專利名稱：車用風(fēng)冷坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車駕駛員用的能夠利用排風(fēng)機(jī)冷卻的坐墊，具體說是一種車用風(fēng)冷坐墊。
汽車駕駛員駕駛汽車時(shí)，要長(zhǎng)時(shí)間坐在坐墊上不能活動(dòng)。尤其是炎熱的夏天，即使換成竹子、席子一類坐墊，臀部和大腿長(zhǎng)時(shí)間靠在坐墊上，熱量散發(fā)不出，長(zhǎng)時(shí)間泡在汗里，容易長(zhǎng)出痱子和濕疹，影響身體健康。
本實(shí)用新型目的在于克服上述技術(shù)中的缺點(diǎn)，提出一種車用風(fēng)冷坐墊，供汽車駕駛員使用，坐在上面既舒服，又有風(fēng)吹幫助散熱，使身體與坐墊接觸部分散熱良好。
本實(shí)用新型由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)該車用風(fēng)冷坐墊，包括一個(gè)由長(zhǎng)條形竹片排列組成的坐墊和其下面鐵皮制的底板，其特征在于底板上有坐墊骨架支托住坐墊，后端裝有排風(fēng)機(jī)，底板和坐墊之間形成風(fēng)道，組成坐墊的長(zhǎng)條形竹片之間留有縫隙為出風(fēng)口，在骨架外側(cè)裝有手動(dòng)開關(guān)以及與汽車內(nèi)電源相連接的電源線。
排風(fēng)機(jī)外面裝有進(jìn)風(fēng)口過濾罩，由不銹鋼板上面鉆有許多小孔彎制成，或者由金屬網(wǎng)制成。進(jìn)風(fēng)時(shí)擋住雜物。竹片下面粘合一層尼龍帶，大大提高了竹片的承重能力和彈性。使坐墊更加舒服和耐用。坐墊和底板之間裝有一個(gè)彈性壓力微動(dòng)開關(guān)，該彈性壓力微動(dòng)開關(guān)串連在排風(fēng)機(jī)的電路中。彈性壓力微動(dòng)開關(guān)是一塊連接在尼龍帶下面的金屬片和其下方的小彈簧組成。當(dāng)有人坐在坐墊上時(shí)，竹片變形下彎，金屬片與小彈簧接觸，電路接通，排風(fēng)機(jī)向坐墊下面的風(fēng)道吹風(fēng)；當(dāng)人離開坐墊時(shí)，竹片恢復(fù)原形，與彈簧分開，電路斷路，排風(fēng)機(jī)停止排風(fēng)。坐墊骨架上面的形狀是符合人體特征的曲面形狀，上面放置的坐墊是長(zhǎng)條形的竹片排列起來的，也呈現(xiàn)同樣的曲面形狀，坐在上面感到很舒服。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，體積薄小，重量輕，噪音小，使用方便，人體與坐墊接觸部分散熱好，汽車駕駛員即使長(zhǎng)時(shí)間坐在上面，也不會(huì)感到熱和出汗，而是感到舒服和涼快。
結(jié)合

一個(gè)實(shí)施例圖1是一種車用風(fēng)冷坐墊結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是去掉上面坐墊后內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，該車用風(fēng)冷坐墊，包括一個(gè)由長(zhǎng)條形竹片排列組成的坐墊8和其下面鐵皮制的底板1，底板1上有木制的坐墊骨架2支托住坐墊8，坐墊骨架2上面的形狀是符合人體特征的曲面。后端裝有排風(fēng)機(jī)3，底板和坐墊之間形成風(fēng)道，組成坐墊的長(zhǎng)條形竹片之間留有3毫米寬的縫隙為出風(fēng)口，在骨架外側(cè)裝有手動(dòng)開關(guān)5以及與車內(nèi)電源相連接的電源線6。排風(fēng)機(jī)外面裝有進(jìn)風(fēng)口過濾罩4，由不銹鋼板上面鉆有許多小孔制成，進(jìn)風(fēng)時(shí)擋住雜物，保證排風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行。竹片下面粘合一層尼龍帶，大大提高了竹片的承重能力和彈性。坐墊和底板之間裝有一個(gè)彈性壓力微動(dòng)開關(guān)7，該彈性壓力微動(dòng)開關(guān)串連在排風(fēng)機(jī)的電路中。彈性壓力微動(dòng)開關(guān)7是一塊連接在尼龍帶下面的金屬片和其下方的小彈簧組成。當(dāng)有人坐在坐墊上時(shí)，竹片變形下彎，金屬片與小彈簧接觸，電路接通，如果手動(dòng)開關(guān)5也處于接通狀態(tài)，排風(fēng)機(jī)4向坐墊下面的風(fēng)道吹風(fēng)；當(dāng)人離開坐墊時(shí)，竹片恢復(fù)原形，與彈簧分開，電路斷路，排風(fēng)機(jī)停止排風(fēng)。
權(quán)利要求1.一種車用風(fēng)冷坐墊，包括一個(gè)由長(zhǎng)條形竹片排列組成的坐墊和其下面鐵皮制的底板，其特征在于底板上有坐墊骨架支托住坐墊，后端裝有排風(fēng)機(jī)，底板和坐墊之間形成風(fēng)道，組成坐墊的長(zhǎng)條形竹片之間留有縫隙為出風(fēng)口，在骨架外側(cè)裝有手動(dòng)開關(guān)以及與汽車內(nèi)電源相連接的電源線。
2.按照權(quán)利要求1所述的車用風(fēng)冷坐墊，其特征在于在排風(fēng)機(jī)外面裝有進(jìn)風(fēng)口過濾罩。
3.按照權(quán)利要求1所述的車用風(fēng)冷坐墊，其特征在于在竹片下面粘合一層尼龍帶。
4.按照權(quán)利要求1所述的車用風(fēng)冷坐墊，其特征在于在坐墊和底板之間裝有一個(gè)彈性壓力微動(dòng)開關(guān)，該微動(dòng)開關(guān)串連在排風(fēng)機(jī)的電路中。
5.按照權(quán)利要求4所述的車用風(fēng)冷坐墊，其特征在于彈性壓力微動(dòng)開關(guān)是一塊連接在尼龍帶下面的金屬片和其下方的小彈簧組成。
6.按照權(quán)利要求1所述的車用風(fēng)冷坐墊，其特征在于坐墊骨架上面的形狀是符合人體特征的曲面形狀。
專利摘要車用風(fēng)冷坐墊是一種汽車駕駛員用的能夠利用排風(fēng)機(jī)冷卻的坐墊。其結(jié)構(gòu)包括一個(gè)由長(zhǎng)條形竹片排列組成的坐墊和其下面鐵皮制的底板,底板上有坐墊骨架支托住坐墊,后端裝有排風(fēng)機(jī),底板和坐墊之間形成風(fēng)道,組成坐墊的長(zhǎng)條形竹片之間留有縫隙為出風(fēng)口,在骨架外側(cè)裝有手動(dòng)開關(guān)以及與車內(nèi)電源相連接的電源線。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙,體積薄小,使用方便,使駕駛員在炎熱的夏天也會(huì)感到?jīng)隹臁?br> 文檔編號(hào)B60N2/44GK2419096SQ00214490
公開日2001年2月14日 申請(qǐng)日期2000年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月30日
發(fā)明者馬秉舜 申請(qǐng)人:馬秉舜