專利名稱：汽車通風(fēng)座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是汽車座墊，更確切地說是對現(xiàn)有的汽車座墊結(jié)構(gòu)的改進。
在夏季開車是一件非常辛苦的事，雖然許多汽車都配置了空調(diào)，車內(nèi)十分涼爽。但由于在開車過程中，經(jīng)常是數(shù)小時甚至十幾小時不休息，又不能變化姿勢來調(diào)整不適感，司機的臀部和三叉部之間熱量大，潮濕、出汗，長痱子是常見的事。雖然有些司機在座墊上加裝竹席、涼席或大麻墊，但效果差，不能從根本上解決問題。上述問題的存在，使司機感到不舒服，容易產(chǎn)生疲勞，精力不集中，有時會影響行車安全。人們期盼著解決上述問題的技術(shù)方案盡快產(chǎn)生。
本實用新型是提供一種汽車通風(fēng)座墊，它可以實現(xiàn)通風(fēng)、涼爽的目的。
為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是它包括座墊體，其特征在于座墊體內(nèi)部排列有若干個彈性支撐體，彈性支撐體之間存有空隙，在座墊體外設(shè)有一微型風(fēng)機，該微型風(fēng)機的出風(fēng)口與座墊體內(nèi)腔連通。
所述的彈性支撐體是由橡膠或橡塑材料制成。
所述的彈性支撐體與座墊體上面或下面固定為一體。
所述的彈性支撐體是圓柱形、圓臺形、圓錐形、球形、棱柱形、半圓形中的至少一種形式。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點和積極效果1、由于座墊體由若干個彈性支撐體支撐，它們之間存有空隙，當(dāng)開啟風(fēng)機后，風(fēng)進入座墊體內(nèi)腔各彈性支撐體的空隙內(nèi)，再從座墊體上面的面料吹出，使司機感到舒服、涼爽，從而避免了臀部長痱子的現(xiàn)象的發(fā)生。2、有利于精力集中和行車安全。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細地描述。


圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的剖面圖。
1、座墊體；2、彈性支撐體；3、微型風(fēng)機；4、電源插頭。
參見
圖1、圖2，在座墊體1內(nèi)部排列有若干個彈性支撐體2，該彈性支撐體2是由橡膠材料制成，該彈性支撐體2為圓臺形，支撐在上下面料之間，各個該彈性支撐體2之間存有空隙，在座墊體1外連接一微型風(fēng)機3，它的出風(fēng)口與座墊體1內(nèi)腔連通。當(dāng)在夏天行車時，可以開啟微型風(fēng)機3，風(fēng)進入座墊體1內(nèi)腔，再從上部面料吹出，使司機感到舒適、涼爽，使駕駛員精力集中，從而保證了行車安全。
權(quán)利要求1.一種汽車通風(fēng)座墊，它包括座墊體(1)，其特征在于座墊體(1)內(nèi)部排列有若干個彈性支撐體(2)，彈性支撐體(2)之間存有空隙，在座墊體(1)外設(shè)有一微型風(fēng)機(3)，該微型風(fēng)機(3)的出風(fēng)口與座墊體(1)內(nèi)腔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通風(fēng)座墊，其特征在于所述的彈性支撐體(2)是由橡膠或橡塑材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車通風(fēng)座墊，其特征在于所述的彈性支撐體(2)與座墊體(1)上面或下面固定為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車通風(fēng)座墊，其特征在于所述的彈性支撐體(2)是圓柱形、圓臺形、圓錐形、球形、棱柱形、半圓形中的至少一種形式。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車通風(fēng)座墊,它包括座墊體,其特征在于:座墊體內(nèi)部排列有若干個彈性支撐體,彈性支撐體之間存有空隙,在座墊體外設(shè)有一微型風(fēng)機,該微型內(nèi)機的出風(fēng)口與座墊體內(nèi)腔連通。由于座墊體由若干個彈性支撐體支撐,它們之間存有空隙,當(dāng)開啟風(fēng)機后,風(fēng)進入座墊體內(nèi)腔各彈性支撐體的空隙內(nèi),再從座墊體上面的面料吹出,使司機感到舒服,涼爽,從而避免了臀部長痱子的現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號B60N2/56GK2431158SQ00242269
公開日2001年5月23日 申請日期2000年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月11日
發(fā)明者王新明 申請人:王新明