專利名稱：彩色路面結合料及其制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及彩色路面鋪裝技術，特別是涉及一種用于彩色路面鋪裝的彩色路面結合料及其制造方法。
背景技術：
本申請人在第99115127.5號中國發(fā)明專利申請中曾提出了一種地面用彩色結合料及其制造方法。這種彩色地面結合料是由預聚體A、預聚體B、鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)和顏料組成。預聚體A由石油樹脂、聚氨酯樹脂、丁苯橡膠(SBR)組成；預聚體B由苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)、鈦白粉組成。顏料由氧化鐵紅、酞青蘭、酞青綠、酞青紅、氧化洛綠、熒光黃、中洛黃等按色彩的要求取其中之一。其組成配比為石油樹脂1-2份，聚氨酸樹脂1-2份，丁苯橡膠(SBR)1-3份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)80-90份，鈦白粉2-12份，鄰苯二甲酸二辛酸(DOP)1-2份，顏料為1-2份。
上述中國發(fā)明專利申請還公開了預聚體A的制造工藝。按一定的配比將石油樹脂放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開36千瓦的導熱油爐升溫，當升溫至80℃時，加入一定配比的聚氨脂樹脂，開動15千瓦的電機以每分鐘43轉的速度攪拌，當溫度達到90℃時，加入丁苯橡膠，同時打開7.5千瓦的速度剪切系統(tǒng)，以10000轉/分的速度剪切，繼續(xù)加熱升溫至110℃時就制成預聚體A。
預聚體B的制造工藝為按一定的配比將苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)放入為容積為2-10m3的反應釜中，打開36千瓦的導熱油爐開始升溫，當溫度達到70℃時，加入鈦白粉，繼續(xù)升溫至80℃，打開7.5千瓦的高速剪切系統(tǒng)，以5000轉/分的速度剪切拌合，繼續(xù)升溫至120℃時就制成預聚體B。
彩色結合料的制造工藝是將按配比的原料放置在預定的地點，經過反復拌合，讓組成成份混合均勻，然而放入容積為2-10m3的反應釜內，開動15千瓦的電機和36千瓦的導熱油爐開始升溫，當溫度升至80℃后，組成成份在高溫下改變自身分子結構，接著打開7.5千瓦的高速剪切系統(tǒng)以6000轉/分的速度剪切，直到原來的水份完全脫落，然后經過反復的處理、過濾，最后進行成品包裝。
上述現有技術能夠基本上滿足很多場合的彩色路面鋪裝要求。但是，上述現有技術存在這樣的問題由于在配料中的液體成分含量少，而固體成分含量大，所以混合和分散困難，工藝時間長。

發(fā)明內容
本發(fā)明的任務是提供一種彩色結合料及其制造方法，以能夠縮短工藝時間，并實現充分混合和聚合反應。
為完成上述任務，本發(fā)明提供一種彩色結合料，其中該彩色結合料按重量份計包括碳五或加氫碳九石油樹脂1-2份，聚氨脂樹脂1-2份，丁苯橡膠1-3份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物10-20份，鈦白粉2-12份，鄰苯二甲酸二辛酯70-80份，顏料1-2份。
本發(fā)明還提供一種彩色結合料的制備方法，其中，該方法包括制備含有將25-30份鄰苯二甲酸二辛脂、1-2份的石油樹脂、1-2份聚氨酯樹脂、1-3份丁苯橡膠的預聚體A；制備含有45-55份苯二甲酸二辛脂、10-20份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物、2-12份的鈦白粉的預聚體B；將28-37份的預聚體A和62-71份的預聚體B放入一反應釜內，將反應釜升溫，同時打開攪拌系統(tǒng)；當溫度升至70-90℃時，加入1-2份顏料，當溫度升至80-100℃時，開啟高速混煉系統(tǒng)，使反應釜中的材料充分混合，直至水份完全脫落，然后經過過濾后進行成品包裝。
具體實施例方式
本發(fā)明的彩色路面用結合料是由預聚體A、預聚體B、和顏料組成。預聚體A由碳五或加氫碳九石油樹脂、聚氨酯樹脂、丁苯橡膠(SBR)和鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)組成；預聚體B由苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)、鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)和鈦白粉組成。顏料選自由氧化鐵紅、酞青蘭、酞青綠、酞青紅、氧化洛綠、熒光黃、中洛黃等。
其組成配比以重量份計為碳五或加氫碳九石油樹脂1-2份，聚氨酯樹脂1-2份，丁苯橡膠(SBR)1-3份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)10-20份，鈦白粉2-12份，鄰苯二甲酸二辛酸(DOP)70-80份，顏料為1-2份。
