本發(fā)明涉及化工材料領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種集裝箱底架用水性瀝青防腐蝕涂料及其制備方法。
背景技術(shù):
在當(dāng)今人們的生活中,對(duì)各種物質(zhì)的轉(zhuǎn)移以及運(yùn)輸,都離不開對(duì)集裝箱的使用,集裝箱不僅具有較大的轉(zhuǎn)運(yùn)以及移動(dòng)量,而且由于其形狀簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)單一,所以制造成本較低,方便進(jìn)行大批量的投入使用,但是由于集裝箱容易發(fā)生生銹等事情,所以通常都需要對(duì)集裝箱底架上進(jìn)行噴涂涂料,從而對(duì)集裝箱進(jìn)行保護(hù),并延長(zhǎng)集裝箱的是用手壽命。
目前,公開號(hào)為CN 105086699 A的中國(guó)專利公開了一種瀝青防水涂料,它是由下述重量份的原料組成的:有機(jī)硅改性丙烯酸酯共聚乳液40-50、瀝青20-30、硅溶膠6-10、白礦油2-3、乙二醇丁醚1-2、聚苯乙烯2-3、小蘇打2-3、無(wú)水氯化鈣2-3、四氟化鈰0.1-0.2、椰油酸二乙醇酰胺0.6-1、粘結(jié)助劑5-10、去離子水10-20;所述的粘結(jié)助劑是由下述重量份的原料組成的:醋酸乙烯-乙烯共聚乳液20-35、刺槐豆膠4-6、殼聚糖1-2、甲基丙烯酸十八酯3-5、當(dāng)歸粉末1-2、三水鋁石3-4、水適量;將上述甲基丙烯酸十八酯加熱熔化,加入殼聚糖,攪拌均勻,加入三水鋁石、當(dāng)歸粉末,充分混合,將上述混合后的物料加入到6-8倍水中,球磨1-2小時(shí),加入刺槐豆膠,在60-85℃下保溫?cái)嚢璺磻?yīng)15-20分鐘,加入剩余各原料,充分球磨,即得所述粘結(jié)助劑,但是這種涂料在作用在集裝箱底架上上時(shí),是通過(guò)位于涂料內(nèi)部的部分與集裝箱底架上粘結(jié),然后涂料干燥之后,通過(guò)涂料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度使得涂料整體粘結(jié)在集裝箱底架上上,這樣位于外部的涂料結(jié)構(gòu)受到外界作用力時(shí),由于涂料的單位之間都是單獨(dú)的與內(nèi)部的涂料之間產(chǎn)生粘結(jié)作用力的,這樣該單位承受到的作用力就完全通過(guò)該單位以及位于該單位內(nèi)部的涂料進(jìn)行承受,由壓強(qiáng)作用原理可知,單位面積的受力面積受到較大的受力壓強(qiáng),所以就容易使得外部的涂料與內(nèi)部涂料之間的粘結(jié)效果發(fā)生斷裂,如此外部的涂料就會(huì)從集裝箱底架上上發(fā)生脫落,既集裝箱與涂料之間的粘結(jié)效果差。
因此,需要提出一種新的方案來(lái)解決上述問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種集裝箱底架用水性瀝青防腐蝕涂料,通過(guò)使涂料能夠承受更大的作用力而使得涂料的粘緊效果好。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種集裝箱底架用水性瀝青防腐蝕涂料,按質(zhì)量份數(shù)計(jì),包括有以下組分:
通過(guò)上述技術(shù)方案,瀝青與酚醛樹脂在與水作用之后,變成水性的瀝青乳液,如此就能夠通過(guò)水對(duì)涂料進(jìn)行噴涂,并且同時(shí)水和膨潤(rùn)土之間相互作用,并使得膨潤(rùn)土發(fā)生膨脹,從而加大了水分子與瀝青以及酚醛樹脂之間的相互作用的總面積,同時(shí)瀝青與酚醛樹脂之間的接觸以及混合程度更為徹底,當(dāng)混合物噴涂在集裝箱底架的表面上之后,水分散發(fā),然后酚醛樹脂在失去水分之后凝固成膜狀結(jié)構(gòu),瀝青分子就位于膜狀的結(jié)構(gòu)之中,通過(guò)瀝青分子就能夠?qū)ν饨绲乃w,酸堿等產(chǎn)生抵抗效果,并對(duì)集裝箱底架上進(jìn)行保護(hù),不僅如此,當(dāng)涂料的表面受到?jīng)_擊作用力時(shí),由于涂料在酚醛樹脂成膜的結(jié)構(gòu)作