本發(fā)明涉及一種高速鐵路路基加固注漿材料，屬于高速鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
注漿材料是在地層裂隙和孔隙中起充填和固結(jié)作用的主要物質(zhì)，它是實(shí)現(xiàn)堵水或加固作用的關(guān)鍵。注漿材料可分為顆粒漿液、化學(xué)漿液和精細(xì)礦物漿液。目前應(yīng)用的顆粒性注漿材料主要有單液水泥漿、粘土水泥漿、水泥-水玻璃漿。我國(guó)在20世紀(jì)90年代粘土水泥漿的成功應(yīng)用使注漿技術(shù)從注漿材料的“水泥時(shí)代”進(jìn)入了“粘土?xí)r代”，與單液水泥漿相比，粘土水泥漿具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)：一是漿液的成本低，僅在水泥用量上，就比單液水泥漿節(jié)省70％～80％；二是注漿工期縮短40％～60％，并能為凍結(jié)—注漿－鑿井三同時(shí)作業(yè)創(chuàng)造條件，大大縮短煤礦井筒的建設(shè)周期。近年來(lái)隨著井筒建設(shè)深度的增加，特別是在煤炭供需關(guān)系日益緊張的情況下，煤礦井筒建設(shè)任務(wù)更加艱巨，粘土水泥注漿的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)得到了有效發(fā)揮。水泥-水玻璃漿液，亦稱(chēng)C-S漿液。它是煤炭科學(xué)研究總院北京建井研究所在60年代后期開(kāi)發(fā)的，以水泥和水玻璃為主劑，兩者按一定比例采用雙液方式注入，必要時(shí)加入速凝劑和緩凝劑所組成的注漿材料。其性能取決于水泥漿水灰比、水玻璃濃度和加入量、漿液養(yǎng)護(hù)條件等。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種高速鐵路路基加固注漿材料，以便更好地改善高速鐵路路基加固處理效果。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。一種高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組成：硅酸鹽水泥40～44份、湖瀝青42～46份、木質(zhì)素磺酸鈣38～42份、十二水硫酸鋁鉀42～46份、膨潤(rùn)土38～42份、烷基酚聚氧乙烯醚42～46份、磷酸二氫鉀38～42份、硫鋁酸鈣膨脹劑44～48份、緩凝劑檸檬酸38～42份、羥丙基甲基纖維素醚42～46份、磷石膏38～42份、聚對(duì)苯二甲酰己二胺42～46份、氫氧化鈣38～42份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨42～46份、水1000～2000份。進(jìn)一步地，上述高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組成：硅酸鹽水泥40份、湖瀝青42份、木質(zhì)素磺酸鈣38份、十二水硫酸鋁鉀42份、膨潤(rùn)土38份、烷基酚聚氧乙烯醚42份、磷酸二氫鉀38份、硫鋁酸鈣膨脹劑44份、緩凝劑檸檬酸38份、羥丙基甲基纖維素醚42份、磷石膏38份、聚對(duì)苯二甲酰己二胺42份、氫氧化鈣38份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨42份、水1000份。進(jìn)一步地，上述高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組成：硅酸鹽水泥42份、湖瀝青44份、木質(zhì)素磺酸鈣40份、十二水硫酸鋁鉀44份、膨潤(rùn)土40份、烷基酚聚氧乙烯醚44份、磷酸二氫鉀40份、硫鋁酸鈣膨脹劑46份、緩凝劑檸檬酸40份、羥丙基甲基纖維素醚44份、磷石膏40份、聚對(duì)苯二甲酰己二胺44份、氫氧化鈣40份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨44份、水1500份。進(jìn)一步地，上述高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組成：硅酸鹽水泥44份、湖瀝青46份、木質(zhì)素磺酸鈣42份、十二水硫酸鋁鉀46份、膨潤(rùn)土42份、烷基酚聚氧乙烯醚46份、磷酸二氫鉀42份、硫鋁酸鈣膨脹劑48份、緩凝劑檸檬酸42份、羥丙基甲基纖維素醚46份、磷石膏42份、聚對(duì)苯二甲酰己二胺46份、氫氧化鈣42份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨46份、水2000份。進(jìn)一步地，上述高速鐵路路基加固注漿材料制備方法步驟如下：(1)將所述質(zhì)量份數(shù)的硅酸鹽水泥、湖瀝青、木質(zhì)素磺酸鈣、十二水硫酸鋁鉀、膨潤(rùn)土、烷基酚聚氧乙烯醚、磷酸二氫鉀、硫鋁酸鈣膨脹劑、緩凝劑檸檬酸、羥丙基甲基纖維素醚、聚對(duì)苯二甲酰己二胺、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨加入上述質(zhì)量份數(shù)的水中，攪拌均勻，攪拌速度50～54r/min，攪拌時(shí)間為30～60min；(2)加入所述質(zhì)量份數(shù)的磷石膏，攪拌均勻，攪拌速度48～52r/min，攪拌時(shí)間為30～50min；(3)加入所述質(zhì)量份數(shù)的氫氧化鈣，攪拌均勻，攪拌速度46～48r/min，攪拌時(shí)間為20～40min；混合均勻后制得本品。