專利名稱：汽車燈光故障報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報警器，尤其涉及一種用于汽車某一路燈光自檢及故障報警器。
汽車作為現(xiàn)代化的交通工具，使用量越來越大，汽車在行駛過程中主要靠前后燈光來提醒行人和其他的車輛，如若有哪個燈光不亮，極易引起交通事故。尤其制動燈，因為裝在車后，如果不亮，駕駛員不易察覺，往往會引發(fā)追尾相撞的交通事故，危及生命財產安全。
本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有汽車尾燈尤其是制動燈是否完好駕駛員不易察覺的問題，而提供的一種可隨時監(jiān)測汽車制動燈工作狀況，具有自檢功能的汽車尾燈自檢及故障報警器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種汽車燈光自檢及故障報警器，設在汽車駕駛室內，其特征在于，與汽車某一路燈的電路串聯(lián)，包括機殼以及設在機殼內的控制電路，所述的控制電路包括電磁轉換電路、振蕩電路和聲光報警電路；所述的電磁轉換電路的輸入端與汽車燈回路串接，電磁轉換電路的輸出端與振蕩電路的輸入端連接，振蕩電路的輸出端與聲光報警電路的輸入端連接。
上述汽車燈光自檢及故障報警器，其中所述的電磁轉換報警電路由電感器L、磁敏元件VG構成。
上述汽車燈光自檢及故障報警器，其中所述的振蕩電路由三極管V7、V8及外圍電阻、電容構成。
上述汽車燈光自檢及故障報警器，其中所述的聲光報警電路由三極管V6、蜂鳴器FA、發(fā)光二極管V1、V2及外圍電阻、電容構成。
上述汽車燈光自檢及故障報警器，其中還包括一電源電路，該電路由三極管V4、V5，二極管V3及穩(wěn)壓二極管組成。
由于本實用新型采用了以上的技術措施，能在出車前對制動燈的正常運作進行高效檢查；在行車途中，也可及時發(fā)現(xiàn)制動燈光故障進行停車檢查，從提高車輛運行的安全性，為駕駛員安全行駛，提供了有力保障。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖進一步給出。


圖1是本實用新型的外觀結構示意圖。
圖2是本實用新型的電路原理方框圖。
圖3是本實用新型實施例的電路原理圖。
圖4是本實用新型使用在制動燈電路時的連接示意圖。
請參閱附
圖1。本實用新型一種汽車燈光自檢及故障報警器，設在汽車駕駛室內，包括機殼1以及設在機殼內的控制電路。機殼的面板上設有顯示燈2、訊響器3，機殼的側面或后部設有控制電路輸出引出線5。顯示燈2對應控制電路中的發(fā)光二極管V1、V2；訊響器3對應控制電路中的蜂鳴器FA；電源開關4對應控制電路中的開關K。
請見圖2，所述的控制電路包括電磁轉換電路6、振蕩電路7和聲光報警電路8。電磁轉換電路的輸入端與汽車某一路燈回路串接，電磁轉換電路的輸出端與振蕩電路的輸入端連接，振蕩電路的輸出端與聲光報警電路的輸入端連接。
請見圖3，所述的電磁轉換報警電路6由電感器L、磁敏元件VG構成，在電路中起到檢測作用。電感器L連接在電路輸入端，磁敏元件VG(型號例如為3121)接收電感器L的磁場信號。
所述的振蕩電路由三極管V7、V8、電阻R1、R2、R7、R8、電容C3、C4等組成，在電路中起到控制間隙報警作用。三極管V7的基極與磁敏元件VG的輸出端3腳連接，其集電極與三極管V8的基極連接。