用下,涂料之間具有了相互的粘結(jié)作用力,如此一部分結(jié)構(gòu)受到的沖擊作用力就能夠通過(guò)酚醛樹脂的膜狀結(jié)構(gòu)將這個(gè)作用力傳遞到其周圍的涂料結(jié)構(gòu)上,從而減小了該部分的涂料承受到的作用力,由壓強(qiáng)原理可知,該部分受到的壓強(qiáng)大小被其周圍的結(jié)構(gòu)所分擔(dān),從而對(duì)涂料起到了保護(hù)作用,這樣涂料就難以從集裝箱底架上發(fā)生脫落,粘結(jié)作用力更高;而同時(shí)氧化鋅是難溶于水的,這樣通過(guò)在涂料中添加氧化鋅就能夠?qū)⑼苛系姆浪ЧM(jìn)一步的提高,從而對(duì)集裝箱能夠更好的進(jìn)行保護(hù);其中由于涂料是水性涂料,這樣在噴涂到集裝箱上之后,也不會(huì)散發(fā)出揮發(fā)性物質(zhì),不僅使得環(huán)保型更佳,同時(shí)當(dāng)在使用前涂料較為干涸而需要添加溶劑的時(shí)候,通過(guò)添加水體即可,使用方便;同時(shí)集裝箱底部在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中,由于貨物的重量壓在集裝箱底部而使得集裝箱底部發(fā)生微觀上來(lái)回的活動(dòng),并引起集裝箱底部結(jié)構(gòu)的分子之間發(fā)生一定的相互摩擦,并產(chǎn)生一定的熱量,使得涂料的溫度也升高,此時(shí)由于在涂料中具有硅酸鋅成分,硅酸鋅成分在成型之后的瀝青以及酚醛樹脂的包裹作用下能夠最大程度上對(duì)涂料升高的溫度進(jìn)行吸收,并防止溫度過(guò)高時(shí)涂料發(fā)生損壞,同時(shí)瀝青成膜之后對(duì)外界具有很強(qiáng)的抵御作用力,所以也使得涂料具有良好的防腐蝕效果。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,按質(zhì)量份數(shù)計(jì),還包括有:
木質(zhì)素 1~2份。
通過(guò)上述技術(shù)方案,木質(zhì)的相對(duì)分子量較大,并具有長(zhǎng)鏈的結(jié)構(gòu),所以在涂料中能夠起到一個(gè)連帶作用,在涂料中的各個(gè)組分之間形成連接,如此就增加了涂料的整體性,在涂料受到外界的沖擊作用時(shí),通過(guò)木質(zhì)素的傳遞作用,能夠?qū)⑼饨绲淖饔昧Ψ稚⒌礁蟮拿娣e上,從而減小了受力局部的涂料所承受的作用作用力大小,對(duì)涂料起到了保護(hù)作用,延長(zhǎng)了涂料的使用壽命,同時(shí)與木質(zhì)素之間連接的晶形蠟?zāi)軌蚺c涂料之間形成一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài),如此在受到外界的作用時(shí),由于晶形蠟具有其自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,因而不會(huì)輕易發(fā)生變形以及損壞,并更好的抵御外界的作用力。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,按質(zhì)量份數(shù)計(jì),還包括有:
玻璃纖維 0.5~1份。
通過(guò)上述技術(shù)方案,玻璃纖維具有優(yōu)良的抗腐蝕性能,如此在集裝箱底架上粘附有腐蝕性污漬時(shí),也能夠起到抵御的效果,同時(shí)玻璃纖維還具有較佳的機(jī)械性能,能夠保持涂料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,從而提高了涂料的安全系數(shù),涂料的使用時(shí)長(zhǎng)更長(zhǎng)。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,按質(zhì)量份數(shù)計(jì),還包括有:
硼砂 0.8~1.2份。
通過(guò)上述技術(shù)方案,涂料的加工過(guò)程中,硼砂能夠促進(jìn)其他組分相互之間進(jìn)行更好的結(jié)合作用,并使得涂料內(nèi)部的各組分之間能夠更為均勻的分布,從側(cè)面使得涂料的質(zhì)量更佳。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,按質(zhì)量份數(shù)計(jì),還包括有:
