汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及汽車空調(diào)配件，具體地，設(shè)及一種汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 在汽車空調(diào)的出風(fēng)口上往往會(huì)設(shè)置擋板，用來改變出風(fēng)方向，擋板長期處于高溫 環(huán)境下會(huì)變形、開裂，同時(shí)，汽車空調(diào)的內(nèi)部管道一般是塑料或橡膠制品，受熱后會(huì)釋放大 量的有害氣體，運(yùn)些氣體會(huì)通過出風(fēng)口達(dá)到駕駛室內(nèi)，危害人體健康。現(xiàn)有的出風(fēng)口擋板并 不能對(duì)異味和有害氣體進(jìn)行吸附，而且受熱后易變現(xiàn)、開裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板及其制備方法，解決了目前的出風(fēng) 口擋板長期處于高溫環(huán)境下會(huì)變形、開裂，同時(shí)不能對(duì)異味和有害氣體進(jìn)行吸附的問題。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板的制備方法，其中，所 述制備方法包括： 陽0化](1)將聚乙締、聚苯乙締、聚丙締、環(huán)氧樹脂、活性炭、發(fā)泡劑、乙醇和乳化劑混合， 并加熱至25-35°C，形成混合液M;
[0006] (2)往所述混合液M中通入發(fā)泡氣體形成勻相烙體N;
[0007] (3)將所述勻相烙體N在200-250°C下加熱膨脹，成型、冷卻后形成所述出風(fēng)口擋 板，其中， 陽00引相對(duì)于100重量份的聚乙締，所述聚苯乙締的用量為80-110重量份，所述聚丙締 的用量為70-90重量份，所述環(huán)氧樹脂的用量為50-70重量份，所述活性炭的用量為20-50 重量份，所述發(fā)泡劑的用量為10-25重量份，所述乙醇的用量為60-80重量份，所述乳化劑 的用量為5-15重量份。
[0009] 本發(fā)明還提供了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板，所述汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板由上述的制 備方法制得。
[0010] 通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板的制備方法，將聚乙 締、聚苯乙締、聚丙締、環(huán)氧樹脂、活性炭、發(fā)泡劑、乙醇和乳化劑混合，并加熱至25-35°C， 形成混合液M;往所述混合液M中通入發(fā)泡氣體形成勻相烙體N;將所述勻相烙體N在 200-250°C下加熱膨脹，成型、冷卻后形成所述出風(fēng)口擋板。原料中含有發(fā)泡劑，使得成型 后的擋板內(nèi)部具有致密的孔狀結(jié)構(gòu)，勻相烙體N中的發(fā)泡氣體，受熱后會(huì)膨脹溢出，使得擋 板外表面形成多孔結(jié)構(gòu)，擋板的多孔結(jié)構(gòu)能提高其整體的力學(xué)性能，同時(shí)，原料中含有活性 炭，能對(duì)異味和有害氣體進(jìn)行有效的吸附。
[0011] 本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予W詳細(xì)說明。
【具體實(shí)施方式】
[0012] W下對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體 實(shí)施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0013] 本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口擋板的制備方法，其中，所述制備方法包括： 將聚乙締、聚苯乙締、聚丙締、環(huán)氧樹脂、活性炭、發(fā)泡劑、乙醇和乳化劑混合，并加熱至 25-35°C，形成混合液M;往所述混合液M中通入發(fā)泡氣體形成勻相烙體N;將所述勻相烙體 N在200-250°C下加熱膨脹，成型、冷卻后形成所述出風(fēng)口擋板，其中，相對(duì)于100重量份的 聚乙締，所述聚苯乙締的用量為80-110重量份，所述聚丙締的用量為70-90重量份，所述環(huán) 氧樹脂的用量為50-70重量份，所述活性炭的用量為20-50重量份，所述發(fā)泡劑的用量為 10-25重量份，所述乙醇的用量為60-80重量份，所述乳化劑的用量為5-15重量份。原料中 含有發(fā)泡劑，使得成型后的擋板內(nèi)部具有致密的孔狀結(jié)構(gòu)，勻相烙體N中的發(fā)泡氣體，受熱 后會(huì)膨脹溢出，使得擋板外表面形成多孔結(jié)構(gòu)，擋板的多孔結(jié)構(gòu)能提高其整體的力學(xué)性能， 同時(shí)，原料中含有活性炭，能對(duì)異味和有害氣體進(jìn)行有效的吸附。
[0014] 為了使得制得的出風(fēng)口擋板具有更優(yōu)良的力學(xué)性能和吸附效果，在本發(fā)明的一種 優(yōu)選的實(shí)施方式中，相對(duì)于100重量份的聚乙締，所述聚苯乙締的用量為90-100重量份，所 述聚丙締的用量為75-85重量份，所述環(huán)氧樹脂的用量為55-65重量份，所述活性炭的用量 為30-40重量份，所述發(fā)泡劑的用量為15-20重量份，所述乙醇的用量為50-70重量份，所 述乳化劑的用量為8-12重量份。
[0015] 為了提高原料的發(fā)泡效果，使制得的出風(fēng)口擋板內(nèi)部形成致密的通孔，所述發(fā)泡 劑為碳酸巧、碳酸儀和碳酸氨鋼中的一種或多種。
[0016] 為了進(jìn)一步提高原料的起泡效果，所述乳化劑為二聚甘油、脂肪酸醋和雙甘油聚 丙二醇酸中的一種或多種。
[0017] 本發(fā)明中的發(fā)泡氣體為氮?dú)?、二氧化碳和二氧化氮中的一種或多種，選用的氣體 無毒無害，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
[001引為了使發(fā)泡氣體能完全從勻相烙體N中溢出，所述加熱膨脹的時(shí)間為10-25min。
[0019] 為了使原料能更好的冷卻成型，進(jìn)一步減低冷卻消耗的能量，降低生產(chǎn)成本，所述 冷卻義用水冷的方式，冷卻用水的溫度為2〇-25C。
[0020] 為了進(jìn)一步提高出風(fēng)口擋板的力學(xué)性能和吸附效果，所述聚乙締的重均分子量為 5000-8000、聚苯乙締的重均分子量為10000-12000、聚丙締的重均分子量為8000-9000。
[0021] W下將通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。 陽0巧實(shí)施例1
[0023] 將100g聚乙締、90g聚苯乙締、75g聚丙締、55g環(huán)氧樹脂、30g活性炭、15g碳酸巧、 SOg乙醇和Sg二聚甘油混合，并加熱至25°C，形成混合液M;往所述混合液M中通入氮?dú)庑?成勻相烙體N;將所述勻相烙體N在200°C下加熱膨脹lOmin，成型、水冷后形成所述出風(fēng)口 擋板Al，其中，冷卻用水的溫度為20°C，聚乙締的重均分子量為5000、聚苯乙締的重均分子 量為10000、聚丙締的重均分子量為8000。
[0024] 實(shí)施例2
[0025] 將100g聚乙締、100g聚苯乙締、85g聚丙締、65g環(huán)氧樹脂、40g活性炭、20g碳酸 儀、70g乙醇和12g脂肪酸醋混合，并加熱至35°C，形成混合液M;往所述混合液M中通入二 氧化碳形成勻相烙體N;將所述勻相烙體N在250°C下加熱膨脹25min，成型、水冷后形成所 述出風(fēng)口擋板A2，其中，冷卻用水的溫度為25 °C，聚乙締的重均分子量為8000、聚苯乙締的 重均分子量為12000、聚丙締的重均分子量為9000。