專利名稱：罐體焊縫的涂層方法及其裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于罐體、面板、汽車油箱及其它金屬板或金屬件焊縫涂層的方法，以及用于這類焊接件涂層的裝置。
不同合金和(或)不同厚度的單片金屬板焊接在一起制成的新面板或結構，其組成部分具有不同的材料特性。這種新的組合板經(jīng)深拉形成的空間結構，由于材料特性不同，在各個方向具有不同的特性。采用這種方法生產(chǎn)的承載件，例如在汽車工業(yè)中，當這些部件在遇到意外碰撞時，可具有預定的特性，在這里需要折皺區(qū)有期望的變形。
例如汽車油箱是由兩半深拉件對在一起，然后沿其邊緣焊合。通?？稍O法利用裝置的空間因素，使焊縫不在一個平面上而呈三維曲線。
由于本領域共知的原因，為了滿足新的要求，常將不同的金屬件焊接在一起。
這些例子的共同點在于，在焊接后，尤其是在滾壓縫焊后，焊縫在某種程度上可通過焊渣來保護，但它非常粗糙，不加保護就很容易被腐蝕。如果沒有適當?shù)耐繉?，通常是刷凈新生成的焊縫，去掉焊渣，涂油，這樣可能有些作用。
因此，本發(fā)明的目的是提供一種方法和裝置，能以可接受的成本對焊縫施加涂層，從而使焊縫得到保護。
為了清晰起見，以下以罐體的涂層裝置，即對罐體上焊縫的涂層方法為例，這只是為了描述方便，但本發(fā)明并不限于在罐體焊縫涂層中應用。
金屬板在準備制成金屬容器(如金屬罐，儲存桶等)之前，首先要對構成容器內壁一側涂覆或涂漆。然后這些金屬板經(jīng)彎曲或折疊而形成容器。再將經(jīng)彎曲、折疊后的金屬板邊緣連接在一起，例如用罐體焊接裝置，但這樣一來涂層就被損壞了，在熔化過程中原來的涂層被除掉，焊縫裸露出車了。這使得焊縫容易被腐蝕，所以在焊接后必須覆蓋或(和)涂上合適的涂料。
已知的罐體焊縫連續(xù)涂層設備包括安裝在焊接臂上的機器，在焊接裝置的下游作業(yè)。這種涂層機器將濕硝基漆或粉末涂料涂在罐體焊縫上，它布置在焊接裝置加工方向的下游，與焊接頭裝在同一加工臂上。
這種涂層機必須設計成能夠加工以平均速度50m/min，最高速度100m/min移動的剛焊好的罐體。在不遠的將來，有可能高達130m/min的速度，并且已有確定的跡象表明，還需要更快的速度。這意味著對罐體焊縫涂覆的每一秒鐘，涂層機需要通過1～2m以上。
例如已知涂濕漆方法，即一個滾子的下半部分在漆池中旋轉，其上部搭在焊接中的罐體焊縫上。通過滾子將從下面沾上來的漆刷到上面的焊接上。由這種方法解決問題所需的費用較高，但是這種涂漆方法所需的設備空間相對較小。然而要保證干燥過程，卻需要較大的空間，新涂上去的漆必須經(jīng)過加熱階段烘干。保證濕漆完全烘干需要15秒鐘，這意味著需要一個長達15～30m的后處理階段。而且大量溶劑的釋放會污染環(huán)境，需要特殊的排放裝置。
當粉料用作涂料時，也有類似情況。粉料先被帶上靜電，再在涂層處被涂到焊縫上。與涂漆類似，它也需要相當大的設備費用。為了防止結塊，粉料在涂層前和涂抹過程中必須保持冷卻。還必須使涂料帶靜電，以使涂料在焊縫上均勻分布。由于粉料的特性，整個操作過程需要一個潮濕的環(huán)境，而且還需要一個至少20～30m的后處理階段。因為粉料是在冷態(tài)下涂層，所以在后處理階段需要將其加熱至熔點以上，使春熔化。粉料涂層還有一個缺點是涂層比較厚，在制造大批量的罐體時，這可能是一個決定性因素。例如一個罐體生產(chǎn)線每分鐘加工500個罐體，兩個班，每天可生產(chǎn)50萬個以上。
