一種鐵路機(jī)車車輛用電纜料的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明主要涉及電纜領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路機(jī)車車輛用電纜料。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，人們生活水準(zhǔn)的不斷提高，城鄉(xiāng)各類基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，對(duì)各類電纜需求量越來(lái)越大，因此不斷提高電纜的品質(zhì)顯得十分重要，而不斷提高電纜護(hù)套料的性能，提高防腐、耐磨、抗老化等性能，可以確保對(duì)電纜的保護(hù)效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的就是提供一種鐵路機(jī)車車輛用電纜料。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種鐵路機(jī)車車輛用電纜料，它是由下述重量份的原料組成的:
[0006]四甲基硝酸銨1-2、兒茶酚1-2、2_丁氧基乙醇1-2、脂肪酸二乙醇酰胺1-2、泡花堿
2-3、松香醇2-4、聚甲基丙烯酸正丁酯3-5、硫化劑PM0.8-1、乙烯-醋酸乙烯共聚物92-100、聚丙烯酰胺1-2、1-羥乙基-2-油基咪唑啉0.7-1、抗氧劑1010 0.7-1、鄰苯二甲酸二仲辛酯
3-4、鉬酸銨1-2、納米硅藻土10-16、復(fù)合填料10-18;
[0007]所述的復(fù)合填料是由下述重量份的原料組成的:
[0008]蒙脫石粉20-30、茂金屬線性低密度聚乙烯10-16、氧化釔2-3、二縮三丙二醇二丙烯酸酯2-3、硼氫化鈉1-2、甲基異噻唑啉酮1-2、煙道灰2-3;
[0009]將煙道灰與二縮三丙二醇二丙烯酸酯混合，50_60°C下攪拌混合2-4分鐘，冷卻至常溫后與茂金屬線性低密度聚乙烯混合球磨均勻，得預(yù)混料；
[0010]將甲基異噻唑啉酮加入到4-6倍水中，加入蒙脫石粉、氧化釔，在80-110°C下保溫?cái)嚢?0-30分鐘，加入上述預(yù)混料，混合均勻，球磨，加入剩余各原料，60-100轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢璺稚?br>4-7分鐘，烘干，研磨，即為所述復(fù)合填料。
[0011]—種鐵路機(jī)車車輛用電纜料的制備方法，其特征在于包括以下步驟:
[0012]將納米硅藻土、聚甲基丙烯酸正丁酯、松香醇混合，在50_60°C下攪拌混合6-8分鐘，加入聚丙烯酰胺、鄰苯二甲酸二仲辛酯，升高溫度為65-70°C，攪拌混合10-13分鐘，加入乙烯-醋酸乙烯共聚物、泡花堿，送入捏合機(jī)中，140-150°C下捏合5-10分鐘，出料冷卻，與剩余各原料混合，熔融擠出，冷卻、造粒，即得所述電纜料。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
[0014]本發(fā)明的電纜料不僅具有機(jī)械性能優(yōu)異，高抗撕裂，高耐磨，阻燃效果好，燃燒時(shí)發(fā)煙量少等特點(diǎn)，還有具有優(yōu)良的耐高低溫和耐油性能，特別適合做鐵路機(jī)車車輛用電纜，使用壽命長(zhǎng)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1
[0016]—種鐵路機(jī)車車輛用電纜料，它是由下述重量份(公斤)的原料組成的:
[0017]四甲基硝酸銨2、兒茶酚1、2_丁氧基乙醇2、脂肪酸二乙醇酰胺2、泡花堿3、松香醇
4、聚甲基丙烯酸正丁酯5、硫化劑ΡΜ0.8、乙烯-醋酸乙烯共聚物100、聚丙烯酰胺2、1_羥乙基-2-油基咪唑啉0.7、抗氧劑1010 0.7、鄰苯二甲酸二仲辛酯4、鉬酸銨1-2、納米硅藻土 16、復(fù)合填料18;
[0018]所述的復(fù)合填料是由下述重量份的原料組成的:
[0019]蒙脫石粉30、茂金屬線性低密度聚乙烯16、氧化釔2、二縮三丙二醇二丙烯酸酯2、硼氫化鈉1、甲基異噻唑啉酮2、煙道灰2;
[0020]將煙道灰與二縮三丙二醇二丙烯酸酯混合，60°C下攪拌混合4分鐘，冷卻至常溫后與茂金屬線性低密度聚乙烯混合球磨均勻，得預(yù)混料；
[0021]將甲基異噻唑啉酮加入到6倍水中，加入蒙脫石粉、氧化釔，在110°C下保溫?cái)嚢?0分鐘，加入上述預(yù)混料，混合均勻，球磨，加入剩余各原料，100轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢璺稚?分鐘，烘干，
