本發(fā)明涉及涂料技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種噴涂于卡車車廂底部的耐磨涂料及其制作方法。

背景技術(shù)：

卡車車廂底部的漆膜因經(jīng)常受到貨物的摩擦和沖擊而極易破損，從而形成早期銹蝕，為此，卡車用戶一般在購(gòu)車后都要對(duì)車廂采取加固注塑成型的車箱寶、粘貼橡膠板、鋪貼鋁板或薄鐵板等防護(hù)措施，但這些措施也存在一些問(wèn)題，如加裝車箱寶需要開注塑模具，成本較高；粘貼橡膠板、鋪貼鋁板或薄鉄板需要鉚接車廂邊緣，鉚接處的損傷導(dǎo)致鋼板易銹蝕且不能與車體緊密貼合等。

近幾年有些用戶采取了噴涂耐磨涂料的方法，這種方法雖然解決了上述問(wèn)題，但是由于目前還沒(méi)有專門針對(duì)車廂底部的耐磨涂料，所噴涂的常用耐磨涂料常常會(huì)發(fā)生流掛缺陷或者是使用壽命不長(zhǎng)久、含有有毒有害物質(zhì)等新問(wèn)題。所以需要研究專門針對(duì)卡車車廂底部的安全、使用壽命長(zhǎng)、不易流掛的耐磨涂料。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種專門針對(duì)卡車車廂底部的安全、使用壽命長(zhǎng)、不易流掛的耐磨涂料及其制作方法。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：這種耐磨涂料包括A組分和B組分，所述A組分是由30重量份～50重量份的異氰酸酯，17重量份～25重量份的聚氯乙烯，30重量份～65重量份的聚醚多元醇制成的半預(yù)聚物；所述B組分包括5重量份～25重量份的聚醚多元醇，8重量份～30重量份的胺基聚醚，6重量份～10重量份的擴(kuò)聯(lián)劑，2重量份～5重量份的硅烷偶聯(lián)劑以及50重量份～75重量份的納米云母粉；所述A組分和B組分等體積混合。

上述技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：用5重量份～10重量份的聚碳酸酯替代所述17重量份～25重量份的聚氯乙烯。

進(jìn)一步的：所述異氰酸酯是液化的二苯基甲烷二異氰酸酯和/或甲苯二異氰酸酯和/或多亞甲基多苯基異氰酸酯；所述聚醚多元醇是述聚醚多元醇為聚氧化丙烯二醇、 聚氧化丙烯三醇、 四羥丙基乙二胺、 聚四氫呋喃二醇中的一種或幾種混合物；所述胺基聚醚是兩官能度,胺值0.95-1.05mmol/g的端胺基聚環(huán)氧丙烷醚和/或三官能度,胺值0.50-0.54mmol/g的端胺基聚環(huán)氧丙烷醚；所述擴(kuò)聯(lián)劑是二乙基甲苯二胺，二甲硫基甲苯二，和4,4′-雙仲丁氨基二苯基甲烷的混合物；所述硅烷偶聯(lián)劑是雙氨Z-6020、KBM-602、KBM-603、A-151、A-171、A-172和A-174中的一種或多種。

這種耐磨涂料的制作方法，包括如下步驟：

（1）合成A組分：在真空條件下，把30重量份～65重量份的聚醚多元醇加入反應(yīng)釜中， 于 100-130℃、 0.05-0.1MPa 的真空度下脫水 1-3h， 然后降溫至40℃左右，加入30重量份～50重量份的異氰酸酯，停止真空，反應(yīng)0.5小時(shí)后，升溫至70～80℃繼續(xù)反應(yīng)2小時(shí)，降溫至60℃左右時(shí)，加入17重量份～25重量份的聚氯乙烯或者5重量份～10重量份的聚碳酸酯,攪拌均勻，罐裝封存待用；

（2）合成B組分：在真空條件下，把5重量份～25重量份的聚醚多元醇，8重量份～30重量份的胺基聚醚，6重量份～10重量份的擴(kuò)聯(lián)劑，2重量份～5重量份的硅烷偶聯(lián)劑以及50重量份～75重量份的納米云母粉加入到反應(yīng)釜中攪拌，混合均勻后，升溫至100～110℃之間，脫水1.5個(gè)小時(shí)左右，水分含量在0.03wt%以下, 停止真空系統(tǒng)，罐裝封存待用；