總的來說，現(xiàn)有的罐體焊縫涂層機具有設備復雜和成本高等固有缺點，尤其是在涂層工位，需要一個很長的后處理階段，而這對生產(chǎn)線是不希望的。另外，還要釋放大量有害溶劑，尤其在粉料的情況下，要消耗大量的原料。
因此，本發(fā)明的目的是提出罐體焊縫涂層的方法和裝置，用這種方法，可以省去后處理過程，至少可以大部分省去、或可將涂層后處理階段壓縮到最短，只有幾米長。
為此本發(fā)明提供一種用涂覆時呈液態(tài)的涂料對罐體、面板、汽車油箱和其它金屬板或金屬件的焊縫進行涂層的方法，其特征是這種涂料由一種或多種成份組成，涂覆后短時間即固化，不需要進一步處理可完全硬化。
為實現(xiàn)上述的方法，本發(fā)明提供一種裝置，它包括機架、驅動裝置、控制系統(tǒng)、焊接件(如面板、汽車油箱和其它金屬板或金屬件，尤其是罐體)輸送系統(tǒng)和涂料涂層裝置，其特征是它有一個輸送原狀涂料(尤其是半成品，和/或固體或非固體成份)的送料系統(tǒng)和將涂料調制到適當涂層狀態(tài)的備料裝置，備料裝置緊接在工位48的前面，涂料在工位48被涂在焊縫上。
根據(jù)上述的技術，使用一種在焊縫涂層后很短時間內就能固化的涂料，因而不需要后處理裝置。這可使罐體焊接生產(chǎn)線的設計有很大進展，而且使罐體涂層系統(tǒng)本身也大為簡化。在涂層固化后，全硬化(如果需要)可以在進入下一道罐體加工工序的途中完成。
在一個實施例中，如果涂層是由熱熔物質或熔化粘合劑組成，則有以下優(yōu)點除達到原來目的外，后處理階段可以完全省掉。這種熱熔材料，也稱為熱熔化合物，或熔化粘合劑，這在粘合技術中都知道，常用來將兩個工件膠合或連接在一起。這種熱熔材料特別在汽車、紡織和包裝工業(yè)的粘結中大規(guī)模被應用。
這種熱熔材料涂在罐體焊縫上，會很快冷卻硬化，因為罐體會在幾秒鐘內將焊區(qū)的熱量帶走，而不需要進行輔助冷卻，因而也就不需要后處理了。
即使在要求進一步加熱的情況下，例如了為促進涂層的聚合或減慢冷卻速度，有長度不過幾米的加熱段也就足夠了，這是目前本領域的設備無法相比的。
根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，因為涂料是以不敏感的原狀輸送到涂層處的，在涂層處設備的復雜程度可大為簡化，特別是熱熔材料或多組分涂料的各個組成成份都可以原來的狀態(tài)輸送、貯存和處理，而不致出現(xiàn)問題。
從而除了實現(xiàn)初始目的外，還有以下優(yōu)點在備料裝置和涂層位置之間不需要特殊的保護措施來防止油漆局部硬化或起泡，或粉料結塊。還有，使用熱熔材料，也不需要通過加熱軟管將涂料輸送到涂層位置，這樣就消除了在提供的涂料中形成硬化區(qū)的危險。不然，由于備料裝置和涂層位置要相距幾米，尤其是在罐體焊縫涂層機維修和(或)其上游焊接設備維修時，軟管輸送存在著結塊和硬化的危險。
現(xiàn)通過參照以舉例形式的實施例對本發(fā)明進行描述。
下述諸多實施例涉及罐體焊縫涂層。涂層裝置能用于面板或汽車油箱焊縫的涂層，不需要對其做任何改裝，即使需要也很小。主要的改裝是根據(jù)被涂工件的具體情況安排輸送裝置，這些輸送裝置是本領域所共知的，與焊縫清刷所需的處理相似，只是用本發(fā)明中的涂層裝置代替了清刷裝置。
在圖中

圖1是根據(jù)本發(fā)明第一個實施例的涂層機，這個涂層裝置中有一個儲存流態(tài)涂料的貯料池;
圖2是第二實施例的涂層機，這個涂層裝置只是處理用于快速涂層的涂料;
圖3a是根據(jù)第三個實施例的涂層機，其中涂層裝置將涂料涂到罐體的焊縫上，在焊縫處得到是流態(tài)涂料;
圖3b是圖3a中沿A-A方向的剖面圖;
圖1表示的是焊接設備(1)和涂層(2)連接在一起。
