專利名稱：防滑彈性涂層及其制作工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種表面處理用涂料，尤其涉及一種防滑彈性涂層及其制作工藝。
背景技術(shù)：
在軍用或民用船只上，廣泛采用涂料進(jìn)行表面防腐防滑。目前，國內(nèi)的軍用或民用船只大多采用防滑油漆或環(huán)氧樹脂加金剛砂等耐磨防腐涂層，這種防滑油漆或防腐涂層存在容易掉粒、起殼、裂紋、與基體分離、壽命短、防滑性能差、不耐沖擊等缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，在于提供一種富有彈性、耐磨、防滑性能好、抗沖擊、與基體結(jié)合牢固、使用壽命長、維修簡便的防滑彈性涂層及其制作工藝。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種防滑彈性涂層，涂覆在金屬基體上，其特點(diǎn)是，涂層包括底層防銹層、中層彈性層、表層彈性防滑層；中層彈性層由彈性耐磨填料均勻分布在彈性涂料中構(gòu)成。
所述的彈性耐磨填料為石英砂和橡膠粒，其顆粒大小為8-40目；所述的彈性涂料為彈性環(huán)氧樹脂和聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體。
一種防滑彈性涂層的制作工藝，其特點(diǎn)是，所述的防滑彈性涂層的制作工藝包括下述步驟一、將金屬基體除銹、去油、干燥、噴砂處理干凈；二、在處理干凈的金屬基體上涂覆一層防銹底漆；三、底漆固化后，在其上涂覆一層彈性涂料基底，涂完后即在其上均勻布撒一層彈性耐磨填料，使彈性耐磨填料粘附在彈性涂料基底上并將彈性涂料基底完全覆蓋；
四、彈性涂料基底固化后，吸去表面多余的彈性耐磨填料，在其上用彈性涂料進(jìn)行補(bǔ)漿，將彈性耐磨填料完全覆蓋；五、彈性涂料固化后，吸去表面塵土，再面涂一層彈性防滑涂料，固化三天后即完成防滑彈性涂層的制作。
在所述的步驟二中，防銹底漆為702環(huán)氧富鋅。
在所述的步驟三中，彈性涂料基底為彈性環(huán)氧樹脂，其用量為0.3-1.0公斤/平方米。
在所述的步驟三中，彈性耐磨填料為石英砂和橡膠粒，其顆粒大小為8-40目，在布撒彈性耐磨填料時(shí)，先布撒一層石英砂，后布撒一層橡膠粒。
在所述的步驟四中，彈性涂料的用量為0.4-1.2公斤/平方米；在所述的步驟五中，彈性防滑涂料的用量為0.2-1.0公斤/平方米；彈性涂料和彈性防滑涂料均為聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體。
所述的彈性環(huán)氧樹脂以環(huán)氧樹脂為基料，以改性胺作固化劑，由環(huán)氧樹脂8-16份(重量)與改性胺5-12份(重量)混配而成。
所述的聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體由聚氨酯-環(huán)氧樹脂25-35份(重量)、聚氨酯固化劑5-15份(重量)、含羥基的促進(jìn)劑0.5-1.5份(重量)混配而成。
所述的聚氨酯固化劑為含-NCO基的化合物如聚醚型異氰酸酯和聚酯型異氰酸酯；所述的含羥基的促進(jìn)劑為多羥基聚醚和端羥基聚酯樹脂。
本發(fā)明防滑彈性涂層及其制作工藝由于采用了以上技術(shù)方案，使其與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、牢固的附著力由于采用彈性環(huán)氧樹脂作彈性涂料基底，其不僅有很強(qiáng)的附著力，而且當(dāng)鋼板變形時(shí)也不會(huì)開裂；2、卓越的抗沖擊性由于采用聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體用作中層和表層涂料，其具有很好的韌性和彈性，抗沖擊強(qiáng)度大于100公斤厘米。
3、優(yōu)異的防滑性能由于在中間層填充有彈性耐磨填料石英砂和橡膠粒，其不僅耐磨，而且有很好的防滑性能，在干、濕、油態(tài)中靜磨擦系數(shù)均大于0.8。
