一種可更換澆包的澆鑄車的制作方法
【專利摘要】一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包、轉動軸、套管、把手、車架，車架底部設置有車輪，轉動軸通過套管固定在車架上，一端與把手連接，另一端與澆包相連，所述的澆包與轉動軸之間的連接是通過澆包更換裝置完成，澆包更換裝置包括卡箍、螺紋套管和連接管，卡箍環(huán)繞澆包的外壁設置，且與螺紋套管相連，連接管一端與螺紋套管螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架前端的套管并在其端部開設有一連接孔，轉動軸的前端沿其長度方向設置有若干定位孔，且插入連接管的小直徑端內，連接孔與定位孔重合后插入固定銷進行固定。本實用新型可更換不同體積的澆包來完成與大小模具的匹配，在一定程度上節(jié)約了成本，提高了生產效率和產品質量。
【專利說明】
一種可更換澆包的澆鑄車
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及鑄造工具領域，特別涉及一種可更換澆包的澆鑄車。
【背景技術】
[0002]對于面積小的澆鑄車間一般使用澆鑄推車，由于是人工手推車所以澆鑄過程中澆注方式完全依靠人力操作，澆鑄不同模具時往往因澆包大小與澆鑄模具之間不匹配造成鐵水的量無法滿足澆鑄模具的需求，或者鐵水量過多造成鐵水的浪費等問題，澆包的可選擇和更換就顯得非常必要。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決澆鑄車澆包與不同模具之間大小不匹配，造成鐵水浪費或澆包無法滿足模具需求的問題，本實用新型提供一種可更換澆包的澆鑄車，實現了更換不同體積的澆包來完成與大小模具的匹配，在一定程度上節(jié)約了成本，生產效率高，產品質量好。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包、轉動軸、套管、把手和車架，車架底部設置有車輪，轉動軸一端穿過套管與把手連接，另一端與澆包相連，所述的澆包與轉動軸之間連接是通過澆包更換裝置完成，澆包更換裝置包括卡箍、螺紋套管和連接管，卡箍環(huán)繞澆包的外壁設置，且與螺紋套管相連，連接管一端與螺紋套管螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架前端的套管并在其端部開設有一連接孔，轉動軸的前端沿其長度方向設置有若干定位孔，且插入連接管的小直徑端內，連接孔與定位孔重合后插入固定銷進行固定。
[0005]作為本實用新型一種可更換澆包的澆鑄車的進一步改進:所述的轉動軸頂端的定位孔數量為五個。
[0006]作為本實用新型一種可更換澆包的澆鑄車的進一步改進:所述的螺紋套管為內螺紋管，連接管為外螺紋管；
[0007]工作原理:由于饒包更換裝置包括卡箍環(huán)、螺紋套管和連接管，卡箍環(huán)內置饒包且與螺紋套管焊接在一起，連接管的一端為外螺紋鋼管與螺紋套管通過螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管小直徑端設有定位孔穿過套管與轉動軸套接在一起，更換不同的澆包時將卡箍環(huán)和螺紋套管更換即可。
[0008]有益效果
[0009]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0010]I)本實用新型通過設置澆包更換裝置，能夠實現澆包更換，程序簡單，縮短了更換時間，提高了工作效率。選擇更換與模具匹配的澆包在一定程度上節(jié)約了生產成本，降低了勞動強度；
[0011]2)轉動軸通過套管固定在車架上，一端與把手連接，另一端開設有定位孔且與澆包相連，在澆鑄過程中把手與轉動軸及澆包一體，控制把手即可控制澆鑄過程的速度和質量；
[0012]3)澆鑄車上的澆包可以通過連接管和轉動軸之間的五個定位孔進行伸縮調節(jié)，保證了鐵水運輸中工人的安全性和高效性；定位孔的數量為五個有效增大了澆包的伸縮范圍，對于澆鑄車的調節(jié)更加靈活，有效解決了因澆鑄不同的模具工人無法找準澆包與模具澆鑄口之間的距離，出現鐵水外濺，無法保證產品澆鑄質量等問題；
[0013]4)所述連接管為錐形管，當澆鑄作業(yè)完成工人拉車時車架前端的套管能卡住澆包的錐形連接管，確保澆包車拉出的過程的安全與平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型可更換澆包的澆鑄車結構示意圖；