焊接設備有機架3，其上有卷圓裝置4，焊接臂5和焊接滾子6，7。從圖中可以看到上方焊接滾子6的垂向位移調節(jié)裝置。圖上還有焊接臂5的懸掛支承8和Z型軌9。剛卷好還開著口的罐體10位于卷圓裝置內，靠近焊接裝置的罐體11在Z型軌9上移動。罐體12正處在焊接位置。
罐體涂層機2的機架21支承在基座20上，機架21的一端22固定在焊接臂5上。用于輸送已焊好的罐體的輸送系統(tǒng)23布置在機架21上。
輸送系統(tǒng)23由帶式輸送裝置24，25和26組成，用來輸送焊接后的罐體。帶式輸送裝置24、25和26各由一對互相平行的傳送帶構成，以使罐體12的焊縫54(例如位于罐體的上方)位于各個帶式輸送裝置24，25和26的兩個橫向接合的平行輸送帶之間。在輸送裝置24和26中，罐體位于輸送帶的上方，在輸送裝置25上，罐體懸掛(例如通過磁力)在兩個平行輸送帶上。
機架21上還有加熱器28和29。加熱器29是輔助加熱裝置，加熱器28和29主要對罐體上的焊縫54進行加熱。
為了清晰起見，圖中省略了罐體涂層機的所有驅動和控制裝置。驅動和控制裝置為傳統(tǒng)結構，安裝在機架21上。
做為半成品的涂料30以線狀繞在卷筒31上。涂料的輸送系統(tǒng)35包括輸送線料30的滾子36。為了使涂料30前進，輸送系統(tǒng)35還有一個驅動輪37裝在涂層裝置40的前面(在喂料方向)。在涂料裝置40內部有備料裝置41，并附有貯料池42用來存放流態(tài)涂料。
由噴嘴43構成的涂料器通過泵與貯料池42相通，為了避免混亂，圖中省略了泵結構。
可調壓力室39作為壓力傳感器，位于一個壁的部分的上方，與貯料池42內的涂液可操作地聯(lián)通，由裝置2控制，以保證貯料池內的壓力在所要求的范圍內。在這一部分，控制裝置與噴嘴43閥門共同作用。
圖2表示的罐體涂層機2與圖1類型相同，只是備料裝置41已經(jīng)過改裝。
備料裝置41內有一個備料室44，里面的線狀涂料30經(jīng)驅動輪37直接喂入。該室通過加熱器45加熱，加熱采取電加熱方式、微波輻射或其它形式。圖中的螺旋輸送器46以必要的壓力將涂料輸送到噴嘴43。
這里的螺旋輸送器相當于一個泵，用來輸送涂料。多組分材料的混合過程或者含有熱塑成分材料的熔化過程是在空間44內完成的。相應地，當要求逐漸混合和熔化過程或者增加壓力時可通過改變螺旋直徑和/或心軸直徑及其螺旋斜率來實現(xiàn)。
圖3a表示的是圖1所示類型的罐體涂層機2，但這里的備料裝置41經(jīng)過改裝。
備料裝置41有一條環(huán)形帶52繞兩個備料滾子50、51進行傳動，這條帶構成了將涂料帶到涂層焊縫處54的裝置60。備料滾子50和53共同配合而起驅動滾子作用，將線狀涂料30帶到環(huán)形帶52上，同時涂料還可通過滾子50和53完成預成形。備料滾子51將涂料30壓到正傳送到此處的罐體55上。罐體本身通過支承滾子56來承受這一壓力，這樣線狀涂料30就成形了，見圖3b。
圖3b表示在共同接觸點切過支承滾子56和滾子51的截面圖。圖中給出了焊縫57，成形的線狀涂料30和回轉的環(huán)形帶52。
由于罐體焊縫上有搭接部分，需要通過涂料30的堆積來覆蓋臺階58，由于物理原因，涂料在熔化過程中有沿臺階58邊緣59側向溢出的趨勢，從而顯露出來。
在焊接機1工作時，金屬板坯進入卷圓裝置4，罐體10就在這里卷成。新卷好的罐體圍繞在通過滾子36送出的線狀涂料30外面。圖中沒有給出推動剛卷好的罐體10繼續(xù)前進的輸送裝置，罐體(即圖1中的罐體11)的邊緣沿Z型軌9滑動。罐體11通過焊接臂5的懸掛支承8后繼續(xù)在焊接臂5上前進，直到在罐體12位置通過焊接滾子6、7焊接好開縫。罐體12仍繞在涂料30和焊接臂5上，但經(jīng)過焊接后已封閉成為一個圓筒。
