內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物以及充氣輪胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物以及由該組合物形成的充氣輪胎，所述橡膠組合物能夠提高內(nèi)襯層密封條的重要性能，即，原始強度(green?strength)和粘合性，同時保持良好的耐久性(抗氧化降解性，抗裂紋擴展性)和良好的空氣保持性能。本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)襯層密封條的橡膠組合物，其包括：丁基橡膠；二氧化硅和/或炭黑；和由下式(1)表示的烷基酚-氯化硫縮合物，其中基于100質(zhì)量％的橡膠組合物中的橡膠組分，丁基橡膠含量是60至100質(zhì)量％，相對于100質(zhì)量份橡膠組分，二氧化硅和炭黑的總量為21至70質(zhì)量份，相對于100質(zhì)量份橡膠組分，烷基酚-氯化硫縮合物的含量是0.1至5質(zhì)量份。
【專利說明】內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物以及充氣輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物和由該組合物形成的充氣輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]為了防止充入輪胎內(nèi)部的空氣滲透到輪胎外，將內(nèi)襯層設(shè)置在輪胎內(nèi)表面上，從而防止內(nèi)壓的降低。內(nèi)襯層由橡膠片的兩邊緣在輪胎成型鼓上相互連接形成，它與其它部件在成型機中組裝，然后硫化組裝部件。通過成型期間成形壓力的施加或硫化過程中來自內(nèi)胎(bladder)壓力的施加，內(nèi)襯層的接頭分離(接頭的破損)可能發(fā)生。如果接頭的分離發(fā)生，那么在硫化期間會造成不良的橡膠流，其導(dǎo)致異物插入，并且在駕駛期間，比其周圍更大的張力施加于該部分，這可能導(dǎo)致破裂。為了克服這些問題，即，防止接頭分離和異物插入，在內(nèi)襯層的接頭覆蓋有內(nèi)襯層密封條。
[0003]現(xiàn)在，參照附圖，將在下文描述內(nèi)襯層密封條。圖1是一個顯示接近輪胎胎圈部的剖面示意圖。在圖1中，按照順序從內(nèi)開始依序排列內(nèi)襯層密封條1，內(nèi)襯層2，底層涂膠3，填料4和胎體簾布層5。橡膠胎圈包布6設(shè)置在內(nèi)襯層2、底層涂膠3和胎體簾布層5接近輪輞的位置。
[0004]圖2是顯示經(jīng)受組裝和成型前連接在一起的內(nèi)襯層和底層涂膠的裝配的示意圖。如圖2所示，內(nèi)襯層2的寬度一般小于底層涂膠3的寬度。
[0005]圖3是顯示其上組裝內(nèi)襯層、內(nèi)襯層密封條、底層涂膠和胎圈鋼絲的輪胎成型鼓的示意圖。在圖3中，A表示的區(qū)域是內(nèi)襯層接頭。
[0006]圖4是顯示由成型機成形的輪胎的示意圖，胎體材料與緩沖層和胎面包裝(treadpackage)組裝。在這里，如圖4所示，三層鋼緩沖層8和胎體簾布層5設(shè)置在胎面7下。
`[0007]圖5是顯示硫化輪胎中的內(nèi)襯層接頭的示意圖。在圖5中，參考符號a指示的區(qū)域是由于內(nèi)襯層密封條剝離或折疊導(dǎo)致接頭發(fā)生分離的部分，而參考符號b表示區(qū)域是內(nèi)襯層密封條順利拉伸并由此具有良好狀態(tài)的部分。a指示的區(qū)域的剖面示意圖如圖6所示，并且b指示的區(qū)域的剖視示意圖如圖7所示。
[0008]內(nèi)襯層密封條需要有如原始強度(硫化前橡膠強度)、粘合性、斷裂伸長、抗氧化降解性、抗裂紋擴展性和空氣保持性等功能。其中，原始強度、硫化前粘合性和抗氧化降解性是重要的。
[0009]作為保證空氣保持性的方法，使用丁基橡膠如鹵化丁基橡膠的方法是已知的(例如，參見專利文獻I)。然而，尚未進行足夠的研究從而提高內(nèi)襯層密封條重要性質(zhì)如原始強度。
[0010]引用目錄
[0011]專利文獻
[0012]專利文件1:日本專利2009-132368A
【發(fā)明內(nèi)容】
[0013]技術(shù)問題
[0014]本發(fā)明的目的是為解決上述問題并提供一種內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物以及由所述橡膠組合物形成的充氣輪胎，所述橡膠組合物能夠提高內(nèi)襯層密封條的重要性能，即，原始強度和粘合性，同時保持良好的耐久性(抗氧化降解性，抗裂紋擴展性)和良好的空氣保持性能。
[0015]問題的解決方法
[0016]本發(fā)明涉及一種內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物，其包括丁基橡膠、二氧化硅和炭黑的中的至少一種、和由下式(I)表示的烷基酹-氯化硫(alkylphenol-sulfur chloride)
縮合物:
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物，其包括丁基橡膠、二氧化硅和炭黑中的至少一種、和由下式(I)表示的烷基酚-氯化硫縮合物:
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)襯層密封條用橡膠組合物，其中相對于每100質(zhì)量份橡膠組分，硫含量為O至0.4質(zhì)量份。
3.一種充氣輪胎，其包括由如權(quán)利要求1所述的橡膠組合物形成的內(nèi)襯層密封條、以及內(nèi)襯層，其中內(nèi)襯層密封條的初始硫化速度tio和內(nèi)襯層的初始硫化速度tio滿足以下關(guān)系:0.5 ^ (內(nèi)襯層密封條的初始硫化速度tl0)/(內(nèi)襯層的初始硫化速度tio) ( 2。
4.如權(quán)利要求3所述的充氣輪胎，所述充氣輪胎是帶有鋼帶和鋼胎體的輪胎。
【文檔編號】C08K13/02GK103772831SQ201310492002
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月22日
【發(fā)明者】宮崎達也 申請人:住友橡膠工業(yè)株式會社