回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)，涉及化工【技術(shù)領(lǐng)域】，利用原有氨車弛放氣去冰機(jī)的管線，將含氨的氨車馳放氣引入氨吸收塔，通過(guò)底部的鼓泡段和上部的泡罩段兩次與塔內(nèi)的脫鹽水吸收，吸收了馳放氣中95％的氨，余氣進(jìn)入吸收槽底部，再一次與其中的脫鹽水進(jìn)行鼓泡吸收，使出塔放空氣中含氨小于0.5％，生成的氨水循環(huán)提濃至11％送尿素解析回收成液氨供尿素生產(chǎn)用。本實(shí)用新型方法簡(jiǎn)單，設(shè)備投入成本低，經(jīng)濟(jì)效益好，既回收氨又不污染環(huán)境，達(dá)到了較好效果。
【專利說(shuō)明】回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及化工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】
[0002]我公司24萬(wàn)噸合成氨裝置自2013年5月投產(chǎn)以來(lái)，日平均外售液氨300噸，最多時(shí)達(dá)800噸。設(shè)計(jì)液氨外售是依靠槽車灌裝運(yùn)輸?shù)?，灌裝時(shí)需排放其中的馳放氣和車內(nèi)余存的大量氮?dú)?客戶卸貨時(shí)充裝的)。根據(jù)計(jì)算和實(shí)測(cè)，每灌裝一車(24噸左右)液氨，隨弛放氣帶出的液氨約200千克，故必須回收。原設(shè)計(jì)該馳放氣回收至離心式冰機(jī)三段進(jìn)口的二級(jí)緩沖罐中，經(jīng)過(guò)冰機(jī)壓縮冷卻后回收液氨至小氨貯槽。事實(shí)上由于氨車弛放氣中含有大量不凝氣體，在冰機(jī)壓縮的過(guò)程中，這些不凝氣無(wú)法壓縮，導(dǎo)致冰機(jī)出口氣體經(jīng)過(guò)冷凝后壓力上升，在增加冰機(jī)負(fù)荷的同時(shí)，必須要在蒸發(fā)冷后放空卸壓，把積聚的不凝氣放掉，在放空時(shí)會(huì)放掉大量的液氨，不僅造成氨的損失浪費(fèi)，同時(shí)給環(huán)保帶來(lái)大的壓力。
[0003]如圖1所示，后期對(duì)此進(jìn)行了改進(jìn)，增加一氨儲(chǔ)槽，直接用泵循環(huán)吸收氨車弛放中的氣氨，剩余的氣體從槽頂部放空，由于水在吸收氨的過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱，造成吸收過(guò)程中，槽內(nèi)稀氨水溫度逐漸上升，吸收效果差，放空氣中含有大量未吸收的氨，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。
[0004]在合成氨生產(chǎn)中，目前的工藝對(duì)氨車弛放氣沒(méi)有好的處理方法，大都是直接回收至三廢混燃爐內(nèi)直接燃燒，一方面此弛放氣中可燃?xì)夂坎桓撸厥杖紵齼r(jià)值不高，另一方面大量的氣氨損失浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種構(gòu)成簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)效益好的回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007]一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)，包括與氨車馳放氣連接的氨吸收塔，所述氨吸收塔分為底部的鼓泡段和上部的泡罩段，所述鼓泡段和泡罩段通過(guò)泵及管路連接，所述氨吸收塔頂部通過(guò)管路連接至吸收槽。
[0008]一種回收氨車馳放氣中氨的方法，利用原有氨車弛放氣去冰機(jī)的管線，將含氨的氨車馳放氣引入氨吸收塔，通過(guò)底部的鼓泡段和上部的泡罩段兩次與塔內(nèi)的脫鹽水吸收，吸收了馳放氣中95%的氨，余氣進(jìn)入吸收槽底部，再一次與其中的脫鹽水進(jìn)行鼓泡吸收，使出塔放空氣中含氨小于0.5%，生成的氨水循環(huán)提濃至11%送尿素解析回收成液氨供尿素生產(chǎn)用。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型方法簡(jiǎn)單，設(shè)備投入成本低，經(jīng)濟(jì)效益好，既回收氨又不污染環(huán)境，達(dá)到了較好效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中氨車弛放氣回收氨系統(tǒng)；
[0011]圖2為本實(shí)用新型回收系統(tǒng)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖2所示，一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)，包括與氨車馳放氣連接的氨吸收塔1，所述氨吸收塔I分為底部的鼓泡段和上部的泡罩段，所述鼓泡段和泡罩段通過(guò)泵2及管路連接，所述氨吸收塔I頂部通過(guò)管路連接至吸收槽3，利用原有氨車弛放氣去冰機(jī)的管線，將含氨的氨車馳放氣引入氨吸收塔1，通過(guò)氨吸收塔I底部的鼓泡段和上部的泡罩段兩次與塔內(nèi)的脫鹽水吸收，吸收了馳放氣中95%的氨，余氣進(jìn)入吸收槽3底部，再一次與其中的脫鹽水進(jìn)行鼓泡吸收，使出塔放空氣中含氨小于0.5%，生成的氨水循環(huán)提濃至11%送尿素解析回收成液氨供尿素生產(chǎn)用。
[0014]經(jīng)濟(jì)效益(計(jì)算依據(jù))、社會(huì)效益、環(huán)境效益:
[0015]新裝置開(kāi)車至今，共銷售液氨8.5萬(wàn)噸，共裝3542輛車次，按裝車損失液氨200kg，回收率99.5%計(jì)算，此裝置共回收液氨705噸，按液氨平均價(jià)格2300元計(jì)算，回收價(jià)值162萬(wàn)元，平均氨水濃度按11%計(jì)算，解吸IT氨水需消耗蒸汽1T，共消耗蒸汽4230T，按2.5MPa蒸汽110元/噸計(jì)算，消耗蒸汽價(jià)值46.5萬(wàn)元，消耗脫鹽水4230噸，每噸脫鹽水單價(jià)按4元計(jì)算，共計(jì)消耗脫鹽水費(fèi)用為1.7萬(wàn)元，此裝置共回收價(jià)值為113.8萬(wàn)元。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)，其特征在于:包括與氨車馳放氣連接的氨吸收塔，所述氨吸收塔分為底部的鼓泡段和上部的泡罩段，所述鼓泡段和泡罩段通過(guò)泵及管路連接，所述氨吸收塔頂部通過(guò)管路連接至吸收槽。
【文檔編號(hào)】C01C1/12GK203959842SQ201420363368
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】周明, 朱有保, 黃曉燕 申請(qǐng)人:安徽泉盛化工有限公司