本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車座椅安裝架的組成材料。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，汽車座椅安裝架一般都是用于支撐汽車座椅的，承受座椅和使用人員的重量，當汽車在形式的過程中，座椅會產(chǎn)生便宜，很容易使安裝架產(chǎn)生變形，從而導致座椅晃動，不利于后期使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種能夠防止座椅安裝架受力變形的汽車座椅安裝架的組成材料。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，汽車座椅安裝架的組成材料，按照重量份比例包括：鋼纖維32~34份、鋁24~26份、鐵25~35份、氯化鉀3~6份、硫酸鋅4~9份、二氧化硅12~18份、氫氧化鋁24~26份、氧化鋅5~9份、氫化丁腈橡膠15~18份、硬脂酸4~6份、烯丙醇1~3份、防老劑4~6份和抗氧劑3~6份。

進一步的，按照重量份比例包括：鋼纖維32份、鋁24份、鐵25份、氯化鉀3份、硫酸鋅4份、二氧化硅12份、氫氧化鋁24份、氧化鋅5份、氫化丁腈橡膠15份、硬脂酸4份、烯丙醇1份、防老劑4份和抗氧劑3份。

進一步的，按照重量份比例包括：鋼纖維34份、鋁26份、鐵35份、氯化鉀6份、硫酸鋅9份、二氧化硅18份、氫氧化鋁26份、氧化鋅9份、氫化丁腈橡膠18份、硬脂酸6份、烯丙醇3份、防老劑6份和抗氧劑6份。

進一步的，按照重量份比例包括：鋼纖維33份、鋁25份、鐵30份、氯化鉀5份、硫酸鋅6份、二氧化硅16份、氫氧化鋁25份、氧化鋅7份、氫化丁腈橡膠17份、硬脂酸5份、烯丙醇2份、防老劑5份和抗氧劑4份。

本發(fā)明提供的汽車座椅安裝架的組成材料的優(yōu)點在于：本發(fā)明提供的配方配比，通過將鋼纖維、鋁、鐵、氯化鉀、硫酸鋅、二氧化硅、氫氧化鋁、氧化鋅、氫化丁腈橡膠、硬脂酸、烯丙醇、防老劑和抗氧劑按照配比生產(chǎn)出來的安裝架，在承載座椅和人員的重量后，汽車在形式的過程中，安裝架不易變形，硬度高，從而不會出現(xiàn)座椅松動的現(xiàn)象發(fā)生，便于后期正常使用。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實施例一：

所述汽車座椅安裝架的組成材料，按照重量份比例包括：鋼纖維32份、鋁24份、鐵25份、氯化鉀3份、硫酸鋅4份、二氧化硅12份、氫氧化鋁24份、氧化鋅5份、氫化丁腈橡膠15份、硬脂酸4份、烯丙醇1份、防老劑4份和抗氧劑3份。

實施例二：

所述汽車座椅安裝架的組成材料，按照重量份比例包括：鋼纖維34份、鋁26份、鐵35份、氯化鉀6份、硫酸鋅9份、二氧化硅18份、氫氧化鋁26份、氧化鋅9份、氫化丁腈橡膠18份、硬脂酸6份、烯丙醇3份、防老劑6份和抗氧劑6份。

實施例三：

所述汽車座椅安裝架的組成材料，按照重量份比例包括：鋼纖維33份、鋁25份、鐵30份、氯化鉀5份、硫酸鋅6份、二氧化硅16份、氫氧化鋁25份、氧化鋅7份、氫化丁腈橡膠17份、硬脂酸5份、烯丙醇2份、防老劑5份和抗氧劑4份。

本發(fā)明提供的汽車座椅安裝架的組成材料的優(yōu)點在于：本發(fā)明提供的配方配比，通過將鋼纖維、鋁、鐵、氯化鉀、硫酸鋅、二氧化硅、氫氧化鋁、氧化鋅、氫化丁腈橡膠、硬脂酸、烯丙醇、防老劑和抗氧劑按照配比生產(chǎn)出來的安裝架，在承載座椅和人員的重量后，汽車在形式的過程中，安裝架不易變形，硬度高，從而不會出現(xiàn)座椅松動的現(xiàn)象發(fā)生，便于后期正常使用。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。