專利名稱：小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種涂裝設(shè)備，尤其涉及一種小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置。
背景技術(shù)：
Φ48mm 口徑以下的鉆桿及油管的內(nèi)涂層在噴涂時(shí)，用原有的噴涂裝置噴涂一次合格率低下，容易產(chǎn)生流淌、涂層不均等不合格現(xiàn)象，很大程度上影響了產(chǎn)品利潤(rùn)。因此對(duì)小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂，需要有一種更合適的噴涂裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置，包括空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼、空氣馬達(dá)軸和空氣馬達(dá)噴頭，空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼和空氣馬達(dá)噴頭順序固定相連并形成一個(gè)連續(xù)的內(nèi)腔，空氣馬達(dá)軸設(shè)置在上述內(nèi)腔中，其后部與空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座相連，中部通過軸承與空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼活動(dòng)相連，前部伸入空氣馬達(dá)噴頭內(nèi)，空氣馬達(dá)軸內(nèi)設(shè)有軸向貫通的涂料通道，該通道與上述內(nèi)腔前后貫通。所述的空氣馬達(dá)噴頭的前端為封閉端，后端為開口端，內(nèi)部設(shè)有一個(gè)前大后小的錐形腔，側(cè)面設(shè)有多個(gè)雙螺旋噴孔將錐形腔與外界連通。所述的空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼和空氣馬達(dá)噴頭的外徑統(tǒng)一為Φ 21mm。所述的噴涂裝置空載時(shí)的轉(zhuǎn)速為每分鐘10000-15000轉(zhuǎn)。采用本發(fā)明的小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置由于馬達(dá)的外徑變小(由原來的 Φ34mm變?yōu)棣?1πιπι)，增加了 6. 5mm的霧化間距，充分保證了液體涂料的有效霧化距離，小口徑馬達(dá)的高轉(zhuǎn)速保證了液體涂料能夠霧化后再進(jìn)行噴涂，提高了涂層質(zhì)量。


圖1是本發(fā)明小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置的半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參見圖1，本發(fā)明小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置，包括空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座1、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼2、空氣馬達(dá)軸3和空氣馬達(dá)噴頭4。空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座1、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼2和空氣馬達(dá)噴頭4順序固定相連并形成一個(gè)連續(xù)的內(nèi)腔，空氣馬達(dá)軸3設(shè)置在上述內(nèi)腔中，其后部與空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座1相連，中部通過軸承5與空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼2活動(dòng)相連，前部伸入空氣馬達(dá)噴頭4內(nèi)，空氣馬達(dá)軸3內(nèi)設(shè)有軸向貫通的涂料通道，該通道與上述內(nèi)腔前后貫通。本發(fā)明中的空氣馬達(dá)噴頭4的前端為封閉端，后端為開口端，內(nèi)部設(shè)有一個(gè)前大后小的錐形腔，側(cè)面設(shè)有多個(gè)雙螺旋噴孔41將錐形腔與外界連通。
本發(fā)明中的空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼和空氣馬達(dá)噴頭的外徑統(tǒng)一為 C>21mm。本發(fā)明小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置由高速空氣驅(qū)動(dòng)，空載時(shí)的轉(zhuǎn)速為每分鐘 10000-15000 轉(zhuǎn)。本發(fā)明的工作過程原理是高速空氣通過空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)座1，帶動(dòng)空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼2形成旋轉(zhuǎn)，由于配置了專用的軸承5及穩(wěn)定的空氣馬達(dá)軸3，空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼2帶動(dòng)空氣馬達(dá)噴頭4形成高速旋轉(zhuǎn)，液體涂料從空氣馬達(dá)軸3內(nèi)部噴出，在空氣馬達(dá)噴頭4的內(nèi)腔經(jīng)過雙螺旋孔41噴出，形成霧化效果后噴涂于石油管材內(nèi)壁。