專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制冷機(jī)的維修設(shè)備，特別涉及一種對(duì)汽車(chē)空調(diào)的制冷劑進(jìn)行回收、凈化和充注及對(duì)制冷設(shè)備進(jìn)行泄漏診斷和制冷系統(tǒng)內(nèi)部管路清洗的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)。
目前常用的汽車(chē)空調(diào)維修設(shè)備如美國(guó)專(zhuān)利5095713、中國(guó)專(zhuān)利97222056、93106020、91215861所描述的那樣。設(shè)備由表頭、閥門(mén)組件、蒸發(fā)器、冷凝器、油分離器、儲(chǔ)液桶等組成，可對(duì)制冷設(shè)備進(jìn)行制冷劑回收、再生和充注；但在實(shí)際維修工作中，接觸的大量問(wèn)題是制冷系統(tǒng)的制冷劑漏泄、系統(tǒng)管路內(nèi)部的污染和臟堵問(wèn)題，實(shí)際工作中需要方便的系統(tǒng)檢漏設(shè)備和系統(tǒng)管路的清洗設(shè)備，但目前的汽車(chē)空調(diào)維修設(shè)備沒(méi)有這兩項(xiàng)功能；而常用的檢漏方法有以下幾種1．示蹤劑法在已漏完制冷劑的系統(tǒng)中加入示蹤劑，再向系統(tǒng)充注制冷劑，然后用特制的示蹤燈照射系統(tǒng)管路，在漏泄的地方會(huì)有藍(lán)色熒光。這種方法向系統(tǒng)中充注的制冷劑一般都從漏泄處逸出，尤其是一些大的系統(tǒng)制冷劑充注量大，造成很大浪費(fèi)，并且污染環(huán)境，另外示蹤劑和示蹤燈一般都需要進(jìn)口，價(jià)格昂貴。2．電子檢漏采用電子檢漏儀，這時(shí)也需要向漏泄的系統(tǒng)充注制冷劑，然后用電子檢漏儀進(jìn)行檢查，在漏泄的地方，檢漏儀會(huì)發(fā)出警報(bào)。這種辦法除了要浪費(fèi)制冷劑外，最大的問(wèn)題是檢漏儀的電子鼻壽命短，一般用不到兩年。3．干燥氮?dú)鈾z漏用干燥氮?dú)鈾z漏是一個(gè)不錯(cuò)的方法，沒(méi)有浪費(fèi)和污染，但干燥氮?dú)庑枰懈邏轰撈渴⒀b，運(yùn)輸不便，價(jià)格也較高，影響了實(shí)際普及使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，該機(jī)除了可以對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑進(jìn)行回收、再生、充注、抽空等功能外，還具有對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏，清洗功能。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的一種汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，它包括制冷劑回收裝置、制冷劑再生裝置、抽空裝置、充注裝置，諸裝置通過(guò)蒸發(fā)器和三通電磁閥相互連接為一體，其中與蒸發(fā)器和三通電磁閥連接有檢漏清洗裝置，檢漏清洗裝置主要由汽源、通過(guò)閥與氣源依次連接的冷凝器、儲(chǔ)氣罐、除水過(guò)濾器、水分干燥室組成，水分干燥室一端連接在高壓接口，另一端與抽空裝置相連。
在儲(chǔ)氣罐、水分干燥室之間連接有由壓力罐、清洗劑壺，壓力罐、清洗劑壺及檢漏裝置共同組成清洗裝置。
水分干燥室主要由加熱器、吸水劑、襯套、溫度傳感器、外殼、端蓋組成，其吸水劑位于外殼的中部，兩端通過(guò)金屬網(wǎng)和襯套及端蓋形成了空間。
吸水劑的中部設(shè)有加熱器和溫度控制傳感器。
氣源為一空氣壓縮機(jī)。
在空氣壓縮機(jī)上連接有濾水器和快速接頭。
儲(chǔ)氣罐上端連有溢流控制閥，下端連有排水閥，儲(chǔ)氣罐與水分干燥室之間連接有電磁閥，水分干燥室與高壓接口之間連一閥。
壓力罐上端連接管上連有手動(dòng)閥，下端連接閥；清洗劑壺與壓力罐之間連有閥；本實(shí)用新型的積極效果是構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能齊全，可以完成對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的抽空、打壓檢漏、清洗，同時(shí)還可以對(duì)制冷劑進(jìn)行回收，再生和充注；打壓檢漏利用了壓縮空氣代替氮?dú)?，幾乎沒(méi)有什么成本，通過(guò)對(duì)壓縮空氣的三次過(guò)濾，比較徹底的除去壓縮空氣中的水分，防止了水分對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的危害；并且使用方便，價(jià)格低廉，推廣之后可大大降低維修行業(yè)中氟里昂的排放，減少對(duì)大氣環(huán)境的污染。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖2為本實(shí)用新型中的水分干燥室剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