聚異丁烯 0.5~1份。
通過(guò)上述技術(shù)方案,聚異丁烯具有優(yōu)異的氣密性,如此在涂料中添加了聚異丁烯之后,能夠使得涂料的密封性能更好,如此在遭遇外界的腐蝕性液體、氣體等的作用時(shí),就能夠較好的防止集裝箱受到損壞,對(duì)集裝箱的保護(hù)效果更佳。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,按質(zhì)量份數(shù)計(jì),還包括有:
硅溶膠 1~3份。
通過(guò)上述技術(shù)方案,當(dāng)硅溶膠中的水份散發(fā)完成之后,交替粒子會(huì)牢固的附著在物體表面,并且在粒子間形成硅氧結(jié)合,從而對(duì)涂料中各組分之間起到了粘合的作用,使得涂料的整體性更強(qiáng),更不易發(fā)生損壞從集裝箱上發(fā)生脫落,穩(wěn)定性更高。
一種集裝箱底架用水性瀝青防腐蝕涂料的制備方法,包括有以下步驟:
步驟1:按配比向容器一中投加瀝青,膨潤(rùn)土以及硅酸鋅,加熱熔融,并攪拌均勻,保持瀝青熔融溫度30分鐘;
步驟2:按配比向容器二中投加酚醛樹脂以及氧化鋅,加熱攪拌;
步驟3:保持步驟2的狀態(tài),并將容器一倒入容器二,加入木質(zhì)素以及硅溶膠,保持步驟2的溫度并真空消泡15分鐘;
步驟4:靜置并自然冷卻,得到涂料。
通過(guò)上述技術(shù)方案,在加熱狀態(tài)下瀝青熔融,并形成膠狀結(jié)構(gòu),此時(shí)將膨潤(rùn)土以及硅酸鋅加入到容器一中進(jìn)行攪拌,并使得膨潤(rùn)土和硅酸鋅均能夠穩(wěn)定的與瀝青接觸,同時(shí)保持時(shí)間為30分鐘,如此就使得三者的混合過(guò)程能夠徹底的進(jìn)行;同時(shí)向容器二中的酚醛樹脂中投加了氧化鋅,二者形成形態(tài)均勻的乳液狀態(tài),然后將容器一倒入到容器二中,并真空消泡,如此就使得整個(gè)涂料的質(zhì)量能夠分布的均勻且充分,得到的涂料質(zhì)量得到了充分的保證。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,所述步驟1中同時(shí)還加入了硼砂。
通過(guò)上述技術(shù)方案,硼砂的密度較大,如此將其投加到瀝青中的時(shí)候,就能夠通過(guò)瀝青使得其能夠充分的均勻分布。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,所述步驟2中同時(shí)還加入了玻璃纖維。
通過(guò)上述技術(shù)方案,玻璃纖維具有較好的流動(dòng)性,如此投加到酚醛樹脂中的時(shí)候,就能夠通過(guò)酚醛樹脂使得玻璃纖維均勻的進(jìn)行分布。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為,所述步驟3中同時(shí)還加入了聚異丁烯。
通過(guò)上述技術(shù)方案,在步驟4中加入聚異丁烯可以使得各組分之間的相互混合程度更為徹底,涂料的質(zhì)量更佳。
本發(fā)明的有益效果:首先,瀝青與酚醛樹脂混合之后,涂覆到集裝箱的底部,然后涂料中的水份揮發(fā)完成之后,瀝青成分粘附在集裝箱上,同時(shí)酚醛樹脂成分形成膜狀,從而使得涂料為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)作用在集裝箱上,同時(shí)由于酚醛樹脂成分與瀝青成分是相互混合的,這樣涂料就同時(shí)達(dá)到了粘附在集裝箱上以及形成整體機(jī)構(gòu)的目的,如此在涂料受到外界作用力時(shí),通過(guò)整體結(jié)構(gòu)將受力部分受到的作用擴(kuò)散到更大的范圍上,從而對(duì)受力部分起到了保護(hù)作用,并防止了其從集裝箱上發(fā)生脫落,使得涂料與集裝箱之間的粘附作用更為穩(wěn)定;其次,混合在涂料中的木質(zhì)素以及玻璃纖維使得涂料的整體性更進(jìn)一步的得到提高,各組成之間通過(guò)木質(zhì)素以及玻璃纖維的大分子結(jié)構(gòu)的作用下相互之間形成更為緊密的連接關(guān)系,從而能夠更進(jìn)一步的防止涂料發(fā)生脫落,穩(wěn)定性更高;然后,在涂料中混合有氧化鋅等難溶于水的成分,如此在涂料成型之后,再受到外界的水體作用的時(shí)候,能夠較好的對(duì)水體產(chǎn)生抵御作用,并防止涂料發(fā)生脫落等情況,提高了涂料的使用壽命;最后通過(guò)硅酸鋅使得涂料具有耐磨損以及耐高溫的性質(zhì),以及在受到外界腐蝕的時(shí)候,通過(guò)硅酸鋅以及瀝青成分能夠較好的對(duì)外界的腐蝕產(chǎn)生抵御效果,防腐效果好。