一種耐油的環(huán)氧瀝青路面材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種耐油的環(huán)氧瀝青路面材料及其制備方法，耐油的環(huán)氧瀝青路面材料由以下成分按照重量比組成：煤焦瀝青為17～21份、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為9～12份、羥丙基甲基纖維素為4～6份、癸酸為2～4份、丙烯酸酐為6～7份、二乙烯基苯為4～5份。耐油的環(huán)氧瀝青路面材料的制備方法為將各成分高溫熔融、攪拌混勻、保溫，制備的環(huán)氧瀝青路面材料對汽油的吸附很低，降低了汽油對路面的腐蝕，增強了本發(fā)明的環(huán)氧瀝青路面材料的應(yīng)用性能。
【專利說明】一種耐油的環(huán)氧瀝青路面材料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種路面材料及其制備方法，特別是涉及一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下公路上路面材料很多為浙青成分，浙青以及其他一些成分共同構(gòu)成了路面的主要材料。在道路上行駛的車輛，會有燃油泄漏的情況發(fā)生。泄漏的汽油和柴油會對路面材料產(chǎn)生一定的作用，降低環(huán)氧浙青路面材料的各種性能，進一步縮短了環(huán)氧浙青路面材料的使用時間。
[0003]由于長時間浸泡在汽油的環(huán)境下，路面的結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化，影響行駛的安全性。綜上所述，提高路面材料的耐油性能可以有效的方式上述情況的發(fā)生，延長公路上路面材料的使用時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]要解決的技術(shù)問題:常規(guī)的環(huán)氧浙青路面材料的耐油性能較低，在經(jīng)過汽油長時間浸潰后性能變劣的問題。
[0005]技術(shù)方案:本發(fā)明公開了一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料及其制備方法，耐油的環(huán)氧浙青路面材料由以下成分按照重量比組成:煤焦浙青為17~21份、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為9~12份、羥丙基甲基纖維素為4~6份、癸酸為2~4份、丙烯酸酐為6~7份、二乙烯基苯為4~5份。
[0006]一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，制備方法為如下步驟:(I)取煤焦浙青為17~21份、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為9~12份、丙烯酸酐為6~7份，將三種成分放入溫度為135°C的反應(yīng)釜中，用攪拌槳攪拌4h，攪拌轉(zhuǎn)速為40rpm，攪拌結(jié)束后為A料；(2)取羥丙基甲基纖維素為4~6份、癸酸為2~4份、二乙烯基苯為4~5份，將三種成分放入溫度為110°C的反應(yīng)釜中，攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm，攪拌時間為2h，攪拌結(jié)束為B料；
(3)將B料投入溫度為A料中，溫度設(shè)定為130°C，再進行攪拌，攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm，攪拌時間為4h ； (4)攪拌結(jié)束后，在130°C下保溫2h，保溫結(jié)束后得到耐油的環(huán)氧浙青路面材料。
[0007]耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法中，向反應(yīng)釜中加入的煤焦浙青優(yōu)選為21份。
[0008]耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法中，向反應(yīng)釜中加入的均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂優(yōu)選為12份。
[0009]耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法中，向反應(yīng)釜中加入的羥丙基甲基纖維素優(yōu)選為5~6份。
[0010]有益效果:本發(fā)明制備得到的耐油的環(huán)氧浙青路面材料具有較好的耐汽油的性能，將本發(fā)明的環(huán)氧浙青路面材料放置在汽油中48h后，環(huán)氧浙青路面材料的質(zhì)量增加率為0.2%至0.3%，且外觀和性能未有變化，具有良好的耐汽油的功能。【具體實施方式】
[0011]實施例1
一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，制備方法為如下步驟:(I)取煤焦浙青為17kg、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為12kg、丙烯酸酐為6kg，將三種成分放入溫度為135°C的反應(yīng)釜中，用攪拌槳攪拌4h，攪拌轉(zhuǎn)速為40rpm，攪拌結(jié)束后為A料；(2)取羥丙基甲基纖維素為5kg、癸酸為3kg、二乙烯基苯為5kg,將三種成分放入溫度為110°C的反應(yīng)爸中，攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm，攪拌時間為2h，攪拌結(jié)束為B料；(3 )將B料投入溫度為A料中，溫度設(shè)定為130°C,再進行攪拌,攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm,攪拌時間為4h ; (4)攪拌結(jié)束后,在130°C下保溫2h，保溫結(jié)束后得到耐油的環(huán)氧浙青路面材料。