由
圖1可以看出，本實(shí)用新型的制冷劑回收裝置主要包括罐11、與罐11依次連接有冷凝器9、回收壓縮機(jī)7、干燥過(guò)濾器6，干燥過(guò)濾器6通過(guò)三通電磁閥16與抽空裝置連接；制冷劑再生裝置主要由與罐11連通的蒸發(fā)器5和制冷劑回收裝置共同組成，蒸發(fā)器5通過(guò)閥(3、4)與低壓接口2、高壓接口38相連；抽空裝置主要由與三通電磁閥相連的真空泵17和蒸發(fā)器5共同組成；
三通電磁閥16一端與制冷劑回收裝置連接、一端與真空泵17連接、另一端與蒸發(fā)器5連接；充注裝置由分別與蒸發(fā)器5相連的罐11及與蒸發(fā)器連接的新制冷劑罐19共同組成；罐11與新制新制冷劑罐連接后通過(guò)一流量計(jì)與蒸發(fā)器5連接；用流量計(jì)可精確計(jì)量制冷劑量，從而改變?cè)瓉?lái)在制冷劑罐下面裝電子稱(chēng)造成機(jī)器成本高的結(jié)構(gòu)特征。
檢漏清洗裝置主要由作為氣源29的壓縮機(jī)、與壓縮機(jī)通過(guò)閥依次連接的冷凝器30、儲(chǔ)氣罐31、除水過(guò)濾器33、水分干燥室35組成，水分干燥室35一端連接在蒸發(fā)器5與高壓接口38之間，另一端通過(guò)閥連在三通電磁閥16與真空泵17之間，在儲(chǔ)氣罐31、除水過(guò)濾器33之間連接有清洗劑壓力罐24，壓力罐24上連接有清洗劑壺21，壓力罐24、清洗劑壺21與檢漏裝置共同組成清洗裝置，在空氣壓縮機(jī)29上連接有濾水器28和快速接頭27；儲(chǔ)氣罐31上端連有溢流控制閥32、下端連有排水閥26，儲(chǔ)氣罐31與水分干燥室35之間連接有電磁閥34，水分干燥室35與高壓接口之間連一閥36；壓力罐24上端的連接管上連有手動(dòng)閥23，下端連接閥25；清洗劑壺21與壓力罐24之間連有閥20；新制冷劑罐19上方的連接管上連有閥18和流量計(jì)37；蒸發(fā)器5下方通過(guò)一閥15連一集油杯14可將蒸發(fā)器5內(nèi)集存的冷凍油放出。
如
圖1所示，從設(shè)備維修接口上的連接管上低壓接2處，高壓接口38處，高壓接口38處連接有高壓表39、低壓接口2處連接有低壓表2。
由
圖1還可以看出，本實(shí)用新型的制冷劑回收原理為打開(kāi)閥3和閥4，關(guān)閉閥(36、18、15)，制冷劑通過(guò)閥3、閥4，蒸發(fā)器5、三通電磁閥16、干燥過(guò)濾器6、回收壓縮機(jī)7、冷凝器9、閥10被回收于罐11中，回收過(guò)程中的非冷凝氣體可由閥門(mén)8排除。
制冷劑再生原理為閥10、12開(kāi)，閥(3、4、36、18、15)關(guān)，制冷劑經(jīng)閥12、蒸發(fā)器5、電磁閥16、過(guò)濾器6、壓縮機(jī)7、冷凝器9進(jìn)行循環(huán)通過(guò)過(guò)濾器6吸收制冷劑的水分和其他有害成分而再生，濕度計(jì)13可指示制冷劑是否已合格。
抽空原理為閥(3、4)開(kāi)，閥(36、15、18)關(guān)，三通閥16接通真空泵17，啟動(dòng)真空泵17。
充注原理為可分別從回收罐11和新制冷劑罐19向空調(diào)系統(tǒng)充注。關(guān)閉閥(36、4)。從11充注，打開(kāi)閥(12、3)，關(guān)閉閥(15、18)、三通閥16通向6。從新制冷劑罐19充注，打開(kāi)閥18、關(guān)閉閥(12、15)。
檢漏原理為閥(3、4)關(guān)，啟動(dòng)空氣壓機(jī)29，壓縮空氣經(jīng)過(guò)冷凝器30冷卻，之后進(jìn)入儲(chǔ)氣罐31，儲(chǔ)氣罐31下面裝有排水閥26，用于排除壓縮空氣中的水分，從31出來(lái)的空氣經(jīng)除水過(guò)濾器33，電磁閥34、進(jìn)入水分干燥室35進(jìn)一步除去空氣中的水分，之后經(jīng)閥36，進(jìn)入制冷機(jī)內(nèi)，閥32可控制制冷機(jī)內(nèi)最高壓力，過(guò)壓溢流。本機(jī)可產(chǎn)生200-300Kpa的高壓干燥氣源，空氣壓縮機(jī)連接的濾水器27用來(lái)過(guò)濾進(jìn)氣的水分，閥26用來(lái)放冷凝水。
清洗原理為啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)29，閥(34、36、26、20)關(guān)閉，閥23是一個(gè)調(diào)壓閥，可用來(lái)控制清洗劑壓力，用手調(diào)動(dòng)閥23，壓縮空氣進(jìn)入壓力罐24中清洗劑的上部，給清洗劑加壓，壓力清洗劑經(jīng)閥門(mén)25，進(jìn)入空調(diào)清洗工具內(nèi)，可用于空調(diào)系統(tǒng)清洗。再執(zhí)行清洗程序前，清洗劑可通過(guò)塑料壺21加入到清洗劑罐24中，加清洗劑時(shí)關(guān)閉閥25，打開(kāi)閥20。
