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      一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):3748351閱讀:299來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及各涂裝技術(shù)領(lǐng)域用的涂裝設(shè)備,尤其涉及一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前,國(guó)內(nèi)外涂裝技術(shù)發(fā)展迅猛,對(duì)涂裝技術(shù)及設(shè)備環(huán)保要求不斷提高,涂料種類(lèi)越來(lái)越多。本申請(qǐng)人原開(kāi)發(fā)研制的噴涂機(jī),如中國(guó)專(zhuān)利號(hào)為ZL 96 2 264 . 9的“一種氣動(dòng)型無(wú)氣噴涂機(jī)”、專(zhuān)利號(hào)為86 215002. X “一種氣控配氣換向裝置”等,因其排氣噪音偏大; 空載運(yùn)動(dòng)時(shí)金屬碰撞;進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣軟管其橡膠部易損壞;輸出放泄系統(tǒng)易堵塞。機(jī)架焊接處不美觀。已不能完全滿(mǎn)足目前涂裝領(lǐng)域?qū)ν垦b設(shè)備的要求,也無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)方面的要求。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有噴涂機(jī)的不足,做了多處結(jié)構(gòu)和材質(zhì)改進(jìn),明顯改善和提高了各項(xiàng)綜合技術(shù)性能,具有性能穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng),環(huán)境噪音小,節(jié)約能源,不易發(fā)生故障,從而可確保涂裝周期和提高涂裝質(zhì)量,滿(mǎn)足環(huán)保要求。解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣軟管為金屬材質(zhì)波紋管。動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)的活塞處的上部,安裝一非金屬?gòu)椥匀?,其形狀為ο型,橫截面為非圓形。動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)的氣缸下蓋處的頂端,安裝一非金屬?gòu)椥匀?,其形狀為ο型,橫截面為非圓形。消音器內(nèi)壁環(huán)形面上安裝有非金屬?gòu)椥詢(xún)?nèi)襯。消音器中間安裝有非金屬筒狀帶孔消音裝置。輸出放泄系統(tǒng)采用無(wú)過(guò)濾裝置,即為一個(gè)放泄裝置連接口加2 4個(gè)輸出接口方式。機(jī)架上把手與架管連接焊縫處安裝套管。在消音器內(nèi)壁環(huán)形面上安裝非金屬?gòu)椥詢(xún)?nèi)襯,在消音器中間安裝非金屬簡(jiǎn)裝帶孔消音裝置,以解決排氣噪音偏大問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)中的活塞及氣缸下蓋上安裝非金屬?gòu)椥匀?,以解決空載運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生金屬碰撞問(wèn)題。在進(jìn)氣系統(tǒng)中將橡膠材質(zhì)的進(jìn)氣軟管用金屬材質(zhì)波紋管替換,以解決進(jìn)氣軟管其橡膠部易損壞問(wèn)題。在機(jī)架上把手與架管連接焊縫處安裝套管,以解決機(jī)架焊接處不美觀問(wèn)題。輸出放泄系統(tǒng)無(wú)過(guò)濾裝置,僅為一個(gè)放泄裝置連接口加兩個(gè)或多個(gè)輸出接口方式,以解決輸出放泄系統(tǒng)易堵塞問(wèn)題。
      以下結(jié)合附圖實(shí)施例進(jìn)一步詳述


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)總圖。
      具體實(shí)施方式
      參見(jiàn)
      圖1,本機(jī)組成由吸入系統(tǒng)1、進(jìn)氣系統(tǒng)3、輸出放泄系統(tǒng)2、氣缸下蓋4、非金屬?gòu)椥匀?、動(dòng)力系統(tǒng)6、活塞7、非金屬?gòu)椥匀?、配氣換向系統(tǒng)9、非金屬?gòu)椥詢(xún)?nèi)襯10、非金屬筒狀帶孔消音裝置11消音器12、把手13、套管14、架管15、車(chē)架16、金屬材質(zhì)波紋管17、 液壓系統(tǒng)18組成。本機(jī)的運(yùn)行通過(guò)下述動(dòng)作實(shí)現(xiàn),壓縮空氣由進(jìn)氣系統(tǒng)3及進(jìn)氣系統(tǒng)3中的金屬材質(zhì)波紋管17進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)6,通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)6中的活塞7的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)液壓系統(tǒng)18 ;涂料由吸入系統(tǒng)1被吸入液壓系統(tǒng)18,再通過(guò)與液壓系統(tǒng)18相連接的輸出放泄系統(tǒng)2實(shí)現(xiàn)向外輸送。