基)亞憐酸醋、雙(2,6-二-叔下基-4- 甲基苯基)季戊四醇二亞憐酸醋、雙(2,4-二-叔下基苯基)季戊四醇二亞憐酸醋等的憐類抗 氧化劑，能夠提高氧化穩(wěn)定性。
[0036] 并且，上述增粘劑的軟化點(diǎn)可W為90°CW上。
[0037] 具體地，上述增粘劑的軟化點(diǎn)可W為約90°C W上，具體地，可W為約95°C至約160 °C。一般，軟化點(diǎn)是指物質(zhì)被加熱而開始發(fā)生變形、軟化的溫度，上述增粘劑可在約9(TC溫 度下開始發(fā)生變形及軟化。
[0038] 更具體地，在將上述增粘劑的軟化點(diǎn)維持為約9(TCW上的情況下，在高溫可靠性 條件下，增粘劑維持玻璃態(tài)(glassy state),因而在熱變形率變小方面有利，并容易確保高 溫可靠性。
[0039] 相反，在上述增粘劑的軟化點(diǎn)小于約9(TC的情況下，在高溫條件下，增粘劑開始軟 化，從而有可能產(chǎn)生耐久性降低的問(wèn)題。例如，上述增粘劑的軟化點(diǎn)為約16(TCW上的情況 下，在常溫條件下，粘結(jié)劑的粘結(jié)增進(jìn)作用有可能微不足道。
[0040] 本發(fā)明中，作為增粘劑，使用伊斯特曼巧astman)公司的Regalite 1125,而運(yùn)具有 加氨率為100 %且軟化點(diǎn)維持125°c的特征。
[0041] 并且，上述橡膠類粘結(jié)劑組合物除了苯乙締-下二締-苯乙締橡膠、固化劑及增粘 劑之外，還可包含選自由紫外線穩(wěn)定劑、光引發(fā)劑、熱引發(fā)劑、抗氧化劑、填充劑及增塑劑組 成的組中的一種W上。在不妨礙粘結(jié)劑組合物的物性的范圍內(nèi)，可適當(dāng)調(diào)節(jié)上述添加劑，還 可添加顏料、紫外線穩(wěn)定劑、分散劑、消泡劑、增稠劑、增塑劑、增粘樹脂、硅烷偶聯(lián)劑、光澤 劑等添加劑。
[0042] 并且，本發(fā)明提供汽車用橡膠類粘結(jié)帶，其包括:丙締酸泡沫層；W及橡膠類粘結(jié) 劑層，形成于上述丙締酸泡沫層的兩面，且固化有上述橡膠類粘結(jié)劑組合物。
[0043] 圖1為本發(fā)明一實(shí)例的汽車用橡膠類粘結(jié)帶的簡(jiǎn)要剖視圖。
[0044] 如圖1所示，本發(fā)明一實(shí)例的汽車用橡膠類粘結(jié)帶100包括:丙締酸泡沫層10; W及 橡膠類粘結(jié)劑層11，形成于上述丙締酸泡沫層10的兩面，且固化有上述橡膠類粘結(jié)劑組合 物。
[0045] 上述丙締酸泡沫層10包含丙締酸類樹脂。本發(fā)明中可使用的丙締酸類樹脂可包含 具有碳原子數(shù)為1~12的烷基的（甲基)丙締酸醋類單體及丙締酸。此時(shí)，若包含于單體的堿 為過(guò)長(zhǎng)的鏈，則粘結(jié)劑的凝聚力降低，且具有難W調(diào)節(jié)玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)或粘結(jié)性的擔(dān) 憂，因而優(yōu)選地，使用具有碳原子數(shù)為1~12的烷基的（甲基)丙締酸醋類單體。
[0046] 上述橡膠類粘結(jié)劑層11的固化度(凝膠含量)優(yōu)選為30%至50%，更優(yōu)選為40%至 50%，但不局限于此。此時(shí)，在橡膠類粘結(jié)劑層11的固化度(凝膠含量)小于上述范圍的情況 下，存在耐久性降低的問(wèn)題，橡膠類粘結(jié)劑層11的固化度(凝膠含量)大于上述范圍的情況 下，橡膠類粘結(jié)劑層11變得太硬，因而存在剝離強(qiáng)度降低的問(wèn)題。
[0047] 上述橡膠類粘結(jié)劑層11可通過(guò)橡膠類粘結(jié)劑組合物的固化確保耐熱性，此時(shí)，上 述橡膠類粘結(jié)劑組合物的固化可使用選自由熱、紫外光、可見光、紅外福射線及電子束福射 線組成的組中的能源等來(lái)執(zhí)行。
[0048] 本發(fā)明使用紫外光來(lái)使橡膠類粘結(jié)劑組合物固化，與使用其他能源的情況相比， 具有更經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。在使用紫外光來(lái)使橡膠類粘結(jié)劑組合物固化的情況下，紫外線照射劑 量?jī)?yōu)選為500mJ/cm2至lOOOmJ/cm2,但不局限于此。
[0049] 上述橡膠類粘結(jié)劑層11還可包括外皮層（未圖示）。上述外皮層可使用各種塑料 膜、紙、無(wú)紡布、玻璃或金屬，優(yōu)選地，使用其中聚對(duì)苯二甲酸乙二醇醋(PET)之類的塑料膜， 但不局限于此。
