水泥等粉料后鋼纖維會抱團；RPC拌和料在常溫下凝固速率非?？?，粘性很大，容易粘壁，攪拌均勻的RPC拌和料，最好在30秒內(nèi)卸料完畢。
[0039]步驟103，將拌和料送入模具，振搗成型得初制品；
[0040]運送拌和料的模板和傳送帶，應(yīng)不吸水，不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。
[0041]初制品采用振搗成型工藝，要獲得良好的振實效果，使拌和料具有較高的強度和密實度，必須合理選擇振搗工藝。RPC拌和料在入模后的振動加速度與振動床一致，盡量避免跳躍式振動，減少能量損失，降低噪聲，振動時間控制在2?4min。
[0042]入模后的拌和物在振動床上邊振動邊用抹子抹平壓光，達到標準要求的平整度，不外露鋼纖維，模板周圍不外漏拌和料，這樣就會避免拆模后隧道中心水溝周圍出現(xiàn)毛邊，影響整體美觀，也可以省去大量的人工去打磨它。
[0043]RPC (活性粉末混凝土)材料的凝固速率很快，在將拌和料灌注時，最好30分鐘內(nèi)灌注完畢。由于拌和料多，宜采用連續(xù)灌注，灌注相鄰兩個的最大間隔時間不超過6分鐘。
[0044]步驟104，將初制品進行升溫、恒溫、降溫三階段的初養(yǎng)；
[0045]初凝后的初制品立即轉(zhuǎn)至初養(yǎng)室，初養(yǎng)室溫度控制在40±5°C間，相對濕度^ 70%。初養(yǎng)由升溫、恒溫、降溫三個階段養(yǎng)護，升溫速度控制在12°C /以內(nèi)，降溫速度控制在15°C /h以內(nèi)，恒溫溫度應(yīng)控制在40±5°C。
[0046]步驟105，對初養(yǎng)后的初制品拆模處理，并送入終養(yǎng)室進行升溫、恒溫、降溫三階段的終養(yǎng)，得到隧道中心水溝單體。
[0047]初養(yǎng)結(jié)束后拆模，拆模時構(gòu)件表面溫度與環(huán)境溫度之差不應(yīng)超過15°C。
[0048]拆模時先把塑料薄膜拆除，從定型模具中倒出RPC隧道中心水溝制品。拆模時不得用力過猛損壞隧道中心水溝的外觀，減少對模板的損害，隧道中心水溝擺放時要輕放，初期強度不夠，防止斷裂，嚴禁摔打，拆模時要將隧道中心水溝和模板分別碼放整齊，便于運輸。
[0049]初養(yǎng)拆模后的RPC隧道中心水溝要移至終養(yǎng)室進行蒸氣養(yǎng)護，終養(yǎng)室的溫度控制在80±5°C，養(yǎng)護48h，終養(yǎng)過程分為升溫、恒溫、降溫三個階段，升溫速度控制在12°C /h,降溫速度控制在15°C /h。終養(yǎng)結(jié)束后移出終養(yǎng)室時，構(gòu)件表面溫度與環(huán)境溫度之差不應(yīng)超過15。。。
[0050]RPC隧道中心水溝制品拆模碼垛時，制品間應(yīng)留30?50mm的間隙，以利于蒸汽的流動，應(yīng)使與蒸汽接觸的制品外表面積盡可能最大，以利于熱量的傳遞。為避免起運時磕碰及蒸汽流動，RPC制品碼垛間以及碼垛與養(yǎng)護室壁間應(yīng)留200mm的間隙。在每個RPC制品碼垛上方都要覆蓋塑料薄膜，防止室蓋上的冷凝水直接滴于制品表面，蒸汽不能直接噴在RPC制品上，應(yīng)使蒸汽向下方噴。