動(dòng)力系統(tǒng)6中的活塞7的上下運(yùn)動(dòng)是由配氣換向系統(tǒng)9引導(dǎo)壓縮空氣上下輸送來(lái)實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力系統(tǒng)6中的多余壓縮空氣通過(guò)配氣換向系統(tǒng)9上安裝的消音器12向外排出,排出時(shí)產(chǎn)生的噪音通過(guò)消音器12及其內(nèi)安裝的非金屬?gòu)椥詢(xún)?nèi)襯10、非金屬筒狀帶孔消音裝置11來(lái)消除。本機(jī)中的吸入系統(tǒng)1、進(jìn)氣系統(tǒng)3、輸出放泄系統(tǒng)2、動(dòng)力系統(tǒng)6、液壓系統(tǒng)18、配氣換向系統(tǒng)9、通過(guò)車(chē)架16連接在一起。把手13、套管14、架管15、屬于車(chē)架16中的零件。
      權(quán)利要求1.一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī),包括吸入系統(tǒng)(1)、輸出放泄系統(tǒng)(2)、進(jìn)氣系統(tǒng) (3)、動(dòng)力系統(tǒng)(6)、配氣換向系統(tǒng)(9)、消音器(12)、機(jī)架(16)、液壓系統(tǒng)(18),其特征在于 進(jìn)氣系統(tǒng)(3)中的進(jìn)氣軟管為金屬材質(zhì)波紋管(17)。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī),其特征在于動(dòng)力系統(tǒng)(6)內(nèi)的活塞(7)處的上部,安裝一非金屬?gòu)椥匀?8),其形狀為ο型,橫截面為非圓形。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī),其特征在于動(dòng)力系統(tǒng)(6)內(nèi)的氣缸下蓋(4)處的頂端,安裝一非金屬?gòu)椥匀?5),其形狀為ο型,橫截面為非圓形。
      4.如權(quán)利要求1所述的一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī),其特征在于消音器(12)內(nèi)壁環(huán)形面上安裝有非金屬?gòu)椥詢(xún)?nèi)襯(10)。
      5.如權(quán)利要求4所述的一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī),其特征在于消音器(12)中間安裝有非金屬筒狀帶孔消音裝置(11)。
      6.如權(quán)利要求1所述的一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī),其特征在于輸出放泄系統(tǒng) (2)采用無(wú)過(guò)濾裝置,即為一個(gè)放泄裝置連接口加2 4個(gè)輸出接口方式。
      7.如權(quán)利要求1所述的一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī),其特征在于機(jī)架(16)上把手(13)與架管(15)連接焊縫處安裝套管(14)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種氣控配氣換向型無(wú)氣噴涂機(jī)。針對(duì)現(xiàn)有排氣噪音偏大;進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣軟管其橡膠部易損壞;輸出放泄系統(tǒng)易堵塞的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型進(jìn)氣系統(tǒng)中的進(jìn)氣軟管為金屬材質(zhì)波紋管,動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)的活塞處的上部及氣缸下蓋處的頂端,安裝一非金屬?gòu)椥匀?,其形狀為o型,橫截面為非圓形。解決了進(jìn)氣軟管其橡膠部易損壞問(wèn)題,明顯改善和提高了各項(xiàng)綜合技術(shù)性能,具有性能穩(wěn)定可靠,使用壽命長(zhǎng),環(huán)境噪音小,節(jié)約能源,不易發(fā)生故障,從而可確保涂裝周期和提高涂裝質(zhì)量,滿(mǎn)足環(huán)保要求。
      文檔編號(hào)B05C11/10GK202224286SQ201120346868
      公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月16日
      發(fā)明者周長(zhǎng)根, 龍富春 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)江涂裝設(shè)備有限責(zé)任公司
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