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
步驟1:將8份瀝青,2份膨潤(rùn)土,1.5份氧化鋅,20份清水,1.5份硅酸鋅以及18份酚醛樹脂投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻;
步驟2:待涂料放置冷卻,并向集裝箱底架上均勻噴涂,完成噴涂。
實(shí)施例2
步驟1:將10份瀝青,3份膨潤(rùn)土,2份氧化鋅,18份清水,1份硅酸鋅以及18份酚醛樹脂投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:待步驟1放置冷卻后,將步驟1均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例3
步驟1:將7份瀝青,3份膨潤(rùn)土以及7份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將2份氧化鋅,5份清水以及15份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,攪拌混合;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例4
步驟1:將5份瀝青,2份膨潤(rùn)土以及10份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將1.6份氧化鋅,6份去離子水以及17份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,同時(shí)加入2份木質(zhì)素,攪拌混合;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例5
步驟1:將9份瀝青,3份膨潤(rùn)土以及8份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將2.5份氧化鋅,9份去離子水以及13份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,同時(shí)加入1.8份木質(zhì)素以及3份硅溶膠,攪拌混合;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例6
步驟1:將8份瀝青,3.2份膨潤(rùn)土以及7份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將1.8份氧化鋅,7份去離子水以及13份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,同時(shí)加入1.2份木質(zhì)素以及1.3份硅溶膠,攪拌混合,保持溫度并真空消泡15分鐘;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例7
步驟1:將7.5份瀝青,2.1份膨潤(rùn)土,1份硼砂以及5份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將1.6份氧化鋅,4份去離子水以及12份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,同時(shí)加入1份木質(zhì)素以及2.5份硅溶膠,攪拌混合,保持溫度并真空消泡15分鐘;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例8