[0051]終養(yǎng)室中盡量避免使用鐵制構(gòu)件，如不可避免，應(yīng)用塑料薄膜將其包裹，或者采取其他措施覆蓋鐵制構(gòu)件表面，以防污染RPC制品表面，碼垛用的木方外應(yīng)包裹塑料薄膜。定期清理養(yǎng)護室，保持室內(nèi)潔凈，以防RPC制品被污染。養(yǎng)護室應(yīng)能準確地控制室內(nèi)溫度，能準確地控制升溫降溫速度。
[0052]以上步驟形成一套完整的制備方法，基于該制備方法，發(fā)明人在步驟103和步驟104之間還增加了步驟106，靜停。
[0053]步驟106，在初制品上方覆蓋塑料薄膜，然后靜停；
[0054]靜停，嚴格來說也是養(yǎng)護的一個組成步驟，形成靜停、初養(yǎng)、終養(yǎng)一套完整的養(yǎng)護流程。
[0055]將澆注成型后的RPC制品帶模板平移于托架上，模板上方覆蓋塑料薄膜，以減少RPC制品的水分蒸發(fā)散失，用叉車將托架放置于平坦的靜停區(qū)靜養(yǎng)，并檢查制件的表面平整度，待拌和物表面初凝，靜停時間控制在6小時(3-7小時均可)內(nèi)。
[0056]基于該步驟，靜停和初養(yǎng)的總時間可以控制在24小時內(nèi)。
[0057]增加了步驟106后，又進一步形成更為完整的制備方法。基于上述制備方法外，在對隧道中心水溝單體拼接為隧道中心水溝前，需要對隧道中心水溝進行存放，即步驟107:
[0058]步驟107，隧道中心水溝單體的存放。
[0059]隧道中心水溝單體終養(yǎng)后移出終養(yǎng)室，側(cè)立分層碼放，每層間墊木條或者軟管，碼放高度不超過四層，碼垛的RPC隧道中心水溝要用苫布覆蓋，存放隧道中心水溝時要輕拿輕放，產(chǎn)品的碼放要便于產(chǎn)品出廠裝車。
[0060]基于步驟101-107又形成了從制備到存放的一套更為完整的方法。
[0061]接下來，對隧道中心水溝單體拼接成隧道中心水溝的安裝方法及串聯(lián)的隧道中心水溝進行說明:
[0062]隧道中心水溝，如圖2所示:由多個上述的隧道中心水溝單體I串聯(lián)而成，相鄰兩個所述隧道中心水溝單體的連接端接觸，連接相鄰兩個所述隧道中心水溝單體之間的間距小于8毫米，錯臺小于5毫米。。
[0063]具體的安裝方法:隧道中心水溝預(yù)制塊安裝利用吊機起吊，激光儀定位。隧道中心水溝塊安裝前應(yīng)先將隧道底部的虛碴清洗干凈，準備好水平尺、刻有十字絲的標靶、鐵錘、混凝土楔形塊等。清碴時必須先用鐵鍬清理，然后用高壓水沖洗干凈，隧道中心水溝塊兩側(cè)巖面上的虛碴應(yīng)清洗干凈，避免除塵風(fēng)機循環(huán)水將巖碴沖到清洗干凈的隧道中心水溝塊底部，影響注漿質(zhì)量。
[0064]隧道中心水溝塊運至裝置處，用吊機運至預(yù)定安裝位置，把標靶放到隧道中心水溝塊隧道中心水溝前端，操縱吊機使隧道中心水溝塊下降至激光束照射到十字絲的橫絲上，然后操縱吊機左右移動，使激光束處于十字絲的中心，表示隧道中心水溝塊已處于設(shè)計位置。把水平尺放在隧道中心水溝塊頂面與隧道軸線垂直的方向，緩慢調(diào)節(jié)隧道中心水溝吊機鏈條升降，直到水平尺氣泡居中，表示隧道中心水溝塊頂部已經(jīng)水平。
[0065]在安裝中注意以下標準:
[0066]隧道中心水溝塊安裝容許偏差如下:
[0067]尚程、中線與設(shè)計位置的偏差< 30mm ；
[0068]兩塊隧道中心水溝塊之間的錯臺彡5mm ；
[0069]兩塊隧道中心水溝塊接縫處的最大間隙< 8mm。
[0070]總起來說:
