一種快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置的制造方法
【專利摘要】一種快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置，屬于高爐維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于更換高爐爐頂下閥箱。其技術(shù)方案是：本實(shí)用新型在下閥箱的兩側(cè)設(shè)置桁架鋼結(jié)構(gòu)，小車軌道梁安裝在桁架鋼結(jié)構(gòu)的上頂面，在小車軌道梁上方的下閥箱的兩側(cè)面焊接底座，底座上安裝車輪組件，車輪組件的車輪與小車軌道梁相對(duì)。需要更換下閥箱時(shí)，將下閥箱兩側(cè)的車輪組件與小車軌道梁相接觸，沿小車軌道梁拉動(dòng)下閥箱至料罐外側(cè)，然后用天車吊運(yùn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全性好，克服了高爐爐頂?shù)跹b空間狹小、吊裝過(guò)程不安全因素較多、且人工耗費(fèi)量大的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了快速更換高爐爐頂下閥箱的目的，縮短了維修時(shí)間，提高了高爐作業(yè)率。
【專利說(shuō)明】
一種快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種更換高爐爐頂下閥箱的裝置，屬于高爐維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在高爐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了更好地節(jié)約成本，高爐布局總是盡可能地緊湊，各個(gè)部分之間的間隙較小，因此一些大型部件在檢修時(shí)的更換相當(dāng)困難。高爐下閥箱安裝在氣密箱與料罐之間，料罐中的爐料經(jīng)下閥箱、氣密箱，由布料溜槽向爐內(nèi)布料。高爐下閥箱的重量為3.3T，由于安裝空間狹小，吊裝設(shè)施不完善，所以在更換下閥箱時(shí)，通常是先將連接于下閥箱與氣密箱之間的膨脹器及連接短節(jié)移走，然后拆除下閥箱與料罐之間的連接螺栓，再用手拉葫蘆同時(shí)借助爐頂40T天車慢慢將下閥箱移走。此更換過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且不安全因素較多，十分有必要進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置，這種裝置能夠快速更換高爐爐頂下閥箱，減少作業(yè)人員，提高作業(yè)安全性，達(dá)到縮短維修時(shí)間、提高高爐作業(yè)率的目的。
[0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
[0005]—種快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置，它包括桁架鋼結(jié)構(gòu)、小車軌道梁、底座、車輪組件，桁架鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)在氣密箱兩側(cè)，桁架鋼結(jié)構(gòu)的上頂面與下閥箱的兩個(gè)側(cè)面相對(duì)，桁架鋼結(jié)構(gòu)與爐頂平臺(tái)筋梁焊接牢固，在桁架鋼結(jié)構(gòu)的上頂面安裝小車軌道梁，小車軌道梁與下閥箱的兩個(gè)側(cè)面平行，下閥箱兩個(gè)側(cè)面焊接底座，底座位于小車軌道梁的正上方，底座上安裝車輪組件，車輪組件的車輪圓周邊緣與小車軌道梁相對(duì)。
[0006]上述快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置，所述桁架鋼結(jié)構(gòu)為兩個(gè)直立的長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼結(jié)構(gòu)框架由上頂梁、下底梁、立柱和斜拉筋連接組成，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架相互平行，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架的下端分別置于氣密箱的兩側(cè)，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架的上端分別與下閥箱的兩側(cè)相對(duì)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型在下閥箱的兩側(cè)設(shè)置桁架鋼結(jié)構(gòu)，小車軌道梁安裝在桁架鋼結(jié)構(gòu)的上頂面，在小車軌道梁上方的下閥箱的兩側(cè)面焊接底座，底座上安裝車輪組件，車輪組件的車輪與小車軌道梁相對(duì)。需要更換下閥箱時(shí)，將下閥箱兩側(cè)的車輪組件與小車軌道梁相接觸，沿小車軌道梁拉動(dòng)下閥箱至料罐外側(cè)，然后用天車吊運(yùn)。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全性好，克服了高爐爐頂?shù)跹b空間狹小、吊裝過(guò)程不安全因素較多、且人工耗費(fèi)量大的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了快速更換高爐爐頂下閥箱的目的，縮短了維修時(shí)間，提高了高爐作業(yè)率。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0012]圖中標(biāo)記如下:氣密箱1、短節(jié)2、膨脹器3、下閥箱4、料罐5、桁架鋼結(jié)構(gòu)6、小車軌道梁7、底座8、車輪組件9。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型由桁架鋼結(jié)構(gòu)6、小車軌道梁7、底座8、車輪組件9組成。
