專利名稱：一種汽車用高分子合金補強膠片材料及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車輕量化所使用的材料及其制備方法，具體是一種高分子合金補強膠片材料及其制備方法。
背景技術：
汽車的油耗與重量有密切關系。據測算，汽車自身重量每減少10%，油耗也將減少8%-10%。且重量減輕可以增加車輛的裝載能力和有效載荷，改善剎車和加速性能；同時，還可以極大的改善車輛的噪音和振動現象，因此降低車身重量對于節(jié)能減排具有重要意義。而降低車身鋼板厚度即為途徑之一。為保證安全性，在薄板的重點部位和薄弱部位需采用高分子合金補強膠片提高局部的強度。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是，克服現有技術的上述不足，提供汽車用高分子合金補強膠片材料及其制備方法。為了解決以上技術問題，本發(fā)明提供的一種汽車用高分子合金補強膠片材料，其組成成份及重量配比為:
丁腈橡膠15 35份，天然橡膠15 35份，氧化鋅3 5份，硬脂酸0.5 1.0份，石蠟1.0 2.0份，防老劑4010NA 0.5 1.0份，防老劑丁 0.5 1.5份，硫磺0.1 0.5份，促進劑CZ1.0 2.0份，促進劑TMTD 0.5 1.3份，增塑劑DOS 5 10份，環(huán)氧樹脂30 50份，雙氰雙胺6 10份。進一步的，所述丁腈橡膠型號為MO，所述氧化鋅的純度99.8%以上，所述硬脂酸為工業(yè)級硬脂酸，防老劑丁為工業(yè)級防老劑丁，硫磺為工業(yè)級硫磺。此外，本發(fā)明還提供了上述汽車用高分子合金補強膠片材料的制備方法，具體包括如下步驟:
第一步、將環(huán)氧樹脂和雙氰雙胺按比例混合攪拌均勻待用；
第二步、丁腈橡膠和天然橡膠按比例在開煉機上進行塑煉，薄通3 5次，三角包3 5個；
第三步、將塑煉好的生膠投入密煉機，煉I 2分鐘；
第四步、投入稱量好的氧化鋅、硬脂酸、防老劑，加壓密煉I 2分鐘；
第五步、投入促進劑，加壓密煉I分鐘；
第六步、加入配置好的環(huán)氧樹脂，密煉3 5分鐘；
弟七步、最后在開煉機上壓延出片。本發(fā)明高分子合金補強膠片具有較好的強度和韌性，與鋼板粘合強度大，并能與鋼板油面粘附。其由橡膠/環(huán)氧樹脂復合材料粘結層和玻璃纖維襯底層組成，使用時將其貼賦于需補強的鋼板表面，經烘烤，在高溫下粘結層固化，形成復合結構，從而增加鋼板的彎曲強度，剛度，抗沖擊性，抗疲勞性和阻尼效果。本發(fā)明采用固體丁腈橡膠與環(huán)氧樹脂及天然橡膠共混改性形成了一種新的高分子合金補強膠片具有優(yōu)良的粘結性能、機械性能和抗沖擊性能。本發(fā)明特點如下:
1.丁腈橡膠/環(huán)氧樹脂/天然橡膠通過共混制備高分子合金，丁腈橡膠/環(huán)氧樹脂/天然橡膠之間形成了一種分相而不分離的微觀結構；
2.丁腈橡膠/環(huán)氧樹脂/天然橡膠復合材料與鋼板粘結性能好，它與玻璃纖維布通過壓延法制備的補強膠片可增加鋼板的彎曲強度達到100% ；
3.采用固體丁腈橡膠，價格低，有利于降低成本，并且可以制成膠片，便于操作。
具體實施例方式為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。實施例一:
丁腈橡膠(N40) 35份，天然橡膠35份，氧化鋅(純度99.8%) 3份，硬脂酸(工業(yè)級)
0.5份，石蠟1.0份，防老劑401ONA 0.5份，防老劑丁 (工業(yè)級)0.5份，硫磺(工業(yè)級)0.4份，促進劑CZ1.0份，促進劑TMTD1.0份，增塑劑DOS 5份，環(huán)氧樹脂30份，雙氰雙胺8份。

實施例二:
丁腈橡膠(N40) 30份，天然橡膠30份，氧化鋅(純度99.8%) 3份，硬脂酸(工業(yè)級)
0.5份，石蠟1.0份，防老劑401ONA 0.5份，防老劑丁 (工業(yè)級)0.5份，硫磺(工業(yè)級)0.3份，促進劑CZ1.2份，促進劑TMTD 0.8份，增塑劑DOS 5份，環(huán)氧樹脂40份，雙氰雙胺10份。實施例三:
丁腈橡膠(MO) 15份，天然橡膠15份，氧化鋅(純度99.8%) 5份，硬脂酸(工業(yè)級)