步驟1:將8份瀝青,2.5份膨潤(rùn)土,1.2份硼砂以及8份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將2份氧化鋅,7份去離子水,1份玻璃纖維以及15份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,同時(shí)加入1.3份木質(zhì)素以及2份硅溶膠,攪拌混合,保持溫度并真空消泡15分鐘;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例9
步驟1:將7.5份瀝青,3.8份膨潤(rùn)土,0.8份硼砂以及9份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將1.7份氧化鋅,6份去離子水,0.8份玻璃纖維以及10份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,同時(shí)加入2份木質(zhì)素,0.8份聚異丁烯以及1.5份硅溶膠,攪拌混合,保持溫度并真空消泡15分鐘;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,完成噴涂。
實(shí)施例10
步驟1:將10份瀝青,3.2份膨潤(rùn)土,1.2份硼砂以及7.5份清水投加到容器一中進(jìn)行混合,加熱融化并攪拌均勻,保持熔融溫度30分鐘;
步驟2:將2.4份氧化鋅,7份去離子水,1份玻璃纖維以及14份酚醛樹脂投加到容器二中進(jìn)行混合;
步驟3:將容器一倒入到容器二中,同時(shí)加入1份木質(zhì)素,0.7份聚異丁烯以及1.8份硅溶膠,攪拌混合,保持溫度并真空消泡15分鐘;
步驟4:待步驟3放置冷卻后,將涂料均勻噴涂在集裝箱底架上,并涂抹均勻;
步驟5:向步驟4的表面均勻涂改氧化鈣粉末,自然冷卻,完成噴涂。
2.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容
取用潔凈的集裝箱底架110個(gè),隨機(jī)分成11組,然后分別涂以上述生產(chǎn)的涂料,其中每組涂料都是生產(chǎn)后三個(gè)月進(jìn)行涂用,待涂料干燥之后,依照GB/T1732-93測(cè)量涂料的抗沖擊性(kg.cm),GB/T1771-2007測(cè)量涂料的耐鹽霧性(h),GB/T15357-1994測(cè)量涂料的粘度(mPa*S),GB/T9264-2006測(cè)量涂料的垂流(um),記錄每組集裝箱上的數(shù)據(jù),然后舍棄最大值以及最小值,剩下的數(shù)值求平均值,并記錄。
3.產(chǎn)物性能表征
對(duì)各組實(shí)驗(yàn)進(jìn)行記錄,所得結(jié)果如下表:
實(shí)施例1
實(shí)施例2
實(shí)施例3
實(shí)施例4
實(shí)施例5
實(shí)施例6
實(shí)施例7
實(shí)施例8
實(shí)施例9
實(shí)施例10
通過(guò)上述這些數(shù)據(jù)可以看出,首先,瀝青與酚醛樹脂作用在集裝箱底架的表面上,瀝青粘附于集裝箱的底架上,同時(shí)酚醛樹脂失去水分而成為膜狀結(jié)構(gòu),如此就加大了涂料的整體性,這樣在局部受到作用力時(shí),膜狀的結(jié)構(gòu)能夠較好的將作用力傳遞到其周圍,如此就使得對(duì)受力部分的涂料起到了保護(hù)作用,而不會(huì)發(fā)生從集裝箱底架上脫落等事情,涂料的穩(wěn)定性提高,同時(shí)其抗沖擊性也得到了提高;然后,當(dāng)首先將瀝青以及酚醛樹脂噴涂在集裝箱底架上,然后涂以硅酸鋅粉末的時(shí)候,能夠更進(jìn)一步的提高涂料與集裝箱底架的粘緊作用力,涂料的穩(wěn)定性更高,而在硅酸鋅中混合硅溶膠就使得硅溶膠在涂料的外部再次形成第二層膜,這樣就使得涂料的耐鹽霧性大大提高,并且也使得耐腐蝕性能也得到了提高,同時(shí)也防止了內(nèi)部涂料受到外界的酸堿作用,延長(zhǎng)了涂料的使用壽命;最后,在涂料中添加的木質(zhì)素以及玻璃纖維使得涂料中各組分之間有相互粘結(jié)的作用力,如此即使涂料較薄的時(shí)候,涂料組分之間也能夠形成足夠的相互粘結(jié)作用力,從而使得涂料能夠適用在更薄的要求下,適用性更廣。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。