以下是采用本發(fā)明小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置進(jìn)行施工的幾個(gè)應(yīng)用實(shí)施例。實(shí)施例1 管材為2又7/8寸鉆桿，管材內(nèi)部口徑為Φ 40mm,小口徑噴涂空氣馬達(dá)裝置進(jìn)入管材內(nèi)部進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)，有效霧化距離為9. 5mm，霧化后涂料涂敷于管材內(nèi)表面，濕膜厚度達(dá)到175 μ m，涂層質(zhì)量達(dá)到石油行業(yè)鉆桿標(biāo)準(zhǔn)SY/T0M4-2004各項(xiàng)指標(biāo)。實(shí)施例2:管材為2又3/8寸鉆桿，管材內(nèi)部口徑為Φ 38mm,小口徑噴涂空氣馬達(dá)裝置進(jìn)入管材內(nèi)部進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)，有效霧化距離為8. 5mm，霧化后涂料涂敷于管材內(nèi)表面，濕膜厚度達(dá)到175 μ m,涂層質(zhì)量達(dá)到石油行業(yè)鉆桿標(biāo)準(zhǔn)SY/T0M4-2004各項(xiàng)指標(biāo)。實(shí)施例3 管材為2又3/8寸油管，管材內(nèi)部口徑為Φ45πιπι，小口徑噴涂空氣馬達(dá)裝置進(jìn)入管材內(nèi)部進(jìn)行噴涂作業(yè)時(shí)，有效霧化距離為12mm，霧化后涂料涂敷于管材內(nèi)表面，濕膜厚度達(dá)到150 μ m，涂層質(zhì)量達(dá)到石油行業(yè)油管標(biāo)準(zhǔn)SY/T6717-2008各項(xiàng)指標(biāo)。
權(quán)利要求
1.一種小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置，其特征在于包括空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼、空氣馬達(dá)軸和空氣馬達(dá)噴頭，空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼和空氣馬達(dá)噴頭順序固定相連并形成一個(gè)連續(xù)的內(nèi)腔，空氣馬達(dá)軸設(shè)置在上述內(nèi)腔中，其后部與空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座相連，中部通過軸承與空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼活動(dòng)相連，前部伸入空氣馬達(dá)噴頭內(nèi)，空氣馬達(dá)軸內(nèi)設(shè)有軸向貫通的涂料通道，該通道與上述內(nèi)腔前后貫通。
2.如權(quán)利要求1所述的小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置，其特征在于所述的空氣馬達(dá)噴頭的前端為封閉端，后端為開口端，內(nèi)部設(shè)有一個(gè)前大后小的錐形腔，側(cè)面設(shè)有多個(gè)雙螺旋噴孔將錐形腔與外界連通。
3.如權(quán)利要求1所述的小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置，其特征在于所述的空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼和空氣馬達(dá)噴頭的外徑統(tǒng)一為Φ21mm。
4.如權(quán)利要求1所述的小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置，其特征在于所述的噴涂裝置空載時(shí)的轉(zhuǎn)速為每分鐘10000-15000轉(zhuǎn)。
全文摘要
一種小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置，包括空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼、空氣馬達(dá)軸和空氣馬達(dá)噴頭，空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座、空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼和空氣馬達(dá)噴頭順序固定相連并形成一個(gè)連續(xù)的內(nèi)腔，空氣馬達(dá)軸設(shè)置在上述內(nèi)腔中，其后部與空氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)座相連，中部通過軸承與空氣馬達(dá)旋轉(zhuǎn)殼活動(dòng)相連，前部伸入空氣馬達(dá)噴頭內(nèi)，空氣馬達(dá)軸內(nèi)設(shè)有軸向貫通的涂料通道，該通道與上述內(nèi)腔前后貫通。本發(fā)明的小口徑管材內(nèi)涂層的噴涂裝置由于馬達(dá)的外徑變小，增加了霧化間距，充分保證了液體涂料的有效霧化距離，保證了液體涂料能夠充分霧化后再進(jìn)行噴涂，提高了涂層質(zhì)量。
文檔編號(hào)B05B3/02GK102441512SQ201010504909
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者宋衛(wèi)國, 李純兵, 王建剛, 謝從振 申請(qǐng)人:上海圖博可特石油管道涂層有限公司