[0050] 上述汽車用橡膠類粘結(jié)帶100尤其有用于結(jié)合對(duì)于汽車、摩托車、自行車、船舶(例 如，船、快艇、小艇及個(gè)人船只）、飛機(jī)及其他類型的陸地、海上及航空車輛之類的基板的外 部面的車身側(cè)面的成型物、標(biāo)志、銷-剝離及其他目的物之類的部件。
[0051] 并且，上述汽車用橡膠類粘結(jié)帶100對(duì)W-般基準(zhǔn)使用包含車輛的如汽油的石油 類物質(zhì)、潤(rùn)滑劑和如洗涂劑的水類物質(zhì)、前面玻璃洗涂液、雨水、鹽水及它們的混合物的基 板時(shí)的成分具有耐久性。并且，上述汽車用橡膠類粘結(jié)帶100具有對(duì)物理力的耐久性，并取 得得到改善的初期剝離強(qiáng)度，從而防止借助導(dǎo)致沖擊、卡定、破壞或不同地使目的物從基板 去除的其他力之類的物理力進(jìn)行去除。
[0052] 因此，本發(fā)明的橡膠類粘結(jié)劑組合物含有大量的增粘劑，由此維持恒定的耐久性， 且多種基材中初期剝離強(qiáng)度優(yōu)秀，因而在作為汽車用橡膠類粘結(jié)帶方面有用。
[0053] W下，提出優(yōu)選實(shí)施例，W便理解本發(fā)明。但是，W下的實(shí)施例僅用于更加容易理 解本發(fā)明，本發(fā)明的內(nèi)容不局限于W下實(shí)施例。
[0054] 實(shí)施例 [00巧]實(shí)施例1
[0056] 向25g的苯乙締-下二締-苯乙締橡膠添加0.4g的1,6-己二醇二丙締酸醋作為固化 劑，添加15g的Regalite 1125作為增粘劑，并添加75g的甲苯(Toluene)作為溶劑后，充分?jǐn)?拌，從而制備了橡膠類粘結(jié)劑組合物。
[0057] 實(shí)施例2
[005引除了添加20g的Regalite 1125作為增粘劑之外，W與實(shí)施例1相同的方法制備了 橡膠類粘結(jié)劑組合物。
[0059] 實(shí)施例3
[0060] 除了添加0.4g的四（甘醇）二丙締酸醋（tetra(eth}deneglycol)diac;rylate)來(lái)代 替1,6-己二醇二丙締酸醋作為固化劑之外，W與實(shí)施例1相同的方法制備了橡膠類粘結(jié)劑 組合物。
[0061 ] 比較例1
[0062]向25g的丙締酸(aery 1)樹脂添加過(guò)氧化苯甲酯(benzoyl peroxide)作為固化劑， 不添加增粘劑，添加75g的甲苯(Toluene)作為溶劑后，充分?jǐn)埌瑁瑥亩苽淞吮喫犷愓辰Y(jié) 劑組合物。
[006引比較例2
[0064] 除了添加 lOg的Regalite 1125作為增粘劑之外，W與實(shí)施例1相同的方法制備了 橡膠類粘結(jié)劑組合物。
[0065] 比較例3
[0066] 除了添加15g的祗締酪醒樹脂（圣萊科特國(guó)際集團(tuán)（SI Gro叫），SP-560)來(lái)代替 Regalite 1125作為增粘劑之外，W與實(shí)施例1相同的方法制備了橡膠類粘結(jié)劑組合物。
[0067] 實(shí)驗(yàn)例
[0068] 1.固化度(凝膠含量)的測(cè)定
[0069] 借助刮刀涂敷機(jī)將實(shí)施例1~實(shí)施例3及比較例1~比較例3中制備的粘結(jié)劑組合 物涂敷于聚對(duì)苯二甲酸乙二醇醋離型膜上(涂敷厚度為30~35μπ〇。接著，使涂敷的橡膠類 粘結(jié)劑組合物位于金屬面化物燈下，照射lOmW/cm的紫外線約3分鐘并進(jìn)行固化，從而制備 了橡膠類粘結(jié)劑。WlinXlin(橫向X縱向）的大小裁剪制備的橡膠類粘結(jié)劑，從而制備試 片后稱重，并向聚對(duì)苯二甲酸乙二醇醋桶放入50ml的甲苯溶劑后，在常溫條件下保管24小 時(shí)。利用已準(zhǔn)備的130mm X 130mm的200目來(lái)過(guò)濾完全溶脹(化11 swe 11 ing)的橡膠類粘結(jié)劑 后，在11(TC溫度的烘箱中干燥4小時(shí)后稱重。計(jì)算最初粘結(jié)劑的重量和最終粘結(jié)劑的重量 之差，來(lái)測(cè)定了最終的凝膠含量。
[0070] 2.初期剝離強(qiáng)度的測(cè)定
[0071] in X 10cm(橫向X縱向）的大小裁剪作為在實(shí)施例1~實(shí)施例3及比較例1~比 較例3中制備的橡膠類粘結(jié)劑組合物的固化物的橡膠類粘結(jié)劑，從而制備試片，并將試片的 一面分別附著于丙締臘-苯乙締-下二締共聚物(ABS)板及涂裝板，借助2kg的漉W往復(fù)兩次 的方式進(jìn)行附著之后，在常溫(23Γ)條件下，經(jīng)過(guò)30分鐘的時(shí)刻，利用剝離力測(cè)定機(jī)來(lái)W 300mm/min的剝罔速度及180度的剝罔角度測(cè)走了初期剝罔強(qiáng)度。