工藝流程鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)--升溫--石油樹脂--攪拌--聚氨酯樹脂--攪拌--升溫--丁苯橡膠(SBR)--剪切拌合--升溫--預聚體A。其具體生產過程將25-30份鄰苯二甲酸二辛脂放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐升溫，當升溫至60-80℃時，加入1-2份的石油樹脂。開動攪拌系統(tǒng)以每分鐘40-80轉的速度攪拌，當釜內溫度達到60-80℃時，加入1-2份聚氨酯樹脂，繼續(xù)攪拌，當釜內溫度達到80-100℃時，加入1-3份丁苯橡膠(SBR)，同時打開高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度研磨，繼續(xù)加熱升溫至100-120℃時就制成預聚體A。
鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)--升溫--苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)--攪拌--鈦白粉--升溫--剪切拌合--預聚體B。其具體生產過程將45-55份的苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐開始升溫，當釜內溫度達到60-80℃時，加入10-20份鄰苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)，開動攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當升溫至70-90℃加入2-12份的鈦白粉，繼續(xù)攪拌，升溫至80-100℃時，打開高速混煉系統(tǒng)，以6000-8000轉/分的速度剪切拌合，繼續(xù)升溫至110-130℃時就制成預聚體B。
彩色結合料的生產工藝是預聚體A和B--升溫--攪拌--顏料--過濾--包裝。其具體生產過程為將28-37份的預聚體A和62-71份的預聚體B放入容積為2-10m3的反應釜內，開動導熱油爐升溫，同時打開攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當溫度升至70-90℃時，加入1-2份顏料，當溫度升至80-100℃時，開啟高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度剪切、研磨，直至水份完全脫落，然后經過反復過濾后進行成品包裝。
彩色結合料用于路面的工藝流程成品脫桶--升溫--加入到拌合裝置拌合--彩色混和料--攤鋪--碾壓--成形。具體操作方法將彩色結合料成品，經過脫桶設施，將成品脫出，然后加熱升溫，當溫度達到120-130℃后送入拌合裝置內進行拌合，經過2-3分鐘的拌合時間，彩色混合料就制成了，然后鋪攤，并用6-8噸的壓路機碾壓1-3次，再用10-15噸的壓路機碾壓1-3次，最后用8-10噸的壓路機碾壓1-3次，在90℃前消除輪跡，就形成彩色路面。
彩色結合料各組成成份的機理為石油樹脂的機理是增加成品的延展性；聚氨酯樹脂提高成品的高溫穩(wěn)定性；丁苯橡膠的機理是改變分子結構，增強低溫穩(wěn)定性和塑性；苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)的機理是提高成品的彈性；鈦白粉的機理是改善高溫性能及使色度純真；鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)的機理是改善石油樹脂與SBR和聚氨脂的混融性，從而使其可塑性增加；同時增加SBS的可塑性；顏料的機理是增加著色效果。
彩色結合料的著色物質主要是無機顏料和有機顏料及某些涂料，在選擇顏料時，色彩除根據色調、飽和度、溫度來選擇外，還必須考慮到它的著色力、遮蓋力、耐遷移、耐候、耐磨性以及與聚合物或添加劑的相互作用，這樣選擇顏料不僅光彩奪目，而且不退色，經久耐用。從常用顏料的一般特性可以得出，無機顏料在耐熱性、耐曬性和遮蓋力方面要比有機顏料好，但有機顏料具有相對密度小、色澤鮮艷和色譜齊全的優(yōu)點，通常有機顏料要比無機顏料的價格高，在制作彩色結合料時，顏料選擇應根據造價、性能綜合選用，即可用有機顏料也可用無機顏料，按一定的比例摻入原料可以得出優(yōu)美的色彩，可供實際環(huán)境選擇，和根據需要配制不同色彩的結合料，使其美化環(huán)境，讓道路更加徇麗多姿。
設備技術參數可控溫反應釜是由攪拌系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、保溫系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和高速混煉系統(tǒng)組成，其容積為2m3至10m3。