如圖2所示，水分干燥室35由外殼53、兩端裝有閥蘭55，內(nèi)部裝有吸收水分的材料52，中部裝有電熱器59，內(nèi)端部裝有套54和金屬網(wǎng)57，及進(jìn)出氣口(56、60)，從水分過(guò)濾器33出來(lái)的壓縮空氣，進(jìn)入進(jìn)氣口56，然后通過(guò)顆粒狀吸水材料52，進(jìn)一步除去空氣中的水分，由于外殼53采用了長(zhǎng)桶形狀，增加了空氣和吸收劑的接觸時(shí)間。當(dāng)吸收材料52吸水后達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)，常用作法是將吸水材料52更換，但本專(zhuān)利采用活化程序進(jìn)行脫水活化。活化時(shí)可以用加熱器59進(jìn)行加熱吸收劑52，此時(shí)閥36、34關(guān)閉，閥22打開(kāi)，真空泵17可間歇工作抽去吸水劑的水分，這樣吸水劑可反復(fù)使用，溫度控制傳感器58位于52的中部，它可以監(jiān)視干燥劑活化溫度，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制打開(kāi)或關(guān)閉加熱器59的電源，使吸水劑52溫度穩(wěn)定，真空泵的間歇工作也可由計(jì)算機(jī)控制。
權(quán)利要求1一種汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，它包括制冷劑回收裝置、制冷劑再生裝置、抽空裝置、充注裝置，諸裝置通過(guò)蒸發(fā)器(5)和三通電磁閥(16)相互連接為一體，其特征在于與蒸發(fā)器(5)和三通電磁閥(16)連接有檢漏清洗裝置，檢漏清洗裝置主要由氣源(29)、通過(guò)閥與氣源依次連接的冷凝器(30)、儲(chǔ)氣罐(31)、除水過(guò)濾器(35)、水分干燥室(35)組成，水分干燥室(35)一端連接在蒸發(fā)器(5)與高壓接口(38)之間，另一端與抽空裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，其特征在于在儲(chǔ)氣罐(31)、水分干燥室(35)之間連接有壓力罐(24)、壓力罐(24)上連接有清洗劑壺(21)，壓力罐(24)、清洗劑壺(21)與檢漏裝置共同組成清洗裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，其特征在于水分干燥室(35)由加熱器(59)、吸水劑(52)、襯套(54)、溫度傳感器(58)、外殼(53)和端蓋(55)組成，吸水劑52位于外殼(53)的中部，兩端通過(guò)金屬網(wǎng)(57)和襯套(54)、端蓋(55)形成了空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，其特征在于吸水劑(52)的中部設(shè)有加熱器(59)和溫度控制傳感器(58)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的任一汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，其特征在于氣源為空氣壓縮機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，其特征在于罐(11)、新制冷劑罐(19)連接后通過(guò)流量計(jì)(22)與蒸發(fā)器(5)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，其特征在于在空氣壓縮機(jī)(29)上連接有濾水器(28)、快速接頭(27)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)空調(diào)維修機(jī)，其特征在于儲(chǔ)氣罐(31)上端連有溢流控制閥32，下端連有排水閥(26)，儲(chǔ)氣罐(31)與水分干燥室(35)之間連接有電磁閥(34)，干燥室(35)與制冷機(jī)接之間連一閥(36)；壓力罐(24)上端連接管上連有手動(dòng)閥(23)，下端連接閥(25)；清洗劑壺(21)與壓力罐(24)之間連有閥(20)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)空調(diào)維修機(jī),它包括制冷劑回收、再生、抽空、充注,諸裝置通過(guò)蒸發(fā)器和三通電磁閥相互連接為一體,與蒸發(fā)器和三通電磁閥連接有由氣源、通過(guò)閥與汽源依次連接的冷凝器、儲(chǔ)氣罐、除水過(guò)濾器、水分干燥室及壓縮空氣壓力罐、清洗劑壺共同組成。本機(jī)可以對(duì)汽車(chē)空調(diào)進(jìn)行抽空、打壓檢漏、清洗,同時(shí)還可以對(duì)制冷劑進(jìn)行回收,再生和充注。并且使用方便,價(jià)格低廉,可大大降低維修行業(yè)的氟里昂的排放問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60H1/32GK2454173SQ00232599
公開(kāi)日2001年10月17日 申請(qǐng)日期2000年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月13日
發(fā)明者趙大慶 申請(qǐng)人:趙大慶