本發(fā)明涉及一種容易清潔的汽車涂料及其制備方法。
背景技術：
汽車涂料就是指涂裝在轎車等各類車輛車身及零部件上的涂料，一般指新車的涂料及輔助材料和車輛修補用涂料。跟一般的涂料一樣，汽車涂料一般由成膜物質(樹脂)、助劑、顏料、溶劑組成。當前，我國汽車銷量連續(xù)突破1800萬輛，高速增長的汽車銷量有力拉動了汽車涂料涂裝業(yè)務的持續(xù)發(fā)展，給汽車涂料行業(yè)帶來了巨大的商機。中國國際汽車涂料涂裝技術展作為目業(yè)內唯一的國家級、國際性汽車涂料涂裝行業(yè)盛會，始終積極致力于為行業(yè)客戶創(chuàng)造價值，為產業(yè)上下游合作洽談贏取商機。車用中涂也稱二道漿，就是用于汽車底漆和面漆或底色漆之間涂料。要求它既能牢固地附著在底漆表面上，又能容易地與它上面的面漆涂層相結合，起著重要的承上啟下的作用。中涂除了要求與其上下涂層有良好的附著力和結合力，同時還應機械性能好，能提供與面漆相適應的保護性能；中涂還應具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、紋路等，從而制成平整的表面，使涂飾面漆后得到平整、豐滿的涂層，提高整個漆膜的鮮映性和豐滿度，以提高整個涂層的裝飾性；還應具有良好的打磨性，從而打磨后能得到平整光滑的表面。膩子、二道底漆和封閉底漆都是涂料配套涂層的中間層，即中涂，膩子是用來填補被施工物件的不平整的地方，一般呈厚漿狀，顏料含量高，涂層的機械強度差，易脫落，所以當前大量流水線生產的新車已不再用膩子，有時僅用于汽車修補用。封閉漆是涂面溱前的最后一道中間層涂料，涂膜呈光亮或半光亮，一般公用于裝飾性要求較高的涂層中(例如汽車修補)，這種涂層要求在涂面漆之前涂一道封閉漆，以填平上述底層經(jīng)打磨后所遺留的痕跡，從而得到滿意的平整底層。當前新車原始涂裝一般采用二道底漆作為中間涂層。它所選用的基料與底漆和面漆所用基料相似，這樣就可保證達到與上下涂層間牢固的結合力和良好的配套性。該二道中涂主要采用聚酯樹脂、氨基樹脂、環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂和粘結樹脂等作為基料；顏料和填料選用鈦白、炭黑、硫酸鋇、滑石粉、氣相二氧化硅等。二道中涂一般固體份高，可以制得足夠的膜厚(大約40um)；機械性能好，尤其是具有良好的抗石擊性；另外還具有表面平整、光滑，打磨性好，耐腐蝕性、耐水性優(yōu)良等特點，對汽車整個漆膜的外觀和性能起著至關重要的作用。
汽車涂料表面張力較大，容易附著污垢，耐高溫效果不好，抗氧化效果不好。
技術實現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明目的是提供一種表面張力小，容易清潔，耐高溫效果好，抗氧化效果好的容易清潔的汽車涂料。
為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案是：
一種容易清潔的汽車涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚四氟乙烯75-80份、聚全氟乙丙烯32-38份、乙烯乙二醇醚14-16份、三乙醇胺7-11份、乙二醇單甲醚6-8份、環(huán)氧樹脂12-16份、聚酰胺13-18份、二氧化硅5-10份、醋酸乙烯22-24份、異氰酸酯15-20份、鉻酸鋅7-12份、十二烷基硫酸鈉4-8份、甲苯二異氰酸酯12-14份、甲基纖維素6-7份、氮化鉭3-5份、多聚磷酸銨1-4份、硼酸鋅11-15份、甲基戊醇13-19份和納米活性炭13-16份。
作為優(yōu)選，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚四氟乙烯75份、聚全氟乙丙烯32份、乙烯乙二醇醚14份、三乙醇胺7份、乙二醇單甲醚6份、環(huán)氧樹脂12份、聚酰胺13份、二氧化硅5份、醋酸乙烯22份、異氰酸酯15份、鉻酸鋅7份、十二烷基硫酸鈉4份、甲苯二異氰酸酯12份、甲基纖維素6份、氮化鉭3份、多聚磷酸銨1份、硼酸鋅11份、甲基戊醇13份和納米活性炭13份。
作為優(yōu)選，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚四氟乙烯77.5份、聚全氟乙丙烯35份、乙烯乙二醇醚15份、三乙醇胺9份、乙二醇單甲醚7份、環(huán)氧樹脂14份、聚酰胺15.5份、二氧化硅7.5份、醋酸乙烯23份、異氰酸酯17.5份、鉻酸鋅9.5份、十二烷基硫酸鈉6份、甲苯二異氰酸酯13份、甲基纖維素6.5份、氮化鉭4份、多聚磷酸銨2.5份、硼酸鋅13份、甲基戊醇16份和納米活性炭14.5份。