剛焊好的罐體12從焊接設備1送出后，由罐體涂層機2的帶式輸送裝置24接取。由于罐體12已封閉成圓筒，所有從內部作用在罐壁上(包括從內部作用在焊縫上)的部件都位于機架21的范圍內。端部22與焊接臂5為永久性聯(lián)接。當罐體12通過輸送裝置24時，由加熱器28加熱，主要是使焊縫保持一個較高的溫度，否則會在焊接后逐漸被冷卻。罐體12然后由輸送裝置25接取，由該裝置輸送其通過涂層裝置40，涂料在備料裝置41內調配，工藝如下半成品涂料30以原狀從卷筒31上展開，在滾子36和驅動滾子37的輔助下，至少是部分地借助于輸送系統(tǒng)35而被送到備料裝置41。原狀涂料30進料過程是沿直線前進的，不需要增加設備。在維修時，必須將罐體涂層機2與焊接臂5分開，此時割斷線狀涂料也比較方便。當罐體焊接涂層機2重新運行時，兩個線頭用象烙鐵之類的工具很簡便地聯(lián)接起來。復雜昂貴的污染處理設備和對輸送系統(tǒng)35輸送道的特殊處理都不需要，可以去掉。
涂料30由驅動輪37推向備料裝置41，在這里將其加熱到適合進行涂層的流體狀態(tài)。
在采用多組分涂料的情況下，例如可通過備料裝置41的備料室44對各成分混合以達到所需的狀態(tài)。如果涂料中至少含有一種熱熔物質，該熱熔物質可通過加熱器45將其加熱到流體狀態(tài)。然后由泵(為了清晰起見，圖中已省略)將要涂層的涂料從貯料池42泵送到涂層裝置的噴嘴43。只要噴嘴43的閥門47是打開的，由泵送來的供涂層的流體涂料就通過噴嘴43涂到由帶式輸送裝置36送來正通過此處的罐體12上。由罐體涂層機2的驅動裝置(為了清晰起見，圖中已省略)和控制系統(tǒng)(同樣已省略)共同協(xié)調嘴43的動作、罐體12的輸送、以及備料室44內泵的動作和由驅動輪37帶動的出料系統(tǒng)35的動作。
這樣整個過程，包括將原狀涂料在涂覆點前面制成涂覆所需的流體狀態(tài)，隨即涂到焊縫上。由加熱器29使罐體焊縫加熱，以便由噴嘴43新涂上的不均勻涂料或由環(huán)形帶52涂在罐體壁上的固體涂料流動。
最好對噴嘴43也加熱，以便作業(yè)中斷時，熱熔物料不會冷卻。
新涂覆的罐體上帶式輸送裝置26接取后輸送通過后加熱器29，這里的后加熱器并非是必需的。但是，由于罐體的金屬壁會很快把焊縫的熱量帶走，新噴上的熱熔物質馬上就會凝固。后加熱是出于美觀的原因，保證焊接涂層最后有一個光亮的表面。
在熱熔物質需要聚合時，采用后加熱也是適宜的，通常聚合過程的持續(xù)時間要比焊縫自然冷卻的時間長一些。
涂料過程在涂料涂到罐體焊縫上時開始，到焊縫上的涂料分布完全后結束。涂料在帶式輸送裝置26的輸送過程中硬化。完全硬化或二次硬化可在進入下一個機加工工位的過程中完成，不需要任何后處理。
上述罐體涂層機的一個優(yōu)點是，設備本身所占的長度只為普通設備長度的 1/3 或 1/4 ，這在生產(chǎn)線的總體布局中是一個很大的優(yōu)點。而且，由于涂料30在涂覆處前可以原來狀態(tài)(如半成品)儲存、處理，這樣涂層機本身的設計可以大為簡化。針對諸如粉料和油漆之類的涂料存在部分硬化和結塊問題而采取的復雜、昂貴的裝置(如將熱熔物質由滾子31通過加熱軟管、從卷圓裝置4經(jīng)由焊接臂5輸送到備料裝置41的設備)可以省掉。
尤其是上述設備可以加工直徑較小的罐體。
這些優(yōu)點也可由根據(jù)圖3a和圖3b的實施例給出。