（3）將制得的A組分和B組分等體積混合即可。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

1、本發(fā)明所得到的汽車用耐磨涂料具有優(yōu)異的耐磨防腐蝕性能和抗滑落性能：方案中采用硅烷偶聯(lián)劑聚合物與聚氯乙烯形成互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形成不僅提高了涂層與車廂底部界面間的作用力，而且還能提高涂料各組分間的結(jié)合力。

2、本發(fā)明具有優(yōu)異的抗流掛性能，并能快速固化，可在任意曲面、斜面噴涂成型。

3、本發(fā)明所得到的汽車用耐磨涂料穩(wěn)定性高，不產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)，使用安全。

4、本發(fā)明采用了納米云母粉末，不僅因其獨(dú)特的二維片狀阻隔、屏蔽紫外光、化學(xué)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性等功能有效地提高涂膜的抗?jié)B透性、耐候性、耐磨性及耐腐蝕性，還因其含有的多種金屬元素，能呈現(xiàn)不同的色澤。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：

實(shí)施例一：

一種耐磨涂料，包括A組分和B組分， A組分是由30kg液化的二苯基甲烷二異氰酸酯，17kg的聚氯乙烯，30kg的聚氧化丙烯二醇制成的半預(yù)聚物；所述B組分包括5kg的聚氧化丙烯三醇，8kg的兩官能度、胺值0.95-1.05mmol/g的端胺基聚環(huán)氧丙烷醚，2kg的二乙基甲苯二胺，2kg的二甲硫基甲苯二，2kg的4,4′-雙仲丁氨基二苯基甲烷，2kg的硅烷偶聯(lián)劑以及50kg的納米人工合成云母粉。

這種耐磨涂料的制作方法如下：

（1）合成A組分：在真空條件下，把聚氧化丙烯二醇加入反應(yīng)釜中，于 100℃、0.1MPa 的真空度下脫水 1h， 然后降溫至40℃左右，加入液化的二苯基甲烷二異氰酸酯，停止真空，反應(yīng)0.5小時(shí)后，升溫至70～80℃繼續(xù)反應(yīng)2小時(shí)，降溫至60℃左右時(shí)，加入聚氯乙烯，攪拌均勻，罐裝封存待用；

（2）合成B組分：在真空條件下，把上述成分加入到反應(yīng)釜中攪拌，混合均勻后，升溫至100～110℃之間，脫水1.5個(gè)小時(shí)左右，水分含量在0.03wt%以下, 停止真空系統(tǒng)，罐裝封存待用；

（3）將制得的A組分和B組分等體積混合即可。

實(shí)施例二：

一種耐磨涂料，包括A組分和B組分， A組分是由50kg液化的甲苯二異氰酸酯，10kg的聚碳酸酯，65kg的四羥丙基乙二胺制成的半預(yù)聚物；所述B組分包括，10kg的聚氧化丙烯二醇，15kg的聚氧化丙烯三醇，30kg的三官能度,胺值0.50-0.54mmol/g的端胺基聚環(huán)氧丙烷醚，3kg的二乙基甲苯二胺，3kg的二甲硫基甲苯二，4kg的4,4′-雙仲丁氨基二苯基甲烷，5kg的硅烷偶聯(lián)劑以及75kg的納米人工合成云母粉。

這種耐磨涂料的制作方法如下：

（1）合成A組分：在真空條件下，把四羥丙基乙二胺加入反應(yīng)釜中，于 130℃、0.05MPa 的真空度下脫水 1h， 然后降溫至40℃左右，加入液化的甲苯二異氰酸酯，停止真空，反應(yīng)0.5小時(shí)后，升溫至70～80℃繼續(xù)反應(yīng)2小時(shí)，降溫至60℃左右時(shí)，加入聚碳酸酯，攪拌均勻，罐裝封存待用；

（2）合成B組分：在真空條件下，把上述成分加入到反應(yīng)釜中攪拌，混合均勻后，升溫至100～110℃之間，脫水1.5個(gè)小時(shí)左右，水分含量在0.03wt%以下, 停止真空系統(tǒng)，罐裝封存待用；

（3）將制得的A組分和B組分等體積混合即可。