4、良好的耐腐蝕性所用涂料可耐海水、汽油、柴油、機(jī)油、各種洗滌劑和弱酸、堿的侵蝕。
本發(fā)明的防滑彈性涂層除可用于金屬基體外，也可涂覆在混凝土上，所用涂層涂料和填料均與涂在金屬基體上相同，施工工藝除不涂防銹底漆而改涂環(huán)氧底漆外，其余都相同。涂在混凝土潔凈面上的涂層各項(xiàng)性能指標(biāo)與涂在金屬基體上相同


圖1為本發(fā)明的防滑彈性涂層的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的防滑彈性涂層的制作工藝的流程圖。
具體實(shí)施例方式
請參見圖1，本發(fā)明的防滑彈性涂層1，涂覆在金屬基體2上，涂層1包括底層防銹層11、中層彈性層12、表層彈性防滑層13；中層彈性層12由彈性耐磨填料121均勻分布在彈性涂料122中構(gòu)成。
彈性耐磨填料為石英砂和橡膠粒，其顆粒大小為8-40目；彈性涂料為彈性環(huán)氧樹脂和聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體。
請參見圖2，本發(fā)明的防滑彈性涂層的制作工藝，包括下述步驟首先將要涂覆防滑彈性涂層的金屬基體表面除銹、去油、干燥、噴砂處理干凈接著在處理干凈的金屬基體表面涂覆一層702環(huán)氧富鋅防銹底漆。
待防銹底漆固化后，在其上涂覆一層彈性環(huán)氧樹脂作為彈性涂料基底，其用量為0.3-1.0公斤/平方米。涂完后即在其上先均勻布撒一層石英砂，后均勻布撒一層橡膠粒作為彈性耐磨填料，使彈性耐磨填料粘附在彈性涂料基底上并將彈性涂料基底完全覆蓋；石英砂和橡膠粒的顆粒大小為8-40目；彈性環(huán)氧樹脂以環(huán)氧樹脂為基料，以改性胺作固化劑，由環(huán)氧樹脂8-16份(重量)與改性胺5-12份(重量)混配而成。
待彈性涂料基底固化后，吸去表面多余的橡膠粒，在其上用聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性涂料進(jìn)行補(bǔ)漿，補(bǔ)漿彈性涂料的用量為0.4-1.2公斤/平方米，將彈性耐磨填料完全覆蓋。
彈性涂料固化后，吸去表面塵土，再面涂一層聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性防滑層，聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體的用量為0.2-1.0公斤/平方米；固化三天后即完成防滑彈性涂層的制作。
聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體由聚氨酯-環(huán)氧樹脂25-35份(重量)、聚氨酯固化劑5-15份(重量)、含羥基的促進(jìn)劑0.5-1.5份(重量)混配而成。
聚氨酯固化劑為含-NCO基的化合物如聚醚型異氰酸酯和聚酯型異氰酸酯；含羥基的促進(jìn)劑為多羥基聚醚和端羥基聚酯樹脂。
實(shí)施例1將一內(nèi)燃機(jī)車頭的外表面除銹、去油、干燥、噴砂處理干凈。
在處理干凈的內(nèi)燃機(jī)車頭的外表面上涂覆一層702環(huán)氧富鋅防銹底漆。
待防銹底漆固化后，在其上涂覆一層彈性環(huán)氧樹脂作為彈性涂料基底，其用量為0.5公斤/平方米。彈性環(huán)氧樹脂以環(huán)氧樹脂為基料，以改性胺作固化劑，由環(huán)氧樹脂10份(重量)與改性胺7份(重量)混配而成。涂完后在其上先均勻布撒一層大小為8-40目的石英砂，后均勻布撒一層大小為8-40目的橡膠粒，作為彈性耐磨填料，使彈性耐磨填料粘附在彈性涂料基底上并將彈性涂料基底完全覆蓋。
待彈性涂料基底固化后，吸去表面多余的橡膠粒，在其上用聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性涂料進(jìn)行補(bǔ)漿，用海綿滾筒涂布均勻，補(bǔ)漿彈性涂料的用量為0.6公斤/平方米，將彈性耐磨填料完全覆蓋。
