專利名稱：用于lng船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于粘合劑領(lǐng)域，涉及一種耐超低溫耐水粘結(jié)劑，具體是涉及一種環(huán) 氧改性有機(jī)硅聚氨酯耐超低溫耐水膠粘劑。
背景技術(shù)：
隨著液化氣體(如液化天然氣LNG、液化石油氣LPG、液化乙烯、液氧、 液氮等)使用的劇增，與液化氣體配套的深冷保冷材料之間的超低溫下的粘結(jié)引 起了高度的關(guān)注。
在LNG船施工過程中，在超低溫下(163.5度)涉及到了玻璃鋼與聚氨酯泡 沫粘結(jié)問題，玻璃鋼在表面起到保護(hù)泡沫管殼和承重的作用，玻璃鋼與聚氨酯材 料的導(dǎo)熱系數(shù)相差很大，使目前使用的粘合劑因熱應(yīng)力，而使玻璃鋼與聚氨酯泡 沫材料之間粘結(jié)出現(xiàn)剝離問題，致使玻璃鋼不能達(dá)到對聚氨酯泡沬達(dá)到應(yīng)有的保 護(hù)效果。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有的粘結(jié)劑在超低溫下存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種 在超低溫下，在玻璃鋼與泡沫間可長期使用的耐超低溫膠粘劑。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種用于LNG船聚氨酯泡沫與 玻璃鋼間的粘結(jié)劑，該粘結(jié)劑由有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物、環(huán)氧樹脂、溶劑、擴(kuò) 鏈劑，Si02,CaC03 .CaCl2 ,膨脹蛭石組成，其各個組分的質(zhì)量百分比為 有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物30 50%， 環(huán)氧樹脂 5 15%， 溶劑 10 20%， 擴(kuò)鏈劑 1 15% ，
膨脹蛭石 1 10%， Si02 10 18%， CaC03 10 20%， CaCl2 2 10%。 上述的有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物指使用具有分子結(jié)構(gòu)如下式的物質(zhì)，<formula>formula see original document page 4</formula>其中，R， Rl為含有羰基，羧基的高分子鏈節(jié)。
上述所述的環(huán)氧樹脂其特征在于所述的環(huán)氧樹脂為酚醛環(huán)氧樹脂。 上述所述的溶劑是指丙酮，甲乙酮，乙酸乙酯混合溶劑，其混合比例為l: 3: 1。 上述所述的擴(kuò)鏈劑為l， 4丁二醇，乙二醇，二甘醇，丙二醇，1， 4-環(huán)己二醇，
氫化雙酚A， MOCA中任何一種。
本發(fā)明的用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑的優(yōu)點(diǎn)在于
1、 該膠粘劑具有耐水解性和耐低溫性，可以在零下20(TC下長期使用，力 學(xué)性能不變；
2、 該膠粘劑在聚氨酯泡沬與玻璃鋼之間具有高剪切強(qiáng)度以及耐水性。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例h
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量)
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物30%，
環(huán)氧樹脂5%，
溶劑10%，
1， 4丁二醇15%,
膨脹蛭石2%，
Si0218%，
CaC0312%,
CaCl28%。
本膠粘劑制備方法為
1、將有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物，溶劑混合并在反應(yīng)釜中攪拌均勻，包裝作為A組分；
2、 向環(huán)氧樹脂加入上述混合填料及擴(kuò)鏈劑和適當(dāng)溶劑，并逐漸攪拌均勻，包 裝作為B組分；
3、 當(dāng)粘結(jié)材料時，將B按比例加入到A組分中，并攪拌均勻，然后施工， 粘結(jié)。
實(shí)施例效果耐低溫-196度，高溫180度，玻璃鋼與聚氨酯泡沫間粘結(jié)剪切 力20MPa.。
實(shí)施例2:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量)
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物 40%，
環(huán)氧樹脂 5%，
溶劑 10%，
乙二醇 15%,
膨脹蛭石 1%，
Si02 5%，
CaC03 14%，
CaCl2 腦。 本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。
實(shí)施例效果耐低溫-200度，高溫180度，玻璃鋼與聚氨酯泡沫間粘結(jié)剪切 力22MPa.。
實(shí)施例3:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量)
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物40%,
環(huán)氧樹脂10%，
溶劑10%,
擴(kuò)鏈劑MOCA10%,
膨脹蛭石3%，
Si0210%，
CaC0312%，CaCl2 5%。
本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。
實(shí)施例效果耐低溫-196度，高溫200度，粘玻璃鋼與聚氨酯泡沫間結(jié)剪切 力21MPa.。
實(shí)施例4:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量)
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物 35%，
環(huán)氧樹脂 12%，
溶劑 15%，
二甘醇 8%，
脹蛭石 3%，
Si02 15%，
CaC03 10%,
CaCl2 2%。
本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。實(shí)施例效果耐低溫-200度，高溫190度，玻 璃鋼與聚氨酯泡沬間粘結(jié)剪切力25MPa.。
實(shí)施例5:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量)