研磨，即為所述復(fù)合填料。
[0022]—種鐵路機(jī)車車輛用電纜料的制備方法，其特征在于包括以下步驟:
[0023]將納米硅藻土、聚甲基丙烯酸正丁酯、松香醇混合，在60°C下攪拌混合6分鐘，加入聚丙烯酰胺、鄰苯二甲酸二仲辛酯，升高溫度為70°C，攪拌混合10分鐘，加入乙烯-醋酸乙烯共聚物、泡花堿，送入捏合機(jī)中，150°C下捏合10分鐘，出料冷卻，與剩余各原料混合，熔融擠出，冷卻、造粒，即得所述電纜料。
[0024]性能測(cè)試:
[0025]拉伸強(qiáng)度:17.9MPa;
[0026]低溫脆化沖擊溫度(°C):_30°C通過；
[0027]阻燃級(jí)別:V-0;
[0028]100C X 240h熱空氣老化后:拉伸強(qiáng)度變化率(%)-8.6；
[0029]斷裂伸長(zhǎng)變化率)-10.8。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路機(jī)車車輛用電纜料，其特征在于它是由下述重量份的原料組成的: 四甲基硝酸銨1-2、兒茶酚l-2、2-丁氧基乙醇1-2、脂肪酸二乙醇酰胺1-2、泡花堿2-3、松香醇2-4、聚甲基丙烯酸正丁酯3-5、硫化劑PM0.8-1、乙烯-醋酸乙烯共聚物92-100、聚丙烯酰胺1-2、1-羥乙基-2-油基咪唑啉0.7-1、抗氧劑1010 0.7_1、鄰苯二甲酸二仲辛酯3_4、鉬酸銨1-2、納米硅藻土 10-16、復(fù)合填料10-18; 所述的復(fù)合填料是由下述重量份的原料組成的: 蒙脫石粉20-30、茂金屬線性低密度聚乙烯10-16、氧化釔2-3、二縮三丙二醇二丙烯酸酯2-3、硼氫化鈉1-2、甲基異噻唑啉酮1-2、煙道灰2-3; 將煙道灰與二縮三丙二醇二丙烯酸酯混合，50-60°C下攪拌混合2-4分鐘，冷卻至常溫后與茂金屬線性低密度聚乙烯混合球磨均勻，得預(yù)混料； 將甲基異噻唑啉酮加入到4-6倍水中，加入蒙脫石粉、氧化釔，在80-110°C下保溫?cái)嚢?0-30分鐘，加入上述預(yù)混料，混合均勻，球磨，加入剩余各原料，60-100轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢璺稚?-7分鐘，烘干，研磨，即為所述復(fù)合填料。2.—種如權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車車輛用電纜料的制備方法，其特征在于包括以下步驟: 將納米硅藻土、聚甲基丙烯酸正丁酯、松香醇混合，在50-60°C下攪拌混合6-8分鐘，加入聚丙烯酰胺、鄰苯二甲酸二仲辛酯，升高溫度為65-70°C，攪拌混合10-13分鐘，加入乙烯-醋酸乙烯共聚物、泡花堿，送入捏合機(jī)中，140-150°C下捏合5-10分鐘，出料冷卻，與剩余各原料混合，熔融擠出，冷卻、造粒，即得所述電纜料。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鐵路機(jī)車車輛用電纜料，它是由下述重量份的原料組成的：四甲基硝酸銨1-2、兒茶酚1-2、2-丁氧基乙醇1-2、脂肪酸二乙醇酰胺1-2、泡花堿2-3、松香醇2-4、聚甲基丙烯酸正丁酯3-5、硫化劑PM0.8-1、乙烯-醋酸乙烯共聚物92-100、聚丙烯酰胺1-2、1-羥乙基-2-油基咪唑啉0.7-1、抗氧劑1010？0.7-1、鄰苯二甲酸二仲辛酯3-4、鉬酸銨1-2、納米硅藻土10-16、復(fù)合填料10-18，本發(fā)明的電纜料不僅具有機(jī)械性能優(yōu)異，高抗撕裂，高耐磨，阻燃效果好，燃燒時(shí)發(fā)煙量少等特點(diǎn)，還有具有優(yōu)良的耐高低溫和耐油性能，特別適合做鐵路機(jī)車車輛用電纜，使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】H01B3/44, C08K13/02, C08L23/08, C08K5/103, C08L33/26, C08K3/34, C08L33/10, C08K3/22
【公開號(hào)】CN105482236
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510944430
【發(fā)明人】陳亦峰, 彭永領(lǐng)
【申請(qǐng)人】中冠電纜有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年12月15日