攪拌系統(tǒng)是由一臺功率為3-37千瓦的電動機帶動一根“”型的攪拌葉，在40-80轉/分的情形下轉動，能讓在釜中的各組成成份充分接觸，分子間充分滲透。
加熱系統(tǒng)它是采用導熱油爐加熱方式，導熱油的升溫范圍可滿足在320℃以內，根據熱傳導的原理，使釜內反應的組成成份分子在穩(wěn)定的溫度條件下充分反應，制出質量穩(wěn)定的產品。
保溫系統(tǒng)在加熱系統(tǒng)的外部設保溫層，其作用是防止熱能的散失，從而保證釜內的正常工作工序。
控制系統(tǒng)采用自動控制裝置，在操作平臺上安裝自動控溫箱和可調控制箱，以及自動稱重系統(tǒng)，這樣就可以直觀地看出釜內反應時的溫度和調節(jié)高速混煉設備的研磨速度，以及釜內反應物數量。
輔助系統(tǒng)有操作平臺，便于操作工人工作，還有各種管道、閥門、泵等，以保證正常的工作工序。
反應釜的容積為2m3至10m3，將結合料的組成成份的混合物倒入釜內，啟動攪拌系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、高速剪切系統(tǒng)，在拌和速度40-80轉/分鐘和研磨6000-10000轉/分的情況下1.5-3小時內即可制成成品。
高速混煉系統(tǒng)是電機、機架、變速箱、調節(jié)器、高速旋轉的轉子和定子組成，在操作過程中，電機帶動高速旋轉的轉子和定子在小于10000轉/分鐘的情形下轉動，可以改善各組成成份分子鏈之間的引力，使它們重新組合成新的穩(wěn)定的分子鏈，從而提高了成品的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。高速混煉系統(tǒng)可滿足最高時速10000轉/分，材質具有堅固、耐磨、耐溫的特點。
本發(fā)明的彩色路面結合料正是利用高速混煉設備，在8000-10000/分的情況下，將預聚體A、預聚體B和顏料進行剪切、研磨，使其斷裂生成嵌段或接枝共聚物，從而提高了它們之間的混溶性、穩(wěn)定性。
本發(fā)明的彩色路面用結合料與現有技術中的彩色路面用結合料以及重交石油瀝青的技術性能比較見表1。
彩色結合料的溫度敏感性要比重交瀝青的好，在高溫下穩(wěn)定性大體相當，彩色結合料的低溫抗裂性比重交瀝青好，彩色結合料指標能滿足重交通道路石油瀝青技術要求中AH1-1，即滿足七月平均最高氣溫大于30℃，年極端最低氣溫小于-37℃，而重交瀝青能滿足AH2-2，即滿足七月平均最高氣溫20～30℃，年極端最低氣溫-21.5～-37℃地區(qū)。
在水穩(wěn)定性方面，彩色結合料的殘留穩(wěn)定度比重交瀝青混合料增大了11％，而凍融劈裂強度又增大了13c在車轍試驗中，彩色結合料的車轍動穩(wěn)定度要比重交瀝青混合料大80％，這說明彩色結合料具有優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性。本發(fā)明的彩色結合料可以滿足年平均最高氣溫大于30℃的地區(qū)。在低溫試驗中，彩色結合料變形能力大，低溫抗裂性好。
除此之外，本發(fā)明的彩色路用結合料具有寬闊的色譜，有紅、黃、綠、藍、青等多種色彩。
實施例1以重量計按以下配比制成結合料碳五石油樹脂2份，聚氨脂樹脂2份，丁苯橡膠(SBR)1份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)12份，鈦白粉3份，鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)79份，顏料1份。這樣的彩色結合料其針入度為97，延度＞150，軟化點為51.4℃，這樣的成品就適用于西北地區(qū)使用。
工藝流程將28份鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐升溫，當升溫至60-80℃時，加入2份的碳五石油樹脂。開動攪拌系統(tǒng)以每分鐘40-80轉的速度攪拌，當釜內溫度達到60-80℃時，加入2份聚氨脂樹脂，繼續(xù)攪拌，當釜內溫度達到80-100℃時，加入1份丁苯橡膠(SBR)，同時打開高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度研磨，繼續(xù)加熱升溫至100-120℃時就制成預聚體A。
將51份的鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐開始升溫，當釜內溫度達到60-80℃時，加入12份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)，開動攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當升溫至70-90℃加入3份的鈦白粉，繼續(xù)攪拌，升溫至80-100℃時，打開高速混煉系統(tǒng)，以6000-8000轉/分的速度剪切拌合，繼續(xù)升溫至110-130℃時就制成預聚體B。
