一種吊掛拉邊機咬合裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及玻璃機械領(lǐng)域，尤其涉及一種吊掛拉邊機咬合裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]浮法玻璃的原板寬度和厚度要靠拉邊機來調(diào)整，目前的拉邊機有兩種結(jié)構(gòu)形式，落地式和吊掛式，落地式拉邊機操作起來不靈活，調(diào)節(jié)精度低，已逐漸被玻璃廠所淘汰；吊掛式拉邊機因其能遠(yuǎn)程自動控制，操作靈活，調(diào)節(jié)精度高已是玻璃廠目前的主流配置。
[0005]但目前國內(nèi)拉邊機基本大同小異，而且結(jié)構(gòu)繁雜，自重大，運行笨重，精度低，加工和外觀、運行精度遠(yuǎn)達不到國外的水平，一般不能完全達到超薄玻璃生產(chǎn)的要求。
[0006]【實用新型內(nèi)容】:
[0007]為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種吊掛拉邊機咬合裝置，使得拉邊機重量輕型化、結(jié)構(gòu)簡單化、外形美觀化、加工制造高精化、適用范圍寬廣化的理念為基礎(chǔ)，同時制造成本也在降低。
[0008]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0009]吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:包括安裝在車體安裝架上的絲杠升降機，絲杠升降機右側(cè)安裝有減速電機，減速電機的減速器外壁上安裝有與其相配合的旋轉(zhuǎn)編碼器，旋轉(zhuǎn)編碼器與減速電機的電機輸出軸尾部相對；絲杠升降機左側(cè)的輸入軸端部連接有萬向軸，萬向軸端部與手輪相連接；絲杠升降機的絲杠下端連接有雙向緩沖氣缸。
[0010]所述的吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:所述的絲杠升降機的絲杠上端外部的筒形罩殼外壁上安裝有行程開關(guān)。
[0011]所述的吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:所述的絲杠升降機通過耳座與車體安裝架相固定，耳座上還設(shè)有前后側(cè)分別設(shè)有無源接近快關(guān)，無源接近快關(guān)正對絲杠中軸線。
[0012]所述的吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:所述的手輪的安裝軸中段還設(shè)有離合器。
[0013]本實用新型的優(yōu)點是:
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，組裝用零部件少，組裝累積誤差大，結(jié)構(gòu)簡潔靈巧，安裝快捷，調(diào)整方便，可進行角度極限位置控制檢測與角度調(diào)節(jié)檢測，角度極限位置控制檢測是通過在絲杠升降機的耳座部位設(shè)置兩件接近開關(guān)，通過接近開關(guān)檢測絲杠的位置來對設(shè)備的咬合狀態(tài)進行控制；角度調(diào)節(jié)檢測是通過在電機減速機速出軸的尾部直連一臺旋轉(zhuǎn)編碼器，間接地檢測絲杠的伸縮量，從而測算出咬合的變動角度。
[0015]【附圖說明】:
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]參見附圖:
[0019]吊掛拉邊機咬合裝置，包括安裝在車體安裝架I上的絲杠升降機2，絲杠升降機2右側(cè)安裝有減速電機3，減速電機3的減速器外壁上安裝有與其相配合的旋轉(zhuǎn)編碼器4，旋轉(zhuǎn)編碼器4與減速電機3的電機輸出軸尾部相對；絲杠升降機2左側(cè)的輸入軸端部連接有萬向軸5，萬向軸5端部與手輪6相連接，手輪6的安裝軸中段還設(shè)有離合器7 ;絲杠升降機2的絲杠下端連接有雙向緩沖氣缸8。
[0020]絲杠升降機2的絲杠上端外部的筒形罩殼外壁上安裝有行程開關(guān)9。
[0021]絲杠升降機2通過耳座10與車體安裝架I相固定，耳座10上還設(shè)有前后側(cè)分別設(shè)有無源接近快關(guān)11，無源接近快關(guān)11正對絲杠中軸線。
[0022]本實用新型主要由減速電機3、絲杠升降機2、雙向緩沖氣缸8、手動操作裝置五部分組成，結(jié)構(gòu)簡單靈巧，需要制造加工的零部件少，安裝方便，運行及調(diào)節(jié)精度高，為了清楚表達其結(jié)構(gòu)，按三部分?jǐn)⑹鋈缦?