待彈性涂料固化后，吸去表面塵土，再用海綿滾筒面涂一層聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性防滑層，其用量為0.5公斤/平方米，固化三天后即完成防滑彈性涂層的制作。
本實(shí)施例的聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體由聚氨酯-環(huán)氧樹脂30份(重量)、聚醚型異氰酸酯10份(重量)、多羥基聚醚1份(重量)混配而成。
實(shí)施例2將一輪船甲板除銹、去油、干燥、噴砂處理干凈。
在處理干凈的輪船甲板上涂覆一層702環(huán)氧富鋅防銹底漆。
待防銹底漆固化后，在其上涂覆一層彈性環(huán)氧樹脂作為彈性涂料基底，其用量為0.8公斤/平方米。彈性環(huán)氧樹脂以環(huán)氧樹脂為基料，以改性胺作固化劑，由環(huán)氧樹脂14份(重量)與改性胺10份(重量)混配而成。涂完后在其上先均勻布撒一層大小為8-40目的石英砂，后均勻布撒一層大小為8-40目的橡膠粒，作為彈性耐磨填料，使彈性耐磨填料粘附在彈性涂料基底上并將彈性涂料基底完全覆蓋。
待彈性涂料基底固化后，吸去表面多余的橡膠粒，在其上用聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性涂料進(jìn)行補(bǔ)漿，用海綿滾筒涂布均勻，其用量為1.0公斤/平方米，將彈性耐磨填料完全覆蓋。
待彈性涂料固化后，吸去表面塵土，再用海綿滾筒面涂一層聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性防滑層，其用量為0.8公斤/平方米，固化三天后即完成防滑彈性涂層的制作。
本實(shí)施例的聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體由聚氨酯-環(huán)氧樹脂35份(重量)、聚酯型異氰酸酯15份(重量)、端羥基聚酯樹脂1.5份(重量)混配而成。
實(shí)施例3將一露天扶梯踏板除銹、去油、干燥、噴砂處理干凈。
在處理干凈的露天扶梯踏板上涂覆一層702環(huán)氧富鋅防銹底漆。
待防銹底漆固化后，在其上涂覆一層彈性環(huán)氧樹脂作為彈性涂料基底，其用量為0.3公斤/平方米。彈性環(huán)氧樹脂以環(huán)氧樹脂為基料，以改性胺作固化劑，由環(huán)氧樹脂8份(重量)與改性胺6份(重量)混配而成。涂完后在其上先均勻布撒一層大小為8-40目的石英砂，后均勻布撒一層大小為8-40目的橡膠粒，作為彈性耐磨填料，使彈性耐磨填料粘附在彈性涂料基底上并將彈性涂料基底完全覆蓋。
待彈性涂料基底固化后，吸去表面多余的橡膠粒，在其上用聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性涂料進(jìn)行補(bǔ)漿，用海綿滾筒涂布均勻，其用量為0.4公斤/平方米，將彈性耐磨填料完全覆蓋。
待彈性涂料固化后，吸去表面塵土，再用海綿滾筒面涂一層聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體作為彈性防滑層，其用量為0.2公斤/平方米，固化三天后即完成防滑彈性涂層的制作。
本實(shí)施例的聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體由聚氨酯-環(huán)氧樹脂25份(重量)、聚醚型異氰酸酯5份(重量)、有機(jī)錫0.5份(重量)混配而成。
權(quán)利要求
1.一種防滑彈性涂層，涂覆在金屬基體上，其特征在于涂層包括底層防銹層、中層彈性層、表層彈性防滑層；中層彈性層由彈性耐磨填料均勻分布在彈性涂料中構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的防滑彈性涂層，其特征在于所述的彈性耐磨填料為石英砂和橡膠粒，其顆粒大小為8-40目；所述的彈性涂料為彈性環(huán)氧樹脂和聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體。