線狀涂料30(也可以是帶狀或其它截面形狀)由滾子50和53拉到備料裝置41，在環(huán)形帶上輸送時在涂料滾子51和罐體55之間擠壓、成形。由于加熱器28的作用，罐體保持加熱狀態(tài)，這樣含有熱熔物質的涂料30立即開始熔化?？赏ㄟ^輔助加熱器61幫助涂料熔化，毫無問題地迅速粘到罐體55上。也可由里向外使涂料熔化，為此可在滾子51后設置相應的裝置。
這種成形的另一個優(yōu)點是，在不需要高的技術復雜程度和成本的情況下，涂料30可在焊接上達到最優(yōu)分布。從圖3b可以看出在板料搭接的焊縫處有臺階58，涂料在其棱角59上形成堆積，這樣當涂料熔化時，其棱角59即可被完全覆蓋。
本實施例另一個優(yōu)點是，不需要使流體涂料保持在涂覆狀態(tài)的加熱器和泵，當然，也不需要噴嘴43。
本實施例可以提供結實的涂層，并且罐體涂層機2的組成較簡單。
支承輥56除了定位支承罐體55外，還有一個附加功能，即利用簡單的控制，罐體可被帶式輸送裝置24，25，26以恒定的最小間隔輸送。但這意味著，連續(xù)涂覆時，如果在涂覆滾子51和支承輥56之間沒有工件通過，那么支承輥56自身將被涂覆，這些多余的涂料可由刮刀57刮掉。
當然支承輥56功能在前面所述的實施例中也能完成。
有一種情況在圖中沒有表示，即可以采用不只一種成分組成的涂料在備料裝置41內調配，它允許使用由各種成份組成的涂料。
如果涂料30不是以最佳截面形狀的半成品裝在卷筒31上，可采用成形裝置，如采用滾子50和53來完成成形操作。
還可將環(huán)形帶52進一步通過導向裝置，將涂料引導到涂料位置48前面，對涂料進行調制。調制可包括通過加熱使上表面軟化，或通過分配裝置加入新的涂料成分，或包括一個用來加入軟化劑的裝置。
除了圖示各裝置(驅動裝置35，備料裝置41，涂料裝置40)的安排順序外，還可重新布置，使噴頭43緊接在焊接滾子6，7的后面，這樣，加熱器28就可省掉。涂料可首先通過前述的各裝置，經(jīng)過布置在最后面(以罐體的輸送方向為準)的導向滾輪，沿與罐體輸送方向相反的方向輸送回到涂料裝置。
雖然本涂層裝置的典型實施例是罐體焊縫的涂層，但本發(fā)明并不限于罐體焊縫的涂層。
本發(fā)明的方法還可用于金屬面板(如深拉面板)的涂層，其目的和解決方案基本一樣。
權利要求
1.一種利用涂覆時呈液態(tài)的涂料對罐體、面板、汽車油箱和其它金屬板或金屬件的焊縫進行涂層的方法，其特征是這種涂料由一種或多種成分組成，涂層后短時間內固化，不需要進一步處理可完全硬化。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征是所述的涂料至少包括一種熱塑材料，最好是一種熱熔物質或熱熔化合物或熔化粘合劑。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的方法，其特征是在涂覆瞬間之前或在涂抹時涂料從初始狀態(tài)轉化適合涂層所需的流體狀態(tài)，在上面所述物質中至少有一種熱塑成份熔化。
4.根據(jù)權利要求1-3中任一項所述的方法，其特征在于所述涂料被喂入到涂層機(2)中以對焊縫涂覆，所述的涂料(30)以其原狀在涂層機(2)涂層裝置(40)的上游端之前基本不變，輸送到備料裝置(41)后涂料轉化為適合涂層所需的流體狀態(tài)，包括熱塑成份的熔化和/或與其它成份的混合，這里流體涂料以流體狀態(tài)儲存在貯料池(42)中，需要時由涂層裝置(40)涂到焊縫上，通過控制裝置可及時對貯料池進行補充，替換噴出的涂料，使儲存在貯料池(42)中的涂料量最少。