所述的聲光報警電路由三極管V6、蜂鳴器FA、發(fā)光二極管V1、V2(發(fā)光二極管可以只是一個，本實施例設置兩個)及電阻R5、R6、電容C2構成。發(fā)光二極管V1、V2并聯(lián)后與三極管V8的發(fā)射極連接。蜂鳴器FA與三極管V6的集電極連接，三極管V6的基極通過偏置電阻與三極管V7的基極連接，V6在電路中起到放大驅動作用。
還包括一電源電路，該電路由三極管V4、V5，二極管V3及穩(wěn)壓二極管D組成，為整個控制電路提供一個穩(wěn)定的電源。
本實用新型汽車燈光故障報警器是一種用來監(jiān)測汽車某一路燈光工作狀態(tài)，并在車輛行駛中車燈一旦燒壞時能預以提示的電子產品。其工作原理是當電路工作正常時，有電流流過電感器L而產生磁場，由磁敏元件UG測得磁場，磁敏元件第3腳對地導通使三極管V7截止，三極管V8導通，發(fā)光二極管VI、V2有電流流過而發(fā)光。反之，當制動器燈泡壞，電路開路，無電流經過電感器L而不產生磁場時，磁敏元件UG第3腳對地開路，使三極管V7、V8進入振蕩狀態(tài)，導致發(fā)光二極管V1、V2閃爍，同時三極管V8集電極處高電平，三極管V6得電，驅動蜂鳴器FA產生報警音響。
請見圖4，這是本實用新型使用在制動燈電路時的連接示意圖。使用時按圖所示的方法將本實用新型汽車燈光故障報警器輸出引出的紅色、綠色、黃色三根導線分別聯(lián)接汽車制動開關K、制動燈N1、N2、接地。當制動燈光處于正常狀態(tài)，駕駛員腳踏剎車時，汽車燈光故障報警器上方的紅色指示燈2與車尾制動燈同步長亮。一旦汽車的制動燈泡燒壞，當駕駛員腳踏剎車時，汽車燈光故障報警器上方的紅色指示燈就會發(fā)出閃爍報警，訊響器3發(fā)出報警聲。
本實用新型汽車燈光故障報警器具有自檢報警靈敏度高，可靠性好，無損耗檢測的優(yōu)點，且體積較小，安裝接線簡單，使用方便。
權利要求1．一種汽車燈光故障報警器，設在汽車駕駛室內，其特征在于，與汽車的某一路燈的電路串聯(lián)，包括機殼以及設在機殼內的控制電路，所述的控制電路包括電磁轉換電路、振蕩電路和聲光報警電路；所述的電磁轉換電路的輸入端與汽車燈回路串接，電磁轉換電路的輸出端與振蕩電路的輸入端連接，振蕩電路的輸出端與聲光報警電路的輸入端連接。
2．根據(jù)權利要求1所述的汽車燈光自檢及故障報警器，其特征在于所述的電磁轉換報警電路由電感器L、磁敏元件VG構成。
3．根據(jù)權利要求1所述的汽車燈光自檢及故障報警器，其特征在于所述的振蕩電路由三極管V7、V8及外圍電阻、電容構成。
4．根據(jù)權利要求1所述的汽車燈光自檢及故障報警器，其特征在于所述的聲光報警電路由三極管V6、蜂鳴器FA、發(fā)光二極管V1、V2及外圍電阻、電容構成。
5．根據(jù)權利要求1所述的汽車燈光自檢及故障報警器，其特征在于還包括一電源電路，該電路由三極管V4、V5，二極管V3及穩(wěn)壓二極管組成。
專利摘要本實用新型一種汽車燈光故障報警器,設在汽車駕駛室內,其特點是,包括機殼以及設在機殼內的控制電路?？刂齐娐钒?電磁轉換電路、振蕩電路和聲光報警電路;所述的電磁轉換電路的輸入端與汽車燈回路串接,電磁轉換電路的輸出端與振蕩電路的輸入端連接,振蕩電路的輸出端與聲光報警電路的輸入端連接。具有自檢報警靈敏度高,可靠性好的優(yōu)點,且體積小,安裝接線簡單,使用方便。
文檔編號B60Q1/30GK2463234SQ0121054
公開日2001年12月5日 申請日期2001年2月15日 優(yōu)先權日2001年2月15日
發(fā)明者劉興宗 申請人:上海天圓電子儀器廠