專利名稱：可拆卸的客車座椅骨架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及客車領域的一種座椅，尤其涉及一種可拆卸的客車座椅骨架。
現(xiàn)有的普通客車、豪華客車的座椅骨架，除可調靠背的座椅靠背部分采用螺栓或銷子連接外，其余的在國內外都采用二氧化碳保護焊焊接靠背與座框、座框與椅腿，保護焊焊接后，要經(jīng)過砂輪打磨及整形等工藝，整個制作過程需較多道工序才能完成，工人勞動強度大，環(huán)境污染嚴重，生產(chǎn)成本也相對較高。如果在使用過程有損壞的地方，還需通過氣割，整體更換。
本實用新型的目的針對現(xiàn)有客車座椅骨架存在的種種不足，提供一種可拆卸的客車座椅骨架。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的，一種包括靠背、座框和椅腿的可拆卸的客車座椅骨架，其特征在于靠背與座框縱梁之間的連接結構；座框縱梁與座框橫梁端口之間的連接方式和結構；座框橫梁與椅腿之間的連接結構。靠背與座框縱梁之間的連接結構是在靠背、座框縱梁的相同位置分別開通孔后置入階梯套，靠背側的階梯套設置內螺紋，其大端與管材焊固，螺栓經(jīng)墊片從座框縱梁的階梯套伸入與靠背側階梯套旋接；座框縱梁與座框橫梁之間的連接結構是在橫梁的端口內置入具有內螺紋的階梯套，橫梁近端口對應階梯套的管材上開有小孔，從小孔處塞焊固定階梯套，縱梁對應橫梁端口處開通孔后置入階梯套，螺栓經(jīng)墊片從邊框階梯套伸入與橫梁端口內的階梯套旋接；座框橫梁與椅腿之間的連接結構是在橫梁與椅腿相交部開有通孔，椅腿的通孔內置入階梯套，其大端與管材焊固，螺栓經(jīng)墊片自橫梁的通孔伸入與椅腿的階梯套旋接?？勘车碾A梯套、座框縱梁的階梯套、椅腿的階梯套的小端軸向長度比相應置入管材的內徑略小。
本實用新型采用螺栓和階梯套將座椅靠背總成、座框總成和椅腿固定連接，成批生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，大地提高了勞動生產(chǎn)率，節(jié)約了大量焊機耗電及焊絲，減少其它輔助工序；同時各零部件可拆卸性，有利于座椅標準化生產(chǎn)、成批包裝運輸、維修、零部件更換等。
附


圖1為本實用新型主視結構示意圖；附圖2為本實用新型A-A向結構示意圖；附圖3為本實用新型座框結構示意圖；附圖4為本實用新型B部結構示意圖；附圖5為本實用新型C部結構示意圖；附圖6為本實用新型D部結構示意圖；附圖中，1是靠背頭枕，2是靠背，3是座框縱梁，4是座框橫梁，5是椅腿，6是階梯套，7是階梯套，8是螺栓及墊片，9是階梯套，10是小孔塞焊，11是螺栓及墊片，12是階梯套，13是階梯套，14是螺栓及墊片。
結合附圖和實例進一步說明本實用新型，本實用新型由靠背2、座框縱梁3和座框橫梁4組成的座框、椅腿5和固定在靠背2上的靠背頭枕1構成；靠背2與座框縱梁3之間、座框縱梁3與座框橫梁4之間、座框橫梁4與椅腿5之間均經(jīng)螺栓和階梯套旋接固定，便于拆卸更換和批量的運輸。具體連接的結構是靠背2與座框縱梁3的相應部位的管材上開孔，座框縱梁3的孔中置入階梯套6，靠背2的孔中置入階梯套7，階梯套7加工有內螺紋，其大端與靠背2的管材之間焊牢，螺栓及墊片8伸入階梯套6與階梯套7旋接；座框橫梁4的端口內置入有內螺紋的階梯套9，近端口的橫梁4上開有對應階梯套9的小孔，從小孔內塞焊固定階梯套9，對應橫梁4的座框縱梁3開有通孔，孔內置入階梯套12，螺栓及墊片11伸入階梯套12與階梯套9旋接固定；座框橫梁4與椅腿5相交處開有通孔，椅腿5的孔中置入階梯套13，其大端與椅腿5的管材焊固，座框橫梁4的孔中伸入螺栓及墊片14與階梯套13旋接，除階梯套9之外，各階梯套小端的軸向長度均小于相應管材的內徑，其目的在于旋緊相應螺栓時不使管材變形，管材可以是矩形管，也可以是圓管?？勘?上的襯條、下橫條等都可以用普通螺絲連接，這樣整個座椅可以拆卸成一個個單件，便于標準化生產(chǎn)加工和更換，極少需要焊接，節(jié)約電能，減少污染。為了與可拆卸的骨架配套，整個座椅外套也可用拉鏈或尼龍扣做成活套。
權利要求1．一種包括由靠背、固定在靠背上的靠背頭枕、座框邊框和座框橫梁組成的座框、椅腿構成的可拆卸的客車座椅骨架，其特征在于靠背與座框的邊框之間、座框的邊框與座框橫梁端口之間、座框的橫梁與椅腿之間經(jīng)連接裝置連接。
2．根據(jù)權利要求1所述的可拆卸的客車座椅骨架，其特征在于靠背與座框的邊框之間的連接裝置是在靠背、座椅的邊框相同位置分別開通孔后置入階梯套，靠背側的階梯套設置內螺絲，其大端與管材焊固，螺栓經(jīng)墊片從座框邊框的階梯套伸入與靠背側階梯套旋接。
3．根據(jù)權利要求1所述的可拆卸的客車座椅骨架，其特征在于座框的邊框與座框橫梁之間的連接裝置是在橫梁的端口內置入具有內螺絲的階梯套，橫梁近端口對應階梯套的管材上開有小孔，從小孔處塞焊固定階梯套，邊框對應橫梁端口處開通孔后置入階梯套，螺栓經(jīng)墊片從邊框階梯套伸入與橫梁端口的階梯套旋接。
4．根據(jù)權利要求1所述的可拆卸的客車座椅骨架，其特征是座框的橫梁與椅腿之間的連接裝置是在橫梁與椅腿相交部開有通孔，椅腿的通孔內置入階梯套，其大端與管材焊固，螺栓經(jīng)墊片自橫梁的通孔伸入與椅腿的階梯套旋接。
5．根據(jù)權利要求1所述的可拆卸的客車座椅骨架，其特征是靠背的階梯套、座框邊框的階梯套、椅腿的階梯套的小端軸向長度比相應置入管材的內徑略小。
專利摘要本實用新型涉及一種可拆卸的客車座椅骨架,其主要特點是組成座椅的靠背、椅腿、座框自身之間用螺栓和階梯套連接固定,大大減少了焊接,節(jié)約了電能,減少了污染環(huán)境的生產(chǎn)工序,降低了生產(chǎn)成本;其拆卸更換性,便于座椅的標準化生產(chǎn)和維修,可廣泛用于各種客車及民用座椅。
文檔編號B60N2/24GK2448626SQ0023277
公開日2001年9月19日 申請日期2000年5月11日 優(yōu)先權日2000年5月11日
發(fā)明者劉成之, 劉 東 申請人:劉 東