作為優(yōu)選，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚四氟乙烯80份、聚全氟乙丙烯38份、乙烯乙二醇醚16份、三乙醇胺11份、乙二醇單甲醚8份、環(huán)氧樹脂16份、聚酰胺18份、二氧化硅10份、醋酸乙烯24份、異氰酸酯20份、鉻酸鋅12份、十二烷基硫酸鈉8份、甲苯二異氰酸酯14份、甲基纖維素7份、氮化鉭5份、多聚磷酸銨4份、硼酸鋅15份、甲基戊醇19份和納米活性炭16份。
本發(fā)明要解決的另一技術問題為提供一種容易清潔的汽車涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚四氟乙烯75-80份、聚全氟乙丙烯32-38份、乙烯乙二醇醚14-16份、三乙醇胺7-11份、乙二醇單甲醚6-8份、環(huán)氧樹脂12-16份、聚酰胺13-18份、二氧化硅5-10份、醋酸乙烯22-24份、異氰酸酯15-20份、鉻酸鋅7-12份投入到干燥箱中，調節(jié)加熱溫度為54-58℃，干燥5-10分鐘，備用；
2)將步驟1)所得原料投入到熱壓機中，保持加熱溫度78-80℃，調節(jié)熱壓機的壓強5MPa，壓制3-5分鐘，備用；
3)將十二烷基硫酸鈉4-8份、甲苯二異氰酸酯12-14份、甲基纖維素6-7份、氮化鉭3-5份、多聚磷酸銨1-4份、硼酸鋅11-15份、甲基戊醇13-19份和納米活性炭13-16份投入反應釜中，備用；
4)調節(jié)反應釜的溫度為100-105℃，反應2-3分鐘，再將步驟2)所得原料加入到反應釜中，調節(jié)加熱溫度為220-240℃，攪拌速度為2000-2200r/min，反應時間為12-16分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為7500-8000r/min，研磨2-5分鐘后取出，密封保存即可。
本發(fā)明技術效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的聚四氟乙烯、聚全氟乙丙烯、乙烯乙二醇醚、三乙醇胺和乙二醇單甲醚使得涂料表面張力小，容易清潔，同時具有耐高溫效果；添加的氮化鉭、多聚磷酸銨、硼酸鋅、甲基戊醇和納米活性炭具有抗氧化效果，保持涂料不易退色；采用的制備方法中采用的膠體磨能夠使得涂料分散均勻。
具體實施方式
實施例1
一種容易清潔的汽車涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚四氟乙烯75份、聚全氟乙丙烯32份、乙烯乙二醇醚14份、三乙醇胺7份、乙二醇單甲醚6份、環(huán)氧樹脂12份、聚酰胺13份、二氧化硅5份、醋酸乙烯22份、異氰酸酯15份、鉻酸鋅7份、十二烷基硫酸鈉4份、甲苯二異氰酸酯12份、甲基纖維素6份、氮化鉭3份、多聚磷酸銨1份、硼酸鋅11份、甲基戊醇13份和納米活性炭13份。
一種容易清潔的汽車涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚四氟乙烯75份、聚全氟乙丙烯32份、乙烯乙二醇醚14份、三乙醇胺7份、乙二醇單甲醚6份、環(huán)氧樹脂12份、聚酰胺13份、二氧化硅5份、醋酸乙烯22份、異氰酸酯15份、鉻酸鋅7份投入到干燥箱中，調節(jié)加熱溫度為54-58℃，干燥5-10分鐘，備用；
2)將步驟1)所得原料投入到熱壓機中，保持加熱溫度78-80℃，調節(jié)熱壓機的壓強5MPa，壓制3-5分鐘，備用；
3)將十二烷基硫酸鈉4份、甲苯二異氰酸酯12份、甲基纖維素6份、氮化鉭3份、多聚磷酸銨1份、硼酸鋅11份、甲基戊醇13份和納米活性炭13份投入反應釜中，備用；
4)調節(jié)反應釜的溫度為100-105℃，反應2-3分鐘，再將步驟2)所得原料加入到反應釜中，調節(jié)加熱溫度為220-240℃，攪拌速度為2000-2200r/min，反應時間為12-16分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為7500-8000r/min，研磨2-5分鐘后取出，密封保存即可。
實施例2