[0072] W整理方式將如上所述的固化度(凝膠含量)及初期剝離強(qiáng)度的測(cè)定結(jié)果記載于 表1中。
[0073] 表 1
[0074]
[0(J75] *皿DA: 1,6-己二醇二丙締酸醋（1,6-hexanediol diacrylate)
[0076] *BP0:過(guò)氧化苯甲酯(benzoyl peroxide)
[0077] 如上述表1，能夠確認(rèn)實(shí)施例1~實(shí)施例3的橡膠類粘結(jié)劑組合物含有大量的增粘 劑，由此能夠維持恒定的耐久性，且多種基材中初期剝離強(qiáng)度優(yōu)秀。
[0078] 上述的本發(fā)明的說(shuō)明用于例示，本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解在 不變更本發(fā)明的技術(shù)思想或必要特征的情況下，能夠W不同的具體方式容易進(jìn)行變形。因 此，應(yīng)當(dāng)理解為W上所述的實(shí)施例在所有方面僅是例示性的，而非限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種橡膠類粘結(jié)劑組合物，其特征在于， 包含： 苯乙稀-丁二稀-苯乙稀橡膠； 固化劑；以及 增粘劑， 相對(duì)于100重量份的所述苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡膠，所述增粘劑為50重量份至100重 量份。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠類粘結(jié)劑組合物，其特征在于，所述苯乙烯-丁二烯-苯乙 烯橡膠的苯乙烯含量為20重量百分比至30重量百分比。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠類粘結(jié)劑組合物，其特征在于，所述固化劑為選自由1，6-己二醇二丙烯酸酯、雙季戊四醇六丙烯酸酯、季戊四醇四丙烯酸酯、季戊四醇三丙烯酸酯、 三羥甲基丙烷三丙烯酸酯、1，6_雙(3-丙烯酰氧基-2-羥丙基）己烷、聚乙二醇二丙烯酸酯、 季戊四醇三丙烯酸酯及六亞甲基二異氰酸酯氨基甲酸乙酯預(yù)聚物組成的組中的一種以上。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠類粘結(jié)劑組合物，其特征在于，所述增粘劑為加氫的環(huán)狀 烯烴類樹脂。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠類粘結(jié)劑組合物，其特征在于，所述增粘劑的軟化點(diǎn)為90 °C以上。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠類粘結(jié)劑組合物，其特征在于，還包含選自由紫外線穩(wěn)定 劑、光引發(fā)劑、熱引發(fā)劑、抗氧化劑、填充劑及增塑劑組成的組中的一種以上。7. -種汽車用橡膠類粘結(jié)帶，其特征在于，包括： 丙烯酸泡沫層；以及 橡膠類粘結(jié)劑層，形成于所述丙烯酸泡沫層的兩面，且固化有權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng) 所述的橡膠類粘結(jié)劑組合物。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車用橡膠類粘結(jié)帶，其特征在于，所述橡膠類粘結(jié)劑層的固 化度(凝膠含量)為30 %至50 %。
【專利摘要】本發(fā)明涉及橡膠類粘結(jié)劑組合物及利用其的汽車用橡膠類粘結(jié)帶，上述橡膠類粘結(jié)劑組合物，其特征在于，包含：苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)橡膠；固化劑；以及增粘劑，相對(duì)于100重量份的上述苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡膠，上述增粘劑為50重量份至100重量份。
【IPC分類】C09J7/02, C09J11/00, C09J109/06
【公開號(hào)】CN105593325
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201580002023
【發(fā)明人】張愛定, 金章淳
【申請(qǐng)人】樂金華奧斯有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年2月11日
【公告號(hào)】US20160208147, WO2015126093A1