專利名稱：一種充氣噴漆裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能利用發(fā)動(dòng)機(jī)和汽缸的壓縮空氣進(jìn)行充氣噴漆的裝置，適合于三缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中小型汽車。
本實(shí)用新型出現(xiàn)以前，汽車噴漆都去修理廠家利用高壓氣泵，另一種是利用汽車上自帶的汽車泵進(jìn)行噴漆，可是只有汽剎車有氣泵裝置，而中小型汽車都采用油剎車，它不帶氣泵，也沒有地方安裝氣泵，如果去修理廠家，現(xiàn)代化社會(huì)汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，車輛不斷增加，不可能去了就及時(shí)給你噴漆，況且費(fèi)用很高，不能及時(shí)完成，所以很耽誤時(shí)間，尤其是汽車驗(yàn)車季節(jié)這種現(xiàn)象更為嚴(yán)重，所以給中小型汽車的充氣噴漆帶來不便。
本實(shí)用新型的目的是給這種車提供一種噴漆及時(shí)，價(jià)格便宜，操作簡(jiǎn)單、更換方便的噴漆裝置。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了一種由兩個(gè)帶有中心孔的火花塞體式的接頭安裝成一體，并在前塞體接頭中心孔內(nèi)裝有節(jié)氣閥和彈簧的火花塞和儲(chǔ)氣筒、噴槍及膠管組成的噴漆裝置，主要是這種火花塞，它是在原有火花塞基礎(chǔ)上，在中心開有一小孔，利用特制的后接頭與前接頭裝在一起，該火花塞設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞座孔內(nèi)，利用一根膠管一頭接火花塞后接頭，另一頭接儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣管，噴槍及膠管接儲(chǔ)氣筒的出氣管頭上打著汽車，該缸的壓縮空氣便由火花塞中心孔頂開節(jié)氣閥經(jīng)過膠管進(jìn)入了儲(chǔ)氣筒，然后利用筒內(nèi)的壓縮空氣便可充氣噴漆。
本實(shí)用新型適合于適合于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中小型汽車，因?yàn)樗母装l(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)缸在工作，利用一個(gè)缸充氣，所以有足夠的動(dòng)力，絲毫不影響，充完氣后換普通火花塞，繼續(xù)行車毫不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
由于上述解決方案中采用了一種由兩個(gè)帶有中心孔的塞體接頭組裝成一體的能充氣用火花塞，將其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞座孔內(nèi)，可十分方便的利用發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓縮空氣進(jìn)行充氣噴漆，所以本實(shí)用新型設(shè)備簡(jiǎn)單，噴漆方便，易更換，比去修理廠家相比，可節(jié)約大量資金。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步的詳細(xì)描述


圖1是本實(shí)用新型火花塞的縱向剖視圖。
圖2是本實(shí)用新型的工作原理示意圖。
由
圖1可知本實(shí)用新型火花塞由兩個(gè)帶有中心孔的前接頭1和后接頭4及裝在中心孔內(nèi)的節(jié)氣閥2和彈簧3組成，將其安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞座孔內(nèi)，節(jié)氣閥和彈簧在同一孔內(nèi)，前接頭和后接頭制成絲扣連接在一起，后接頭尾部外表是三角形羅紋，以便安裝膠。
由圖2所示，該火花塞裝在發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞座孔內(nèi)，用膠管連接火花塞后接頭4和儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣管接頭11、噴槍6及膠管接儲(chǔ)氣筒出氣管接頭10，打著汽車該缸的壓縮空氣便由火花塞中心孔頂開球閥2，經(jīng)過膠管進(jìn)入儲(chǔ)氣筒9，然后利用儲(chǔ)氣筒內(nèi)高壓空氣便可進(jìn)行充氣噴漆。該儲(chǔ)氣筒由筒殼和進(jìn)氣接頭11、出氣接頭10及0～6公斤／厘米氣壓表7及放氣閥門8組成。該儲(chǔ)氣筒呈微形長(zhǎng)筒狀，便于攜帶。
當(dāng)然本實(shí)用新型火花塞及氣筒的解決方案也不局限上述一種方案，火花塞可制成前后接頭為一體等，還有儲(chǔ)氣筒從材料上也可選用伸縮性強(qiáng)的橡膠材料構(gòu)造也可從簡(jiǎn)。
利用本實(shí)用新型能隨時(shí)給汽車充氣、噴漆。
權(quán)利要求1.一種由火花塞12、膠管5、儲(chǔ)氣筒9、噴槍6組成的均噴漆裝置，其特征是該火花塞12設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞座孔內(nèi)膠管5的一頭接火花塞后接頭4，另一頭接儲(chǔ)氣筒9的進(jìn)氣接頭11，噴槍6及膠管5接儲(chǔ)氣筒9的出氣接頭10。
2.按權(quán)利要求1所規(guī)定的噴漆裝置，其特征是該火花塞12的前接頭1、后接頭4的中心開有小孔，這兩個(gè)接頭制成絲和扣連接起來。
3.按權(quán)利要求2所規(guī)定的噴漆裝置，其特征在于該火花塞的前接頭1的中心孔內(nèi)裝有節(jié)氣閥2和彈簧3。
4.按權(quán)利要求1規(guī)定的噴漆裝置，其特征是儲(chǔ)氣筒9是微形長(zhǎng)筒狀，進(jìn)氣接頭11、出氣接頭10乃自動(dòng)放氣閥8，氣壓表7設(shè)置在同一平面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓縮空氣進(jìn)行充氣噴漆的裝置，由火花塞、膠管、儲(chǔ)氣筒氣噴槍組成，主要是火花塞設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞座孔內(nèi)。它是由兩個(gè)帶有中心孔的前后接頭組裝成一體的充氣用火花塞，在前接頭的中心孔內(nèi)裝有節(jié)氣閥和彈簧，打著汽車該缸壓縮空氣，便由火花塞中心孔頂開節(jié)氣閥進(jìn)入儲(chǔ)氣筒然后利用儲(chǔ)氣筒內(nèi)的高壓空氣進(jìn)行充氣和噴漆，本實(shí)用新型適合于4缸中小型汽車，這種結(jié)構(gòu)的噴漆裝置，使用方便，隨時(shí)噴漆，更換方便，價(jià)格便宜。
文檔編號(hào)B05B9/04GK2161382SQ9321152
公開日1994年4月13日 申請(qǐng)日期1993年5月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月7日
發(fā)明者趙貴 申請(qǐng)人:趙貴