[00?5]圖2是圖1中a的局部放大示意圖。
[0016]附圖標記:1、澆包，2、轉動軸，201、定位孔，202、固定銷，3、套管，4、把手，5、車架，
6、車輪，7、澆包更換裝置，701、卡箍，702、螺紋套管，703、連接管，704、連接孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0018]如圖所示，一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包1、轉動軸2、套管3、把手4和車架5，車架5底部設置有車輪6，所述轉動軸2通過套管3固定在車架5上，一端與把手4焊接在一起，另一端與澆包I相連，所述的澆包I與轉動軸2之間連接是通過澆包更換裝置7完成，澆包更換裝置7包括卡箍701、螺紋套管702和連接管703，卡箍701環(huán)繞澆包I的外壁設置，且與螺紋套管702焊接在一起，連接管703—端與螺紋套管702螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架5前端的套管3并在其端部開設有一連接孔704，轉動軸2的前端沿其長度方向設置有若干定位孔201，且插入連接管703的小直徑端內，連接孔704與定位孔201重合后插入固定銷202進行固定，其中，連接孔704與定位孔201的孔徑相等，固定銷202的銷軸直徑與孔徑大小匹配。
[0019]以上為本實用新型的基本實施方式，可在以上基礎上做進一步的改進、完善和限定:
[0020]如，所述的澆鑄轉動軸2頂端的定位孔201數量為五個，有效增大了澆包I的伸縮范圍，對于澆鑄車的調節(jié)更加靈活；
[0021]又如，所述的螺紋套管702為內螺紋管，連接管703為外螺紋管。
[0022]本車使用時，預先測定澆包I與模具之間匹配性，更換合適澆包I，選擇卡箍701，卡箍701上連接有連接管703，連接管703穿過車架5前端的套管3，轉動軸2插入連接管703，定位孔201和連接孔704重合后插入固定銷202固定，即可完成澆包I更換。
[0023]由于轉動軸2上定位孔201有五個，根據澆鑄模具與澆包I之間的距離，轉動軸2插入連接管703，連接管703上的連接孔704與轉動軸2前端的某一定位孔201重合后，此時插入固定銷202固定，完成澆包I的伸縮調節(jié)。
[0024]澆包I內接滿鐵水后推車至模具處，澆包I對準模具澆鑄口，轉動把手4，完成澆鑄作業(yè)，在澆鑄過程中工人也可通過把手4控制澆鑄速度，實現穩(wěn)定工作，確保澆鑄質量。
[0025]上面結合附圖對本實用新型優(yōu)選的【具體實施方式】和實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領域技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型構思的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包(I)、轉動軸(2)、套管(3)、把手(4)和車架(5)，車架(5)底部設置有車輪(6)，所述轉動軸(2)通過套管(3)固定在車架(5)上，一端與把手(4)連接，另一端與澆包(I)相連，其特征在于:所述的澆包(I)與轉動軸(2)之間連接是通過澆包更換裝置(7)完成，澆包更換裝置(7)包括卡箍(701)、螺紋套管(702)和連接管(703)，卡箍(701)環(huán)繞澆包(I)的外壁設置，且與螺紋套管(702)相連，連接管(703)—端與螺紋套管(702)螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架(5)前端的套管(3)并在其端部開設有一連接孔(704)，轉動軸(2)的前端沿其長度方向設置有若干定位孔(201)，且插入連接管(703)的小直徑端內，連接孔(704)與定位孔(201)重合后插入固定銷(202)進行固定。2.如權利要求1所述的一種可更換澆包的澆鑄車，其特征在于:所述的澆鑄轉動軸(2)頂端的定位孔(201)數量為五個。3.如權利要求1所述的一種可更換澆包的澆鑄車，其特征在于:所述的螺紋套管(702)為內螺紋管，連接管(703 )為外螺紋管。
【文檔編號】B22D41/12GK205519621SQ201620191785
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月14日
【發(fā)明人】張信卿, 姚青奇, 張永輝, 張亞輝
【申請人】河南中帥金屬制品有限公司