一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，包括如下步驟：（1）在貼合鼓內(nèi)設(shè)置電加熱裝置，使三角膠在貼合鼓上均勻加熱；（2）在貼合鼓前方和一側(cè)分別設(shè)置錐形和蝶形壓輥，在加熱的同時(shí)，錐形壓輥滾壓整個(gè)三角膠，蝶形壓輥滾壓鋼絲圈和三角膠的結(jié)合部；三角膠平整度由78%提高到95%，較好解決三角膠外緣彎曲現(xiàn)象，大大減少了膠芯泡的產(chǎn)生，使輪胎整體合格率由90.7%提高到98.8%，胎圈次品率由10.4%降低到1.6%。
【專利說(shuō)明】
一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，屬于橡膠技術(shù)領(lǐng) 域。
【背景技術(shù)】
[0002] 我國(guó)的全鋼載重子午線輪胎是在引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上，通過(guò)消化吸收以及國(guó) 產(chǎn)化創(chuàng)新，逐步形成了自己的發(fā)展模式。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車的先進(jìn)程度及行駛 速度不斷提高，為適應(yīng)中國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，輪胎工業(yè)尤其是全鋼載重子午線輪 胎工業(yè)也需要通過(guò)技術(shù)革新，大幅度提高輪胎的高速性能。
[0003] 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車工業(yè)帶動(dòng)了輪胎工業(yè)的發(fā)展，全鋼載重子午 線輪胎的市場(chǎng)需求量也越來(lái)越大，國(guó)內(nèi)對(duì)全鋼載重子午線輪胎的認(rèn)知程度越來(lái)越高。2010 年，全國(guó)輪胎產(chǎn)量在4.43億條以上，全國(guó)子午胎產(chǎn)量達(dá)到3.64億條，子午化率達(dá)到82%。由于 輪胎安全、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越多地受到消費(fèi)者的關(guān)注，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已成為一種 主流產(chǎn)品，具有廣泛的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)對(duì)全鋼載重子午線輪胎認(rèn)知程度越來(lái)越高的同時(shí)，也對(duì)輪 胎行業(yè)提出了更高的要求，對(duì)質(zhì)量的要求，對(duì)工藝的要求也更為苛刻。
[0004] 全鋼載重子午線輪胎的生產(chǎn)工藝中有三角膠熱貼壓平工藝，目前的三角膠熱貼壓 平工藝生產(chǎn)出來(lái)的三角膠外緣彎曲現(xiàn)象嚴(yán)重，有大量膠芯泡產(chǎn)生，輪胎整體合格率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱 貼壓平工藝，三角膠平整度由78%提高到95%，較好解決三角膠外緣彎曲現(xiàn)象，大大減少了膠 芯泡的產(chǎn)生，使輪胎整體合格率由90.7%提高到98.8%，胎圈次品率由10.4%降低到1.6%。
[0006] 為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠 熱貼壓平工藝，包括如下步驟： (1) 在貼合鼓內(nèi)設(shè)置電加熱裝置，使三角膠在貼合鼓上均勻加熱。
[0007] -種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，包括如下步驟： (2) 在貼合鼓前方和一側(cè)分別設(shè)置錐形和蝶形壓輥，在加熱的同時(shí)，錐形壓輥滾壓整個(gè) 三角膠，蝶形壓輥滾壓鋼絲圈和三角膠的結(jié)合部。
[0008] 所述電加熱裝置內(nèi)具有過(guò)溫保護(hù)電路，過(guò)溫保護(hù)電路包括集成電路IC1，集成電路 IC1的型號(hào)為NE555,集成電路IC1的4腳接集成電路IC1的8腳，集成電路IC1的4腳經(jīng)二極管 D1接地，集成電路IC1的4腳接三極管Q1的集電極，三極管Q1的基極經(jīng)串聯(lián)的電阻R8和二極 管D2接集成電路IC1的5腳，三極管Q1的基極經(jīng)電阻R9接地，三極管Q1的發(fā)射極接地。
[0009] 所述三極管Q1的集電極經(jīng)串聯(lián)的發(fā)光二極管D3和發(fā)光二極管D4接地，三極管Q1的 集電極接電阻R10的一端，電阻R10的另一端經(jīng)并聯(lián)的二極管D5和集成電路IC2接集成電路 IC1的7腳，電阻R10的另一端接電壓12V，集成電路IC2為繼電器JZX 18F。
