一種載重子午線輪胎胎面組合物的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種載重子午線輪胎胎面組合物，屬于輪胎制造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 作為汽車重要組成部分的汽車輪胎，是汽車承受重力、傳遞牽引力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向 力以及承受路面反作用力的重要部件，其質(zhì)量好壞，直接涉及人身財(cái)產(chǎn)安全。國(guó)際上習(xí)慣 把小汽車輪胎分成乘用車胎（Passenger Car Tire)和輕卡胎（LightTruck Tire)，另外 就是貨車和巴士胎（Truck&Bus Tire);而根據(jù)輪胎工藝結(jié)構(gòu)的不同，又分成斜交胎（Bias) 和子午胎（Radii)，而子午胎又分為全鋼和半鋼兩種，大體上9. 00以上規(guī)格的貨車、巴士 子午胎稱全鋼子午線輪胎，9. 00規(guī)格以下的貨車、巴士胎和小汽車子午胎稱半鋼子午線輪 胎。
[0003] 載重子午線輪胎具有耐磨、節(jié)油、使用壽命高等優(yōu)點(diǎn)，其優(yōu)越的性能日益受到廣大 消費(fèi)者的青睞。載重子午線輪胎胎冠配方不僅與輪胎的耐磨性有直接關(guān)系，而且與耐刺扎 性、滾動(dòng)阻力、干、濕及冰雪路面防滑性等也有關(guān)系，對(duì)輪胎的安全性、環(huán)保性、節(jié)能性也起 到關(guān)鍵作用。磨耗、濕滑、滾阻性能合理匹配，可提高載重子午線輪胎使用綜合性能?，F(xiàn)有 的輪胎胎面膠磨耗性能、輪胎滾動(dòng)阻力性能及輪胎濕滑性能都不是很理想；同時(shí)制備工藝 復(fù)雜。
[0004] 輪胎性能的好壞對(duì)汽車是極端重要的，尤其是，對(duì)于在天氣狀況不好的條件下，輪 胎的性能對(duì)汽車的安全具有至關(guān)重要的意義，因此，研發(fā)具有高抗?jié)窕缘钠囕喬ゾ哂?廣泛的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種載重子午線輪胎胎面組 合物，具有優(yōu)良的抗?jié)窕?、鼓?dòng)阻力和高濕地抓著力，賦予輪胎予輪胎濕地抓著力/滾動(dòng) 阻力/耐磨性的平衡性能，同時(shí)能夠提高輪胎胎面的耐磨性、抗撕裂性能和抗崩花、掉塊性 能。
[0006] 本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的： 一種載重子午線輪胎胎面組合物，包括以下重量份的組分： 乳聚丁苯橡膠40-55份、聚丁二烯橡膠5-10份、環(huán)保芳烴油15-25份、H-樹脂5-15份、 高分散白炭黑5-10份、順丁膠3-8份、防護(hù)蠟2-6份、無機(jī)發(fā)泡劑3-6份、活化劑2-5份、固 化劑1-5份。
[0007] 優(yōu)選的，所述的H-樹脂為H-103樹脂和/或H-615樹脂。
[0008] 優(yōu)選的，所述的無機(jī)發(fā)泡劑為碳酸氫鈉、碳酸氫銨中的任意一種。
[0009] 優(yōu)選的，所述的活化劑為氧化鋅、硬脂酸、硬脂酸鋅的混合物，其重量比為1:1:1。
[0010] 優(yōu)選的，所述的固化劑為六亞甲基四胺、六甲氧基甲基蜜胺或間苯二酚-六亞甲 基四胺絡(luò)合物中的任意一種。
[0011] 本發(fā)明提供了一種載重子午線輪胎胎面，其采用上述的橡膠組合物制成。
[0012] 本發(fā)明所述載重子午線輪胎胎面組合物，不但具有優(yōu)良的抗?jié)窕?、滾動(dòng)阻力、高 濕地抓著力，并且具有一定的耐裂紋擴(kuò)展性。
【具體實(shí)施方式】
[0013] 以下通過實(shí)施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的有益效果： 實(shí)施例1 : 一種用于制造載重子午線輪胎胎面的橡膠組合物，包括以下重量份的組分： 乳聚丁苯橡膠35份、聚丁二烯橡膠15份、環(huán)保芳烴油13份、H-103樹脂13份、高分散 白炭黑4份、順丁膠6份、防護(hù)蠟3份、碳酸氫鈉2份、氧化鋅1份、硬脂酸1份、硬脂酸鋅1 份、六亞甲基四胺2份。