3.一種防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于所述的防滑彈性涂層的制作工藝包括下述步驟一、將金屬基體除銹、去油、干燥、噴砂處理干凈；二、在處理干凈的金屬基體上涂覆一層防銹底漆；三、底漆固化后，在其上涂覆一層彈性涂料基底，涂完后即在其上均勻布撒一層彈性耐磨填料，使彈性耐磨填料粘附在彈性涂料基底上并將彈性涂料基底完全覆蓋；四、彈性涂料基底固化后，吸去表面多余的彈性耐磨填料，在其上用彈性涂料進(jìn)行補(bǔ)漿，將彈性耐磨填料完全覆蓋；五、彈性涂料固化后，吸去表面塵土，再面涂一層彈性防滑涂料，固化三天后即完成防滑彈性涂層的制作。
4.如權(quán)利要求3所述的防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于在所述的步驟二中，防銹底漆為702環(huán)氧富鋅。
5.如權(quán)利要求3所述的防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于在所述的步驟三中，彈性涂料基底為彈性環(huán)氧樹脂，其用量為0.3-1.0公斤/平方米。
6.如權(quán)利要求3所述的防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于在所述的步驟三中，彈性耐磨填料為石英砂和橡膠粒，其顆粒大小為8-40目，在布撒彈性耐磨填料時(shí)，先布撒一層石英砂，后布撒一層橡膠粒。
7.如權(quán)利要求3所述的防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于在所述的步驟四中，彈性涂料的用量為0.4-1.2公斤/平方米；在所述的步驟五中，彈性防滑涂料的用量為0.2-1.0公斤/平方米；彈性涂料和彈性防滑涂料均為聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體。
8.如權(quán)利要求5所述的防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于所述的彈性環(huán)氧樹脂以環(huán)氧樹脂為基料，以改性胺作固化劑，由環(huán)氧樹脂8-16份(重量)與改性胺5-12份(重量)混配而成。
9.如權(quán)利要求7所述的防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于所述的聚氨酯-環(huán)氧樹脂彈性體由聚氨酯-環(huán)氧樹脂25-35份(重量)、聚氨酯固化劑5-15份(重量)、含羥基的促進(jìn)劑0.5-1.5份(重量)混配而成。
10.如權(quán)利要求9所述的防滑彈性涂層的制作工藝，其特征在于所述的聚氨酯固化劑為含-NCO基的化合物，如聚醚型異氰酸酯和聚酯型異氰酸酯；所述的含羥基的促進(jìn)劑為多羥基聚醚和端羥基聚酯樹脂。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防滑彈性涂層及其制作工藝，防滑彈性涂層包括底層防銹層、中層彈性層、表層彈性防滑層；中層彈性層由彈性耐磨填料均勻分布在彈性涂料中構(gòu)成。防滑彈性涂層的制作工藝包括干凈基體表面、涂覆防銹底漆、涂覆彈性涂料基底、布撒彈性耐磨填料、補(bǔ)漿彈性涂料、面涂彈性防滑涂料等步驟。所用彈性耐磨填料為石英砂和橡膠粒，所用彈性涂料為彈性環(huán)氧樹脂和聚氨酯－環(huán)氧樹脂彈性體。本發(fā)明的防滑彈性涂層富有彈性、耐磨、防滑性能好、抗沖擊、與基體結(jié)合牢固、使用壽命長、維修簡便，特別適于在軍用和民用船只甲板上使用。
文檔編號(hào)B05D1/26GK1483518SQ0213700
公開日2004年3月24日 申請日期2002年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月16日
發(fā)明者吳佳林, 姚仲民, 李名應(yīng) 申請人:上海維安新型建筑材料有限公司