[0010] 所述集成電路IC1的5腳經(jīng)電阻R7接地，集成電路IC1的5腳經(jīng)電容C4接地，集成電 路IC1的1腳接地。
[0011]所述集成電路I c 1的8腳經(jīng)電容C2接地，集成電路IC1的6腳接電壓比較器U1的輸出 端，電壓比較器U1的反相輸入端經(jīng)電容C3接電壓比較器U1的正相輸入端，電壓比較器U1的 正相輸入端經(jīng)電阻R6接地。
[0012]所述電壓比較器U1的反相輸入端分別接電阻R1的一端、電阻R2的一端、電容C1的 一端和電容C2的一端，電阻R1的另一端、電阻R2的另一端、電容C1的另一端和電容C2的另一 端相連后經(jīng)熱敏電阻RT接地。
[0013] 所述電壓比較器U1的正相輸入端接電阻R4的一端，電阻R4的另一端接電阻R3的一 端，電阻R3的另一端接熱敏電阻RT，電阻R4的另一端經(jīng)電阻R5接電壓比較器U2的反相輸入 端。
[0014] 所述電壓比較器U2的正相輸入端接地，電壓比較器U2的輸出端接集成電路IC1的2 腳，集成電路IC1的2腳接集成電路IC1的6腳。
[0015] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)： ①本發(fā)明使三角膠在貼合鼓上均勻加熱，從而保證貼合后的三角膠更加平整，平整度 由78%提高到95%，較好解決三角膠外緣彎曲現(xiàn)象，大大減少了膠芯泡的產(chǎn)生，使輪胎整體合 格率由90.7%提高到98.8%。
[0016] ②在貼合鼓前方和一側(cè)各加裝錐形和蝶形壓輥，在加熱的同時(shí)，錐形壓輥滾壓整 個(gè)三角膠，蝶形壓輥滾壓鋼絲圈和三角膠的結(jié)合部，提高了三角膠與鋼絲圈結(jié)合的牢固性， 胎圈次品率由1 〇. 4%降低到1.6%。
[0017] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0018] 附圖1是本發(fā)明實(shí)施例中過(guò)溫保護(hù)電路的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 實(shí)施例1，一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，包括如下步驟： (1)在貼合鼓內(nèi)設(shè)置電加熱裝置，使三角膠在貼合鼓上均勻加熱。
[0020] (2)在貼合鼓前方和一側(cè)分別設(shè)置錐形和蝶形壓輥，在加熱的同時(shí)，錐形壓輥滾壓 整個(gè)三角膠，蝶形壓輥滾壓鋼絲圈和三角膠的結(jié)合部。
[0021] 電加熱裝置內(nèi)設(shè)有過(guò)溫保護(hù)電路，如附圖1所示，過(guò)溫保護(hù)電路包括集成電路IC1， 集成電路IC1的型號(hào)為NE555,集成電路IC1的4腳接集成電路IC1的8腳，集成電路IC1的4腳 經(jīng)二極管D1接地，集成電路IC1的4腳接三極管Q1的集電極，三極管Q1的基極經(jīng)串聯(lián)的電阻 R8和二極管D2接集成電路IC1的5腳，三極管Q1的基極經(jīng)電阻R9接地，三極管Q1的發(fā)射極接 地； 三極管Q1的集電極經(jīng)串聯(lián)的發(fā)光二極管D3和發(fā)光二極管D4接地，三極管Q1的集電極接 電阻R10的一端，電阻R10的另一端經(jīng)并聯(lián)的二極管D5和集成電路IC2接集成電路IC1的7腳， 電阻R10的另一端接電壓12V，集成電路IC2為繼電器JZX 18F; 集成電路1C 1的5腳經(jīng)電阻R7接地，集成電路IC1的5腳經(jīng)電容C4接地，集成電路IC1的1 腳接地； 集成電路IC1的8腳經(jīng)電容C2接地，集成電路IC1的6腳接電壓比較器U1的輸出端，電壓 比較器U1的反相輸入端經(jīng)電容C3接電壓比較器U1的正相輸入端，電壓比較器U1的正相輸入 端經(jīng)電阻R6接地； 電壓比較器U1的反相輸入端分別接電阻R1的一端、電阻R2的一端、電容C1的一端和電 容C2的一端，電阻R1的另一端、電阻R2的另一端、電容C1的另一端和電容C2的另一端相連后 經(jīng)熱敏電阻RT接地， 電壓比較器U1的正相輸入端接電阻R4的一端，電阻R4的另一端接電阻R3的一端，電阻 R3的另一端接熱敏電阻RT，電阻R4的另一端經(jīng)電阻R5接電壓比較器U2的反相輸入端； 電壓比較器U2的正相輸入端接地，電壓比較器U2的輸出端接集成電路IC1的2腳，集成 電路IC1的2腳接集成電路IC1的6腳。
[0022] 實(shí)驗(yàn)說(shuō)明 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本發(fā)明全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝生產(chǎn)的輪胎分別 進(jìn)行物理性能測(cè)試，物理性能指標(biāo)見下表1。