一種容易清潔的汽車涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚四氟乙烯77.5份、聚全氟乙丙烯35份、乙烯乙二醇醚15份、三乙醇胺9份、乙二醇單甲醚7份、環(huán)氧樹脂14份、聚酰胺15.5份、二氧化硅7.5份、醋酸乙烯23份、異氰酸酯17.5份、鉻酸鋅9.5份、十二烷基硫酸鈉6份、甲苯二異氰酸酯13份、甲基纖維素6.5份、氮化鉭4份、多聚磷酸銨2.5份、硼酸鋅13份、甲基戊醇16份和納米活性炭14.5份。
一種容易清潔的汽車涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚四氟乙烯77.5份、聚全氟乙丙烯35份、乙烯乙二醇醚15份、三乙醇胺9份、乙二醇單甲醚7份、環(huán)氧樹脂14份、聚酰胺15.5份、二氧化硅7.5份、醋酸乙烯23份、異氰酸酯17.5份、鉻酸鋅9.5份投入到干燥箱中，調節(jié)加熱溫度為54-58℃，干燥5-10分鐘，備用；
2)將步驟1)所得原料投入到熱壓機中，保持加熱溫度78-80℃，調節(jié)熱壓機的壓強5MPa，壓制3-5分鐘，備用；
3)將十二烷基硫酸鈉6份、甲苯二異氰酸酯13份、甲基纖維素6.5份、氮化鉭4份、多聚磷酸銨2.5份、硼酸鋅13份、甲基戊醇16份和納米活性炭14.5份投入反應釜中，備用；
4)調節(jié)反應釜的溫度為100-105℃，反應2-3分鐘，再將步驟2)所得原料加入到反應釜中，調節(jié)加熱溫度為220-240℃，攪拌速度為2000-2200r/min，反應時間為12-16分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為7500-8000r/min，研磨2-5分鐘后取出，密封保存即可。
實施例3
一種容易清潔的汽車涂料，由以下重量份數(shù)配比的材料制成，包括聚四氟乙烯80份、聚全氟乙丙烯38份、乙烯乙二醇醚16份、三乙醇胺11份、乙二醇單甲醚8份、環(huán)氧樹脂16份、聚酰胺18份、二氧化硅10份、醋酸乙烯24份、異氰酸酯20份、鉻酸鋅12份、十二烷基硫酸鈉8份、甲苯二異氰酸酯14份、甲基纖維素7份、氮化鉭5份、多聚磷酸銨4份、硼酸鋅15份、甲基戊醇19份和納米活性炭16份。
一種容易清潔的汽車涂料的制備方法，包括以下步驟：
1)將聚四氟乙烯80份、聚全氟乙丙烯38份、乙烯乙二醇醚16份、三乙醇胺11份、乙二醇單甲醚8份、環(huán)氧樹脂16份、聚酰胺18份、二氧化硅10份、醋酸乙烯24份、異氰酸酯20份、鉻酸鋅12份投入到干燥箱中，調節(jié)加熱溫度為54-58℃，干燥5-10分鐘，備用；
2)將步驟1)所得原料投入到熱壓機中，保持加熱溫度78-80℃，調節(jié)熱壓機的壓強5MPa，壓制3-5分鐘，備用；
3)將十二烷基硫酸鈉8份、甲苯二異氰酸酯14份、甲基纖維素7份、氮化鉭5份、多聚磷酸銨4份、硼酸鋅15份、甲基戊醇19份和納米活性炭16份投入反應釜中，備用；
4)調節(jié)反應釜的溫度為100-105℃，反應2-3分鐘，再將步驟2)所得原料加入到反應釜中，調節(jié)加熱溫度為220-240℃，攪拌速度為2000-2200r/min，反應時間為12-16分鐘，備用；
5)將步驟4)所得原料投入到膠體磨中，調節(jié)轉速為7500-8000r/min，研磨2-5分鐘后取出，密封保存即可。
實驗例
實驗對象：選取普通汽車涂料、進口汽車涂料與本發(fā)明的容易清潔的汽車涂料進行對比。
實驗要求：上述的普通汽車涂料、進口汽車涂料與本發(fā)明的容易清潔的汽車涂料重量和面積一致。
實驗方法：表面張力采用GB/T22237-2008標準進行測量；耐高溫標準采用GB/T22237-2008標準方法進行檢測，正常使用的最高耐熱溫度；抗氧化效果通過老化試驗箱進行檢測，并且調節(jié)測試溫度溫度為120℃，相對濕度為85％，氣壓為106kPa，臭氧濃度為45％，紫外線光照強度為25uw/cm2。
具體結果如下表所示：
結合上表，對比不同的汽車涂料在相同的實驗方法下所得的數(shù)據(jù)，本發(fā)明的容易清潔的汽車涂料的表面張力小，不易附著雜質，耐熱溫度高，抗氧化效果好。
本發(fā)明技術效果主要體現(xiàn)在以下方面：添加的聚四氟乙烯、聚全氟乙丙烯、乙烯乙二醇醚、三乙醇胺和乙二醇單甲醚使得涂料表面張力小，容易清潔，同時具有耐高溫效果；添加的氮化鉭、多聚磷酸銨、硼酸鋅、甲基戊醇和納米活性炭具有抗氧化效果，保持涂料不易退色；采用的制備方法中采用的膠體磨能夠使得涂料分散均勻。
當然，以上只是本發(fā)明的典型實例，除此之外，本發(fā)明還可以有其它多種具體實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發(fā)明要求保護的范圍之內。