專利名稱：一種節(jié)能式客車頂棚的制作方法
技術領域：
本實用新型是涉及汽車箱式客車頂棚結(jié)構(gòu)的改進。
目前客車的頂棚是由一層金屬或塑料壓制成型，然后作為客車的組成部件被組裝到車體上；但由于僅是一層材料，沒有很好的隔熱效果，因此，浪費了客車內(nèi)設置空調(diào)器的能量。
本實用新型的目的就是提供一種具有很好的保溫效果的頂棚。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型包括外殼，其結(jié)構(gòu)要點是外殼內(nèi)依次設置有隔熱層、內(nèi)殼。
本實用新型的主要優(yōu)點1、保溫效果好由于在外殼內(nèi)設置有隔熱層、內(nèi)殼，就大大減輕了車體內(nèi)的溫度受外界的影響，因此就節(jié)約了空調(diào)器的能量；2、結(jié)構(gòu)簡單本實用新型就是在外殼內(nèi)設置隔熱層、內(nèi)殼，其構(gòu)件少，且簡單，易于制作。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1A的局部放大剖視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體結(jié)構(gòu)作進一步說明本實用新型包括外殼3，外殼3內(nèi)依次設置有隔熱層4、內(nèi)殼5。
隔熱層4的材料可以石棉或塑料泡沫等制作。
內(nèi)殼5可為玻璃鋼。
本實用新型可在模具內(nèi)一次完成。
使用時，就同正常組裝程序一樣，將本實用新型的頂棚2安裝到客車1的頂部即可。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能式客車頂棚包括外殼3，其特征在于外殼3內(nèi)依次設置有隔熱層4、內(nèi)殼5。
專利摘要本實用新型是涉及汽車箱式客車頂棚結(jié)構(gòu)的改進。本實用新型包括外殼,其結(jié)構(gòu)要點是外殼內(nèi)依次設置有隔熱層、內(nèi)殼。本實用新型具有保溫效果好、結(jié)構(gòu)簡單等特點。
文檔編號B60J7/00GK2452790SQ00253249
公開日2001年10月10日 申請日期2000年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月29日
發(fā)明者賈連河, 龐勝利 申請人:廣州市寶龍?zhí)胤N汽車股份有限公司