[0014] 實(shí)施例2 : 一種用于制造載重子午線輪胎胎面的橡膠組合物，包括以下重量份的組分： 乳聚丁苯橡膠40份、聚丁二烯橡膠19份、環(huán)保芳烴油15份、H-615樹脂15份、高分散 白炭黑4份、順丁膠6份、防護(hù)蠟3份、碳酸氫銨3份、氧化鋅1份、硬脂酸1份、硬脂酸鋅1 份、六甲氧基甲基蜜胺2份。
[0015] 實(shí)施例3 : 一種用于制造載重子午線輪胎胎面的橡膠組合物，包括以下重量份的組分： 乳聚丁苯橡膠45份、聚丁二烯橡膠22份、環(huán)保芳烴油18份、H-615樹脂15份、高分散 白炭黑5份、順丁膠7份、防護(hù)蠟5份、碳酸氫銨3份、氧化鋅1份、硬脂酸1份、硬脂酸鋅1 份、間苯二酚-六亞甲基四胺絡(luò)合物2份。
[0016] 將實(shí)施例1-3的橡膠組合組制備成輪胎胎面后進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果如下所示：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于制造載重子午線輪胎胎面的橡膠組合物，其特征在于，包括以下重量份的 組分： 乳聚丁苯橡膠30-50份、聚丁二烯橡膠10-25份、環(huán)保芳烴油10-20份、H-樹脂10-20 份、高分散白炭黑3-8份、順丁膠5-10份、防護(hù)蠟3-5份、無機(jī)發(fā)泡劑2-5份、活化劑1-5份、 固化劑1-5份。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠組合物，其特征在于，所述的H-樹脂為H-103樹脂和/ 或H-615樹脂。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠組合物，其特征在于，所述的無機(jī)發(fā)泡劑為碳酸氫鈉、碳 酸氫銨中的任意一種。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠組合物，其特征在于，所述的活化劑為氧化鋅、硬脂酸、 硬脂酸鋅的混合物，其重量比為1:1:1。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠組合物，其特征在于，所述的固化劑為六亞甲基四胺、六 甲氧基甲基蜜胺或間苯二酚-六亞甲基四胺絡(luò)合物中的任意一種。
6. -種輪胎胎面，其采用權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的橡膠組合物制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于制造載重子午線輪胎胎面的橡膠組合物，其特征在于，包括以下重量份的組分：乳聚丁苯橡膠30-50份、聚丁二烯橡膠10-25份、環(huán)保芳烴油10-20份、H-樹脂10-20份、高分散白炭黑3-8份、順丁膠5-10份、防護(hù)蠟3-5份、無機(jī)發(fā)泡劑2-5份、活化劑1-5份、固化劑1-5份。具有優(yōu)良的抗?jié)窕?、鼓?dòng)阻力和高濕地抓著力，賦予載重子午線輪胎濕地抓著力/滾動(dòng)阻力/？耐磨性的平衡性能，同時(shí)能夠提高輪胎胎面的耐磨性、抗撕裂性能和抗崩花掉塊性能。
【IPC分類】C08L9-00, C08K5-01, C08J9-08, C08L9-06, B60C1-00, C08K13-02, C08K3-36
【公開號(hào)】CN104558722
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410817136
【發(fā)明人】蘇建麗
【申請(qǐng)人】青島文創(chuàng)科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日