5.根據(jù)權利要求3所述的方法，其特征是所述涂料被喂入到涂層機(2)以對焊縫進行涂層過程中，原始狀態(tài)的涂料在輸送到涂層機的涂層裝置(40)的上游端之前基本不變，然后涂料轉化為適合涂覆的流體狀態(tài)，包括熱塑成份的熔化和/或與其它成份的混合，這里的熔化、混合和流體物料的泵送至少部分重合在同一工步中，只要涂料還在被涂到罐體或面板，汽車油箱或其它金屬板或金屬件上，或者涂到搭接兩個工件間隔的元件(52)上，上述的工步一直繼續(xù)著。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的方法，其特征是涂料(30)在到達涂覆位置的上游之前最好預加工成中間狀態(tài)的截面形狀，并以初始形狀輸送到涂層位置，在涂層位置發(fā)生變形而成為一邊與焊接件外形相符的截面形狀，尤其是與罐體的外形相符，在焊縫上涂層的厚度大體與焊縫58，59所要求的涂料分布一致。
7.根據(jù)權利要求6所述的方法，其特征是在涂層位置涂料以柱狀、線狀或條狀送放到罐體、面板、汽車油箱或其它金屬板或金屬件上，然后通過加熱使其變成流體狀態(tài)。
8.根據(jù)權利要求7所述的方法，其特征是加熱作用至少部分是為了焊接件、尤其是罐體的加熱。
9.根據(jù)權利要求7或8所述的方法，其特征是為了使涂料更好地粘到焊接件尤其是罐體上，至少與焊接件表面(尤其是罐壁接觸的涂料最好通過加熱和/或加入另一種成份使其在噴涂位置的上游軟化。
10.根據(jù)權利要求4至9中任一項所述的方法，其特征是焊接件尤其是罐體在噴涂位置及其上游一直保持在熱狀態(tài)。
11.根據(jù)權利要求3至10中任一項所述的方法，其特征是涂料(30)中至少有一種成份是以半成品方式(尤其是線狀，它較易牽引)送入到涂層機的備料裝置(41)中，半成品牽引到上述的備料裝置中的過程至少部分是借助于上述備料裝置上游的送料裝置(35)的作用。
12.根據(jù)權利要求2或3所述的方法，其特征是被涂的熱熔粉料呈柱狀、扁線狀或條狀，和/或熱熔粉料主要是熱塑聚合物，和/或是一種聚酯或共聚酯，和/或聚氯乙烯、聚乙烯、聚酰胺和共聚酰胺，和/或所用熱塑聚合物至少是部分是可交聯(lián)的，和/或至少含有一種添加劑(如用粘合劑)來改善與金屬表面的粘接，和/或用一種流動增強劑來改進熱熔涂料在焊縫(尤其是罐體焊縫)上的流動性。
13.實現(xiàn)權利要求1至12中任一項所述方法的裝置。
14.實現(xiàn)權利要求1至12或13中任一項所述方法的裝置，包括機架(21)、驅動裝置、控制系統(tǒng)、焊接件(如面板、汽車油箱和其它金屬板或金屬件，尤其是罐體)輸送系統(tǒng)(24，25，26)和涂料涂層裝置(40)，其特征是它有一個輸送原狀涂料(30)(尤其是半成品，和/或固體或非固體成份)的送料系統(tǒng)(35)和將涂料調制到適合涂層狀態(tài)的備料裝置(41)，備料裝置(41)緊接在工位(48)的前面，涂料在工位(48)被涂在焊縫(54)上。
15.為實現(xiàn)權利要求1至4中任一項或權利要求12或13所述方法的裝置，包括機架(21)，驅動裝置，控制系統(tǒng)，焊接件(如面板、汽車油箱和其它金屬板或金屬件，尤其是罐體)輸送系統(tǒng)(24，25，26)，涂料輸送系統(tǒng)(35)和涂料涂層裝置(40)，其特征是它有一個儲存流體涂料的貯料池(42)而置在涂層裝置的上游，及一個與貯料池(42)相配合的用于熔化熱塑材料的加熱器(45)，和/或用于涂料不同成份混合的混合裝置。
16.根據(jù)權利要求15所述的裝置，其特征在于;貯料池(42)是封閉結構，其液面通過傳感器、最好是壓力傳感器(38)來檢測。