將33份的預聚體A和66份的預聚體B放入容積為2-10m3的反應釜內，開動導熱油爐升溫，同時打開攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當溫度升至70-90℃時，加入1份顏料，當溫度升至80-100℃時，開啟高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度剪切、研磨，直至水份完全脫落，然后經過反復過濾后進行成品包裝。
實施例2按碳五石油樹脂1.5份，聚氨脂樹脂1.5份，丁苯橡膠(SBR)2份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)10.5份，鈦白粉12份，鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)71份，顏料1.5份，制成的成品，其針入度為140，延度＞150，軟化點48.8℃，這樣的成品就適用于東北地區(qū)使用將25份鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐升溫，當升溫至60-80℃時，加入1.5份的碳五石油樹脂。開動攪拌系統(tǒng)以每分鐘40-80轉的速度攪拌，當釜內溫度達到60-80℃時，加入1.5份聚氨脂樹脂，繼續(xù)攪拌，當釜內溫度達到80-100℃時，加入2份丁苯橡膠(SBR)，同時打開高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度研磨，繼續(xù)加熱升溫至100-120℃時就制成預聚體A。
將46份的鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐開始升溫，當釜內溫度達到60-80℃時，加入10.5份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)，開動攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當升溫至70-90℃加入12份的鈦白粉，繼續(xù)攪拌，升溫至80-100℃時，打開高速混煉系統(tǒng)，以6000-8000轉/分的速度剪切拌合，繼續(xù)升溫至110-130℃時就制成預聚體B。
將30份的預聚體A和68.5份的預聚體B放入容積為2-10m3的反應釜內，開動導熱油爐升溫，同時打開攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當溫度升至70-90℃時，加入1.5份顏料，當溫度升至80-100℃時，開啟高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度剪切、研磨，直至水份完全脫落，然后經過反復過濾后進行成品包裝。
實施例3按加氫碳九石油樹脂1份，聚氨脂樹脂2份，丁苯橡膠(SBR)2份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)15份，鈦白粉6份，鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)72份，其他顏料2份，制成的成品，其針入度為83，延度＞150，軟化點53℃，這樣的成品就適用于南方地區(qū)使用。
工藝流程
將26份鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐升溫，當升溫至60-80℃時，加入1份的加氫碳九石油樹脂。開動攪拌系統(tǒng)以每分鐘40-80轉的速度攪拌，當釜內溫度達到60-80℃時，加入2份聚氨脂樹脂，繼續(xù)攪拌，當釜內溫度達到80-100℃時，加入2份丁苯橡膠(SBR)，同時打開高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度研磨，繼續(xù)加熱升溫至100-120℃時就制成預聚體A。
將46份的鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐開始升溫，當釜內溫度達到60-80℃時，加入15份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)，開動攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當升溫至70-90℃加入6份的鈦白粉，繼續(xù)攪拌，升溫至80-100℃時，打開高速混煉系統(tǒng)，以6000-8000轉/分的速度剪切拌合，繼續(xù)升溫至110-130℃時就制成預聚體B。