該發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明材料中，各組分相互作用，能增加漿體粘度和凝聚性能，并改善粘度和強(qiáng)度，并且根據(jù)所在條件調(diào)整彈性性能，所制備的漿液性能良好，結(jié)石體的強(qiáng)度提高，漿液的流動(dòng)性能明顯改善，其抗分散能力強(qiáng)、可注性好、易清理，適合高速鐵路路基加固使用。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。實(shí)施例1本實(shí)施例中的高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組成：硅酸鹽水泥40份、湖瀝青42份、木質(zhì)素磺酸鈣38份、十二水硫酸鋁鉀42份、膨潤(rùn)土38份、烷基酚聚氧乙烯醚42份、磷酸二氫鉀38份、硫鋁酸鈣膨脹劑44份、緩凝劑檸檬酸38份、羥丙基甲基纖維素醚42份、磷石膏38份、聚對(duì)苯二甲酰己二胺42份、氫氧化鈣38份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨42份、水1000份。上述高速鐵路路基加固注漿材料制備方法步驟如下：(1)將所述質(zhì)量份數(shù)的硅酸鹽水泥、湖瀝青、木質(zhì)素磺酸鈣、十二水硫酸鋁鉀、膨潤(rùn)土、烷基酚聚氧乙烯醚、磷酸二氫鉀、硫鋁酸鈣膨脹劑、緩凝劑檸檬酸、羥丙基甲基纖維素醚、聚對(duì)苯二甲酰己二胺、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨加入上述質(zhì)量份數(shù)的水中，攪拌均勻，攪拌速度54r/min，攪拌時(shí)間為60min；(2)加入所述質(zhì)量份數(shù)的磷石膏，攪拌均勻，攪拌速度52r/min，攪拌時(shí)間為50min；(3)加入所述質(zhì)量份數(shù)的氫氧化鈣，攪拌均勻，攪拌速度48r/min，攪拌時(shí)間為40min；混合均勻后制得本品。本發(fā)明材料中增加了漿體粘度和凝聚性能，并改善粘度和強(qiáng)度，并且根據(jù)所在條件調(diào)整彈性性能，所制備的漿液性能良好，結(jié)石體的強(qiáng)度提高，漿液的流動(dòng)性能明顯改善，其抗分散能力強(qiáng)、可注性好、易清理，適合高速鐵路路基加固使用。實(shí)施例2本實(shí)施例中的高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組成：硅酸鹽水泥42份、湖瀝青44份、木質(zhì)素磺酸鈣40份、十二水硫酸鋁鉀44份、膨潤(rùn)土40份、烷基酚聚氧乙烯醚44份、磷酸二氫鉀40份、硫鋁酸鈣膨脹劑46份、緩凝劑檸檬酸40份、羥丙基甲基纖維素醚44份、磷石膏40份、聚對(duì)苯二甲酰己二胺44份、氫氧化鈣40份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨44份、水1500份。上述高速鐵路路基加固注漿材料制備方法步驟如下：(1)將所述質(zhì)量份數(shù)的硅酸鹽水泥、湖瀝青、木質(zhì)素磺酸鈣、十二水硫酸鋁鉀、膨潤(rùn)土、烷基酚聚氧乙烯醚、磷酸二氫鉀、硫鋁酸鈣膨脹劑、緩凝劑檸檬酸、羥丙基甲基纖維素醚、聚對(duì)苯二甲酰己二胺、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨加入上述質(zhì)量份數(shù)的水中，攪拌均勻，攪拌速度52r/min，攪拌時(shí)間為45min；(2)加入所述質(zhì)量份數(shù)的磷石膏，攪拌均勻，攪拌速度50r/min，攪拌時(shí)間為40min；(3)加入所述質(zhì)量份數(shù)的氫氧化鈣，攪拌均勻，攪拌速度47r/min，攪拌時(shí)間為30min；混合均勻后制得本品。本發(fā)明材料中增加了漿體粘度和凝聚性能，并改善粘度和強(qiáng)度，并且根據(jù)所在條件調(diào)整彈性性能，所制備的漿液性能良好，結(jié)石體的強(qiáng)度提高，漿液的流動(dòng)性能明顯改善，其抗分散能力強(qiáng)、可注性好、易清理，適合高速鐵路路基加固使用。實(shí)施例3本實(shí)施例中的高速鐵路路基加固注漿材料，由以下質(zhì)量份數(shù)的組分組成：硅酸鹽水泥44份、湖瀝青46份、木質(zhì)素磺酸鈣42份、十二水硫酸鋁鉀46份、膨潤(rùn)土42份、烷基酚聚氧乙烯醚46份、磷酸二氫鉀42份、硫鋁酸鈣膨脹劑48份、緩凝劑檸檬酸42份、羥丙基甲基纖維素醚46份、磷石膏42份、聚對(duì)苯二甲酰己二胺46份、氫氧化鈣42份、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨46份、水2000份。上述高速鐵路路基加固注漿材料制備方法步驟如下：(1)將所述質(zhì)量份數(shù)的硅酸鹽水泥、湖瀝青、木質(zhì)素磺酸鈣、十二水硫酸鋁鉀、膨潤(rùn)土、烷基酚聚氧乙烯醚、磷酸二氫鉀、硫鋁酸鈣膨脹劑、緩凝劑檸檬酸、羥丙基甲基纖維素醚、聚對(duì)苯二甲酰己二胺、十六醇聚氧乙烯醚基二甲基辛烷基氯化銨加入上述質(zhì)量份數(shù)的水中，攪拌均勻，攪拌速度50r/min，攪拌時(shí)間為30min；(2)加入所述質(zhì)量份數(shù)的磷石膏，攪拌均勻，攪拌速度48r/min，攪拌時(shí)間為30min；(3)加入所述質(zhì)量份數(shù)的氫氧化鈣，攪拌均勻，攪拌速度46r/min，攪拌時(shí)間為20min；混合均勻后制得本品。本發(fā)明材料中增加了漿體粘度和凝聚性能，并改善粘度和強(qiáng)度，并且根據(jù)所在條件調(diào)整彈性性能，所制備的漿液性能良好，結(jié)石體的強(qiáng)度提高，漿液的流動(dòng)性能明顯改善，其抗分散能力強(qiáng)、可注性好、易清理，適合高速鐵路路基加固使用。以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。