專利名稱：厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種涂料及其制備方法，尤其涉及一種厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆及其制備方法。
背景技術(shù)：
船舶壓載艙長(zhǎng)期用于儲(chǔ)存或排空海水，以維持船體平衡。這樣壓載艙常年經(jīng)受海水的浸潤(rùn)和干濕交替的考驗(yàn)，所以壓載艙是船體上腐蝕最嚴(yán)重的部位，成為了船舶的最大安全隱患。壓載艙表面是用防腐蝕涂料覆蓋的，傳統(tǒng)的壓載艙涂料以環(huán)氧浙青和普通石油樹脂改性環(huán)氧為主體。使用最多的是高固體分環(huán)氧煤焦浙青涂料，雖然它具有優(yōu)異的耐鹽水和低表面處理施工適應(yīng)性，但是煤焦浙青含油致癌物質(zhì)，其使用范圍受到了限制，在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)禁止使用。

發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種無溶劑、無毒害的厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆。本發(fā)明的另一目的是為了公開該種厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆的制備方法。本發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:包括組份A和環(huán)氧固化劑，所述A組份按重量份數(shù)包括:環(huán)氧樹脂40-50份，聚酰胺蠟0.2-0.6份，非活性稀釋劑12-15份，著色顏料10-15份，體質(zhì)顏料25-38份，聚丙烯酸酯0.1-0.2份，消泡劑
0.1-0.2份，助劑0.1-0.2份；所述組份A與環(huán)氧固化劑的重量比為4:1。本方案不含有機(jī)溶劑，減小了 VOC的排放，其次本產(chǎn)品不含煤焦油，環(huán)保健康、干燥時(shí)間短，固含量高，附著力大，耐鹽水性好，耐鹽霧性好，膜厚均勻。在上述技術(shù)方案中:所述著色顏料為鈦白粉、氧化鋅、鋅鋇白、銻白、炭黑、氧化鐵黃、氧化鐵紅、鐵藍(lán)之一種或復(fù)配。在上述技術(shù)方案中:所述體質(zhì)顏料為重晶石粉、沉淀硫酸鋇、滑石粉、云母粉、瓷土、碳酸鈣之一種或復(fù)配。在上述技術(shù)方案中:所述消泡劑為非硅消泡劑。在上述技術(shù)方案中:所述消泡劑為乙烯醚改性丙烯聚合物。在上述技術(shù)方案中:所述助劑為氟改性聚丙酸酯。在上述技術(shù)方案 中:所述非活性稀釋劑為非活性稀釋劑2020。本發(fā)明的厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆的制備方法按照如下方法制備:將權(quán)利要求1中的環(huán)氧樹脂，聚酰胺蠟，非活性稀釋劑，著色顏料和體質(zhì)顏料混合，攪拌均勻，過機(jī)研磨至粒徑小于40 μ m ;然后攪拌下加入權(quán)利要求1中的聚丙烯酸酯，消泡劑和助劑攪拌混合均勻得到組份A，將組份A和環(huán)氧固化劑混合均勻后使用。
有益效果:本發(fā)明不含煤焦油，不含有機(jī)溶劑，環(huán)保、健康，耐鹽水性好，固含量高。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1所述A組份按重量份數(shù)包括:環(huán)氧樹脂40份，聚酰胺蠟0.2份，非活性稀釋劑202012份，鈦白粉10份，云母粉25份，聚丙烯酸酯0.1份，乙烯醚改性丙烯聚合物(CFC-126F) 0.1份，氟改性聚丙酸酯0.1份；將環(huán)氧樹脂，聚酰胺蠟，美國(guó)卡德萊公司非活性稀釋劑2020，鈦白粉和云母粉混合，攪拌均勻，過機(jī)研磨至粒徑小于40 μ m ;然后攪拌下加入聚丙烯酸酯、乙烯醚改性丙烯聚合物和氟改性聚丙酸酯攪拌混合均勻得到組份A，將組份A和環(huán)氧固化劑按照重量比4:1混合均勻得到產(chǎn)品。實(shí)施例2 所述A組份按重量份數(shù)包括:環(huán)氧樹脂50份，聚酰胺蠟0.6份，非活性稀釋劑202015份，鋅鋇白15份，沉淀硫酸鋇(400目)38份，聚丙烯酸酯0.1-0.2份，乙烯醚改性丙烯聚合物0.2份，氟改性聚丙酸酯0.2份；將環(huán)氧樹脂，聚酰胺蠟，美國(guó)卡德萊公司非活性稀釋劑2020，鋅鋇白和沉淀硫酸鋇混合，攪拌均勻，過機(jī)研磨至粒徑小于40 μ m ;然后攪拌下加入聚丙烯酸酯，聚醚改性有機(jī)硅和氟改性聚丙酸酯攪拌混合均勻得到組份A，將組份A和環(huán)氧固化劑按照重量比4:1混合均勻得到產(chǎn)品。