將31份的預聚體A和67份的預聚體B放入容積為2-10m3的反應釜內，開動導熱油爐升溫，同時打開攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當溫度升至70-90℃時，加入2份顏料，當溫度升至80-100℃時，開啟高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度剪切、研磨，直至水份完全脫落，然后經過反復過濾后進行成品包裝。
實施例4按加氫碳九石油樹脂1份，聚氨脂樹脂1份，丁苯橡膠(SBR)3份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)20份，鈦白粉2份，鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)72份，其他顏料1份，制成的成品，其針入度為115，延度＞150，軟化點49.4℃，這樣的成品就適用于西南地區(qū)使用。
工藝流程將30份鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐升溫，當升溫至60-80℃時，加入1份的加氫碳九石油樹脂。開動拌和系統(tǒng)以每分鐘40-80轉的速度攪拌，當釜內溫度達到60-80℃時，加入1份聚氨脂樹脂，繼續(xù)攪拌，當釜內溫度達到80-100℃時，加入3份丁苯橡膠(SBR)，同時打開高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度研磨，繼續(xù)加熱升溫至100-120℃時就制成預聚體A。
將42份的鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)放入到容積為2-10m3的反應釜中，打開導熱油爐開始升溫，當釜內溫度達到60-80℃時，加入20份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)，開動攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當升溫至70-90℃加入2份的鈦白粉，繼續(xù)攪拌，升溫至80-100℃時，打開高速混煉系統(tǒng)，以6000-8000轉/分的速度剪切拌合，繼續(xù)升溫至110-130℃時就制成預聚體B。
將35份的預聚體A和64份的預聚體B放入容積為2-10m3的反應釜內，開動導熱油爐升溫，同時打開攪拌系統(tǒng)，以40-80轉/分的速度攪拌，當溫度升至70-90℃時，加入1份顏料，當溫度升至80-100℃時，開啟高速混煉系統(tǒng)，以8000-10000轉/分的速度剪切、研磨，直至水份完全脫落，然后經過反復過濾后進行成品包裝。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點本發(fā)明的彩色結合料可適應于不同的氣候地區(qū)，且具有優(yōu)良的路用性能，彩色混合料色彩艷麗，可用于停車場、生活住宅小區(qū)、公共娛樂場所、道路劃分車道及高速公路中；本發(fā)明的彩色結合料性能指標符合我國重交瀝青技術性能指標；本發(fā)明的彩色結合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水害性及耐疲勞性能均要優(yōu)于國產重交瀝青，完全滿足高等級公路的修筑。表1 本發(fā)明的彩色結合料技術性能與現有技術的比較

權利要求
1.一種彩色結合料，其特征在于該彩色結合料按重量份計包括碳五或加氫碳九石油樹脂1-2份，聚氨脂樹脂1-2份，丁苯橡膠1-3份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物10-20份，鈦白粉2-12份，鄰苯二甲酸二辛酯70-80份，顏料1-2份。
2.根據權利要求1所述的彩色結合料，其特征在于，顏料選自由氧化鐵紅、酞青蘭、酞青綠、酞青紅、氧化洛綠、熒光黃、中洛黃構成的組。
3.根據權利要求1或2所述的彩色結合料，其特征在于，所述彩色結合料按重量份計包括碳五石油樹脂2份，聚氨脂樹脂2份，丁苯橡膠1份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物12份，鈦白粉3份，鄰苯二甲酸二辛酯79份，顏料1份。
4.根據權利要求1或2所述的彩色結合料，其特征在于，所述彩色結合料按重量份計包括碳五石油樹脂1.5份，聚氨脂樹脂1.5份，丁苯橡膠2份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物10.5份，鈦白粉12份，鄰苯二甲酸二辛脂71份，顏料1.5份。
5.根據權利要求1或2所述的彩色結合料，其特征在于，所述彩色結合料按重量份計包括加氫碳九石油樹脂1份，聚氨脂樹脂2份，丁苯橡膠2份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物15份，鈦白粉6份，鄰苯二甲酸二辛脂72份，顏料2份。
6.根據權利要求1或2所述的彩色結合料，其特征在于，所述彩色結合料按重量份計包括加氫碳九石油樹脂1份，聚氨脂樹脂1份，丁苯橡膠3份，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物20份，鈦白粉2份，鄰苯二甲酸二辛脂72份，顏料1份。