[0014]圖中顯示，桁架鋼結(jié)構(gòu)6架設(shè)在氣密箱I兩側(cè)。桁架鋼結(jié)構(gòu)6為兩個(gè)直立的長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼結(jié)構(gòu)框架由上頂梁、下底梁、立柱和斜拉筋連接組成，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架相互平行，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架的下端分別置于氣密箱I的兩側(cè)，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架的上端分別與下閥箱4的兩側(cè)相對(duì)，桁架鋼結(jié)構(gòu)6與爐頂平臺(tái)筋梁焊接牢固。
[0015]圖中顯示，桁架鋼結(jié)構(gòu)6的上頂面與下閥箱4的兩個(gè)側(cè)面相對(duì)，在桁架鋼結(jié)構(gòu)6的上頂面安裝小車軌道梁7，小車軌道梁7與下閥箱4的兩個(gè)側(cè)面平行。
[0016]圖中顯示，下閥箱4兩個(gè)側(cè)面焊接底座8，底座8位于小車軌道梁7的正上方，底座上8安裝車輪組件9，車輪組件9的車輪圓周邊緣與小車軌道梁7相對(duì)。
[0017]本實(shí)用新型的使用方法如下:
[0018]在氣密箱I兩側(cè)安裝桁架鋼結(jié)構(gòu)6，將桁架鋼結(jié)構(gòu)6與爐頂平臺(tái)底梁焊接牢固。
[0019]在桁架鋼結(jié)構(gòu)6的正上方安裝車輪軌梁7，并加固。
[0020]在下閥箱4的車輪軌道梁7正上方合適的位置焊接底座8，在底座8上安裝車輪組件9，車輪組件9的車輪圓周邊緣與小車軌道梁7的頂面有一定的間隙。
[0021]拆卸下閥箱4:
[0022]先拆除短節(jié)2及膨脹器3。
[0023]用液壓千斤頂將下閥箱4的上法蘭頂住，將下閥箱4的上法蘭與料罐5的下法蘭之間的螺絲拆除;松放液壓千斤頂，將下閥箱4緩慢下移直至車輪組件9與小車軌道梁7接觸。
[0024]沿著小車軌道梁7方向利用手拉葫蘆向右拉動(dòng)下閥箱4至料罐5外側(cè)位置，利用爐頂40Τ天車將下閥箱4移走。
[0025]安裝下閥箱4的順序相反:
[0026]將提前安裝有車輪組件9的新下閥箱4吊裝到小車軌道梁7上，再用手拉葫蘆將下閥箱4移動(dòng)到料罐5的正下方。
[0027]用液壓千斤頂將下閥箱4頂起，用連接螺栓將下閥箱4與料罐5連接固定。
[0028]順序裝入膨脹器3、短節(jié)2。
[0029]更換過(guò)程結(jié)束。
[0030]經(jīng)高爐定修實(shí)踐證明，采用本實(shí)用新型更換下閥箱4，從開始的取出膨脹器3、下部短節(jié)2到緊固完最后的固定螺栓共用時(shí)7.5小時(shí)，而沒(méi)有使用該裝置前需要12小時(shí)，大大縮短了高爐定修時(shí)間，提高了高爐檢修效率，為高爐的及早復(fù)風(fēng)創(chuàng)造了條件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置，其特征在于:它包括桁架鋼結(jié)構(gòu)(6)、小車軌道梁(7)、底座(8)、車輪組件(9)，桁架鋼結(jié)構(gòu)(6)架設(shè)在氣密箱(I)兩側(cè)，桁架鋼結(jié)構(gòu)(6)的上頂面與下閥箱(4)的兩個(gè)側(cè)面相對(duì)，桁架鋼結(jié)構(gòu)(6)與爐頂平臺(tái)筋梁焊接牢固，在桁架鋼結(jié)構(gòu)(6)的上頂面安裝小車軌道梁(7)，小車軌道梁(7)與下閥箱(4)的兩個(gè)側(cè)面平行，下閥箱(4)兩個(gè)側(cè)面焊接底座(8)，底座(8)位于小車軌道梁(7)的正上方，底座(8)上安裝車輪組件(9)，車輪組件(9)的車輪圓周邊緣與小車軌道梁(7)相對(duì)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速更換高爐爐頂下閥箱的裝置，其特征在于:所述桁架鋼結(jié)構(gòu)(6)為兩個(gè)直立的長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼結(jié)構(gòu)框架由上頂梁、下底梁、立柱和斜拉筋連接組成，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架相互平行，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架的下端分別置于氣密箱(I)的兩側(cè)，兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)框架的上端分別與下閥箱(4)的兩側(cè)相對(duì)。
【文檔編號(hào)】C21B7/00GK205556720SQ201620253093
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月30日
【發(fā)明人】周海清, 唐軍, 郭云飛, 趙雄杰, 寧勝
【申請(qǐng)人】宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司