǒng)外部噴出；所壓鑄件開口的另一端和過(guò)濾回油系統(tǒng)密封相連；
[0012]所述控制系統(tǒng)包括可編程控制器PLC和人機(jī)交互界面，用于控制空氣吹凈系統(tǒng)、清洗除銹系統(tǒng)、涂覆防銹系統(tǒng)和過(guò)濾回油系統(tǒng)工作，并設(shè)定相關(guān)工作參數(shù)，所述工作參數(shù)包括航空煤油、防銹油、壓縮空氣的壓力、流速和清洗噴涂時(shí)間；
[0013]工作時(shí)，空氣吹凈系統(tǒng)、清洗除銹系統(tǒng)、涂覆防銹系統(tǒng)的流體出口和內(nèi)管類嵌件一端密封相連，內(nèi)管類嵌件的另一端和過(guò)濾回油系統(tǒng)的入口密封相連;通過(guò)控制系統(tǒng)，設(shè)定清洗劑、防銹油、壓縮空氣的壓力、流速和清洗噴涂時(shí)間等參數(shù)，啟動(dòng)和完成壓鑄件內(nèi)管類嵌件的清洗、防銹。
[0014]進(jìn)一步的，所述的壓鑄件內(nèi)管類嵌件的清洗、防銹裝置，除銹系統(tǒng)清洗時(shí)間設(shè)定為20-30秒或直到清洗干凈為止;涂覆防銹系統(tǒng)噴涂時(shí)間設(shè)定為10-30秒或直到達(dá)到噴涂要求為止。
[0015]進(jìn)一步的，所述的壓鑄件內(nèi)管類嵌件的清洗、防銹裝置，所用的清洗劑是航空煤油。
[0016]工作時(shí)，控制系統(tǒng)按以下順序逐一啟動(dòng)和關(guān)停各個(gè)系統(tǒng):清洗除銹系統(tǒng)(換向閥接通第二過(guò)濾器)、空氣吹凈系統(tǒng)(換向閥接通集油器)、涂覆防銹系統(tǒng)(換向閥接通第一過(guò)濾器)和空氣吹凈系統(tǒng)(換向閥接通集油器)，完成壓鑄件的清洗和噴涂。
[0017]本實(shí)用新型采用清洗劑或介質(zhì)油取代水對(duì)壓鑄件內(nèi)管類嵌件進(jìn)行清洗，除去嵌件內(nèi)表面的鐵銹，然后用壓縮空氣吹凈管內(nèi)表面;接著再對(duì)管內(nèi)涂覆防銹油，隨后用壓縮空氣吹走多余的防銹油，這樣就在管的內(nèi)表面均勻涂覆上一層防銹油膜，壓鑄件內(nèi)管類嵌件的銹跡清洗和防銹完全滿足質(zhì)量要求。本實(shí)用新型采用了資源回收利用技術(shù)，回收清洗劑和防銹油進(jìn)行循環(huán)使用，不會(huì)造成二次污染。
[0018]本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
[0019]1.本實(shí)用新型的特點(diǎn)是清洗防銹效果好、成本低，體積小、適用范圍廣。通過(guò)采用適合內(nèi)管類嵌件材質(zhì)的清洗劑(包括航空煤油)，在清洗的同時(shí)，避免了管子進(jìn)一步生銹的風(fēng)險(xiǎn)，而且對(duì)已生銹的位置進(jìn)行有效除銹;通過(guò)采用適合內(nèi)管類嵌件材質(zhì)的防銹油，均勻涂布防止生銹，通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，降低制造成本，縮小設(shè)備體積，有效解決了壓鑄件內(nèi)管嵌件的清洗、除銹、防銹、環(huán)保功能的問(wèn)題，可以滿足各種壓鑄件內(nèi)管類嵌件的清洗、防銹功能要求。
[0020]2.通過(guò)采用適合的清洗劑(包括航空煤油)和防銹油，有效解決了壓鑄件常規(guī)清洗不能實(shí)現(xiàn)內(nèi)管類嵌件內(nèi)腔除銹和防銹功能的問(wèn)題。
[0021]3.本裝置體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備制造成本低、可一鍵式啟停實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，可靠性高、節(jié)約能源，是一種良好的清洗、防銹裝置。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的工作原理圖；
[0023]在所有附圖中，相同的附圖標(biāo)記用來(lái)表示相同的元件或結(jié)構(gòu)，其中:
[0024]1.空氣吹凈系統(tǒng)，2.清洗除銹系統(tǒng)，3.涂覆防銹系統(tǒng)，4.控制系統(tǒng)，5.過(guò)濾回油系統(tǒng)，6.壓鑄件，7.內(nèi)管類嵌件，10.空氣壓縮機(jī)，11.第三截止閥，12.第三單向閥，13.第一油箱，14.第一液壓栗，15.第一截止閥，16.第一單向閥，17.第二油箱，18