7.一種彩色結合料的制備方法，其特征在于，該方法包括制備含有將25-30份鄰苯二甲酸二辛脂、1-2份的石油樹脂、1-2份聚氨酯樹脂、1-3份丁苯橡膠的預聚體A；制備含有45-55份鄰苯二甲酸二辛脂、10-20份苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物、2-12份的鈦白粉的預聚體B；將28-37份的預聚體A和62-71份的預聚體B放入一反應釜內，將反應釜升溫，同時打開攪拌系統(tǒng)；當溫度升至70-90℃時，加入1-2份顏料，當溫度升至80-100℃時，開啟高速混煉系統(tǒng)，使反應釜中的材料充分混合，直至水份完全脫落，然后經過過濾后進行成品包裝。
8.根據權利要求7所述的彩色結合料的制備方法，其特征在于，制備預聚體A包括以下步驟將25-30份鄰苯二甲酸二辛脂放入到一反應釜中，并使反應釜升溫，當升溫至60-80℃時，加入1-2份的石油樹脂；開動攪拌系統(tǒng)，當釜內溫度為60-80℃時，加入1-2份聚氨酯樹脂，并繼續(xù)攪拌；當反應釜內溫度達到80-100℃時，加入1-3份丁苯橡膠，同時打開高速混煉系統(tǒng)，使得反應釜中的原料充分混合，繼續(xù)加熱升溫至100-120℃，獲得預聚體A。
9.根據權利要求7或8所述的彩色結合料的制備方法，其特征在于，制備預聚體B包括以下步驟將45-55份的鄰苯二甲酸二辛脂放入到反應釜中，將反應釜升溫，當釜內溫度達到60-80℃時，加入10-20份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物；開動攪拌系統(tǒng)，當升溫至70-90℃加入2-12份的鈦白粉，繼續(xù)攪拌；當升溫至80-100℃時，打開高速混煉系統(tǒng)，使得反應釜中的原料充分混合，繼續(xù)升溫至110-130℃，獲得預聚體B。
10.根據權利要求9所述的彩色結合料的制備方法，其特征在于，所述的高速混煉系統(tǒng)由電機、機架、變速箱、調節(jié)器、高速旋轉的轉子和定子組成，在啟動時以8000-10000轉/分的速度對反應釜中的物質進行研磨。
11.根據權利要求7所述的彩色結合料的制備方法，其特征在于，所述的預聚體A包括28份鄰苯二甲酸二辛脂、2份的碳五石油樹脂、2份聚氨脂樹脂、和1份丁苯橡膠；所述的預聚體B包括51份的苯二甲酸二辛脂、12份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物、3份的鈦白粉；由33份的預聚體A、66份的預聚體B和1份顏料混合反應制成彩色結合料。
12.根據權利要求7所述的彩色結合料的制備方法，其特征在于，由25份鄰苯二甲酸二辛脂、1.5份的碳五石油樹脂、1.5份聚氨脂樹脂、2份丁苯橡膠，制成預聚體A。由46份的苯二甲酸二辛脂、10.5份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物、12份的鈦白粉制成預聚體B。將30份的預聚體A、68.5份的預聚體B和1.5份顏料混合反應制成彩色結合料。
13.根據權利要求7所述的彩色結合料的制備方法，其特征在于，由26份鄰苯二甲酸二辛脂、1份的加氫碳九石油樹脂、2份聚氨脂樹脂、2份丁苯橡膠制成預聚體A；由46份的苯二甲酸二辛脂、15份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物和6份的鈦白粉制成預聚體B；將31份的預聚體A、67份的預聚體B和2份顏料混合反應制成彩色結合料。
14.根據權利要求7所述的彩色結合料的制備方法，其特征在于，由30份鄰苯二甲酸二辛脂、1份的加氫碳九石油樹脂、1份聚氨脂樹脂制成預聚體A；由42份的苯二甲酸二辛脂、20份苯乙烯-丁二烯一苯乙烯嵌段物和2份的鈦白粉制成預聚體B；將35份的預聚體A和64份的預聚體B和1份顏料混合反應制成彩色結合料。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種彩色結合料及其制備方法，其主要成分包括石油樹脂、聚氨酯樹脂、丁苯橡膠(SBR)和鄰苯二甲酸二辛脂(DOP)、苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段物(SBS)、鈦白粉和顏料。利用高速剪切設備進行聚合物的合成，工藝簡單先進，并可以改善聚合物的性能。發(fā)明的彩色結合料可適應于不同的氣候地區(qū)，且具有優(yōu)良的路用性能，彩色混合料色彩艷麗，可用于停車場、生活住宅小區(qū)、公共娛樂場所、道路劃分車道及高速公路中。
文檔編號C08L53/02GK1475527SQ03147480
公開日2004年2月18日 申請日期2003年7月14日 優(yōu)先權日2003年7月14日
發(fā)明者郝培文, 袁永長, 袁永奇 申請人:袁永長