實(shí)施例3所述A組份按重量份數(shù)包括:環(huán)氧樹脂45份，聚酰胺蠟0.4份，非活性稀釋劑202013份，鈦白粉12份，云母粉5份，沉淀硫酸鋇(400目)20份，聚丙烯酸酯0.1-0.2份，乙烯醚改性丙烯聚合物0.15份，氟改性聚丙酸酯0.15份；將環(huán)氧樹脂，聚酰胺蠟，美國(guó)卡德萊公司非活性稀釋劑2020，鈦白粉、云母粉和沉淀硫酸鋇混合，攪拌均勻，過機(jī)研磨至粒徑小于40 μ m ;然后攪拌下加入聚丙烯酸酯，消泡劑和助劑攪拌混合均勻得到組份A，將組份A和環(huán)氧固化劑按照重量比4:1混合均勻得到產(chǎn)
品O實(shí)施例4所述A組份按重量份數(shù)包括:環(huán)氧樹脂50份，聚酰胺蠟0.5份，非活性稀釋劑202014份，炭黑14份，滑石粉28份，聚丙烯酸酯0.15份，乙烯醚改性丙烯聚合物0.1份，氟改性聚丙酸酯0.1份；將環(huán)氧樹脂，聚酰胺蠟，美國(guó)卡德萊公司非活性稀釋劑2020，著色顏料和體質(zhì)顏料混合，攪拌均勻，過機(jī)研磨至粒徑小于40 μ m ;然后攪拌下加入聚丙烯酸酯，乙烯醚改性丙烯聚合物和氟改性聚丙酸酯攪拌混合均勻得到組份A，將組份A和環(huán)氧固化劑按照重量比4:1混合均勻得到產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:包括組份A和環(huán)氧固化劑。
所述A組份按重量份數(shù)包括:環(huán)氧樹脂40-50份，聚酰胺蠟0.2-0.6份，非活性稀釋劑12-15份，著色顏料10-15份，體質(zhì)顏料25-38份，聚丙烯酸酯0.1-0.2份，消泡劑0.1-0.2份，助劑0.1-0.2份；所述組份A與環(huán)氧固化劑的重量比為4: I。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:所述著色顏料為鈦白粉、氧化鋅、鋅鋇白、銻白、炭黑、氧化鐵黃、氧化鐵紅、鐵藍(lán)之一種或復(fù)配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:所述體質(zhì)顏料為重晶石粉、沉淀硫酸鋇、滑石粉、云母粉、瓷土、碳酸鈣之一種或復(fù)配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:所述消泡劑為非硅消泡劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:所述消泡劑為乙烯醚改性丙烯聚合物。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:所述非活性稀釋劑為非活性稀釋劑2020。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于:所述助劑為氟改性聚丙酸酯。
8.一種厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆的制備方法，其特征在于:按照如下方法制備:將權(quán)利要求1中的環(huán)氧樹脂，聚酰胺蠟，非活性稀釋劑，著色顏料和體質(zhì)顏料混合，攪拌均勻，過機(jī)研磨至粒徑小于40 μ m ;然后攪拌下加入權(quán)利要求1中的聚丙烯酸酯，消泡劑和助劑攪拌混合均勻得到組份A，將組份 A和環(huán)氧固化劑混合均勻后使用。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種厚涂型無焦油環(huán)氧壓載艙漆，其特征在于包括組份A和環(huán)氧固化劑，所述A組份包括環(huán)氧樹脂40-50份，聚酰胺蠟0.2-0.6份，非活性稀釋劑12-15份，著色顏料10-15份，體質(zhì)顏料25-38份，聚丙烯酸酯0.1-0.2份，消泡劑0.1-0.2份，助劑0.1-0.2份；所述組份A與環(huán)氧固化劑的重量比為4:1。本方案不含有機(jī)溶劑，減小了VOC的排放，其次本產(chǎn)品不含煤焦油，環(huán)保健康、干燥時(shí)間短，固含量高，附著力大，耐鹽水性好，耐鹽霧性好，膜厚均勻。
文檔編號(hào)C09D163/00GK103146285SQ20131007866
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
發(fā)明者穆建渝 申請(qǐng)人:重慶南方漆業(yè)有限公司