[0023]動力源:該裝置采用F系列的空心軸形式的減速電機3，絲杠升降機2采用法蘭與軸雙輸入的形式，減速電機3與絲杠升降機2通過法蘭來連接，絲杠升降機2的尾部由耳座10固定在車體的安裝架I上，絲杠升降機2的輸入軸端通過一根萬向軸5與手輪6相連，此設(shè)備的咬合角度即可電動控制也可手動操作，當(dāng)設(shè)備需要調(diào)整下壓角度時電機減速機來驅(qū)動升降機來調(diào)整，當(dāng)設(shè)備需要緊急抬起時，氣缸迅速工作可使下壓的設(shè)備緊急抬起；
[0024]緊急抬起裝置:是在絲杠升降機的端部直連一臺氣缸，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時氣缸迅速運作，可實現(xiàn)緊急抬起；
[0025]檢測裝置:檢測裝置分為角度極限位置控制檢測與角度調(diào)節(jié)檢測，角度極限位置控制檢測是通過在絲杠升降機2的耳座10部位設(shè)置兩件接近開關(guān)11，通過接近開關(guān)11檢測絲杠的位置來對設(shè)備的咬合狀態(tài)進行控制；角度調(diào)節(jié)檢測是通過在減速電機輸出軸的尾部直連一臺旋轉(zhuǎn)編碼器4，間接地檢測絲杠的伸縮量，從而測算出咬合的變動角度。
【主權(quán)項】
1.一種吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:包括安裝在車體安裝架上的絲杠升降機，絲杠升降機右側(cè)安裝有減速電機，減速電機的減速器外壁上安裝有與其相配合的旋轉(zhuǎn)編碼器，旋轉(zhuǎn)編碼器與減速電機的電機輸出軸尾部相對；絲杠升降機左側(cè)的輸入軸端部連接有萬向軸，萬向軸端部與手輪相連接；絲杠升降機的絲杠下端連接有雙向緩沖氣缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:所述的絲杠升降機的絲杠上端外部的筒形罩殼外壁上安裝有行程開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:所述的絲杠升降機通過耳座與車體安裝架相固定，耳座上還設(shè)有前后側(cè)分別設(shè)有無源接近快關(guān)，無源接近快關(guān)正對絲杠中軸線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊掛拉邊機咬合裝置，其特征在于:所述的手輪的安裝軸中段還設(shè)有離合器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種吊掛拉邊機咬合裝置，包括安裝在車體安裝架上的絲杠升降機，絲杠右側(cè)安裝有減速電機，減速電機的減速器外壁上安裝有與其相配合的編碼器，編碼器與減速電機的電機輸出軸尾部相對；絲杠升降機左側(cè)的輸入軸端部連接有萬向軸，萬向軸端部與手輪相連接；絲杠升降機的絲杠下端連接有雙向緩沖氣缸。絲杠升降機通過耳座與車體安裝架相固定，耳座上還設(shè)有前后側(cè)分別設(shè)有無源接近快關(guān)，無源接近快關(guān)正對絲杠中軸線。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，組裝用零部件少，組裝累積誤差大，結(jié)構(gòu)簡潔靈巧，安裝快捷，可進行角度極限位置控制檢測與角度調(diào)節(jié)檢測，調(diào)整方便。
【IPC分類】C03B18/10, C03B18/06
【公開號】CN204752519
【申請?zhí)枴緾N201520260722
【發(fā)明人】張德三, 葉坤, 程海波, 夏鵬華, 梁超帝, 王松, 張輝, 何思源, 祝傳林
【申請人】蚌埠凱盛工程技術(shù)有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年4月24日