[0071]1.隧道中心水溝采用洞外預(yù)制，洞內(nèi)安裝施工，大幅度提高了隧道中心水溝的施工速度。提高了隧道預(yù)制化、工廠化施工水平。
[0072]2.與洞內(nèi)現(xiàn)澆相比，洞外預(yù)制隧道中心水溝具有良好的施工環(huán)境和養(yǎng)護條件，因此可大幅度提高隧道中心水溝的施工質(zhì)量，防止溝槽邊緣破損。
[0073]3.通過采用高強度的活性粉末混凝土(RPC)，在不影響隧道中心水溝抗壓、抗折強度的前提下，可大幅度減小隧道中心水溝厚度，節(jié)省混凝土和鋼筋用量。
[0074]本實用新型提供的各種實施例可根據(jù)需要以任意方式相互組合，通過這種組合得到的技術(shù)方案，也在本實用新型的范圍內(nèi)。
[0075]顯然，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型。如果對本實用新型的這些改動和變型是在本實用新型的權(quán)利要求及其等同方案的范圍之內(nèi)，則本實用新型也將包含這些改動和變型。
【主權(quán)項】
1.一種隧道中心水溝單體，其特征在于，其兩端分別為連接端，且連接端開口，為凹槽結(jié)構(gòu)，所述凹槽結(jié)構(gòu)的上開口覆蓋混凝土的蓋板；所述混凝土蓋板設(shè)有鏤空。2.如權(quán)利要求2所述的隧道中心水溝單體，其特征在于，所述鏤空為多個矩形通孔，所有矩形通孔平行排列。3.如權(quán)利要求1-2任一項所述的隧道中心水溝單體，其特征在于，所述隧道中心水溝單體的縱截面為矩形、U形、倒梯形中的任一種。4.一種隧道中心水溝，其特征在于，由多個隧道中心水溝單體串聯(lián)而成，相鄰兩個所述隧道中心水溝單體的連接端接觸，連接相鄰兩個所述隧道中心水溝單體之間的間距小于8毫米，錯臺小于5毫米； 所述隧道中心水溝單體，其兩端分別為連接端，為凹槽結(jié)構(gòu)，所述凹槽結(jié)構(gòu)的上開口覆蓋混凝土的蓋板，所述隧道中心水溝單體的縱截面為矩形、U形、倒梯形中的任一種。
【專利摘要】本實用新型涉及地下工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及隧道中心水溝單體及隧道中心水溝。該隧道中心水溝單體其兩端分別為連接端，且連接端開口，為凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽結(jié)構(gòu)的上開口覆蓋混凝土的蓋板；隧道中心水溝單體的側(cè)壁和底部均由石英砂、鋼纖維、425R普通硅酸鹽水泥、微硅粉、礦渣粉及減水劑、水的混合物澆筑。多個隧道中心水溝單體串聯(lián)而成，相鄰的兩個之間的間距小于8毫米，錯臺小于5毫米。通過配料、拌和、入模振蕩成型、初養(yǎng)、終養(yǎng)得到隧道中心水溝單體。洞外預(yù)先制備單體結(jié)構(gòu)，隧道內(nèi)安裝，提高施工速度和施工質(zhì)量。
【IPC分類】B28B1/087, C04B28/04, E21F16/02
【公開號】CN204661568
【申請?zhí)枴緾N201520264972
【發(fā)明人】岳嶺, 劉建友, 馬福東, 呂剛, 石山, 陳學(xué)峰, 徐治中, 王楊, 于鶴然, 彭斌
【申請人】中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月28日