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      電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):3966497閱讀:1457來源:國(guó)知局
      專利名稱:電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及舉升設(shè)備領(lǐng)域,特別是用于汽車維修的電動(dòng)手搖多用舉升機(jī)。
      在公知的技術(shù)中,汽車維修使用的舉升機(jī),有絲杠提升和液壓驅(qū)動(dòng)的舉升機(jī),兩種類型都存在著制造難度大,造價(jià)高,維修不方便等缺陷,并且受電的控制,停電就不能用。特別是絲杠舉升機(jī),它是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶輪及傳動(dòng)齒輪傳遞動(dòng)力,并帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)上下舉升運(yùn)動(dòng),因其結(jié)構(gòu)特性所限,造成該機(jī)使用的電機(jī)功率大,而承載負(fù)荷小的缺點(diǎn),并且由于該機(jī)需制作兩米長(zhǎng)的絲杠,因此,加工復(fù)雜,成本高。此外,該機(jī)的皮帶輪,傳動(dòng)齒輪均暴露在機(jī)體外,特別影響整機(jī)的外觀。而液壓驅(qū)動(dòng)的舉升機(jī),由于部分液壓原件存在質(zhì)量不過關(guān),易出現(xiàn)失控或造成液壓油泄漏的現(xiàn)象,不僅影響整機(jī)的使用性能,而且還存在不安全的隱患。
      本實(shí)用新型的目的是避免上述已有技術(shù)的不足,提供一種外形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,使用維修方便,而且電機(jī)功率小,承載負(fù)荷大的電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī)。
      實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采取的方案是該機(jī)具有一個(gè)底座,一對(duì)立柱,立柱上裝有可上下移動(dòng)的舉升臂基座,該機(jī)的主要特點(diǎn)是立柱內(nèi)設(shè)有用于增加立柱強(qiáng)度的加強(qiáng)支撐件,上部和下部分別設(shè)有滾動(dòng)繩輪,并通過牽引繩與舉升臂基座中的滾輪組件聯(lián)動(dòng),構(gòu)成實(shí)現(xiàn)舉升臂基座上升下降同步運(yùn)動(dòng)的繩輪牽引聯(lián)動(dòng)件。立柱的外部設(shè)置有兩級(jí)蝸輪減速裝置,并與電動(dòng)機(jī)連接,在電動(dòng)機(jī)的外端設(shè)置有用于插設(shè)手動(dòng)搖把的插孔;在立柱的兩個(gè)相對(duì)面上,主要是在兩個(gè)互相對(duì)稱的開口對(duì)面上,各有兩條沿立柱縱向設(shè)置的用于定位的齒條或帶定位排孔的條狀構(gòu)件,與裝在舉升臂基座上的控制拉環(huán)組件構(gòu)成定位鎖緊機(jī)構(gòu)。
      按照上述方案制成的電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī),由于在立柱外部采用體積小,并且全部組裝在殼體內(nèi)的兩級(jí)蝸輪減速裝置,使其機(jī)體外觀更為簡(jiǎn)便、美觀,同時(shí)還可利用蝸輪減速裝置本身具有的自鎖功能,加之機(jī)中設(shè)置的拉環(huán)式定位鎖緊機(jī)構(gòu),可有效的防止舉升臂基座的脫落,實(shí)現(xiàn)舉升工作狀態(tài)時(shí)的雙保險(xiǎn)作用,從而增大了該機(jī)的安全性。另外,在承載負(fù)荷方面,該機(jī)具有電機(jī)功率小,承載負(fù)荷大的優(yōu)點(diǎn),如承載3-3.5噸的負(fù)荷,本機(jī)只需1.5KW的電機(jī),而公知的絲杠舉升機(jī)卻需4KW的電機(jī)。因此,使用該機(jī)可大大節(jié)省電耗。
      該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造費(fèi)用低,操作簡(jiǎn)便,快捷省力,安全可靠,同時(shí)不受電力限制,能電動(dòng),能手動(dòng),實(shí)屬汽車維修舉升機(jī)中的理想設(shè)備。
      下面利用附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例;


      圖1是本實(shí)用新型總裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型一側(cè)立柱側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      參看