1.0份，石蠟2.0份，防老劑40IONA1.0份，防老劑丁 (工業(yè)級)1.5份，硫磺(工業(yè)級)0.5份，促進劑CZ 2.0份，促進劑TMTD 0.5份，增塑劑DOS 10份，環(huán)氧樹脂50份，雙氰雙胺6份。實施例四:
丁腈橡膠(N40) 25份，天然橡膠25份，氧化鋅(純度99.8%) 4份，硬脂酸(工業(yè)級)
0.7份，石蠟1.5份，防老劑401ONA 0.8份，防老劑丁 (工業(yè)級)1.0份，硫磺(工業(yè)級)0.1份，促進劑CZ1.5份，促進劑TMTD1.3份，增塑劑DOS 7份，環(huán)氧樹脂40份，雙氰雙胺7份。上述實施例的制造工藝如下:
一:設備:
兩輥開煉機XK-160、XN-35L型密煉機、濾膠機(250型)、電子磅秤(最大稱量lOOKg，感量5g)、電子臺稱(最大稱量10Kg，感量lg)、電子天平(最大稱量500g，感量0.0lg)
二:稱料:按配比稱取各組分，分別裝入料盤中，稱量重量不大于500g的用電子天平稱量，500g以上的用電子臺秤稱量，IOKg以上的用電子磅秤稱量。三:混煉
1.將環(huán)氧樹脂和雙氰雙胺按比例混合攪拌均勻待用；
2.丁腈橡膠和天然橡膠按比例在開煉機上進行塑煉，薄通3 5次，三角包3 5個；
3.將塑煉好的生膠投入密煉機，煉I 2分鐘；4.投入稱量好的氧化鋅、硬脂酸、防老劑，加壓密煉I 2分鐘；
5.投入促進劑，加壓密煉I分鐘；
6.加入配置好的環(huán)氧樹脂，密煉3 5分鐘； 7.最后在開煉機上壓延出片。除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。
權利要求
1.一種汽車用高分子合金補強膠片材料，其組成成份及重量配比為: 丁腈橡膠15 35份，天然橡膠15 35份，氧化鋅3 5份，硬脂酸0.5 1.0份，石蠟1.0 2.0份，防老劑4010NA 0.5 1.0份，防老劑丁 0.5 1.5份，硫磺0.1 0.5份，促進劑CZ1.0 2.0份，促進劑TMTD 0.5 1.3份，增塑劑DOS 5 10份，環(huán)氧樹脂30 50份，雙氰雙胺6 10份。
2.根據權利要求1所述的汽車用高分子合金補強膠片材料，其特征在于:所述丁腈橡膠型號為MO，所述氧化鋅的純度99.8%以上，所述硬脂酸為工業(yè)級硬脂酸，防老劑丁為工業(yè)級防老劑丁，硫磺為工業(yè)級硫磺。
3.權利要求1所述汽車用高分子合金補強膠片材料的制備方法，具體包括如下步驟: 第一步、將環(huán)氧樹脂和雙氰雙胺按比例混合攪拌均勻待用； 第二步、丁腈橡膠和天然橡膠按比例在開煉機上進行塑煉，薄通3 5次，三角包3 5個； 第三步、將塑煉好的生膠投入密煉機，煉I 2分鐘； 第四步、投入稱量好的氧化鋅、硬脂酸、防老劑，加壓密煉I 2分鐘； 第五步、投入促進劑，加壓密煉I分鐘； 第六步、加入配置好的環(huán)氧樹脂，密煉3 5分鐘； 弟七步、最后在 開煉機上壓延出片。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車用高分子合金補強膠片材料及其制備方法，高分子合金補強膠片材料的組成成份及重量配比為丁腈橡膠15～35份，天然橡膠15～35份，氧化鋅3～5份，硬脂酸0.5～1.0份，石蠟1.0～2.0份，防老劑4010NA0.5～1.0份，防老劑丁0.5～1.5份，硫磺0.1～0.5份，促進劑CZ1.0～2.0份，促進劑TMTD0.5～1.3份，增塑劑DOS5～10份，環(huán)氧樹脂30～50份，雙氰雙胺6～10份。本發(fā)明高分子合金補強膠片具有較好的強度和韌性，與鋼板粘合強度大，并能與鋼板油面粘附。本發(fā)明采用固體丁腈橡膠與環(huán)氧樹脂及天然橡膠共混改性形成了一種新的高分子合金補強膠片具有優(yōu)良的粘結性能、機械性能和抗沖擊性能。
文檔編號C08K5/09GK103073842SQ20121040317
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月22日 優(yōu)先權日2012年10月22日
發(fā)明者譚飛, 劉春岐, 丁雷 申請人:鎮(zhèn)江鐵科橡塑制品有限公司