[0012]實施例2 一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，制備方法為如下步驟:(I)取煤焦浙青為19kg、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為11kg、丙烯酸酐為7kg，將三種成分放入溫度為135°C的反應(yīng)釜中，用攪拌槳攪拌4h，攪拌轉(zhuǎn)速為40rpm，攪拌結(jié)束后為A料；(2)取羥丙基甲基纖維素為6kg、癸酸為2kg、二乙烯基苯為4kg,將三種成分放入溫度為110°C的反應(yīng)爸中，攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm，攪拌時間為2h，攪拌結(jié)束為B料；(3)將B料投入溫度為A料中，溫度設(shè)定為130°C,再進行攪拌,攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm,攪拌時間為4h ; (4)攪拌結(jié)束后,在130°C下保溫2h，保溫結(jié)束后得到耐油的環(huán)氧浙青路面材料。
[0013]實施例3
一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，制備方法為如下步驟:(1)取煤焦浙青為21kg、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為9kg、丙烯酸酐為6kg，將三種成分放入溫度為135°C的反應(yīng)釜中，用攪拌槳攪拌4h，攪拌轉(zhuǎn)速為40rpm，攪拌結(jié)束后為A料；(2)取羥丙基甲基纖維素為4kg、癸酸為4kg、二乙烯基苯為5kg,將三種成分放入溫度為110°C的反應(yīng)爸中，攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm，攪拌時間為2h，攪拌結(jié)束為B料；(3)將B料投入溫度為A料中，溫度設(shè)定為130°C,再進行攪拌,攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm,攪拌時間為4h ; (4)攪拌結(jié)束后,在130°C下保溫2h，保溫結(jié)束后得到耐油的環(huán)氧浙青路面材料。
[0014]將實施例1、實施例2、實施例3的環(huán)氧浙青路面材料室溫下放置在汽油中48h，測定材料的重量增加率，同時觀察其外觀，測定結(jié)果如下。 _
【權(quán)利要求】
1.一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料，其特征在于耐油的環(huán)氧浙青路面材料由以下成分按照重量比組成:煤焦浙青為17~21份、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為9~12份、羥丙基甲基纖維素為4~6份、癸酸為2~4份、丙烯酸酐為6~7份、二乙烯基苯為4~5份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，其特征在于制備方法為如下步驟:(I)取煤焦浙青為17~21份、均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為9~12份、丙烯酸酐為6~7份，將三種成分放入溫度為135°C的反應(yīng)釜中，用攪拌槳攪拌4h，攪拌轉(zhuǎn)速為40rpm,攪拌結(jié)束后為A料；(2)取輕丙基甲基纖維素為4~6份、癸酸為2~4份、二乙烯基苯為4~5份，將三種成分放入溫度為110°C的反應(yīng)釜中，攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm，攪拌時間為2h，攪拌結(jié)束為B料；(3)將B料投入溫度為A料中，溫度設(shè)定為130°C，再進行攪拌，攪拌轉(zhuǎn)速為50rpm，攪拌時間為4h ;(4)攪拌結(jié)束后，在130°C下保溫2h，保溫結(jié)束后得到耐油的環(huán)氧浙青路面材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，其特征在于向反應(yīng)釜中加入的煤焦浙青為21份。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，其特征在于向反應(yīng)釜中加入的均苯三酚三縮水甘油醚環(huán)氧樹脂為12份。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐油的環(huán)氧浙青路面材料的制備方法，其特征在于向反應(yīng)釜中加入的羥丙基甲基纖維素為5~`6份。
【文檔編號】C08K5/01GK103773034SQ201410026103
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】吳志仁, 何平, 趙張飛 申請人:南通東南公路工程有限公司