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物45%
環(huán)氧樹脂9%
溶劑10%
丙二醇6%
膨脹蛭石5%
Si0210%
CaC0313%
CaCl22%
本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。
實(shí)施例效果耐低溫-210度，高溫180度，玻璃鋼與聚氨酯泡沫間粘結(jié)剪 切力20MPa.。實(shí)施例6:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量):
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物30%，
環(huán)氧樹脂15%，
溶劑10%，
丙二醇5%，
膨脹蛭石5%，
Si0215%，
CaC0315%,
CaCl25%。
本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。
實(shí)施例效果耐低溫-196度，高溫200度，玻璃鋼與聚氨酯泡沫間粘結(jié)剪切 力26MPa.。
實(shí)施例7:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量)
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物40%，
環(huán)氧樹脂9%，
溶劑20%，
擴(kuò)鏈劑氫化雙酚A1%,
膨脹蛭石2%，
Si0211%，
CaC03腦，
CaCl27%。
本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。
實(shí)施例效果耐低溫-200度，高溫200度，玻璃鋼與聚氨酯泡沬間粘結(jié)剪 切力22MPa.。
實(shí)施例8:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量) 有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物 50%,環(huán)氧樹脂 5%，
溶劑(丙酮) 10%，
1， 4-環(huán)己二醇 5%，
膨脹蛭石 1%，
Si02 15%，
CaC03 10%，
CaCl2 4%。
本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。
實(shí)施例效果耐低溫-210度，高溫220度，玻璃鋼與聚氨酯泡沫間粘結(jié)剪 切力19MPa.。
實(shí)施例9:
本膠粘劑按如下組分配比制備而成(質(zhì)量百分含量)
有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物30%，
環(huán)氧樹脂5%，
溶劑(甲乙酮)O
1， 4丁二醇5%，
膨脹蛭石10%,
Si0215%,
CaC0320%,
CaCl25%。
本膠粘劑制備方法同實(shí)施例1。
實(shí)施例效果耐低溫-196度，高溫180度，玻璃鋼與聚氨酯泡沫間粘結(jié)剪 切力19MPa.。
所述實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明技術(shù)方案，并不用于限制本發(fā)明。
權(quán)利要求
1、一種用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑，其特征是由有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物、環(huán)氧樹脂、溶劑、擴(kuò)鏈劑，膨脹蛭石，SiO2，CaCO3，CaCminl.gif2組成，其各個組分的質(zhì)量百分比含量為有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物 30～50％，環(huán)氧樹脂 5～15％，溶劑 10～20％，擴(kuò)鏈劑 1～15％，膨脹蛭石 1～10％，SiO2 10～18％，CaCO3 10～20％，CaCminl. gif2 2～10％。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑，其特征是所述的有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物其分子結(jié)構(gòu)式為 H3CH,OCN-R，NHCOO .$i——O——SiH3"OCONHR，NHCOOROCONHF^NCOHO其中，R，R1含有羰基，羧基高分子鏈節(jié)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑，其特征是所述的環(huán)氧樹脂是指酚醛環(huán)氧樹脂。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑，其特征是所述的溶劑是丙酮，甲乙酮，乙酸乙酯混合物，其混合質(zhì)量比比例為1: 3: 1。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑，其特征是所述的擴(kuò)鏈劑為l， 4丁二醇，乙二醇，二甘醇，丙二醇，1， 4-環(huán)己二醇，氫化雙酚A， M0CA中的一種。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑。該粘結(jié)劑的組分及其質(zhì)量百分比為有機(jī)硅聚氨酯改性預(yù)聚物為30％-50％、環(huán)氧樹脂為5％～15％、溶劑為10％-20％、擴(kuò)鏈劑為1％-15％，蛭石為1-10％，SiO₂為10～18％，CaCO₃為10～20％，CaCl₂為2～10％。先將上述諸液體組分混合均勻，然后加入固體組分?jǐn)嚢杈鶆?，在研磨機(jī)上研磨后再包裝。本發(fā)明的一種用于LNG船聚氨酯泡沫與玻璃鋼間的粘結(jié)劑，在聚氨酯泡沫與玻璃鋼間具有較大的粘結(jié)力和耐超低溫和耐水的性質(zhì)，可以在零下200℃中長期使用，保持力學(xué)性能不變，達(dá)到對于保溫絕熱材料的完全保護(hù)目的。
文檔編號C09J175/04GK101531879SQ20091003072
公開日2009年9月16日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者徐岸南, 浦建光, 高延敏 申請人:江蘇科技大學(xué);滬東中華造船(集團(tuán))有限公司