17.根據(jù)權利要求16所述的裝置，其特征在于;傳感器(38)是以室(39)的形式構成，其容積最好能依壓力而變化，與貯料池中的涂料存量共同配合，使貯料池中的壓力通過所述傳感器室(39)的容積來測定。
18.實現(xiàn)權利要求1-12中任一項所述方法的裝置，包括機架(21)、控制系統(tǒng)、驅動裝置，焊接件(如面板、汽車油箱和其它金屬板或金屬件，尤其是罐體)輸送系統(tǒng)(24，25，26)，涂料輸送系統(tǒng)(35)和涂料涂層裝置(40)，其特征是它有一個調制流態(tài)涂料的備料裝置(41)布置在涂層裝置(40)的上游，備料裝置(41)有一個加熱器(45)和一個最好是被加熱的泵送裝置(46)，它作用在備料裝置(41)的上述同一個室上。
19.根據(jù)權利要求16所述的裝置，其特征是泵送裝置由一個單頭或多頭螺旋輸送裝置構成，其直徑和/或螺距沿泵送方向增大，并且泵送裝置本身被加熱。
20.實現(xiàn)權利要求1-12中任一項所述方法的裝置，包括機架(21)，驅動裝置，控制系統(tǒng)，焊接件(如面板、汽車油箱和其它金屬板或金屬件，尤其是罐體)輸送裝置(24，25，26)，涂料輸送系統(tǒng)(35)和涂料涂層裝置(40)，其特征是涂層裝置(40)包括涂料供給裝置(60)，涂料以原狀輸送到罐體(12)上的焊縫位置(54)，所述供給裝置最好設有在涂料變成流態(tài)之前讓其保持在焊縫位置的裝置。
21.根據(jù)權利要求20所述的裝置，其特征是它至少在涂料涂層工位(48)的上游(以焊接件輸送方向為準)有一個加熱器(61)，用來加熱罐體焊縫使涂料(30)熔化到焊縫上。
22.根據(jù)權利要求20或21所述的裝置，其特征是涂層裝置有一個加熱器，用來加熱壁上的涂料和/或在涂覆處上游對著焊接件一側的涂料。
23.根據(jù)權利要求13-21中任一項所述的裝置，其特征是最好用裝置(50，53)在涂層裝置(40)的上游使涂料成形，涂層裝置有在焊縫位置(54)使涂料形成預定的截面(62)的裝置(52)。
24.根據(jù)權利要求23所述的裝置，其特征是所述的形成預定截面(62)的裝置包括一個成形滾子，與單個焊接過的工件共同作用，使要涂到工件上的涂料成形。
25.根據(jù)權利要求24所述的裝置，其特征是形成預定截面(62)的裝置包括一個成形環(huán)形帶(52)，環(huán)形帶繞滾子進行傳動，與各個焊接過的工件配合而將要涂到工件上的涂料成形，成形帶(52)位于靠近用來預處理放在帶上涂料的裝置的區(qū)域。
26.一種用在根據(jù)權利要求1至12所述的方法的涂料。
27.一種用在根據(jù)權利要求13至25所述裝置的涂料。
28.根據(jù)權利要求26或27所述的涂料，其特征在于它被成形為一種呈繞制的，最好為線狀的半成品。
29.根據(jù)權利要求26至28所述的涂料，其特征在于所述的涂料由一種以上的組分組成，至少有一種組分是呈原料的基狀形式與其它組分分開。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種罐體焊縫涂層的方法和裝置，它采用快速硬化涂料，使后處理步驟的空間減少。另外，由于涂料在備料裝置之前一直處于未加處理的初始狀態(tài)，然后才能變成為涂覆所需的流體狀態(tài)，因而涂層機本身也大為簡化。
文檔編號B05D7/14GK1088489SQ9310561
公開日1994年6月29日 申請日期1993年5月14日 優(yōu)先權日1992年12月24日
發(fā)明者A·丹尼艾洛, G·利維, M·弗賴, H·-J·努斯包馬 申請人:埃爾帕特朗尼股份公司