[0023] 以12.00R20 18PR全鋼載重子午線輪胎為例
表1 由表1可以看出，本發(fā)明全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝生產(chǎn)的輪胎的拉 伸強(qiáng)度可達(dá)24.9Mpa，扯斷伸長(zhǎng)率可達(dá)375%，帶束層與胎體鋼絲間粘合強(qiáng)度可達(dá)23.0 kN/m， 胎側(cè)膠與胎體鋼絲間粘合強(qiáng)度可達(dá)22.7 kN/m;另外，硬度也得到提高。
[0024] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技 術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明 本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些 變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及 其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于:包括如下步驟： (1) 在貼合鼓內(nèi)設(shè)置電加熱裝置，使三角膠在貼合鼓上均勻加熱。2. 如權(quán)利要求1所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于： 包括如下步驟： (2) 在貼合鼓前方和一側(cè)分別設(shè)置錐形和蝶形壓輥，在加熱的同時(shí)，錐形壓輥滾壓整個(gè) 三角膠，蝶形壓輥滾壓鋼絲圈和三角膠的結(jié)合部。3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在 于:所述電加熱裝置內(nèi)設(shè)有過(guò)溫保護(hù)電路，過(guò)溫保護(hù)電路包括集成電路IC1，集成電路IC1的 型號(hào)為NE555,集成電路IC1的4腳接集成電路IC1的8腳，集成電路IC1的4腳經(jīng)二極管D1接 地，集成電路IC1的4腳接三極管Q1的集電極，三極管Q1的基極經(jīng)串聯(lián)的電阻R8和二極管D2 接集成電路IC1的5腳，三極管Q1的基極經(jīng)電阻R9接地，三極管Q1的發(fā)射極接地。4. 如權(quán)利要求3所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于： 所述三極管Q1的集電極經(jīng)串聯(lián)的發(fā)光二極管D3和發(fā)光二極管D4接地，三極管Q1的集電極接 電阻R10的一端，電阻R10的另一端經(jīng)并聯(lián)的二極管D5和集成電路IC2接集成電路IC1的7腳， 電阻R10的另一端接電壓12V，集成電路IC2為繼電器JZX 18F。5. 如權(quán)利要求3所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于： 所述集成電路IC1的5腳經(jīng)電阻R7接地，集成電路IC1的5腳經(jīng)電容C4接地，集成電路IC1的1 腳接地。6. 如權(quán)利要求3所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于： 所述集成電路IC1的8腳經(jīng)電容C2接地，集成電路IC1的6腳接電壓比較器U1的輸出端，電壓 比較器U1的反相輸入端經(jīng)電容C3接電壓比較器U1的正相輸入端，電壓比較器U1的正相輸入 端經(jīng)電阻R6接地。7. 如權(quán)利要求6所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于： 所述電壓比較器U1的反相輸入端分別接電阻R1的一端、電阻R2的一端、電容C1的一端和電 容C2的一端，電阻R1的另一端、電阻R2的另一端、電容C1的另一端和電容C2的另一端相連后 經(jīng)熱敏電阻RT接地。8. 如權(quán)利要求6所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于： 所述電壓比較器U1的正相輸入端接電阻R4的一端，電阻R4的另一端接電阻R3的一端，電阻 R3的另一端接熱敏電阻RT，電阻R4的另一端經(jīng)電阻R5接電壓比較器U2的反相輸入端。9. 如權(quán)利要求8所述的一種全鋼載重子午線輪胎的三角膠熱貼壓平工藝，其特征在于： 所述電壓比較器U2的正相輸入端接地，電壓比較器U2的輸出端接集成電路IC1的2腳，集成 電路IC1的2腳接集成電路IC1的6腳。
【文檔編號(hào)】B29D30/50GK106079503SQ201610502406
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】陳洪濤, 劉新剛, 鄭家玉
【申請(qǐng)人】濰坊市躍龍橡膠有限公司