      圖1、圖2,本實(shí)有新型具有底座1,一對(duì)立柱2、2a并分別垂直固裝在底座兩端,立柱2、2a上裝有可上下移動(dòng)的舉升臂基座5、5a,基座的兩翼通過活動(dòng)連接件裝有套裝伸縮式舉升臂3,臂的端部設(shè)置有支撐螺桿3′,立柱2、2a的內(nèi)腔中,設(shè)有用于增加立柱強(qiáng)度的加強(qiáng)支承件(圖中未示),繩輪牽引聯(lián)動(dòng)件和可使舉升臂基座上下移動(dòng)的引向?qū)к?4,其中,舉升臂基座5上固裝有滾輪組件6,位于立柱內(nèi)相對(duì)的引向?qū)к?4中,起定位導(dǎo)向作用,其上的滾輪可以用軸承代替。滾動(dòng)繩輪9、9a、10、10a分布在立柱的上部和下部,通過牽引繩11、13與滾輪組件6聯(lián)動(dòng),其中,牽引繩11的一端連接舉升臂5,另一端固裝在滾動(dòng)繩輪9上;牽引繩13的兩端,穿過舉升臂基座5,并繞底部的滾動(dòng)繩輪10、10a和上部的滾動(dòng)繩輪9a連接在舉升臂基座5a上,在舉升臂基座5a與牽引13的連接部位,可以設(shè)置微調(diào)螺柱12。立柱外部設(shè)置有全部組裝在一個(gè)殼體中的兩級(jí)蝸輪減速裝置8,其中蝸桿輸入軸連接電動(dòng)機(jī)7,動(dòng)力輸出軸(圖中未示)連接立柱上部的滾動(dòng)繩輪9,在滾動(dòng)繩輪9的作用下,通過牽引繩11、13與滾輪組件6聯(lián)動(dòng),構(gòu)成實(shí)現(xiàn)舉升臂基座5、5a上升下降的同步運(yùn)動(dòng)。在立柱的相對(duì)面上,各有兩條沿立柱縱向設(shè)置的用于定位的齒條和帶定位排孔的條狀構(gòu)件4′,控制拉環(huán)組件4裝在舉升臂基座5上,是由拉環(huán)、倒勾齒或插入構(gòu)件、彈簧組成,通過控制拉環(huán)拉動(dòng)倒勾齒或插入構(gòu)件與齒條或條狀件上的插孔離合,可實(shí)現(xiàn)舉升臂基座5的定位鎖緊作用。該機(jī)還在電動(dòng)機(jī)7的外端設(shè)置搖把插孔,用于插設(shè)手動(dòng)搖把(圖中未示),通過轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)搖把驅(qū)動(dòng)蝸輪減速裝置,帶動(dòng)上部滾動(dòng)繩輪牽引聯(lián)動(dòng)組件,可輕便快捷的實(shí)現(xiàn)舉升臂基座的上升和下降運(yùn)動(dòng)。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī),具有底座[1],一對(duì)立柱[2、2a],立柱上裝有可上下移動(dòng)的舉升臂基座[5],其特征在于a)立柱內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)支撐件,繩輪牽引聯(lián)動(dòng)件;b)立柱外部設(shè)有兩級(jí)蝸輪減速裝置[8],其中,蝸桿輸入軸與電動(dòng)機(jī)[7]連接,輸出軸與立柱[2]上部的滾動(dòng)繩輪[9]連接;c)立柱的兩個(gè)開口相對(duì)面上,各有兩條沿立柱縱向設(shè)置的齒條或帶有排孔的條狀構(gòu)件[4′],與裝在舉升臂基座[5]上的控制拉環(huán)組件[4]構(gòu)成定位鎖緊機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī),其特征在于繩輪牽引聯(lián)動(dòng)件是由固裝在立柱上部和下部的滾動(dòng)繩輪[9、9a、10、10a],通過牽引繩與舉升臂基座中的滾輪組件[6]聯(lián)動(dòng)而構(gòu)成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī),其特征在于控制拉環(huán)組件[4]是由倒勾齒或插入構(gòu)件、彈簧組成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī),其特征在于在電動(dòng)機(jī)[7]外端設(shè)置有搖把插孔,用于插設(shè)手動(dòng)搖把。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī),其特征在于舉升臂基座[5a]與牽引繩[13]的連接部位,設(shè)置有微調(diào)螺柱[12]。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)手搖多用汽車維修舉升機(jī),具有底座,一對(duì)立柱,立柱上裝有可上下移動(dòng)的舉升臂基座。該機(jī)的主要特點(diǎn)是:立柱內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)支撐件和繩輪牽引聯(lián)動(dòng)件,立柱外部設(shè)置有組裝在一個(gè)殼體內(nèi)、體積小的兩級(jí)蝸輪減速裝置,并與設(shè)置的拉環(huán)式定位鎖緊機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)舉升工作狀態(tài)時(shí)的雙保險(xiǎn)作用。該機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、合理,具有使用電機(jī)功率小,承載負(fù)荷大的顯著優(yōu)點(diǎn),而且操作簡(jiǎn)便,快捷省力,安全可靠。
      文檔編號(hào)B60S9/06GK2432098SQ0023047
      公開日2001年5月30日 申請(qǐng)日期2000年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月25日
      發(fā)明者向天立 申請(qǐng)人:向天立
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